国家发改委新闻发言人回应经济运行热点

时间:2019年10月23日 14:02  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价渺拉胯:10.9万 车辆总价(含增值税)墟吾丹:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蹄稠,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件峰唱,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大寝掀,当然这些选装件也个个价值不菲海陵沤。毫无疑问舒暮,我测试的MacanS同样选装了不少配置既甘毙,加上所有的选装件之后婪供,车辆的总价也达到了79.79万另。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm隧,轴距为2807mm与奥迪Q5相同访琳荆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm匹鬼觅,比中低配车型长了18mm录残。从数据上看渡,MacanS除了高度和轴距之外睬疚触,都要比Q5大一些烁闭,但是由于MacanS车身足够低矮吻铝桃,所以从视觉效果上来说偶,MacanS的车身显得更加紧凑绍,也更加运动嚏饲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯耪,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder瞪。如果光看前脸的话晶颠蛊,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo毖去慰。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带课纺葛,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条嵌隘屏。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈场,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19巫乖。如果不选装的话宋粟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18太。   MacanS紧凑瘫、简洁的尾部设计晚茄康,充分体现出了它的运动风格蒂悲,简单的尾部线条用最平实的设计语言江矫疤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惰道似。同样运动的还有它的尾灯刊句,狭长恢、扁平的尾灯造型核,与尾部线条搭配极为和谐寄曙谁,起到了画龙点睛的作用掣。   内饰方面激,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芜,运动中不失豪华感厘熄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘傅两,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉糕,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你拭哆,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伸戏陌。但是有些遗憾的是舒沛颅,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬星僵,每次按下去都会发出“咔咔”的声音毒昏,感受并不算太好汝。   Sport Chrono组件抛疥,包含了中控台最上方的计时钟狄、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统嗽洗。只有选装了Sport Chrono组件拣,车辆才可以进行弹射起步康拐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少点贯,但就算是为了那个做工精致的计时钟敝水伦,选装Sport Chrono组件也是值得的繁胚,毕竟1.8万元的价格肉佳炼,对于保时捷车主来说也并不算贵圈下。   换挡杆周围密密麻麻的按键硅卢,对于接触Macan时间不长的人来说人,绝对是个噩梦桔咸,想要记清楚它们的准确位置镁冲烦,真的不是件简单的事情郝外欠。起码在我开Macan的一段时间里塘蒜捂,每次操作我都要低头确定按键的位置捆糯,真的不太方便是。" "  在国内提到奥迪垢泞侣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L温抖,不过奥迪家族并不只是只有这一款车城,随着奥迪开发更多的细分化市场车型矛廓,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市巢杩稹,这其中就包含SUV以及小型车痴推币,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型谷,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢币撅盎?   在外观方面鹊,奥迪A3延续了家族外观设计巾秀动,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴棋魂,用在这样一款小车上显得更有气势巨敲谋,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骑,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计戚寄拐,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些翟,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉干,辨识度非常高蠕,同时大灯下部还带有清洗器推现,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能片乖。   作为一款偏运动化设定的两厢车型窗瘁,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锣逛,至少看起来没那么晃眼店镣,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰驹狡盼,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯痞,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多狡凶停,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应赶惫捻,起到了很好的效果潞。侧面的造型上在A柱位置最高锣,整个车型几乎以平直收尾贫烁,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证墩戈赖,同时让整车侧面看起来更大一些胎划聘。   A3的车顶采用了黑白色的设计刷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大喀媒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些帕岛朗,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骏,但天窗在外放着也只能是一种妥协了讼笑蚀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎袍入楔,轮胎尺寸为225/45R17浦豢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂挟闪裁,不过选装配置都需要额外加钱才能实现囤愁仑。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孙秘吝,整体呈现梯形结构竭灯屯,尾窗底部与腰线持平删仓,尾窗面积最大化保证后方的视野酞啃离。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计撑虚,不过内部也采用了普通灯泡光源蓝,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢懊保好箍似。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合槐卡览,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况氮,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的丰短,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的轿款。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌污匈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大穗碱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型萝希,S80L自进入中国之后呐请,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素拇禾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品八搭,但它所具备的那种低调内敛的气质肥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选浦钎枚。   2014款S80L通过对细节设计的改变巍羡,让自身在没有经历换代的前提下褥虐吉,进一步提升了性价比籍憾按。面对强手如云的豪华C级车市澈敲础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感淡,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手筒,想要抢占主流豪华车的市惩囟摺,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步什,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力戈。   新款S80L对前部进行了细微的整容项睫惰,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感般搔,同时也紧随时代的脚步时懦。相对保守的前大灯设计腑,已经不再能够满足时代的需求溃,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯描幸,虽然谈不上有什么家族化的设计语言烂,但至少与时代接上了轨史愤赎。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变欧桂,近5米的车长和近3米的轴距表现乒,让它在尺寸上并不会有劣势蓉伶瞄,四平八稳的车身设计也符合其商务气质嘘。外后视镜新加入的镀铬设计刮,虽然是新款S80L最显著的改变之一爱虫坤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点辞酞。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格察,沃尔沃式的家族化尾灯造型麻胶谐,成为S80L尾部最显著的标志性设计玖拢缚。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解凑,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凳吠排,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型粪,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力涵谁。   本文导航   分享到淋届:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中仍,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌忌垃绩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蛙,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市釜扔撼。不过旗下的产品线也过于单一柿柬,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际和拘浩,所以便下探市忱臀濉,推出了紧凑级的GA3车型缚袱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盘双孝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型厘芳己,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级雇缚,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出队齐衬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别失呈乌,也可以看作是GA3的升级版车型屁,依旧主攻家用紧凑级车型市场热瘟暮。但是作为升级版车型髓,GA3S在外观设计方面有所升级藏瓢湘,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉加梧杭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型突绞,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体禾,使整车显得稳重而不失时尚感虐。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上侈,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碘、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动崔嫁、轮胎与地面接触等产生的各种噪音丧。此外暗仑匪,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎骑,为双五幅铝合金轮毂刺刷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大显,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调背胃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长峦、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坷未攘,传祺GA3S的造型设计并不落后壕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手骸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车烹拆,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华扩默,12万出头的价格或许已经超出你的预算粱,但是无论是从配置还是动力来说牛碎拎,值得去掏这个钱稿。可能我这些话有些官方措辞换挟抱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法龚。   1.0T嘉年华外观狸:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致朴瑰隘,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术捶绿。为了搭配这台发动机顿念,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性庆礁。   内饰部分湘:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致砂陕,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些男扳。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点罗赔惊,这个级别的车型非常少见瑟南。但并没有设置外部开关鳞床,而是需要进入屏幕内关闭滴。   本文导航   分享到弓楷潞:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺貌惹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外诉,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆柔龋边,与大众168万的海外销量相差无几闺隙悄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌忱克,依然凭着一款SUV车型非坡,在国内获得了不低的曝光率疤裁,这款功勋车型就是Koleos科雷傲咸华定。今年4万台的预计年销量平咀,相信有一大半都将由这款车完成筹斑两。虽然这个价位区间的SUV里猾,无论国产进口都有不少车型可殉沓弧,但路遇科雷傲的几率依然不低倡讼防,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢跑碘秽?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢壕?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歧挽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版供。这款车的发动机及变速箱等核心技术伞掳杏,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型剖睛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备撅毋,并保持了雷诺一贯的安全水准邵。而今天我们试驾体验的送边返,正是这款车的第二次改款掇解衅,已于2013年在成都车展上市拔熟羡。   外型上丁稠,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格蕉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化赶兔。虽然车身造型上并未留下太多笔墨晚露,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辅墟,倒是显得有些“萌萌哒”饲烙塑。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气魄,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶看疟输。   侧面造型上矮,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溉狗磕,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘排呵答。虽然尺寸算不上大抽次卡,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的橇淑隘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重伍士蠕,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条亩羚。另外淑馈氦,2.5L发动机搭配适时四驱系统呕茄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现弯。   尾部造型依然圆润傻跨碌,和略显呆萌的前脸很相称敌。上下对开的尾门很实用函,节省了上门开启需要的空间襄,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围埔凤,载货坐人两相宜寞襄牌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出潦届,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性猜炭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜帝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多颠恐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例屁。当然糯,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用海虽。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱醛渡、大黄蜂韦、救护车等“老熟脸”们会出现鸵,编剧还添入了不少新角色逆辜尘,比如老牌人物“探长”昧盾,军械武器专家“十字线”骇,以及人造变形金刚“螫刺”等订撩然。对于最后这一名小角色而言掂,它的“身价”并不算昂贵八疼,并且在现实中念合啃,它的综合表现也算是可圈可点估歉。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躲临沸,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涛甩裴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骗,说到这里儡,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧尖灸膏。   言归正传钨奖建,牺牲自我凯,从而使“大黄蜂”更加强大崎疵俩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色伦哥弓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中戌坞,想要拥有它并不难缔秦藤,最低11.99万元就能圆你这个梦窃垫,只不过它不具备变形功能哀斧航。   从设计以及尺寸上就不难看出锑孔,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台趟府戊,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理才心,所以对于大部分人而言点轮愧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些砰。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表射牡官:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外僧,具有相同的特质的车型还有福特翼博空贸口、标致2008鲸关摹。在对表面参数对比后界,创酷的优势还是比较明显的氮惕郴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响喀。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似轻懊,平和的尾部揉、延伸至后翼子板的尾灯组尼互劫、向上提升视觉的包围等等壕樊设,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点荒缝,当然也没有明显的不和谐感绞。" "     对于英菲尼迪来说郊,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌皋头辞,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人誊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期姜,这最为主打的当属轿车Q系列让,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50惕,在现在都在大搞涡轮增压的时代蒋朽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量毖戳紊,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叔沫,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靖沧兄,而今天悍辈铂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鲜辱。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型方降横,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的堕骂,就是英菲尼迪的G系列产品鼎惕节,而随着采用新的命名方式税,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变镭赦,从之前曝光的一系列的概念车来看瘦祭懂,英菲尼迪在打造一种新的设计风格贸梗,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感吐彼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涩般,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉狗,而带有这种印象而来的就是怜:这车动力强么谷韭?怎么看就像是卖外形的呢杜剩?   首先在外观上辈擅薪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壕愧闺,采用了更为吸引眼球的设计思路钢烯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人顾捞,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朽,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉残德,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满翰,同时也充满了一种力量感守。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方静韦勺,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉隆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观旧忱倘。   在车身尺寸上奔浓,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鹤签,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡拖,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辱烘耍,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准刃,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅唤钵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份鹃虱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式嗽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中井郡拦,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些刚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸犊邢,在这个级别算是中规中矩庞,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列纹敖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要络墨,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位欺凤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格糜划,同时也保留了圆润的线条风格肮甜贡,尾灯的点亮效果依然印象深刻脑,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准疼酬杜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰柿噬,这样增加了尾部的层次感搪。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业激藏,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多控,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭急,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型捣,并且入门售价也仅10.98万元烧戎,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低朴搭。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象唉爆,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下滩贝湘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表俄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面权,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陋,但车身上的差距并没有售价来的明显豌黔,因为锋驭真的比它们便宜太多了扇。除了合资对手以外娘墟点,它10万元起步的售价鸵本,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧粒。   铃木锋驭的外形设计上季慕,我听到最多的就是两种声音蜗拭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢攻骇,而另一种则是感觉外观不好接受匣掂,很少有介于中间位置的人撑乡,毕竟外观是一种很主观的感受劳捂,仁者见仁智者见智净露。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格桨导,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车纹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些危。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型宫赌,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料挎,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型芍车毕。接缝处体现最为明显缉堑矛,而且它在内饰配色上也相当讲究几矫,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位箔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷巳肛。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邯:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型巴堂,售价为15.48万元煎,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巍梁杏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值灯颂,性价比有多高了查惩。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置汞,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拦动。况且捐豹,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桅躺纺,还是非潮驴呓桑厚道的扳。   本文导航   分享到寂绞扭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近驼遣,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蜂磁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升蚂傻,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动簧讣膳,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额驹荆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谐尉,这作风跟大哥卡宴如出一辙飞甫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价楞穆互:68.79万)在选配后价格逼近90万元胸耗痘,而且市场上目前一车难求抢脾涝。那么问题来了媳,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠萄焦,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大欺肛。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊卫,到底这两车有什么区别惠吧保?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异圣,帮你捋捋思路辉。   注婆扯: 实拍车型为MACAN 2.0T咳心,为了让您一目了然抽昂,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处光降。   内饰圭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及杏,可以说走在大街放眼望去到处可见希咀。基于目前的消费理念护点,如果花20-30万去购买一辆SUV涟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蓬、实用的内饰洪掣划、以及良好的通过性袭劲查,另外还要满足偶尔越野的需求僻感。面对人们如此苛刻的要求侯,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测湃,看看这些车究竟能否满足众人的需求始剁。相比其他媒体的评测方式桃列,我们易车选择了多人评测的模式多母,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平囱弦,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梁。    此次我们挑选了7款SUV车型复,分别是谈侗湃:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客腿访,分别来对它们进行详细的测试短,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)翘炔拐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版怒厢金:25.28万元   市场优惠传:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V屯,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻坦腻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主肋,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚臣嫁丢,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道霸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足鬼,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计读芍琳,看上去更加的协调呕。   至于尾部方面挡钠,最值得一提的要算是后尾灯的设计了癸,乍看上去有些沃尔沃的影子抄斧檬,整体采用了立式的设计风格敦,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲堆辟稀,尾窗位置比老款更直也更靠后免慑埠。   小结扑荚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郊坎,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杠粗,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调扳柏管,前后不是很搭调涂辛撩,尤其后部的立式设计旅薯虐,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间娘吕谦,但空间利用率上则会相对减腥珊帷,比较适合那些舒适一族敦休。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型沸攻:25.28万元   市场优惠筷廊倡:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了募翘,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车程檬朗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车尝,新车的整体造型十分具有张力拘夕凛,五边形的进气格栅更具立体感痕,镀铬装饰一直延伸至车灯内配,大大增强了整个车头的时尚性棉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力坝请,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合羡,但整体并不是LED的灯组设计挨仕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰堵撬豆,在视觉增加了整体感的同时竣,也大大提升了整车的运动性伤澜博。   小结赫:马自达CX-5在几辆车中淮醚,我认为是最具动感的一款菊,整车前后比例十分协调片杜,外加搭配蓝色车漆痛,使得自身更具个性瓦仆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象父签,详情请见后面的驾驶感受篇悔侥信。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD画轻鞍:26.78万元   市场优惠尼啼:1000元   如果不知道它是奇骏的人凳单褥,在大街上看见这款车效,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化酮绢,同时也是这7辆车中变化最大的车型妹,整车不再是那么的棱角分明私,仿佛从一个满脸胡子的硬汉碑闪噶,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿横。   由于采用更具流线的造型设计贝,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯耙睡扳,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念成冯罗,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性频。尾部的造型也不再是那么的方方正正丰夸揩,尾灯与前大灯造型相呼应博,并搭配镀铬饰条加以点缀艘。   小结暖庇:由于我个人的车型为2010款奇骏楔,所以面对这款全新一代的车型溜降,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈当榷烈,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说纹彭,奇骏是个不错的选择琴椽。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痢:27.28万元   市场优惠桃:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候卯党毫,就得到了广大消费者的极高关注度深师茎,整体设计与上一代差别很大壬少故,不再是中庸的形象羔,而是更加犀利的造型锤撮毖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息潮,前中网分为两段式设计巧豪,但两块黑色的格栅全是假的沁,完全是用来装饰用的贰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅儡荤。   熟悉老款车型的人都知道竭承想,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计盆惺烂,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积品嫉,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野渺词,从而保证了行程的安全性祷莆港。   小结剔诵界:这款RAV4整体添加了越野套件赋,所以并非其原车面貌膛恭。但无论是否经过套件的选装铝,整体的造型还是十分具有潮流气息的诽氯,另外值得一提的是害,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项郎,依然是几款SUV中表现最好的巫拍霜,注重空间表现的朋友们值得考虑伯催。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版负:31.58万元   市场优惠痘表:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款馁,所以变化并没有其余车型那么大匙,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矾,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思赌氮稳,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膘涕,棱角分明才是其主基调春阀。   后方整体没有太大的改动间泵炊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了麻颧咸,设计很好的与前大灯相呼应补,夜间看起来十分的醒目蜕谋,整体也很协调什善。   小结迸:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看亮惰,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力尼男案,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点急煤贝,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的愧贸,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉菩壤,途观还是比较不错的选择崇鲤硼。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型戳舰:25.28万元   市场优惠东强来:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干嵯妫克斯的外观露,那么这款翼虎你必将也会喜欢挟钒,因为它的造型就是一款大号儿的“付厣克斯”络失。单条镀铬饰条所组成的前中网圃读,显得整体十分的修长坏长,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔灵俏贫。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点胜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气逢,提升了整车的档次勘惮堤。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑羌送。   小结傲:翼虎是福特家族的新堵探恰,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆克斯的身影毯冕,而对于新款复觳埃克斯的整体造型坞房,个人觉得还是很不错的纠酥斜,那么如果您要是和我持有共同的观点脆碎,并且想拥有一辆SUV车型处概眠,翼虎绝对是首选范围冕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版糜椒污:27.69万元   市场优惠疆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汀盼陕,但随着Jeep旗下车型不断的改款骑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去屠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息蒲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骑凡,圆圆的大灯以及垂直的中网刃罢,无疑均是Jeep最原有的样子失拾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型细抢,无论是后风挡还是尾灯咆脓,都为方方正正的样子码,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间熊卸铜。   小结觅:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡濉,淳朴造型及棱角分明的设计猜插,在保留Jeep家族血液的同时嗅写紊,也为整车的空间做出了较大的贡献呻,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的冷经,详情请阅读后面的文章硅甲沤。   外观总结瓢绢: 7款SUV可以说均拥有自身的个性糯傻佩,基于每款车型的特性宋快却,有的为小改款复深、有的则为全新一代搏赂驹,所以有的基本没什么变化钱、有的则“面目全非”赦箱伟。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了涂钝桑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别勒糕囱,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味享娃,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息花陇。通过每款车型下方的小结溶谓郊,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型骡松弦。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前瞥,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐鸿,你可以理解为营造纯正的氛围憾。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巢黔围,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合合酬,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致馅蹋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed滑,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍鸥雄洼。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”愤然巴,绅士气质是宾利的“看家本领”氛雾窜。往往霓,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质官十俺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去挤迪,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限杰。现在散嘶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h米轰幕,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让每。自古以来喊搪愁,“Speed”一直是宾利的性能标签对案豢,以此向2003年垄断勒芒冠琶兑、亚军的Speed 8赛车致敬壕。    作为宾利历史上最快的量产车型闻绍千,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)篮,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征疚胯膊,当然龄表,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绘艘。    伴随著经济实力的提升污惟,中国人对自己身份的敏感性急剧增强魔蚂龟,当你身处被“泰禾北京院子”纬、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规恰题,肯定会追求更高层次身份上的匹配矢惺灯。我几天前去宾利销售中心布兢,它长廊式展厅规南钅啵宏伟汇米拭,处处是浓郁咖啡香嗽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利珊故,对其购买力是不置一丝的怀疑哎盲颈。我想祷,只有宾利谁乏秽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苯贩呻,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求挝。我敢很确定的告诉电脑前的你们冀分,这款售价不菲的宾利性能新旗舰崇凡连,在中国未来一定能卖到脱销按瑰钝。   >> 写在文前孝:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年捻鹊,英国品牌的表现令人忧心忡忡尖颗。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌封,它们目前都散落在世界各处贩谓,有的受到追捧有的则走向终点乡任。即使获得成功的英国品牌钞废让,它们仍为自己贴上的“德国标签”局晾、“印度标签”的身份感到忧虑互,毕竟究腊套,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除稗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造缕胎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革蝗、原木的袅袅余香焕,这种气味只属于宾利暴愤磷、劳斯莱斯们为妊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严弓浑,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头奴遣。    从业这么多年拌墨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拜漏雇,从没有一辆能让我动了收入囊中之心间秸,囊中羞涩遥不可及自然很重要弓抗,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦徐霉屁。我认为一辆好车纶嗽卵,应该让驾驶者舒服陆罐、安静秒肺、惬意的完成从A点到B点的旅程芭纤,那么多动辄千万的超级跑车速度很快都番,却实现不了我小小的梦穗猴。我一直认为鳖,真正的贵族邢钒发,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极广酱,即便妥协仍然能坚守初心胖。此话适合改变自己的GT Speed告硕祥,你知道吗宿?世上最难的事情就是超越自己舱厘井,GT Speed做到了 崔唐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义巳,当你启动它时猎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态路交。   >> 外观丘镭抄:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身泼,作为宾利目前最为畅销的车型娥,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”系。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级经彩姥。但是蒲般日,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配笛毒许,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节咐崩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者被,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暗喷。当然丝孟,大部分“土豪”车主也不在乎纷思,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成晶羞。    外观提升不是GT Speed的精髓酒,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品募互姜,动力汞赦伶、刚性嘎、减重上的工作任重道远充爆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg拆氏沙,仅有2.3吨灵骸,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重绣瘫。不要小看这350kg购乱,几乎是一台V8发动机的重量妊胸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嫡殊掣,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂暮萍、多连杆后悬挂和防倾杆等功。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色募暗,分别是Burnt Orange(橘)恍段旁、Sequin Blue(蓝)穷、Excreme Sliver(银)呢兰手。为了凸显GT Speed的特殊宿泥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)破。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选盟芬杠。宾利工作人员表示几森鳞,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故录澎蜡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纽,尤其是在中国等兴新市场更是突出呜,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩古。    你知道胖子多么努力吗兢僵邢?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时莲健,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形荣素。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龚凉。那些把高性能作为卖点的品牌率,现在宾利也有资格和你们一较高下磨隧脚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸歪驰廉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肪,其尺寸为(mm)晚灌尖:长4806朽逞、宽2227谈解、高1394食悲琴,轴距为2746mm罚市。我知道唐斜是,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距韦席拈,为了让你做到心中有数沛墟,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来患。与竞争对手相比衬喊,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先秃病烙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑胆为逻,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车庭潜,哪怕国内的环境日趋恶劣故,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值缓虎。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成呕睛充,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭其,整个过程大约需要22秒惋撂韭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贾,从而避免占用后备厢大部分的空间采碉。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘胁朔,它的排气声浪在我听来低沉浑厚八,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感纫酮掀,没有法拉利暴躁藕丝少,缺点恐怕是不高调逃事。不信你点击上方视频听听视频里声音炉潭。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结磐沟: 作为欧陆GT的性能旗舰且箔,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嫉,不仔细研究根本发现不了它的区别附鹿熄。虽然外观变化之处并不算多井孔,但是对于轻量化爽、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性股校同。" "   7月21日畏料,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)甸痕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华措蕊箍、北汽E150恨陋,成为第一期家用空间王冠军煽。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威村。它们会有怎样的空间表现袭,不如一起来见证鼓此诉。 本期内容开始前档,先来看看第一期文章中网友们的评论吧努仍: 好了坚,正式开始第二期内容桑迫。不过简单说几句驹,为了没看过第一期的网友们锚:    你可能会发现愁确,随着岁月流逝滩按罐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭日开,也当起了小爸爸锻氮劝。恰此时黎吠躲,他们对车的选择可能也有了新的取向亭垮,空间大络捍垃、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素凑。    基于此缓李犁,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题扫。从一家三口的角度去衡量一款车的空间崩斤,让大家对车辆的实用性有个较全面贩、正确的认识孩现。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测寞、模拟一家三口郊游的情景实测室、细节空间的展示晨疾、实体娃娃的数据测量四个环节进行潘。   话不多说毛啦秒,有请今天的选手昧刊,登城1铱!! 第一环节撬露帅:堆放整理箱卜星,能放多少放多少    由于很多厂商钝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升稻菊,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时捐凶快,也会帮你量化一下车到底能装多少升捅缓,所以上图我们也给出了每个箱子的升数烩。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号付法,并加以不同颜色区分垂茧,目的是给你呈现最直观的感受八。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据熊,仅供大家感受一下伙辫。今天我们拿箱子说话颁蠢,看看它们这种数据到底能装多少箱子莽管挖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惮:由于时间关系轰粗量,我们这次只借到了骊威的低配版观滑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒糠提,但高配版的骊威有这一功能尾。 首先出场的是骊威握:    状态一贡伴狡:单纯的后备厢空间 状态二擅持灵:放倒后排座椅后的空间 状态三惜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惊: 骊威一如我们所想的那样秦撮斑,空间的确是其一大卖点廊。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时铃洗,小伙伴们都惊叹了!骊威秋,实力不凡苹。   其次出场的是致炫催:    状态一婪:单纯的后备厢空间 状态二携:放倒后排座椅后的空间 状态三路暑:除了驾驶位的所有空间   编辑点评冯捞: 就如文章开头介绍致炫时所说顿下盘,空间邯壕卯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挡称。通过这一环节放整理箱的测试省焚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得孟复匙。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积酱:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一撼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滴草谐:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三姐狄健:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乃栋蛇: 通过摆箱子的实战鳞肮,以及上面表格数据的对比泌,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利纤。而致炫与骊威差距也并不是太大韩,可见其空间不可小瞧盖波怕。接下来又有哪些好玩儿环节块戏?而两车又会有怎样的表现呢椒拦掸?请继续往下看叉矫匣。" "   今年5月屎克,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶纤借?9挡无用暗茧瑰?自由光深度试驾报告》)恳。当时想茎铣,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测两凹峰。    6月五伯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)拳弓逗。不过3.2L版的离地间隙蛊湘骏、接近角焕羔、离去角沽珊纹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少信蕾胚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别南枯?    几天前颊般,我和赵璞啦、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市彩判,这车还行不行坡蒙校?    我们的第一站涵头杀,魔都上海为始。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消围斤。在经历了噩梦般的改签届、等待厦、登机惯抖、继续等待之后颇丛踢,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间纬茎徒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抨:“游遍世界各地矛匿信,开尽天下好车孩辖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑回。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方沁渐痊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的举,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多裤。在此我可以不吹牛X的告诉大家铂臂肮,我在纽北环实际驾驶过厘尘膊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淋,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI双,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型匣霜疆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮漠千掠,在国内也非常抢手疲偶。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升波,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障潭。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变柒毒,基本保留了GTI所有特征店澜。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升队,在舒适配置上也更加的平民化糯。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整扑,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件恨,例如两边的侧裙以及尾翼等古虱块,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的咐律靛。但低调的外观也有自己独有的设计元素显施,例如车头处GTI特有的红色的拉线慈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标烧芒檀,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中钦劲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性惜烽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm滤。另外惺酗跑,新车的LED尾灯造型也很有特色位。海外版GTI提供了红色饭故火、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择倒甜,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现馅萍,但国产后或许可以与国内的消费见面嫁陵深。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少猜解,我把它们大概分成两类统蒂:靠谱的和不靠谱的叔。不靠谱的原因很多斑,有些续航里程太短癌,上车就开始为电量担心;有些性能太差稼歉溯,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比导,几十万买个两门小车绵帝,真当我们都是土豪吗惯?   不靠谱的理由千千万朴,靠谱的标准则大致相同埃。续航里程不能太短劳罚,加速不能太慢确撵,最好还有些实用性醋,价钱不贵就更好了敞分。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了被,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车度埂岛。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吃,拿汽油车举例的话乾,90%以上都算得上靠谱藏随耽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说畏,能达到及格水平的车型却不算多惰筷杜。我们的这辆测试车是2012款的摊琼滴,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型疽膜嗡。还好时隔两年剔司娃,e6的动力系统并没有发生大变化兼,只是外形和配置有小小的调整番袖。   续航里程啡兄檀:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧籍耪傲,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群县。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车碑骡,这其实只是理论值滩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱冻请,实际用车时很难达到募掠啊。夏天空调含、冬天暖风坎居颅、高速快了童、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斯钙味。   这种电动车只是日常通勤还可以寸闭亥,但稍微有些想法够辨,想去见个朋友柬、买个菜沏素,心里就得犯嘀咕枚。这种心中总有事悬着的感觉很难受党虫,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多据。   由于时间原因醇,我们只能简单测试一下e6的续航能力具立。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里霓暴,其中高速路况三分之二教森把,城市路况三分之一采细。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来峨泻叉,我们的行程其实就是三段肺锑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)划,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)剁,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)凌即骸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扇,显示续航里程320公里币弟舌。完成第一段高速路程时(43公里)幌奶,电池余量82%(耗电17%)攀,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奔,电池余量63%(耗电19%)裤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顾,电池余量45%(耗电18%)鹿,续航里程134公里(减少61公里)刨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点驾采绦:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右桐檀慌,比如第一段高速行驶陋,续航里程减了59公里堕,而实际行驶了43公里璃咐,二者大概是0.7倍的关系卑惕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话宪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近峡垒毙,拥堵路况似乎还更费电一些瑞嚼。" "  近两年秤芹棋,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮贬仿,很多大厂都推出了自己的纯电动车卑,先不说比亚迪这些纯自主品牌染弛,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车奈线抒。今天仁,我们就提到了之诺这个品牌扮核,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌孩,主打高端塑将,并且未来也是只进行纯电动车的研发畏涩,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌规禽插。今天巩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E尚捶,下面我们就对这款车型做一次体验呢绿沸。   之诺1E只租不卖翠,租赁价格为琉惩乳:日租金为400元/天怂傻,长租(3年期)为7400元/月肩萝解,现在消费者就可以对这款车进行租赁费池。   租赁价格包含洁坦:车辆上牌乘苔舜、充电盒安装(7.5小时充满)唱渐、保险赶、每6个月一次定期检查保养坪、车辆维修睛守情,7天24小时道路救援电、拖车以及备用车辆等忿轮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造靶磷苛,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抒开,但车身整体还是能看出宝马X1的影子箩涸。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计妒效捻,虽然亮点不是很多顿风,但至少可以与宝马X1拉开一点距离奶,树立之诺自身品牌的辨识度默面。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系沥掇誓,辨识度极高剂吻。 既然是同平台打造开骡,那么轴距和宝马X1也是相同的酷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎墓,尺寸为225/50 R17牌,这款轮胎最主要是为了节能考虑阮沟。   本文导航   分享到韶坎袒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉寥锨,它是南京依维柯生产的车型刊稀挖,隶属于跃进品牌旗下理力,是一款定位中高端的轻卡产品牡。该车是在2013年1月首次发布的先姬施,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妨,为用户提供了更多的备选车型撅快默。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现锑母。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)孪癸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域是狼,宝马向来不走寻常路板,旗下的SUV并非越野硬汉避,而是更加注重公路操控性距塑掳,所以在外形上也有着自己的独到见解别儡。Coupe原本只是轿跑车的特征揪县会,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上怂码犁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后何,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匣典。在这种背景之下搅,X4应运而生凑篙蒙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验柑崔编,宝马对于X4的设计便更加得心应手并舶咯。从车身尺寸来看期阂,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化掀。然而实际感受上倘,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力混参抛。它们的关系就如同X6和X5率憨汗,一个张扬隘、一个低调裁肉。要想私龋酷筏冕岔?X4很在行骂。   这辆X4的外观加入了大量M套件颈啡斡,进一步凸显了它的运动风格裁。夸张的前后包围降低了视觉重心蛊磨颁,但也在一定程度上影响了接近角和离去角黑酥。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢滇?所以补烂菩,接近角事道、离去角这些数据对于X4来说霓穷,根本不重要陀石清。   和X6一样皆孤脯,性感的臀部是X4最迷人的地方淌。如果从车尾来看每朝鸿,X4确实比X3运动了不少芦,高挑的腰线捌、厚重的尾部都能给人很强的力量感福患甘。对于35i来说竣,单边双出的尾排着实有些低调馈蠢。尾灯的造型是典型的宝马风格灸肝,造型简单暴陕梢、大气砷髓爬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升落疵般。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惩,前245mm规、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性顺磐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)茹此,这是一款综合静音翅秘、舒适糯磷辈、操控于一体的轮胎踩牧。在我看来抄拟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎畅,似乎更为合适纬凳秤。" "  原标题令:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前寿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)嗜稼呻,该车除了外观造型犀利抗、内饰豪华捐、配置丰富之外稳完,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搔。作为一款以年轻害、时尚为主旋律的产品午,NX开起来的感受如何恭胜,今天我就为大家正式揭秘其额柯。(注斑:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称戳思,如NX蠕拘、ES相、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍筒顺:   NX车型的外观内饰设计风格位,在之前的文章中我已做了详细介绍啸顶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品级。从实车给人的感觉来看垄肺,它的确做到了这点房苦,不少人见到它的第一反应就是荡概:恩丰,这车挺个性丢、挺漂亮居溪。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅恐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计缕滦蚂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度爆驾。此外高蹋,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯清鹿瞳,进一步提升了科技感雌己双。不过它并非全系标配杠篙搅,在入门级车型上近光灯依旧是LED踏煽蹲,远光灯为卤素灯泡率。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV睦碱,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3省寝蔽、宝马X1做直接竞争龄氏,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV褐,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证歌巷。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES竣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格趁晒透。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛硬琛,其中一款为17英寸忿圃裂,另两款为18英寸硕纲单。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂可番,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捌斯糖,在国内的售价大约1700元/条迹嘲暮。   车尾线条与前脸相呼应删立,造型犀利凰枯,棱角分明蕾船,以凸显整车年轻鞘、运动化的产品定位滑贩。同时天担颇,尾灯设计十分用心遁讨,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果脯奸,特意在接缝处增加了一小块LED肠塘娥。   内饰方面猫,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造喉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准截市拢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用淬艾,大幅提升了车内的豪华氛围单搭。   据雷克萨斯厂商人员介绍搏侩录,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏幸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统晾汲,它的使用方法类似于电脑的触模板妒,并带有震动回馈功能吵。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用饱缉刺。此外埂郸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狭,我们咨询厂商工作人员牛疚廓,这配置会不会引入中国矢,对方并没有给出明确答复阿房。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适退队,作为家族中的新进成员穗峰,NX的表现自然也不会差凭筐。为了符合它运动化的定位贾,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尘儡悼,使之在激烈驾驶时能有更好的表现颈。此外NX空间方面的表现也同样令人满意本埔暗。   在海外竣曙苏,NX提供了全景天窗猴、普通天窗和无天窗三种版本的车型叼,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃函激仑,采光效果很好僵免都,但无法开启其版。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用诫填,采用的是外开式设计哺。可以确定的是散味鼻,上述两种版本的天窗都将引入中国窗罢,至于无天窗版车型是否会引进跋揉竟,暂不清楚贡奔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年戈,马自达CX-7在海外推出;2009年逞贾僵,2.5L两驱车型引入国内剩豆,售价28.8万;2010年霓诫,增配的小改款车型上市叼,售价29.08万钨肯李,同时宣布国产意向;2012年火,海外CX-7停产;2014年墩,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道瓦褐洞,等它国产的人此时已经老了四岁了桐。   从以进口的身份引入国内痘,到正式国产经历了四年左右的时间窖怯哎,在这四年中进口CX-7销量并不好岸谱,一方面是当时市场不成熟端祭膝,后期竞品丛生将其埋没了翠递。另一方面原因也在其本身报,比如定价高抵、2.5L发动机动力孱弱等等妮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍跨穗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统虑赤段。在测试之前会,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点咀犯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm碴,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm湿,搭配6挡手自一体变速箱讹拦。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机仇,只不过调校要比CX-7上的更为激进搐。即便如此牌诲,我们仍旧对它的动力表现有所期盼腐。   油门的设定比较灵敏楷荆,起步和加速初段都还比较轻盈嫌埔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线此秆,而不至于拖沓闺,一切都显得易于掌握娶泰。变速箱和发动机配合的是那么默契传狈,总能在恰当的时机选择到合适的挡位颠,只是在极拥堵的道路上蠕动时肆,1挡与2挡的切换有点闯动而已拍躬痘,问题不大肺纷。   转向和悬架的设定偏向运动逝垃,采用机械液压助力的转向系统比较重练画,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣兑惋。悬架没有“忽悠”的表现臼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息硼恢,车内乘员经趁媚茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”两柬裴。悬架后段偏硬告净,在弯道中并没有明显的侧倾揽碑,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去骂哼。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错挂,动力供给够积极耙漆舱,表现不错狮,驾驶感觉非常轻松持梳,动力的跟进也很是及时伦挟。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)故。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm绩堵,但实际感受发力点基本在3000rpm左右卢绣,而且不是那种喷涌般的迸发叉痞钩,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已偷虚淡,给人相对内向保守的错觉吾。   CX-7更擅长的是中途加速频,比如从60公里/小时开始凄彩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易驴储贺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓溺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限粮,这几天这种沮丧感时常出现课荤。不过也正是这个中段加速的特点劲撼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举甫稻金,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右丹,稍踩油门就奔向3000rpm缎绰建,便能得到很好的响应矢,仅有极为短暂的降挡迟疑瞄,随后就催逼出了足够的扭矩诡。简而言之吨,CX-7的驾驶感受还是相当不错的斯,容易上手记,各方面的表现也都算令人满意扁夯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷董霖解,涡轮增压器起到了明显的效果能岔,就像注入了某种精神类药物陷秋,虽不时刻保持着亢奋状态华捅雀,但兴奋状态确实随时可以到来笔蕊,一切都听从指挥缆汐。这种持续的加速感可以维持一段时间枫拈,心里不禁一阵爽快镣撅,当然倾谎,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了餐垮持。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光炯门,测试油耗的过程共行驶了134.6公里琳,消耗燃油17.94升沽,平均时速为30公里/小时猴稠,全程开启空调泉号,平均油耗为13.3升/百公里勃陡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看去酚诫,CX-7绝不算省油的那类峰祥课,准确的说是比较费油筋颗镜。另外尽坍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油蕊,无疑使用成本相对较高测。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宽,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拱。说实话褪,那是我第一次接触这两款车滥。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象长,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机箍图,动力同样够用套滥,但输出并不算线性陆埠菱,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制抱镜荒。当时我就在想海湃,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了逃,而如今厂家真的这么干了酣心。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统枚嗓,增加了几项配置痛顷芯,外观方面几乎没有改动肛秆禾,图中的这款车只是增加了车顶行李架酬、车尾扰流板和挡泥板等选装件迁馁。   这款帅客HR16是一款7座车型寡,它可以满足国V排放标准惨,车窗后半部分采用了隐私玻璃荤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢孟筛帕。当然啃恳,帅客实际上是一款既可以满足载人缆遍,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)虑念,所以它的车系中包含了5座末、7座时催、国IV浦测、国V等各种不同版本长。   除了挡泥板之外肪,我认为行李架和扰流板的实用性并不高柯诗嚷,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果奖颈。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菊,其中的最强模式叫作“Dynamic”玫纬膊,译为“动态”热辉媚。有意思的是谋邻,在英文里物拟携,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根勿律疗,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机滴畔轻、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗立忍?——开启动态模式毁,就等于点燃了一根无形的导火线矾禾。   要追根溯源的话侗,炸药起始于中国鹅测衅,属于四大发明之一膘储颂,不过相比中国发明的黑火药赡,硝酸甘油平时更加安全可控捂,而且破坏力更强曝。奥迪RS 7同样如此廓,它多数时候表现得比较随和艇敛,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力介挨轻。   首先从外观上就容易看出它很厉害盘促啤。奥迪A7之所以独特活茫侗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型琴莎,人们将之称为“Sportback”歪,在我看来兔,它的廓更像是一只优雅的海龟素对怯,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种痉。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装藉好,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光颓虹,所以它已经不是传统爬行类的龟堂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息奉超裙,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同嚷豆禾。最吸引人的是那个手感出色的方向盘朔浪氛,让人不由自主的去稳稳扶住3碑感诚、9点位置纶挪列。   在风骚的外形和各种真皮田供、碳纤维材质的覆盖之下边呻实,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性困恃巍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别党贤,这一点很好妈肠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV艰,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群普哼恍。即便在这种情况下角坛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拣鹃攫。这一举动也让这一用户群抛出一个问题囊:谁给你的自信卖这么贵蜜?不错幕砂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008棠洽,它到底是盲目自信还是厚积薄发培?我们一比高下帕递。 外观对比慰瓷瞪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结马:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算卸,所以我决定说点可以量化的东西茅。首先嗅,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现宛,而哈弗H2在售的这款车是中配车型污悉挝。其次可能是由于动力的原因稻判,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上卧回颂,备受关注的长安CS75正式宣布上市虏,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合搬浪冬。在前期的试驾活动上帘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型豌溶,并对其驾驶品质给予了极高的评价骸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车番履辈,和手动挡车型相比衅词,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待卞。 ● 外观内饰的简单介绍垢:   在外观方面罢授,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型维悍浩,长安并未给1.8T车型增加特有的标识籍齐狮,甚至连一个小尾标都没有摩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿锭孺歇,但1.8T车主可能会对此有一些不满虾度。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箱,轴距为2700mm横怠赦,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5浅穗、奔腾X80以及哈弗H6髓冗涪,CS75还是相当有竞争力的坪,它的轴距和长度最大惨勉,宽度仅次于哈弗H6费竭,高度相比瑞虎5矮了35mm粕靡。   在外部配置上诞翔,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统场郡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头倍煎,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蚀庭。另外镁搏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯尸烁,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果彭,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力错诞琶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致奔涤容,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品短丘,市场售价约为700元/条男苔,在同级别中算是很厚道的配备了景些惧。此外夺托登,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品崔渺迸,只是轮圈被替换为铁轮圈褐,还是俩字——厚道菊戮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格醇顺疮,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足谭秀陶,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板穆,看起来更有层次感联。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙难逆扣、设计毫无新意椿林、用料也很一般等不好的印象文司。不过近年来创吐前,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹牛,长安便是其一沛琉桑,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视犊湿份,也很难找出它的缺点脯,按键贺、旋钮的阻尼适中啡镐,手感很不错峰囊岔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏费,分辨率和反应速度都还不错骡啊,不过在功能性上它只提供基本的导航槽两、DVD点冕、电台荚、倒车影像及蓝牙功能娥淡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逛盟桃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的牟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到人蔽互,但是厂家对此并没有改进记,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放龚夹。但是卜诬叙,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宦撩,同时设备名称也无法显示完整涸幕,在用户体验上还有提升空间贩。   不过诞吧赋,在一些细节处理上缄辅,CS75依然还有一部分表现无法令人满意凄。比如在挡把前方的储物格讥毖嫩,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理汉鲁司,不过这块材质却为硬塑料饺,实际上根本无法达到防滑的效果坑仑。另外极忿,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯能量,这点值得表扬绒晾,但必须手动摁下开关才能点亮戮守。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅荆渡,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果嚷坎辣。座椅填充物软硬适中期环,刚刚好纶裤,并不会软到开久了腰疼葱,也不至于硬到硌(gè)人四。除此之外科穿桐,包裹性表现也很不错系,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中淘。另外构擅拨,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节绿。   车内乘坐空间表现上风,身高180cm的编辑身处前排烹屁龚,头部约有一拳左右的空间项挤,此时移身至后排屉碉局,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间喉编。作为一台紧凑型SUV车型板玻,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了梢白。   来到后备厢疚察,长安官方给出的容积数据为590-1560L吮咖抬,表现中规中矩抨咆马。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布染香,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果慑羚辅,增加消费者对于整车的好感度赖必。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肯,如今市面上的电动车产品越来越多椭,开始逐渐走入人们的生活米漠庙,而众泰知豆纯电动车就是其中之一痞,大家对它的了解可能还不是很多首叮徘,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元习覆病。那么这款车究竟如何呢绍财茶?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车粟善、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上修徒,我们终于有机会近距离接触一下访。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌诗诺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质厂拈溪,因此其与众泰汽车合作孝蟹稠,推出众泰知豆电动车络。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同炯亲恕,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识患面童。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗日逝?不管你信不信萄冬灿,反正我信了潘泥。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱盾,售价为24.98万-28.98万元泰,共有三款配置可驯ι状啊,全系均未采用quattro四驱系统拾,取而代之的是前置前驱的驱动形式屠汰拦。更便宜的价格带来了更低的入手门槛糖拷,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生效守碘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水薯皑,1.4T的发动机到底够不够用兢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧需吼甲,这些问题都难免让人担心叙。那么奥迪Q3到底是不是“好货”当,它又是否值这个价格扰划般,下面让我来终结你的这些疑惑赴馆陕。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力赋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱毋猜,我想网友最关心的问题之一也许和我一样评钨,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境电,既然大家都关心这一问题畦痹掸,那么我们就从这个问题开始一一解决嵌残匙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的骗岗,其最大输出功率为110kW磊姜跨,峰值扭矩可以达到250Nm谈惭,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm柑。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后叼,动力储备不足方面的顾虑磊蔼叫,但是这些想法也好顾虑也罢灸,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犯令。奥迪Q3的油门被设定的很紧实阔,油门初段的旷量微乎其微串吮。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点绞什先,当发动机的转速达到1750转时狮,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩恍量,强烈的推背感也会随之而来貌,如果你不是冷静下来思考一下逝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受馈拷奶,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减爆灭丁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候弟,一开始的想法和我一样料,换了1.4T发动机之后楞刹,动力跟的上吗洪休?心里总是怀揣着这样一个疑问随芹,但是当他们开了一段时间之后挥,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”苗毕堑。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格侯崇,处于D挡模式时霸碧,整个动力的响应虽然一点都不迟钝店蔼,但也感觉不到激进的性格川。但是当车辆处于S挡时痹瓣枫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉衰僚,整个车似乎突然变得紧张了起来该呜,时刻专注着你踩油门的右脚鞍,稍有动作便会迅速做出响应绷。   在城市的驾驶中阶辆,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障兢,当你深踩油门时料哆,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞嚎邦盒,或者可以说口磺善,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态闪。此外挞,作为一台不折不扣的城市SUV屋梳剔,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验老呜富。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质敛幻,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量兰,但是丝毫感觉不到突兀的加速感取洗缴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动燎统。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆矾翅谩,整个加速的过程非常线性佩,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时彻椿,不会表现的非常神经质售。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱金授悲,这台变速箱给人的感觉非常聪明涂佳,可以准确的猜出驾驶者的意图蹋摊,在换挡的速度和时机方面非常到位昧府。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点暖棘嵌。此外觅儡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错敌。当车辆处于D挡模式下圭墩虏,当发动机的转速达到2000转时僻觅畅,这台变速箱便会进行升挡的动作摊,从而保证日常驾驶更好的经济性堕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时陌解,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应福,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止穗淳。   这台变速箱也并不是近乎完美且,它当然也存在着自身的不足缕。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺吾岭,尤其是在低速的区间内戊,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感钦革。此外枫棚,该车提供了四种驾驶模式的选择倪辈,分别为经济勺饶菇、舒适热舷慷、自动和动态模式沧芯观,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整校。 性能测试邵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中敖,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现经缚,最终的破百成绩为9.14秒钳,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升榷溪佰。奥迪Q3在三挡时完成了破百脑络彭,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程夺颓。此外伺,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没请,非晨伲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失贡廉烁,整个加速的过程十分平顺和线性篱邢颅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势匠歼率。车辆在全力起步的过程中瞪茶度,由于没有采用quattro四驱系统哼,车身有轻微的抬头现象亭忻,前悬挂的拉伸比较明显螺。 性能测试梳:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中弹袒虐,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米是靠,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贫,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绘酵。在整个制动的过程中镶屡,G值适中保持在-0.9到-1之间父,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惫芍弥,前悬挂很大程度的收到挤压宦吃,而后悬挂的拉伸也相对比较明显套处徽。此外晴,该车在连续制动的情况下守话,受到的热衰退现象比较明显贸和,在连续测试过后泥坎墟,制动距离增长了接近2米罚诉伴。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容腥缚,动力方面也足以应对使用的需求屑么,尤其是在低扭方面胁,这台发动机表现除了浑厚的功底肛实剃。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缅。对于一台城市SUV来说窖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑狙好屯。" "  你有没有这样的勇气撵岭,一辈子只留着一种发型坷嗓森,带着一种款式的眼镜睛赏翰?或许多数人会摇头说不绣衰。试想你现在穿着中山装晚,带着大边框琼晦,留着中分头走在街上锯,别人必定会投来异样的眼光烽踢浚。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变庞烈皆,但有一种美嘿瘁掀,却是永恒的霓旦,我们称之为“经典”窃申腑。就像中山装逐渐演变成了“国服”夹玲购,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拈碾,看似过时的东西稍加润色耍穷剩,就会焕发出经典的力量寡合。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题浮客,也是一个互相佐证的问题颅寐。正是扛住了时间的消磨翅牛,一个产品一种设计才能称之为经典誓赣。而正是因为它是经典撇叉喉,所以无论时间如何过往迫督,岁月如何变迁敌杆撅,它依旧能代表着美别豢稿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角啃唉射。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫巫妇、保时捷911蛊、MINI这几款车了腥佬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承溃反错,这是一种财富凡,就像一个国家的历史一样赏顽娩,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝珐拱浅。但就像中山装一样铰睦弧,如果不稍加改动改磊,依旧会被人说土气遍诉肝,MINI也是一样写,细节的升华会有益于经典的传播和传承潭当盒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多洁黄,是全新MINI车系中性能最好的屡困敛。所以车头车尾都会看到“S”的字样溅徐迟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表闺逗:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部掏分淋,这是它彰显不同的地方枚肠和,尾灯的轮廓更大了饥,但相比老款不够凝练酬,同时你也感受不到它有何种审美的进步浇垦锨,个人感觉它是为了变化而变化表般记。轮毂方面蚊缄脯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琼栖禾。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注磁,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)坚晚。不过疼,在真正接触到保时捷Macan之前式存,我对它的真正实力也有所质疑鞋。众所周知姓,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造橙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喘?带着这个疑虑虐艰壁,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅含喂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同疏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型速巫摩。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机途,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胺排。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型茶戌辈,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”淌廷。在没有任何参考坐标的情况下芬较淳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的仟估夯。排除了惯性思维的困扰炯揣鹃,对于一款新车而言或许并非坏事辜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布举卞秤,因此有关它的设计特征我们并不陌生谢踩。作为保时捷推出的第二款SUV车型备,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计第镣戊,同时也融入了许多独特的元素村。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征列帆赂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动钠剐,因此在细节处理上脆惯,新车融入了更加激进的设计元素丸掀去。    作为入门版车型统,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯相寿庭,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯壳,并采用导光条设计办福,其视觉效果更具科技感讲。   保时捷Macan的腰线位置较高办俗倡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢皮鳖湿,营造出强烈的动态视觉效果怖脸剖。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格跨。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一炬波,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格鸵锻。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况漠搔,我的同事此前已经为大家介绍捷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解肮橡。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍壬倦观。" "   ??????? 提起观致坷港农,大家都会想起什么覆垛?这似乎是一个难以回答的问题热发奢。作为一个有着中国血统的全新品牌堕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩喝。在2013年嘉棱,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上惮惊,一石惊起千层浪蝎爆汲。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手菩四。   如今衡,观致的第二款车型假滴,观致3五门版也如约而至鼎梆,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤亮程?它的到来翻,在扩充了观致的产品线之后舜捣,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢啤必碧?自然是令我们拭目以待返。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车卿。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今秋台,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型冗噶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型丢赎,时至今日都没有做大幅的修改镐端劫。就是这样一个古董级外貌的家伙白矮斥,最近竟然和新能源技术杠上了夏蔼杏。2013年的日内瓦车展上莱,路虎推出了一款纯电动卫士迁芬踞,旨在告诉大家卫士宝刀未老惦。而这些天酬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试逃沛,看起来沽绿,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了幕胳贺。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上熔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品翻,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酥,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望还恰沤,并未成为现实鲸萎,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已技怯。   事情的转折点发生在2014年6月18日菜,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淖称婆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车磐桨,并且这一次男桃,车身上已经重新贴上了拉花黄惭男,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计儡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”突史贸,而是一台真正的电动版卫士棚稿促。   之后通过各种途径的联系炯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版堑莎,虽然这并不是一款量产车犀瓷写,也没有任何电动机烹试乘、电池组方面的参数数据聚祭, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试圣化,我们认为此次试驾还是很有意义的东每。   ■ 外观造型博譬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷矢经氯,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士软蔑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样戏山岗,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瞪隙。   电动版卫士全球仅有7台匪年,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车沤,基于卫士110车型打造桨,可以根据情况容纳5个或7个座椅墓倒僵,算是车系中的“旅行款”叔窃。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承弯估太,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计瓣桓,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡曝艘,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外垒寄,丝毫不加以修饰绩多豪。按照官方对柴油版车型的销售策略嗡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件泡词。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分如,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理粕,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留啥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间米。正对车头啊辟,右侧翼子板的通风口也是镂空的淌佛太,下方是空调系统的进气口填,而左侧的则仅仅用作装饰露,所以是完全封死的状态猾赡泡。   平直的挡风玻璃烦推、小雨刷柏戈、面积可观手动调节后视镜孪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计半衡可,而在这台电动版卫士上妒能翱,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板歼高疗。   实际上墓,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致截松瓶,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线阶孤捣,电动车窗只照顾到前排乘客僚,第二排为手摇的奋迹,第三排则仅仅是推拉窗滥。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林如,确实淌,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车滥却换,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中黑举傻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头晾圈尾,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖氦。   三窗式车尾设计除了古老外尝港,想不出更多的词去形容观理邢,好在后窗电加热惹、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备俱某,而这些也是这台车上为数不多的电子系统层。至于各种不同用处的尾灯闹补瓤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧杭举婆。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩露,并配备了13针牵引电力接口颈等,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电锤硷没。而对于电动版卫士来说喷,这款车的拖曳能力也非一般强大挽,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恃习砰,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置痛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯补扣,在这四年一次的盛世当中嚏,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注费睦就,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈怠,在经过整体的细化改进后整体更出色苛,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌赎块鼓,对于这样一款小车到底怎样街囤,让我们一起一探究竟吮搬飘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车粪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计算嫁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化强料九,当然这还有一部分是车内空间优化的设计缺蓄,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格技,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格懂蜡受,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择比祷,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非澄ナ拷荆可靠的选择歪持。   相比现在很多的车型佩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰挝狼冷,个人比较喜欢这样的感觉捆赂熔,朴素也是另一种风格秃哄,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好倾,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分亩,可以说是起到了点睛的作用厩米,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创嫁锨,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格泞,看起来还有些运动精神论。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组斡,同时也是远近光一体设计险,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气骄谰,更加突出其可爱的造型风格唯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体究,同时也表明了J2的一种年轻风格纫。虽然是一款定价不高的微型家用车掀,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置率,雾灯虽然不是什么贵重的配置凤习炯,但对于安全的保障还是多一分才好理。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力溯,实际使用中虽然刮水面积稍锌椤,但整体还是清理的非常干净嗡。   在车体侧面造型上嚼牧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计坟钝鸽,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高膜,这样给头部空间会留出很多誊岗痹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感醋骡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感拎贡。腰线起始的位置和大灯高度相同层辅时,这给了驾驶员足够大的视野空间阿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钦奸赖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高兽,感觉像是一种电影院座椅的设计风格川。   在尾部造型上碌书冷,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计奠涝,同时加大了尾部示宽灯的面积秀诬,为了就是提示后方车辆注意安全捷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹逝裤贿,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高据,内部非常的深不过开口非常胁疚亍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包裳伟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具岔,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎竞,虽然是钢圈趁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳将扩佃。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型赤梢汝,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少佃冕。另外挡,一直让人头疼的售价问题虱漓凄,此次又出现了艇,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势揭。价格问题缚认几,在上市新闻 中已谈了很多携,不过与价格相比喇眠扩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善萌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统妙传,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题按廓秸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后盆,即将为各位解开疑问般。   观致3五门版已于6月24日上市钮,目前指导价已公布俯努,售价区间11.99-17.19万元 菜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍蔚杉兜:依然遵循简洁的设计思路豆背垒,造型更显年轻哺。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头汕糯唤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碱隶侧,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体咕省。可以说响辛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车特食。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格铺,不过在细节上却更显年轻惰啪揉。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm苔鞭漓,轴距为2690mm赣苍,除了长度缩短了177mm之外送苟钨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别喀协。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话瞎藏,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉即摔,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了深河夕。在车身颜色上侍冒,观致3五门版同样有6种颜色可押,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕宿镜隧,色彩更为鲜亮焙橡,也更有时尚感懦赁。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起显僚郡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别隋怜试。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面挖手,而前雾灯也采用了圆形的设计擒闺剩,更显时尚克捣。另外贾寡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯幻、转向辅助灯和大灯清洗装置牵项别,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 盎券。   除此之外岸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大巷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)欢,并且轮圈的款式也更加的年轻勉稼。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18截擅骗。所以在轮圈与轮胎的规格上甜肖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别栋憋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍报特:与三厢版一致懊蒂炕,细节改变不大限。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同较奖陷,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择娶琉糯。中控台采用对称式设计堑圭,各种功能布置规整繁处,按钮数量控制在了合理的范围内潭囤,不会给人一种杂乱的感觉墩缓。平底式多功能方向盘与三厢版无异患,造型很有运动感富爱瘟,真皮包裹的外圈握感也很不错缉。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置担贡,除了蓝牙电话从犀滩、多媒体播放等这些基本配置之外污嘉陶,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务放烫。除此之外蒂,车主还可选配观致逸云的增值服务势,该服务包含实时交通路况坤颊、实时停车场信息和地图更新等燃熟。 ● 座椅及乘坐空间褥敝畴:白色绲边真皮座椅很有时尚感镐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能草逛凉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偏,与三厢版顶配车型相同挺。不过区别在于肉笨略,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理吃凌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升籍湃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动食。   在乘坐空间方面斤芯,身高173cm的体验者进入其主驾驶座拨,并将座椅调到最低位置后却,头部空间大约为1拳芜沁菩,显得很宽裕;而进入后排后扦赤,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间溉亩乖,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的题擂。后排中间地板隆起幅度较大噬,长度也不适合搁脚抄,中间乘客的舒适度会受到一些影响松律。 ● 后备厢敦烽惋、储物空间和天窗失僵极:后备厢容积403-1105升屁,储物格众多秽。   在不放倒后排座椅的情况下息,观致3五门版后备厢容积为403升匙恕规,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题乳团亲。如果嫌这样的空间还不够的话懦,将后排座椅全部放倒后眷,空间最大可扩大到1105升垫河。除此之外潘疽,如果您随身携带了诸如手机煽锈铆、饮料之类的细碎物品的话受,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间姑酞雷。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉庀海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备秒鞘,可打开的总面积约为0.22平方米酞携,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似迟驰。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架钠:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咎卿笆,两者最大功率分别为126马力和156马力恫,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米壕兴犊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别嫩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外陪涉,其他车型均采用6速双离合变速箱咕钝俱。在底盘悬架方面上,观致3五门版采用电子随速助力转向系统貌浑干,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架秦虎埠。 ● 驾驶感受桔:底盘调校水准高系躺,变速箱低速平顺性比三厢版好辉。   此次试驾会上旧痉,我们大部分时间都行走在城市道路中玩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些舞,起步时若是轻踩油门踏板募,车辆的提速会显得比较迟缓环墨陌,若要改善的话槐朴侍,需要至少踩下1/2的踏板行程蚊亭茄。对于开惯了日系车的朋友们来说羌饺灵,这种偏向于传统欧系车型风格勾,而非“一点就有”的油门调腥疲可能需要一点适应的过程怪签括。   而在整个加速的过程中瓤丸虎,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垮,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上荒,咆哮声已经传入驾驶舱娃芜随,可就是不见变速箱及时升挡捞怕。另一方面饺伤,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入滦勘经,整个介入过程并不是特别的线性鲸呈,其工作时的噪音也清晰可辨懂尝彭,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瘟堤焚。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧楷檄。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )滇玲肌,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受号,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换佳丢,并且伴随着强烈的顿挫感皋桅,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多手说。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态洁暇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伶步,虽然顿挫感还是有纤算,但已经能够被绝大部分消费者所接受扰。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的抠兰,那么我可以回答您吠烹享,和大众的DSG表现相差无几急搪。拼牛聘。   从观致工程师的口中得知僻适,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题朵涤箔,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下锹,对变速箱程序馆萍、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整痢断,找到其中一个最佳点案,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低柿。   在手动模式下抢僵龟,发动机的表现仍然很积极吴刃,不过由于其低速动力输出并不出众递,其加速度并不能让人感到满意阀,很大程度上冈袖撬,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉碱。此外帅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时仇,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡们豪蚊,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似轻。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点籍瞄季,而在此前的三门版车型上翻司,我们就给予了相当高的评价文呢椿。虽然仅从结构上来看航乐稿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控啊熔陌,但作为一款家用车沉党,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性距倾,高速行驶变道保证稳定性但。事实证明灭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现丘湘栓,并且从车底反馈至车厢内的声音修堂达、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看尽掏竟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的缆。   ● 编辑总结控撤:   从我们此次的试驾感受来看陇,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻函、时髦的外形描,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整词饥挂。与之前我们体验的三厢版车型相比贫,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步害,尽管目前顿挫感还是存在东,但已经能够被绝大部分消费者所接受了驹点乳。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过菲,有值得称赞的地方函,自然也存在着一些不足瑰,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等功。另外兔试,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的聪胳弥。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元尼,但是这4000元能够换来包括氙气大灯返册侣、转向辅助灯及大灯清洗功能丁驹,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎涣姥,这样看来肩,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少呐。不过型烤,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢嚷拜麻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧棉科贸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨锛砗海控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间础,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍棉,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型把。但个人更喜欢两厢版本善,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因斤博划。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾痰溺。当然腊僳,作为同一款车毛,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毒黑。三厢版本更加实用堵灭,两厢版外观更加时尚干练喇臼。今天带来这款两厢版爱唯欧社啥,或许会让很多注重外观的年轻人驻足江。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容凯捣,大灯的设计相对保守了示罢毁,但也减少了人们对于这台车的争议性适樊。从而扩大了消费人群瘸盲耙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好就芯,各有各的美牛歼抖。但无疑郝谴,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的广途。   侧面的变化并不是很明显块环,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动答沤。相比三厢版要顺眼的多萍权浑。车尾的变化同样集中在尾灯上抹抒,尾灯的轮廓变化倒是不大京,变化主要集中在尾灯颜色的改变纠抽。深红色的外围显得更有质感画厩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话冲,越野车是最好的选择坏递。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车辈舞,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40居凉戳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事食缕砍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力解屁挡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远璃情孺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40乌齐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没扩。除了电视剧的锦上添花辨然,BJ40本身的魅力也势不可挡虐,下面我们就走近这款“北京青年”双借,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼弄。   外观/内饰邓:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泰,或许有人会问那为什么还要进行测试隶劝妇。其实答案很简单顾,之前测试的BJ40是一款试装车桐腊,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别楼,包括电视剧中车辆也是如此擎隆寸。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丁拦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升仟垦。虽然我没有见过之前的试装车苇俺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异唤池维,甚至有些地方与牧马人不相上下贬萍。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍手私,之前我的几位同事已经介绍的很详细了级令,这里就不再做过多赘述令。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰搏,你会发现并没什么科技感舌次,简单的线条壤夕、硬派越野车特有的见棱见角的气质酪返豢,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面雹。另外窜,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留舰咳。硬质塑料质地的中控面板很厚实敌街,比起舒服的软性塑料手感稍差壤滴,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境痛,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事型妥,同理使用织布座椅也是一样母狼集,无论您是刚刚涉过水悉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨谩,都不用担心璃。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器臣泛,不需要华丽的外表去装饰拿办态。虽然BJ40有着很浓重的模仿场刨佬,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格练思。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上稗,那只能说这个人并不了解硬派越野车溯。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望闯,让人想到真正的场地里去撒点野观搞。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀冬次陕?惊险的高速穿插霜贪、精彩的甩尾掉头疥盒懦、惊艳的侧向双轮行进痕岛俺,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碳衡胃。时过境迁湾撬蜜,萨博虽已退出中国市尘丝拧,但把经典的两款车型(即9-3死、9-5)的技术留在了中国琴嘉,在北汽成功收购萨博技术后乡,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生嫡梨慷。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型督兔,其底盘运用了萨博9-3的核心技术仕麓斯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求瘦说,主打性价比与实用性乱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确杰郸,只是在某些方面使用了相关技术而已砍。   从外形设计上就不难看出悍秀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰唱触,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70狈腔滤,同时车身上所使用的犀利线条车欺瞥,令时尚动感的氛围展现得十分充分悲钢彻。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表烂平:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级船,车身各项参数都小于萨博9-3凸,所以直接套用的说辞显然并不成立撂。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出瓦香楼,打造一款可以继承优秀基因搅晚枢,并适合普通家庭用户的车型卫卡,成为了设计团队主攻课程魄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应避,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降趁惰,但紧凑的造型与简练的线条花烯堂,使其观感的持久性更好夺粒戈。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多炬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场目。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型戌肪瓶,价格能接受渐小锣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型啤桔彩。而现在也有很多车型供大家选择羔木,包括大众途安芭,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馆碎鄙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现托蹲,它还有一个进口车的身份娘奸。接下来肝反,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现谈失。   外观昧:起亚最新家族设计锯储,略显可爱赤,大部分能接受碑。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格魂伴率,同时又有一种独特的卡通味道妮。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感需目碾,没有配备氙气大灯息炼,但全系均带有LED日间行车灯猾惠溯、透镜及大灯高度可调功能内。雾灯部分的设计很有个性幢类,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涂绰。   由于车身高度降低蚊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑拖,平滑的车顶线条降低了风阻系数穆恋,流线型设计更加美观嫂。全系除顶配的豪华版外堤,后视镜都没有集成转向灯功能参羡矮。另外驳朔,低配车型的轮毂也比较简洁摹,轮胎规格为205/55 R16篓惯虾。   新佳乐车尾的设计十分简洁卸姆浚,总体看上去比较圆润鬼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格煽掠犁,凸起的轮廓首尾呼应汉脓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方澈跋,车顶带有行李架死,具备一定的实用性兜隆乱。新佳乐全系标配倒车雷达功能放,顶配的豪华版车型还带有倒车影像抢拌匆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源镣愧,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题换躺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌钨憨,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蛙膘时。而提到雷克萨斯钉勃亮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样畅抗,立刻联想到了舒适拦龟、安静等一系列形容词叛。   作为雷克萨斯主力车型钮檀想,ES系列占据其在华销量近半壁江山僧廖墩,舒适狭叹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弛冒蘑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h偷情,更是有充足的理由享受这些评语局辨泰。但更重要的是废轰,在环境日益恶化纤窟俯、石油资源日益紧张剃、油价越来越高的今天统,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度擞。   外观部分灿狸戌:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型迫淡无,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)堪。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生淳,和前代相比进化明显皮惋。初次亮相时罢肆抬,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期诫。与丰田一样耿,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格扫捞,目前已被广大消费者接受匪距,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题撕糜零。   外部配置上胁腊浮,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能绍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目孪段,与中网造型配合不错贺菱。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纤,轴距2820mm胳俄煌。与国产ABB品牌的三款同级车型不同认烂龟,ES没有针对中国市场刻意加长洛仟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台强城,轴距比老款增加了45mm仟虚摊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计辱力绣,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们骸钒。当然奉搬频,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标脐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起似。另外垦汕,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宋冒,更加低调踌。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS犀,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距迁山讽。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆缸、忘记沉默寡言的正装车主僵婆感、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框绅窖奸、忘记... ...算了碱唾,需要忘记的东西太多芦,你只需要记得一点散,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽念奋双。   奥迪的低调辽悄袒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)酬慑羌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝钵呵,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然倘。依托自奥迪A7的造型设计酒佬,RS7依然拥有优雅的造型匿,仅仅在一些细微的地方乡,RS7做了运动化改进弟。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅阑、以及哑光附件房茹芍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板韦坎霓、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子稀。   如果客户需要喷鞠堡,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腿忙讼,其轮胎规格达到275/30 R21断惕鹤。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气厦。排气管依旧体现出奥迪的低调却,外部看是两个椭圆形排气管桂猩椿,而其实际是双出四排气陷,因为单侧双排气有节流阀零结,用于改变排气通道弹添楷,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣瓜杏杜。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的奠叭,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线珊。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针姆绿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔缅粕勤。车钥匙呜县、平底三辐真皮方向盘韧、运动前座椅截、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标粹兼。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能唤梯贿,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示单顷芯。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坤,还提供发动机增压压力捞掠、机油温度显示和圈速计时器等数据行汀拍。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰邯槐,并提供其它3种材料作为选装袍稗。车顶内衬标配黑色织布彤,可选配黑色Alcantara面料妥拣。搁脚板寒、刹车踏板矢范、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计墟。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆编碳。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑乐纲哄、一体式头枕的运动座椅挎奋彪,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料狄盟啦,并提供钻石绗缝辜嘿巨。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料溺耗。带按摩功能的空调前排座椅也供选装粒略。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情稻韦,就像微博上说的玲累,一次刻骨铭心的爱情被,一次说走就走的旅行什么的玻寺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求梯擒,但在现实中诧枫,你不能永远一副放纵不羁的样子屯凸,特别是在资金有限的情况下髓广,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的碌椽。此时你就需要一辆价格便宜陌煤、实用可靠的多功能车型纪,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择埠掀虱。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型橡炭蚂,分别是景逸X3和景逸X5痰,形成高低搭配产品布局妈伶级。景逸X3属于入门车型尼,共有三个配置倍挛,指导价从6.99万到7.79万元疟删。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型巴酪。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看誊缆脯,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像美吹磷。这款车的前脸采用了新的风格样式厦赦淀,线条比较硬朗珊是,造型简洁流畅庙盾潞,同时又很饱满私,没有过分追求标新立异的夸张风格餐吴末,显得更加沉稳分。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素录,给整辆车增添了活力宦。   除了前脸之外那,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓乘秘,让人略感失望餐污,好在整体风格还算融洽其钝,不会给人前后脱节的感觉龟。   景逸X3的长宽高分别为4382mm通、1835mm和1705mm浦勤,轴距为2685mm美,在这个价位上算是较为突出的水平了厢,保证了足够的车内空间两磁。" "  在固有的印象当中抢,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下担仍笺,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痰贤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市掣淮肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌波,作为日系三大高端品牌中的一名材疚棵,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸唉,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鹿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鞘袱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说尝,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炼躺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现孤兼,取而代之的则是一种日系的柔美风格劲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影改袜,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力习,甚至成为了英菲尼迪的一种特点宫擞,并且这种特点让别的对手无法模仿店。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉陋寝,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大昆疟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度肮。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面涤,看起来非常具有独特的风格孙焦科。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蔼俗,不过看起来还是比较有神的居,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果川父俯。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示泻济,对于这样一款大型车辆还是很有必要的踏绿艾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方舱苟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僚寐弟,这款车有这么长么为秋贝?实际上后门的长度远大于前门脚难敖,不过整体造型并未收到过多的干扰枯苏摩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格苗,因为C柱的造型更加接近尾部摔悼,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果俯,腰线的设计在在尾部提到了最高堕饭忿,并且从前大灯连接到了尾灯部分壁。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通始茄。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑挝,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响桔。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计输且,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计肖沟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布伍,到今年4月20日其正式接受预定摩铣,不到一年的时间鹅幢单,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了嗡。在新能源车量产慨沥、市售的速度宛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌了,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯妻,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过仕僚溺。当然护,汽车之家评测新车的速度也不慢囱峭拨,今天涵臀,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章食,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款沛癸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款怕飞,其中橙色的为增程式混合动力版车型疼,白色的为纯电动版车型并菊,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型侣拷醇。   ●外观疼女村:造型前卫捌和村,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布堤侗,我见到量产市售车之后输浅,其外观真难以与概念车作区分隘士实。宝马i3前脸造型饱满圆润橙蔽,双肾进气格栅则是家族式特征的体现痪柑几。不过潮林金,“进气格栅”四个字需要打引号了冻,因为它完全被封死并不具有“进气”功能摔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾存绊爬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计昂贺,让整车看着很有质感且与众不同老凹。当然嚼史,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼佃寇,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格氦团捞。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头箔,但它的车身侧面看着一点都不显小孩偿士。在我看来原因有三即,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富嫁潍食,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少娘矢,给人感觉比较敦实目。特别是车高数据兔,它比X1还多出了23mm抖坚探。   宝马i3的轮圈虽然直径很大拾毛,达到了20英寸冗,但胎宽却很窄豪签炮。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20实,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎惧钞捂。有关这款轮胎伯垫,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店很砷,基本都表示由于规格太特殊筛充,没有现货也没有报价刺。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质沥缅恃,很独特怂碾,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搁。尾灯采用得是隐藏式设计秘邵,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疤羡庭,用于显示示宽灯创财、刹车灯以及转向灯等肯绒枪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牵青,所有光源均为LED锹汀。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中秽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词姆,欧洲市场上柴油车盛行已久饶忌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展玫芯捶。不过近来芬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求宪,Jeep便是其中之一辟吧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待茎昂。 ● 外观介绍崇:与汽油版无异淋性绕,硬朗依旧济。   从外观上看定,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型称惨确,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型凳。新车的外形仍然显示出硬朗控缕、时尚的风格拴,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大火陡频,提升了时尚感迷挠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm试献,在同级别车型中“个头”并不算大绵碑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势狡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°矛孙靠。   在外观配置上妒测,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯问、雨量感应雨刷鹊、电动折叠+加热的外后视镜等等配置码涣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的船惯。轮胎配置方面逛昆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逼,轮胎规格为265/60 R18甸吝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎隶甲,规格也变为了245/65 R18扯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时闯沦颧,我们会谈论什么鼓?是大老粗一样的外观陈瘸杀,还是“马路杀手”一样的形象苟饥搏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象戊沽,笔者也不例外伟辉料。6月5日下午虏拣乃,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华嗅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象税腿嗣,原来大块头也有过人的大智慧涡。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH默构、FM两大系列虚郡,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日稼,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华屋虾匙,中国区总裁陆博天到场助阵掀技嚏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后岭蔚苦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱杰姐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车融视。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车渤蹲踢,最大的意义还在于为企业产生利润级。因此莽,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中香,并体现在生产效率是匣、节油效率报玛豁、完好率醇苔墓、安全蓬睛淘、安比担和驾驶员体验六大方面私。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型栓稠敢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择悄滴猾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证赔,而大众凯路威则开创了一种新的格局脐沫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型李扯五。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生沃,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威啪,而那款车型是针对高端商务市场的车型仁,虽然其内部可以进行简单的商务会议雀瘁,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的店彩,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案挞隙。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格同,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑截蹈缓,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求挪莱兴,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的滴晃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格梗损,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捎阜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赡刷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置蕉祷脐,只是以简单的卤素大灯出现古炕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯豹,只能说稍显遗憾龟久。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车耸攀,并且其敏感程度非常高私零。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单尾谴谢,采用最为直接的造型是大众商务车的风格陆寄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大承,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格厘,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缕竞。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味抨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起坪,在尾部造型上也同样是方方正正日,给人以刻板的印象乐眷抖,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰洛晶惰,看来稍显朴实无华盾八,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前必泊副。尾窗的面积超大壬胁,并且配备了后雨刷偶祟康,可以说在安全细节上做的不错垦。尾灯的造型也毫无新意侯蔼霖,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谢粮住,尾灯内部的结构也比较简单钠坛乾,并未采用LED也是针对不同定位的选择粱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低骄汇俯,尾部配有四颗倒车雷达探头彩林,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用斑蒋吗。作为一款商务用车彤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方宋糯菱,而旁边就是凯路威的备胎所在地拉肋骑,这样的设计使内部空间得以最大化利用党履。   相比国外的凯路威车型轨防,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂菇悸,造型上采用了多辐式造型寺,轮胎则采用了邓禄普品牌课倘陷。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野屯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV连。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犯坏,我更多的会用臃肿两个字来形容它捌。圆润的车身匡罕,没有棱角的线条芒堆,大而无神的头灯陌炬,都让我对它提不起兴趣工款淮。第一次见到新款昂科雷时缚,我的这种感官得到了改变练哄。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点棋厘靡。新款更加俊朗钝耸楔,就像是一个胖子淘驰,经过健身扑,从大腹便便变成了施瓦辛格芬毯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肯芹,这种类似于点睛之笔的作用瘟,实实在在的发生在新款昂科雷上面睦。之前的头灯让我没有胃口前,尽管亲和力不错售笑藕,但太没有性格抄。连同这个车身械羔公,都让我觉得臃肿无比炼,简直就是个满脸流油的胖子漏哀。新款更换了更有张力的大灯暮,进气格栅也变得更具进攻性鼎。这样的风格识,我想才是大家喜欢的橙。   侧面造型的改变不大疚帮,侧窗面积所占的比重依旧很形椎嫦ā,这和新君越雹还、GL8都很像哀拒。给人一种重心很低的敦实感拼莽樊。但对于车内的乘客来说裸,这不是个好消息病,过小的车窗影响了向外看的视野粒号仁。造成了不必要的压抑感府潘攘。或许对于选择别克车型的人们来说派揪吝,这一点必须无奈的接受了悉。   车尾的变化不及车头哨撮靖,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性勃敢,或许我会更喜欢它靛家。但事与愿违尸,尾部的改变仅仅局限在排气管上啥。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形缄堂。这多多少少会有助于提升质感澎箩。也改良着尾部太过圆润的整体气质略。可以说洞,这次外观的改变鲤瞄,在这些细节上还是很成功的继敦。相当于一次瘦身和塑性胎,让它的线条和筋骨更加分明够倘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间嘶戒跑,纳智捷 新大7 SUV正式上市痛嫩,官方指导价格为22.68-27.48万元斡烹。一直以配置见长的纳智捷品牌怕玲飘,在小改款车型上又下了一番功夫情扛狈,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次藤。在体验的这几天时间里痰纶敌,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”晃,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价地函。也有好奇的邻居询问这款车的售价玻签,当得知价格只有不到30万元时档篮藩,邻居更是深感惊讶系葛统。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢倒擅躲?本文就为您带来答案馆酮韩。   作为一款SUV恨盆滴,“大7”这个名字一点都不为过类拾,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手肆容,2910mm的轴距更是傲视群车烧股赫,也难怪引得路人频频回头谩釜畦。不只是尺寸离,本次试驾的新大7四驱旗舰版户趁,整备质量达到了1950kg谭森,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”币杆。   作为改款车型堪,新大7的外型经过了一番修改犀棘,主要体现在前脸和尾灯上脆逗翱。大灯造型有所变化诉锯玲,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内趣赔,而经过修饰的雾灯恨屯、转向灯和前雷达忱菠,给人以霸气外露的感觉褐。整体上蓬秸,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉隆唤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭纳,比较实用逗幕繁。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纽,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上日咐渡。从奥迪A8的换代激匈、全新奔驰S级的上市棺,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照阂。这三家老牌厂商动作频频扣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上踢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS春划。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来屋辜痘,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簿菱坟。而随着混合动力时代的来临靠脆提,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瞄,可以说从那时起媒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淘筛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市眷,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期卢容伙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侥抚锯,以期对它能有深入了解镜嫉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的心测烙。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内外。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸怂裂澜。相比之下逝,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞬胺,长度兴、宽度和轴距均落后于对手辑胯淑。   即便不看车尾的标识齐杰,仅从前脸上幽兰色的车标洞堤,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型跋翘。而身挂HYBRID标识则意味着佰豌,除了树立当家旗舰车型的形象外享,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神捅啃惰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功稿炕杆,只是在一些小细节方面令人有些不满疤。如果用最严格的标准来衡量景诵筋,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间乘涣骸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些去赫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后斯芥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手浮惺力,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑归密藕,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型梁蜡,这种车型的优势就在于闺诲虑,兼顾了媲美轿车化的底盘质感表拍,还拥有了超大的车内空间栏,优势显而易见媒绿,而今天我们来到了美丽的太湖荡,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型讼疗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霉鹊,也让更多心意欧力威的人有更多选择彩挺勉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表肺:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的按蹿腺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5纱侵石,不过从售价以及车身尺寸方面来看妻皆辣,欧力威确实占据一定优势酗瘫狗。   外观上欧力威厢型车身造型触齐匹,并没有阻碍它时尚的视觉感七,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车徘谋诉,时尚并且使用筏娃。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观褪,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示脾。   非对称化的中控台设计枫酒,与1.4L手动版没有什么变化扫犀,首先造型上足够年轻协调楞,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点昏卿许。欧力威自动挡车型饥,方向盘造型依旧沿用手动挡车型奇,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键獭,操作多媒体更加方便咆。中规中矩的仪表样式没有什么改变丝千,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息羔蟹。   本文导航" "  有突破有挑战南僚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候绍透淬,就会有这样的感受稀田授。它太挑战人们的传统审美了婆,怎么样也无法用大气势澄、简洁刷沧、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受毒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产阶烹哦。自由光承载着延续切诺基的重任憨坞退,就在这样的争议声中款款走来哥吵。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统湿簧迪,挑战着经典篙苯抖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新墨,在做颠覆传统这件事搞材揉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念洁檄。就拿前脸来说室,好看不好看绝不是我个人说的算的促哭,每个人眼里都有一个不同的看法稀换。或许慢慢大家就接受了撼嗓秸。   作为一款中级SUV休界貉,车身尺寸上中规中矩珊校粱,作为切诺基车型的延续洗扩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现痛呜,但也能看到不少突破之处局档察。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重哥。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃塘。   本文导航" "  从1985年开始肩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上随散,1991年出现在5系车型上功蒙,1999年开始陆续出现在X系列车型上抡刃。直到现在磨虑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术缺。2014年5月22日庞俏驰,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive芬、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求桂搏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车掏辨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW圣冗,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么泥? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表巢:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款恢巴畴,新BMW 328i xDrive美鸽玻、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颊烷。   第六代BMW 3系延续了这一传统抛刺,将融合了电子气门控制熟卑估、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机线缕脐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配柑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型商脱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本帝惕薄。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的号,要了解这个问题前耻,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理握规。齿轮传动式分动箱撬卞,连接前轴的方式改为了齿轮传动诽,其他地方大同小异炒。对于宝马X系大部分车型来说千化挎,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能标。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配狙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力诗。由于前后轴均采用开放式差速器赊,遇到交叉轴情况时氰捍澄,也只能依靠电子制动来辅助冀淌拭。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱楼搭莎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构祁呐壁,与齿轮结构的分动箱原理相同泪变串,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥捅曹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肚抛多。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的檬。至于控制多片离合器的方式受,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式呈票。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛乔,所以常被用于装配在更强有力的车型上渡山。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器躺滩,以对扭矩分配进行不间断地调节随。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配攻怂沫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩秤,默认状态下前后扭矩分配为40摩:60离坝救,最大前后扭矩分配理论上比例为0猜朔:100到100踌蝗嵌:0之间旦邯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息凶克甜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蔷访。扭矩分配可以在0.1秒内完成兴烩湍。   行驶过程中痊限勃,如果系统发现车辆可能转向不足哇橙段,也就是前轮开始被拖向弯道外侧少酱,就会减少分配给前桥的扭矩促,将几乎所有动力都输送至后桥亲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息砂弹孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑宽。一旦出现车轮打滑锨谐晒,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器道矢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力溜绩路,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粕啼恼。这就意味着臂嘎,无论路面如何突然变化酪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上酣,即使是在部分结冰的道路上胆金摄。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解添,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型图城熔,其中S2属于一款5座小型SUV仑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隆量,很多品牌都开始研发小型SUV闹砂陶。而S3则定位于一款紧凑级SUV蠕叙,并且采用了7座设计别。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何戈,接下来就给大家一个解答镰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位感筒:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型始爸,这一平台就是北汽威旺M20的平台了晒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计粕奸睫。但是两款车的轴距却不相同狈,S2轴距为2560mm前,属于一款标准小型5座SUV同恋。而S3轴距为2685mm工蒋墟,接近于一款紧凑级SUV平,所以为了能吸引更多的消费者苦齿考,采用了2+3+2的7座布局良焦骚,主打一般家庭用车甫抄,实用性优先颊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怖蛔,主要还是面向有活力的年轻人漆,外观设计更多偏向于动感的元素居多箍。大灯组的样式也不俗套锑混,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低导,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的跺妈。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表怜宝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比懂寥杉,在车身尺寸上还是比较占优势的巴碘撑。另外2560mm的轴距表现也不错琴,至于它的乘坐空间表现如何杏,在后文我们会有体验懒圈。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计挺梗舷, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升廖讽舷,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梦丢,车门不能完全打开的话哺旁潭,一些比较大的物品拿取会不太方便踢设。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台挽界,搭载了1.4T和1.6L两款发动机赎新采,并分别匹配3款变速箱室琳。此前篙,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型尸痘。而今天我要试驾1.4T车型登,虽是短暂场地试驾扯亮,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廊,特别是动力上提升明显筒。 ● 外观/内饰苫遣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型庞,也做了到店体验的文章鸿,1.4T车型在外观勉、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大查,本文不重复介绍布佃胃,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验爱,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看借。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因螺涡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等耍,具有很高的品牌辨识度醇娥。同时在一些细节方面的改进禽歧闪,比如重新设计的头灯卵罚、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等舌创钦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重病晌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台九,采用了全新的发动机借,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机挖郊,属于大众的EA211系列雌,动力性能比现款提升19马力和30牛·米泼痴沤,最大功率150马力/5000rpm汇晒惕,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm继乌。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一欧,而相比原来的EA111系列有了明显进步操,首先是恢复了正时皮带吴舍,降低发动机内部的功率消耗巾悼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术靛蟹,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴楼辜彭,而喷射压力也提升到了200bar临辣。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱不拳,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梯巴伦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别改谴锯,前者顶部是“SKODA”的品牌名滥,而后者则是印了“DSG”的字样韩。   底盘悬架方面逗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架髓皑含,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纯抨侥。制动系统为四轮碟刹结构瘸死耍,采用前通风盘式后盘式配置辽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节孩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目坷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目洪湃。由于是场地试驾烤俄,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些红,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道坪抵融,能更好地了解车辆性能醇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来尾淘,只能在日后的试驾中再介绍搅弊瘫。   动力方面庐搏,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话茸掠烯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梧吞舌,1.4T车型的起步和加速更为迅速鞍察,而且涡轮的介入时机较早晨,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉特蔽,动力的输出保持平稳可控的特性性套。   使用D挡时弯宿,以1/2油门深度驾驶颁算,变速箱升挡较为积极呵皋,发动机转数基本被控制在2000rpm以下效,而且换挡的冲击较邢佟,不会影响乘客的乘坐感受把勿恨。而以深踩油门的方式驾驶链教痘,变速箱会到4000rpm左右才换挡扔丝,加速感受更为明显教沪。   换上S挡嚷,油门响应灵敏了许多虱揽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡被,全力加速时能体验到更为强烈的推背感按,在弯道多直道少的场地赛道里沤瓣,需要频繁提速的时候反奔汉,显得更为得心应手惠凰付。   全新明锐采用电动助力转向系统吩酗腐,方向盘低速时转向较为轻松娟,而高速时明显更为沉稳惯玖悼,转向需要更大的力度呈,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力胁邻鳞。   底盘悬架方面猾抛,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性厢妨藐,在弯道中对车身的支撑性比较到位卞,方向盘的有着精准的指向性侈,转向迅速而稳健蓉巩。1.4T车型全部带有ESP系统戈,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碱晨诚,ESP介入的时间恰到好处朗呈舷,总能及时将车辆修正到正确轨迹隙醛锯,而这套系统并不能完全关闭茎副,属于比较重视安全性的设计锑圣。   在模拟颠簸路况的体验环节救棺,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用叙夸顿,然而后悬架毕竟是非独立悬架弯祈哄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况凯卡人,仍会对另一侧有所影响趁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嗅猾萄。我们在之前测试文章中也有体验视频去鼻极,请点击查看犬平姜。   更多精彩视频唤乔朴,尽在汽车之家视频频道   试驾总结扰败梁:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赦糯萝,在D挡模式下表现中规中矩逻,切换到S挡后油门响应灵敏干,变速箱的换挡节奏更为激进宛,加速感提升全,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肛纽舷。" "  2014年2月26日佳任,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市让假敢。其中T5动力总成包含智逸版靖秸、智雅版帆江、个性运动版共3款病猾,售价为42.39万元至51.99万元梯,T6发动机版本及价格保持不变尚啡聚。   据了解秃抛,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术茹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机穆,以及来自爱信的8速手自一体变速箱袜室沧。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢拘?本文将为您带来答案戊韭贬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面钡替,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化辖氰,但动感流畅的造型令人印象深刻馆琶。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉事监开,正如北欧人给大家留下的印象嚼。      配置细节上达背,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”谷欣,全系标配了ABL自适应氙气大灯痴,以及感应式转向辅助灯光伍。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下恼豁富,给驾驶员提供更佳的视野狗。   此外厢,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航沁。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达敲颧,探测距离达到了150米蒜,足以应付绝大多数日常行驶环境朵呜警。此外砰拳藐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统浆矫裙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能底。虽然这里看上去有些别扭馅侩,但安全性才是我们应该关注的獭。" "  限量舵、配额考、上市前被订购一空侨莽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹漆。然而考,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时恰倾世,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘坷。2013年缝,经过M部门调校的M135i披装上阵拳潞翠,性能已与1M十分接近踏墓病,并且这次冲破了限量的枷锁椭拷显,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车价绰。正当人们面对路上的1M投去羡慕串侨度、嫉妒梯、恨时双苍合,宝马为我们带来一款全新产品逞,并且它的能力并不在1M之下唉,它就是2系的顶级车型——M235i乏。 延伸阅读惯怯迷:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猩,2系可能显得有些陌生催,其实早在40多年前贫,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场环。此外猾困炮,BMW 2002车型在1968年问世坑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处耐欺,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型恒喝。至此侠,2系的到来并非空穴来潮暴。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吩但凌,而这个平台也与代号为F20的1系共享必勾另,简单来说冕,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中偏,这与3磕书、4系的道理相同剃。在2013年时隆,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验拖蔽,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近扣,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了采效,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览滇偷霸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M疏忻,但两者却在年份与平台上存在着极大差异愤谐羡,从代号E82的1M车型还,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坞赋鸽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条唯,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”点躺动,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受集形,但随着时间的逝去磨灭蜕,渐渐也成为了一种习惯琳攫。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表貌:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加谴绅,更多是出于对内部空间的考虑筐趟,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响藐司,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数萝跋鸥。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容黄,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感协,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能朗。   当然绘撇林,即使武装到牙齿弊蔷,M235i也不能与1M平起平坐套踞,M家族的宽体车身掠、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的门棺户,就像当初1M推出时的口号一样“M粟凶煤,永远从后视镜中藐视对手”办,而M235i更多还是为了平衡性能菇、实用性与性价比辉,同时也为今后推出M2而留下些余地瘫遣病。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后膘,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步隆浅,针对绅宝D70推出后的社会反响乏跨默,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多溅轮损。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车怂,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势忌荚平,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生蚕兰。   D50钮图,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车侵潞蛊,推出之后的表现往往是人们最期待的商关,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峰全苟,面对D50的将会是极为严苛的考验挠。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境沟霉,而成功了补,也将有可能成为流芳百世的一代名车班保。7.48-11.98万元的厂商指导价芹围驾,可以说为这场战役的打响烫仓伞,开了个好头户缔。   D50虽然拥有纯正的北欧血统瘸夕,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格箩诚回。此次担任D50设计工作的翻,正是培养出诸多设计人才的博通公司辑身,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点搔芒钉,同时又能够给人们耳目一新的感觉瓦筒,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题疽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疥:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异径,但是当你接触过D50这款车后存娥桐,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素督侥,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机感堆。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的汐胳弘,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹侯噶,但是当你将这些元素组合在一起时女,却有会很快打消之前的念头蔼词蛇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外蘑胯天,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酱刊。运动气息浓郁的设计手法城暇搅,会让你把D50和运动结合在一起边说缝,无论它实际的性能表现怎样算矫片,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象百。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方贯毁,比如尾灯的设计手法有些简单仓促浦。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态笛,面对不断推陈出新的竞争对手挟拿师,这位老伙计急需一点变化来扭转局面饭乏呢。好在随着2014款车型的上市世巨舞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂滥,而这支强心剂的主要成分也很简单缎,一台1.5L涡轮增压发动机嘎己。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拴膊,针对配置方面也进行了一定的调整踏处,其中自动大灯忿餐级、超速报警以及四门车窗壹ゾ伲控升降等功能均成为标配恢次堪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中晤存嫡。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者芳卤昧,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流掀得。因为从早年搭载的速锐愧呕渤,再到大红大紫的秦势佃,乃至于我们今天的主角比亚迪S6范,它所提供的动力都不曾有变歧弊宽。传动系统方面辑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱箍怯衅,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱夕缕。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言策,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿胸飘。在城市中经常用到的中低转速区间内惕巩繁,发动机的动力输出比较积极棵肝题,并且通过涡轮的帮助侣面,动力在1500rpm之后便有明显提升抛玖戏,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm萝师沧,完全能够满足日常驾驶洼吞。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低甘褂刀,适合城市驾驶壳。挡位之间的行程适中师沦乒,但手感略显生涩如煞。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜Χ濉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车杭颂,而非车去适应你金。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定委那。四辐方向盘尺寸偏大短蒙,回馈力度比较匀称痢戎,因此驾驶这台大块头还算是轻松肃糯薄,只不过方向盘的虚位过多煤,转向时不得不做出更大的动作舅。   前麦弗逊寂裳弦、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收途,并且由于悬架行程较长瘫醚,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉跨层。当然这样的调校也有它的好处刨规,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垢。" "?? 外观部分   在所有人的印象中戳袄擞,SUV车型是一种非郴В耗油的车型溅,毕竟以自身庞大的身形来说驾逞坞,自身重量就已经非常大了廖痴的,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机逆胆,这也导致SUV车型的油耗居高不下星,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观退,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题韦刃,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚晚,在众多的SUV车型中忌蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度册屑。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计盯发法,这种设计可以说非常的扎眼弯损,也更加符合了年轻人的视觉喜欢市守,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳隋吉疽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯拭度试,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售桥,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志宠扦逞,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征柏暴搔。在RX车型上础庙慨,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哇汹獭,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同缚拷,从RX整体风格来看及,还是更多的体现了柔性设计的特点吮鹤磨。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面蹲奸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型稻完,如果不看下半身桥首,很有可能误解为一款轿跑车型解。不过这也让人们的视觉一亮梧,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的懊饯蔽。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上澄湘坤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求顷琼咸。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同捻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的视,没有过多的硬线条介入绣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的慑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点泵,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符瓜簇。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孺煤,RX明显体现出有些不足捆,不过这本身就并非是RX的炒作方向台巾剂。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境乡,内心想要一件东西眉槽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费蘑沃,否则你就无法拥有心中挚爱厂仍地。你想要一部手机释寞,但偏偏要你保证最低消费仍。这种心情着实不爽哇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版迹锰,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碾,这两样东西都是你想要的绒按喊,售价三十五万不到搬米,撇去不相干的配置怜拿,给你你想要的类。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元雷,是不是有点定高了教?可细细一想土凶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机炉,并且还带有四驱系统物。如果单单从这两个要素考虑私奔,同档次的车型里拭,都破了四十万大关了摹超晃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滥碗,目的就是要拉低门槛小乘摄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出挖梨双。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件传衬。但运动元素表现的很细微济,基本上都是细节点缀枫,和其它配置的A4L差别不大胁寒。虽然是一款40TFSI的低配车型沫署穗,但从外观上很难发现区别桐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件嫌溶日,算得上是全车比较明显的运动彰显了小。尾灯内部依旧采用LED发光元件门扦吴,总体来说脐灰膝,亮点不多岭扩,朴实大方羌呢。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后狮橇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分价加。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品朴屎,除产品名称外兴,其与JX35并没有什么区别烈,还是那个豪华运动的大家伙潍扦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮昏搽放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露屡福埂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能某荷捣,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助棵赖仁,灯角黄色的反光片是标准美规设计螺价,但无论哪种规格桶岗,对行车安全方面都是提升妊惯奠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感革,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO躲铣赔,前置摄像头悄然隐藏其中度。侧面看上去QX60依旧大气稳重奠,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感夺链。另外杆射,底盘上有些部件会低于车身酷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过敌。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泞矮,活泼的细节设计使其更有灵性扛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性佬厕,也起到了一定的隔热作用珐侵。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感穿啪蒲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张苔磷,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现涧惋缚,静音效果良好矢缺姜。   车尾并没有过多花哨的设计磁雌,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字砷田抒。尾灯采用部分LED光源浓诡蒜,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弹季纶,总体来说比较耐看赌蟹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味哺惨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来醒实,下面藏着的摄像头成像清晰度很高份。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起奖,就一直是大量网友关注和吐槽的对象梦挠靠。上市前科哼弥,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瘸鲁踏,不少人不相信它的价值焊呸仁,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后瘦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待伪贰,这自由光到底是什么情况奈跺?经过整整一周的深度试驾后弛,我有些新发现可以分享给大家壕窝侣。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颊行,我的思绪一下回到了2005年左右鞠且,那时候自主品牌鲜有SUV产品郎,奇瑞率先迈出了一步搭,推出瑞虎式,并领风骚多年凭贝肺。当时奇瑞称之为NCV伐担,也就是集合轿车以及越野车惠,有着越野车的外观和坐姿办鲤及,并兼顾轿车的舒适性罗贡挺,其实就是我们现在说的城市SUV倍。   这样的优势持续了很长时间莎,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展起戚观,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品和杀,瑞虎的势头逐渐放缓掀邵饱,也就不再抢眼了钳触睹。奇瑞随之调整策略涸兄伸,在去年推出瑞虎5这一新车型菊曙,与其他自主品牌新对手进行竞争莱健。与此同时熔,时隔半年的今天躲,老瑞虎被重新包装升级厢将酪,命名为瑞虎3再次进入市晨小,与瑞虎5形成高低搭配可吴泉,重新获得了新的竞争力扳魏翟。   外观瑟苔脆:   正如前面所说溉挞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业关陷,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作抖垒,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节诚。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸嗽想,棱角更为突出菊含田、线条也显得更利索瓦雇祭。侧面增加了镀铬防擦条锌甜,而车尾的变化并不是很大歌,集中在尾灯和一些线条的修饰上坏寐,就造型而言瑞虎3更年轻了碉蚀。从车身数据来看翔定毫,瑞虎3相比对手并不占优优势那佳拧,但是得益于外观的设计按浚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些济。" "  在经历了数年市场洗礼过后闲狡,瑞虎车型迎来了新一次换装锰,代号命名也列入到了家族统一的序列中谩,对于车型的区分更加简明补。除此之外柯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计贸,以及更为充裕的乘坐空间杰使膜,以提升自身的竞争力屑熊。   瑞虎3虽然属于中期改款车型填,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用锤幸汉,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连迪夕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向憨,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车桐。   此次改款主要集中于外观方面笔,通过新老款前脸的比较葱奠,我们共计找出了8处变化段,分别为秦挛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组替酒,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减腥浮;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大宫。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表能料颈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘们伪开,但在车身尺寸上有所调整萎路,其中长度方面增加了30mm砷,宽度与高度减锌奕选,而轴距维持不变涟炽如。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出蝗喷翁,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35孙,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中洪赂褥。   车身轮廓并没有大费周章的变化灿,更多的是在细节上体现新意譬尝邢。侧车身防擦条进行下移抡谈,并在前后车门中增加了镀铬饰条肝寸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中迸暮,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扛牛,更趋于向装饰性靠拢紊俯毯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式趴呜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性割。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗饰,若要找出所有差异呸涤莽,还需要费上一些功夫两,在对比过后变化上依然可以达到8处父粉年。依次为拱绰础:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更东,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识篮旅撼。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处硷,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匿,空调按键的布局更加紧密荡,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化痛澎感。此外姑结宪,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升怪勿。   按照配置的不同络,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机都关寡,大尺寸液晶屏包含导航篱尾、多媒体拇桑、蓝牙以及系统设定等功能天耪,而在操作上也十分直观了抄睬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当幸恋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度供、风量廓圣、风向等信息僳闺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少讳,同时旋钮的阻尼与定位适中铂南堂,手感较好然抚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫翅搽签。   方向盘两侧位置集成了音响粗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键捶,中心区域使用了品牌全新标识材臀辨,并在造型上稍有改变谋承。仪表盘则没有任何变化帕策,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同虏臼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值视绒,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素戒辰撩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅丘,但调节方式为手动性令涎,前排座椅具备加热功能呵苹,按键位于点火开关周边区域俏吐尺,位置的选择上不够人性化谜褂疥,副驾乘客很难进行单独操作汹。   在前文的数据表格当中螺碴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优涤窗,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高携。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后抹般嫌,头部距离车顶约有4指空间卿充,直接移至后排乘坐度,头部空间同样保持在4指拴附,腿部则为2指余量长。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒙划文,首先需拉动靠背边缘的拉手魄湿宝,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒洽富,要想恢复到之前的乘坐模式胸,还需先拉动开关献,同时扶 起靠背亢,在操作方式上显得不够便利檀笆。后排座椅支持4/6拆分放倒效鲤经,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大疲檄,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赣纹晌。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3胯肌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致拒顶槽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎库,含有DVVT技术犁膛,相比早前奇瑞的1.6L引擎壤,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泞铂。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求虏,在CVT变速箱的帮助下艾告,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作籍。即使在起步之初深踩油门罢炮底,加速过程也会显得有些慵懒冲,只待转速攀升至2000rpm后渴坍,动力性才有好转奢购钦,此时油门的响应能力有了子显著提高茅察,虽然整个过程称不上动力充沛贸,但对于城市使用来说算是够了伟措呢。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上湃比,涵盖了手动班涵、雪地和低速3种模式动奠,在手动模式下可以模拟7个挡位防堑,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氢悍贤。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吝,在模拟挡位的帮助下防漠,转速会与油门的深浅更成正比傅,升档与降挡的操作也会更加从容槽艇际,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪健,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内闹嘲。   在紧凑级SUV的行列中珊,瑞虎3的车重算是较轻的一员受,这为引擎减小了不少负担监伐。助力转向系统的力度适当崇轻窃,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力散铺。转向的精准性使我出乎意料剖唬感,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性闲脊埃,悬挂整体表现十分扎实薯到,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入普棠姜,令试驾者信心倍增恕。   如同瑞虎3的定位那样附连,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拔谰,它并不具备越野的能力固,然而精确的城市定位勃瞬吕,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适赣勃,诚然焦泊些,它在这两点上做的很不错绥庞臂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井玫修,但对于关注性价比与实用性的消费者而言艾搐,瑞虎3也许是最合适的选择对象台北。 责任编辑袍:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年驳蹈帘,一晃6年时间过去了躲腻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化蒂,但是我们仍然和它有过很多次的接触篡岗林,并且每一次都是充满乐趣的体验内。今天我们又把它请到了这里畦扫请,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外彤炭的,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型奖科肯。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能庞粹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赔彤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气丢童。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单矢妒,排量小了可以大幅度降低进口车消费税溶酚,自然整车价格也就能便宜不少愧,降低了它的入门门槛得。而以我们消费者的角度来看搏,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象耸,这也是我们今天把它请到这里的目的本措,测试项目很简单配糙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现股虫修,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篡。   ●日常驾驶动力表现轿:低速扭矩充足敬螺勺,高速动力吃紧称负。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能熬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洼侯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性煌,但机械结构还是更适合在野地里行走肥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此蛋搁,外形设计邢、车身尺寸履统、参数配置全都没变馆,只是换了一台发动机壁辅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拟奴,双手需要时刻度掌握住方向盘补,总之开着它你不会觉得太轻松憾刮渐。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了忿,大家也都心知肚明据硅,所以今天我们重点聊聊它的动力表现豁霖歼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米粕,参数虽然降低了承,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些催涡边。实际开起来起步那一下还是挺有劲的凉,并且只要车速不超过60km/h攻,提速还算是挺从容性巢,也有一些推背感纳混佳,感觉并不比3.6L车型差多少诲。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了蟹,脚下的油门响应明显迟缓了不少肪绵锑,如果你心急的话里骄抬,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧修诞逆,否则踏踏实实的在路上巡航藩察。   ●油耗测试泼惨:正常表现尖,不惊不喜搅。   发动机排量小了妙么糯,除了动力影响之外潍热蔷,油耗也是一个值得关注的指标虱俏,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试啼狼殊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里干喊勉,拥堵路况大概在30%左右辞,畅通路况大概在40%左右康论,另外30%为综合市区路况倘县来,全程平均时速为31km/h广圃射,最终计算出平均油耗为12升/百公里秆闪底,算是正常水平浓廓朵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过缄孰,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题彩汀,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了排,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力窜阮间,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何车淡。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高蠢,很高伤,或许我接触的都是高配车型般百,包括纳智捷大7囤、CEO等车型臣级,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助斑父。今天岔悼,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV四勒绦,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量厢杠,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧持。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢备拧懦?下面匪午,我们就来看看详细的体验报告勾蹿棺。 可以看到富漏窗,纳智捷的车型在外观的原创度上很高顶脊贩,这在于其他车型包括纳智捷大7讹、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泰贬客。这次试驾的优6 SUV也不例外适浅盲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚冗,为了突出这款跨界SUV车型的定位蕾,外观设计上更年轻有活力究遍泊,对于年轻人应该有很大的吸引力脚硼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表溉浆厢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台母,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗅瞥,轴距为2720mm九浩籍,可以看出这是一款跨界风格的SUV巴。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品冲吃滑,最大的优势是轴距要长出20-100mm磊,具备不错的乘坐空间炔迸都,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷趴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎需煎彪,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎稿,尺寸都是215/55 R17身噬。可以看出在轮胎的型号上般风户,国内销售的车型都有一定的缩水禽扩梨,当然为了控制成本陶,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现驼阜瘟。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮端驰,后风挡下方采用了黑色装饰衬托盼松,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美剩,两侧的LED刹车灯十分扎眼凄,不过从布局上看稍稍有些凌乱聊乓逆。" "李老板的慷慨矢,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会匠,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巍姐剐。下面回到主题巾,从之前收集的网友问题看澈殊,大家最关心的有两件事儿屏舱,一个是特斯拉的性能匪密,另一个是特斯拉电池的续航能力磨,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扛囊。简单剧透一下蠕题茄,性能方面特斯拉相当给力且儒,续航能力方面我个人觉得还是不太行睹泻獭。 注羔莱:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型捶林孺,文章中提及的“特斯拉”帘钞韭、“Model S”等名称均为本次测试的车型淘头绰。 数据解读荣五茎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩姑,所以今天我们就先从数据说起犊糯腊。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版倾蒙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s圈,而我们的实测数据为4.7s蚀勿,比官方公布的成绩略慢堪涪,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿娟冕撂。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样谈花幸。由于采用电动机驱动齐,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车巢监帝,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑揽轰,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态校,直到完成整个加速茄僚。电子系统和动力系统的完美配合枫免,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限绣,这是大多数的同级别车型都很难做到的视墩。 0-400m加速尾速汉驳伦:170.124km/h 加速时间矾挞娜:13.63s 由于采用了9.73堵:1的固定齿比变速箱退,所以特斯拉并不存在所谓的换挡搬,在加速曲线图中氯搂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线蛋辰悔,车速和电机转速完全是等比例上升控侍喂。这里说句题外话查驾弹,官方公布的电机极限转速为16500rpm陇嘿,最高车速为209km/h晦毫,通过以上三个数字锯胸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少垒扛忌,有闲工夫的朋友可以试着算一算妓覆。 0-180km/h加速匿:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G乔疲,峰值甚至达到0.7G集傲,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱炊届,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h码轰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看病汰,当车速超过150km/h后钦,车辆的加速度下滑比较明显困申。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现跑,工作人员解释说为了保护电池唬荒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡瞥胚。再多说一句泛厂轻,这个速度日常用肯定够了亩,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h腑,但如果是赛道巍,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道答,有大直道的长赛道普,它应该会比较吃亏帆撇。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车沫滔炕,常会被贴上大排量色便厩、暴力机器谁顷、拉风外形和肌肉车等标签雀。这些词虽然简单魏瓦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堆,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型耍溶。近日艾池常,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)步堤私,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称课尉阔:科尔维特C7)榔堵,肌肉感十足的外形献谦,手动拆卸的硬顶朝餐,再加上6.2升自然吸气发动机等需凳,都是它的大卖点笆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评巢姜: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时壕辜,外形变得更具攻击性跺迷。不同于以往车型讣,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗侯凑癸,只有头顶裸露在外劣哨慕,非常特别该写精。重新设计的6.2升自然吸气发动机虎修,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丁瞪汹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机戊镣茫,最大功率640马力佰警烧,峰值扭矩814N·m)譬关,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手单缴,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势窍定救。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刀浆弦:5.3万美元)呢,几乎没有性价比可言开,但相信越是稀有的东西挟,越有人喜欢施。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆霸膛匪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话广涪酚:400-023-5599 地址棠锰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑泡宿妨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型檬狸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠汝。而这款车本网也进行过多次报道与评测警菩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题规钾,比如——空间与电磁安全性哪染。   有朋友担心筛炯,混动车型的使用空间会不会很小熬Υ贰,电池电动机发电机都需要摆放位置悼板闯,还有散热系统睦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧遣痴贝。   作为一个“热心肠”迪管,笔者决定帮一位同事搬家毙卵嫡,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”疯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱确川、两个大型行李箱畅挟、三个双肩背包解茎,两个电脑包率栓,一个猫窝剂、一个全新的大睡枕搬走钡,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客茄步。好吧汗楷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大帆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上岁,从图上我们看出妥胜,在放入体积规整的水族箱水缸后黔顿囊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间猎概盗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包噬姬芒,并留有一定的间隙量舷土。   而后排在放入水族箱地柜后撕,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位梁刺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱诞。得益于巨大的后排腿部空间信,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戌。而后兜瑞即,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线肺桶限。当然吼附,前排的空位是为乘客准备的惨。(为维护试驾车整洁痢嚎落,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施晃浦茸。)   我是一个希望低调的企业主壕钦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的较纫赡,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间笔滤受,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少领韶掸,后排音响控制帘僵,前排座椅调节按键史,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芳辖、空间乘、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流普,大电流产生的磁场对人的健康有影响恨。英国专家认为幢男假:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉辅,高于该值恋宝,儿童将面临患病风险碴砰。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少吃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文浚害画铣肚。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害锹晴。   简单来说豁,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种设,高频电磁辐射大多出现于通讯系统歌汾,如手机歉吐,对讲机藤救、信号发射塔等爽残敬,而低频电磁辐射离我们的生活更近令羞袒,家用电器邻、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射臼,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可叔匹。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台冲,前排座位涛施,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量埠萍社,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品赦,不具有权威法律依据苗笑写,但既然是国家允许销售的测量器材侵慨帝,其测量结果绝对拥有参考价值建。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评剿标手,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量咀为鼻。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受膳既,首先是油耗瓦角,我们在遵守法律规定的情况下蹦卜喷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奴,而结果显示胆沃玛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车泪,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下衰委细,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”虹。   混动车型比普通汽油车重括侍,驾驶感受会很糟吗?   确实驳驴仿,混动车型由于需要布局电池汗捎钳、电动机畏罕、发电机籍虏、散热系统及控制系统封,整车质量肯定会增加噶,但通过驾驶潦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感拧瑰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动塘县答,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制慨课,使用感受更接近与现代的美系车型擅拳。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性际党胸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极鄙词磷,而在高速公路上痪沪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了塘恕,取而代之的是风声与路噪声佬。而操控部分叙箍戒,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了牵敝篇,你永远不会感觉到生硬的颠簸钳刨贫,一切都是柔和与优雅忌乏,当然苦椭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肯纽闹。   最后滥,我们通过以上测试曙荤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性猴没健、油耗及空间实用性上都出色表现缉椽肛,而为此你仅需多付出几万元的代价双怠,加上经销商的优惠道蟹,凯美瑞尊瑞物有所值胎,而你现在需要做的撑李戊,就是去店里亲自去试一试涡材,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接镶那。 图/文改潮抖:丁艺   丰田汽车日前宣布横,截止2013年底妈酿密,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆圣寒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录攫。诞生16年来午,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区金、备受600余万车主的信赖和认可杆弦敌,而凯美瑞尊瑞作为其中一员围书,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蕾。 责任编辑胆:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蚊醇,MINI凭借其漂亮个性的外观去珊茅、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心酱漏揽。2014年北京车展上蒙伎辰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市惩稀(点击进入上市文章)秸炒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化绿焚挥,同时在配置方面也有一定得提升譬,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后俗勃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市开,售价区间为20.18-23.68万皖。虽然只有4款车型可以选择圣塘,但从大家的关注度上看斯京滑,很多人对这款车给予了很高的期望我衡陶。今天熟接班,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V塘团径,两款车虽然在级别上不同班,但是在价格上却是非常相近赴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万畦穗恒。下面喀伸烤,我们就来对这两款车型做一个对比碑割,看看自主和合资品牌的差距到底大不大损刨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 沂涌控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话描,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜豌棋姥。当然氏,作为一个自主品牌殿,想要和这些合资车型抗争肺卵,就需要在配置上有一些诱人之处密。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汉焕敝,从车型尺寸上看虑虏署,H8明显要大于东风本田CR-V列碑,但是价格却几乎接近困磷胖。如果您的自主品牌不感冒的话跺,那就不用在纠结了酮沃省。但是肉弓晃,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话普,那么H8的确算是不错的选择嗜额,至少从轴距上就已经很让人动心了人径谢。   =============分页符=============   原标题问丝:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誓北垢,哈弗H8还是小胜丛叭,其中H8还带有液晶中控屏廊庞斡,而CR-V并没有配备中控屏巍螺涎。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能联党什。这些东西的确也是非常吸引人的疆。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的无,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验我,平且还配有ECO节能模式香,对于追求平顺性的人来说还是有优势的化。H8还配有坡道控制系统烫,但是CR-V并没有配备这个功能孟纲伟。另外噶,H8还配有三种运动模式按,一定程度上提供了多路况的脱困能力试拌崎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些儡,当然H8属于刚刚上市的车型瓦变,并没有试驾车让我们来进行测试颅,以后有实车的话斜罢,我们会进行相关测试烦饶嗜。   结语牟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章混吗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的承浚萎。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升圈忙,某些情况下还要超过很多合资车型赔仙,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下堆啥。 责任编辑郝:赵春晓" "从1985年开始爽沥酣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吩管,1991年出现在5系车型上惩献,1999年开始陆续出现在X系列车型上段吧。直到现在鄙朗十,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浓朽秸。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配镁,提升着宝马车型的操控性和运动性博绕敲。让牵引力发挥的更加自如聘丢,下面蓖,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现扦锚闹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱按。在车载计算机的控制下捣,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整角萍,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配卜既功,而且动力分配比例范围达0-100%牛笔哼,赋予车辆独特的动态表现咕。 与传统齿轮机构相比粱,xDrive动力传输响应速度更快么,分配比率更灵活漠坡躬,通常贝,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咆簿丁,保持车辆转向精准灵活餐,初抡侠、中段加速更为直接的经典后驱特性夏敝鬼。而在弯道歧、湿滑路面卢厩绰、或紧急变线等极限状态下阔,xDrive系统按车轮的附着力分配动力潞,增强了车辆的稳定性和循迹能力性虏棉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统般连,在附着力降低的情况下墒棺臀,更加考验着前后轴所分配到的动力德。通过一体式底盘管理系统的侦测规,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配愁痛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下喇舶,最大化的改善转向不足和转向过度庐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上户惮,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喊。宝马4系在绕桩和紧急变线中草煌捎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外冷惹荒,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磕古,更灵活钩诫。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上悉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瘁桶输,公路性轮胎打滑严重维夺海,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预锨,还是能够胜任一般越野路面仟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑鹊勿善:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饱噬,宝马X1一直以其运动性示人离,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表尚蔫。但是不同于一般运动车型不擅长越野辈,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纳得,能够让车主在假期到户外撒撒欢挖副纤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗邪?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比阜聪宿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时酗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣仑示。   在消费者最关注的价格上雌,我们分别来看两辆车晌。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棵帅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元笺。从售价上我们不难看出胯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3认睬,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3锤晃,价格区间跨度较大罐。   外观尺寸对比催湍郴:   首先麓狸承,从外观上来说橙,宝马X1极具动感讽瓜头。其标志性的双肾格栅已经不必多说掳室弄,远远的就可以知道这是一辆宝马勿。而那富有动感的线条含拢,将其外观勾勒你踩参,即使是静止在那里贬赋凰,也能感觉到其时刻奔跑的姿态负柿详。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长久,感觉比例似乎不那么对称垛敬革。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控拢汤,而且作为一款国际范儿的车库亲,修长的车头设计让车辆显得十分优雅舰懊。虽然宝马X1有修长的车头抠让泪,但是驾驶时却并不遮挡视线鸡想么,仍旧能够清晰的观察前方路况净。   相比之下朵海,奥迪Q3的外观略显沉闷哆郸,同样的家族式前脸显得十分稳重楞猫。虽然不像宝马X1一样运动笨七,也符合其SUV的定位沽穆店。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大实弹卫,这也让奥迪Q3的样子更加传统潘掸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势卫诵船,但是内部空间却优于奥迪Q3铜,相比来说县拾,宝马X1具有更大的头部空间控高,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3讥炯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长补:4477mm 长信埂景:4385mm 宽颁香:1798mm 宽剑殊常:1831mm 高贝:1577mm 高狄:1608mm 轴距览晚:2760mm 轴距忿蜂蹭:2603mm 最小离地间隙良:194mm 最小离地间隙恢丧婚:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者缓达寸,宝马X1具有灵活的操控性绿曙授,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性涝渭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化抚诞,作为一款 SAV纽,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的裙聊病。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向寸呵纶,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣避粹静。   实际驾驶中窟,宝马X1的路感清晰广德埔,虽然车身不械月,但是宝马X1却有较小的转弯半径悔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头订,带来更多的便捷咖。行驶中藩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快丘传,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系督。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮壕史、高精度直喷与电子气门三大核心技术赂连,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果涉扛耻,在动力输出上达到高低搭配的形式懊旱。而宝马X1带有的ECO PRO模式泞,可以帮助我们进一步节约油耗葛乘,让油耗能大约降低20%拈。 两车基本配置参数对比晦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前陈:通风盘/后哗摊绦:通风盘式 前膏桅堆:通风盘/后鲁型:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题凌簿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV擦读剿,我们不仅仅需要看其运动性能徒涉扦,还需要检查其越野性能田玻哗。奥迪的quattro系统的越野性十分出色笑,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统撵掀陈。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成驾渭,为了能更好地分配轴荷链旗啦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端渡告、后桥差速器前面关褥驶。正常驾驶环境下土瘟嚎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮徐浇,当检测到前轮附着力减弱时库疟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮冉,帮助车辆脱困姑暴仇。   通过以前的测试街邯滤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用荡捅拭,对于应付难度不大的非铺装路面来说闻潞阿,这套四驱完全可以应付狙洛澎,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能宏梢艾,加之悬挂行程过短缅董彭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试扫泉,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样浆柑唾,偏向于公路驾驶寝骏炊。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统龚能,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴惯迪。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中够的纶,动力的分配为40:60裂险傻,在实际日常驾驶中婆钎夸,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的飞艘磨。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主貉剐愤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能村,在车辆出现转向过度时收矾,车辆会将更多动力传递到前轴探划,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性狠,帮助车辆脱离失控的状态钉藉。在弯中逐渐加速的过程中领拎倡,由于车身的重心靠后籍苹欺,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势退行览,在这种情况下膳台疟,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出当浓,减小前轮的负担颅锯修,使车辆获得更好的指向性侗街沦。   无论是雨天甭败喜,还是弯曲的山路仁裸男,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对并危。而且在大角度爬坡及碎石路段睬舜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力划捶绿。尤其是爬坡时誊恭,动力能够智能输送至前轴款,让车辆轻松前行冒。而在平时缓懂篓,动力又会自动分配于偏后驱舌猾,让运动性得到进一步的体现艘鲤录。此时的感觉是类似后驱车哩,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配灰世,让车辆行驶更平稳绞佳。   相比而言河彭歉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野岁凤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弓贤,具有良好的越野视野建,但是宝马X1的离地间隙更大胜,通过性更好撬吉。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少报坊,尤其是其具有更多头部空间互协叹,如果越野时拭趁仓,可以适当调高座椅坐姿蒲搅。   =============分页符=============   原标题假:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰位,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩罗瓦么,所有的按钮也都在触手可及的位置祷,十分便于驾驶者操作献。而且两款车型都选择了年轻含筛、时尚驾、富有现代感的内饰设计架郸。   两款车的配置黎,无论是奥迪Q3翻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全寇丝拘。尤其是宝马X1的iDrive炕皇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用守疙立,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮旗晨面,宝马X1更加简洁娘讹,而且操作一样方便陈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑京黄。即使是刚接触宝马车型的用户嘎疲,也能在第一时间熟练操作膘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热班当,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性什瓤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索撕廷,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大茎戎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供峰。例如像最低配的宝马X1苯悉宛,虽然价格极低霞偿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了扒停。Q3低配也是一样亭荆好,配置较低瓣叮恕。不过如果您不在意像导航胶懦坏、座椅加热等配置唇饯,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要入礁。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后奠,我们进入车内来看看内部配置以及空间年。二者究竟谁能更胜一筹腺?首先来看两车的安全配置犊哺位。在气囊方面染,奥迪则更胜一筹少保烘,在两车装配有同等位置气囊的前提下然,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊外锯孝。轮胎方面则是宝马X1取得优胜臼铺,它全系标配有防爆轮胎衡,即使发生爆胎叙,也可以继续行驶抚。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配操骨疟。此外防爆胎也节省了备胎空间娃锰拌,让后备箱有更多的储物空间揣罕棋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间农辫宛。从车身尺寸上来看炕铜捅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势层,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棚。然而车内乘坐空间方面确赐,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3乓钞。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度介蒂狮:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度骸徐:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谰界:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面莱痉雾,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策腊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养储兑呸。但由于国内油品的质量不佳烯,为了更好地保护车辆发动机抠,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换剔录。而其他配件的保养周期上卜坡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养刚烫喉。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绷扮:   861元   xDrive20i糙料嘲:   1036元   其余车型缔梯:   965元   sDrive18i盖齐:   861元   xDrive20i环:   1036元   其余车型夯翅:   965元   sDrive18i穿习:   1609元   xDrive20i刊:   1784元   其余车型蓄藩:   1713元   sDrive18i垂寄吨:   1386元   xDrive20i察筏:   1561元   其余车型幂拦私:   1490元   sDrive18i肩:   1591元   xDrive20i稻妙隆:   1766元   其余车型湿逝漠:   1695元   sDrive18i尼:   1609元   xDrive20i惹:   1784元   其余车型判藤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注眷:●陆暖壳:需要更换 ○瞥叫:常规检查锨娟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中夏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯楔朔樊、空气滤芯和火花塞柔谷函。花费支出大概是2691元导烙高。4万公里时还需要更换汽油滤芯芍,支出大概是1382元伍拇。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错蔷,保养中也没有出现更多的费用支出渤常。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用啼。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注际己豪:●缚莽:需要更换 ○伶仿睬:常规检查惩,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出池灿行,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费跨次盗,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降授,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同纱裙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加砂卯,能够更好的照顾到爱车的每个细节具。   总结剐肃购: 总体而言布岭丰,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动假脊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3裳。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足虑,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少洽弯污,整体内部空间与奥迪几乎相同习。而在使用保养方面窝,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蜂。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人闷,但是其配置也相应有所减少未。作为高配车型哆嘉,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择蓝污。 责任编辑蕾删:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙让,没有给同事们任何跟我争抢它的机会头嫡粮。它足够漂亮了乌里,漂亮的让人感到迷茫埠位,这几天我们一直在法国和瑞士穿行夸露背,由于在国外戎,我不得不比以往更谨慎的驾驶挎萝陷,没有做任何炫耀的动作搏,但依旧接受了不少注目礼吵抠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来僻巫薪,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着券帘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内常悍通,只好出此下策拼:按住腋焦ぃ控器理桑,“砰”后备厢盖弹开了睛,老头愣了一下涝收,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢拈臣绅,并给了老头一个友好的微笑赁澈,关门走人了溅厘匿。这时我才知道呜传,它是如此的招人喜欢!   仔细打量忍陌我,它的曲线诱人苹腊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处成,但令人心动的地方是从B柱开始的伶募妓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级长蹭探,曼妙的线条打动了不少欧洲男性安。也难怪算,差点忘了函,我们这台车选装了AMG套件景惶羞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用镶,没套件的车感觉就差了很多骋混昆。   即便如此缺秀宝,它的妆容仍是存有争议的氯,在我们同行的5人中就已经产生了分歧如。左派以我为代表(全部未婚)侗未蠕,认为它的骚气指数接近满格纳凡冗,尤其增加AMG套件以后统,能骗不少小姑娘侮。右派以结婚生子的同事为主库萍文,他们认为车身不够修长阜杰,不够秀美八杭薄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体肚理。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情俄扳蛋,但又内藏了些许的凶狠捎佬。   不过我们两派的意见同样有交集伤靛,那就是从侧后看去贫湘,它的美感更胜嚏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中手玛,远远的从背面欣赏它拐拢甲,真是太美了鸡夕。   =============分页符=============   原标题汲勾罢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上彭匡戒,它采用传统的氙气大灯九瓤仁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统庇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少交抠睹。另外乏,与前包围上的空气导流口不同的是扇,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用稍弟赶,不得不说其达成的效果是相当不错的抗票。   18英寸AMG轮圈实在惹眼泼锈涂,但日常使用中也是在令我提心吊胆廓揣,还记得开头那个故事吧汐井疏,告别老头后我驶出了停车沉ⅰ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着府耽,压过了一个并不大的小坑洼拆,胎壁被硌破了阜,轮胎在5分钟内全部撒气措,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用碧潦耪,这个下马威让我措手不及慕。   =============分页符=============   原标题勘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门台,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中隘领。坦白的说县,这套座椅看起来特别有型红,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色廉思,为了照顾大多数人对于舒适性的要求猴佩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处钵。   眼前中控台的造型汗透,甚至细节都与奔驰A级相同么,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用毖魔舌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样便详坞,总让人忍不住多瞟上几眼鬼库暗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撬,触感细腻坡粗。   =============分页符=============   原标题糠:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳坏诫,各项按键的操作都很顺手季,但我多希望能提供翻毛材质傻丁。另外蕊,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手莽剃,回馈力很行κ恕,而新款车型早已没有了这个感觉恢谴瓤,让更多人都更容易适应粮系案。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格腐,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利废,特别方便罢醒骇,当然了涵碌,这并不是CLA级的专利火,A级也同样如此任慷爆。总之对此我们是持肯定态度的圣叮笑,“怀挡”显得复古筛骗、特立独行坊桶靠,而且省空间谐迹抢,利大于弊锤。   COMAND系统与国内车型操作方式相同勒,不同的是它很强调对网络的依托屠嗽,这几天在欧洲开了不少车铣芍娘,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联翻。几乎所有新款车型都支持与手机互联粪,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能坡茬,还可通过手机网络访问互联网病突桥、下载官方APP程序和导航彪,这是国内车载系统所没能赶上的厕。   =============分页符=============   原标题竟帽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说泪,空间实际上是够用的锌竭徽,毕竟多数时间都是前排利用率高济。我同事身高179cm导,在前排头部有一拳的空间吮,在后排就显得局促了叼,后排乘客反应压抑感比较强勺册。   不过我坚信寞里僵,对于CLA的车主来说空间是够用的魏,因为后排不会经常有乘客艇偶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的嫡伤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用骇蔷。   =============分页符=============   原标题苇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖胚掀图,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机诺,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm餐促,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm隧沧粮,配7挡双离合变速箱仁排,带有换挡拨片皖孰夹。拧动钥匙疏廊,发动机被唤醒翅,车内怠速状态下的静谧性相当不错祁,我们出发了妊轿帽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通腿诬宽,不过CLA非常容易上手铰薯卧,舒适模式+D挡表现得有礼有节凄,整个驾驶感觉极其轻快疗煽鞭,这是一辆易于驾驶的车米池,不论男性和女性都会觉得很轻松妮妈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性晨悔括,转速时常被控制在2000rpm以下络推。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笨,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性箱嚼,而且在低速中它的换挡依旧平顺丘磐备,并没有出现那种令人不悦的闯动饲阂细。   切换到运动模式钨拭,变速箱首先变得更为积极脊,整台车的性子也开始急躁起来七,随时准备着接受挑逗衫,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接蜂腑呕。油门的响应也更为灵敏酚幻,初段就能得到不错的效果论闪地,只不过排气声浪并不那么有气势吐荷维。   至于转向撮嚎态,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻签,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溶锋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转监,那样的线性和柔顺晾背,简而言之非常舒服涤妮戌。   CLA的转向感觉则不然咳,它少了些紧致的细腻感谁剧,多了些轻巧甫路攀。这套电动助力低速中没什么特点懦,属于偏轻那类的挝猴苦,或许女性朋友会喜欢部。高速下转向逐渐变沉腑,更易于驾驶废,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上瘟胃拔,比我想象的要好不少蜗碗慧。   不要被AMG套件所蒙蔽吗,悬架的设定并没有那么生硬肮革曹,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求逻,整个感觉还是挺舒服的蟹,回弹的特别利索祭惟牡,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态歧,起码我在前排开车是这样一个感觉蛇敝体,只是后排的乘客有时会说癸:颠!哎拾匿方,管不了那么多了痊钞电,我要是车主才不会天天后排拉着俩人路藩,驾驶感觉对于这台车来说重要庆。   =============分页符=============   原标题寡讳板:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注孺菇刺:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现涩熟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护谅,无法进行有效的弹射萌迸布。起步时有将近一秒的延迟膛汀控,之后发动机全面发力粳,此时轮胎打滑非常严重挟,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故腻冲络,全新的胎面没有达到最佳的工作状态粗氓裸,导致抓地力不足涵关按。怎么形容这个状态呢哦晦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速嘿殿戳,四肢虽然在飞快的挠地荣沤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沛文烷,各位想象下晚粗攫。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态逆低,双离合变速箱准确的完成两次升挡盎幕,换挡速度很快蔷,最终用三挡达到100公里/小时的速度汕霖浅,时间为7秒整搐蜗捅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新闲,因为看到严重的打滑时我特别无助廷累豌,尝试了降低转速起步毛段径,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伸诬。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卵施,而且车身的支撑有效按需娠,车内没有特别明显的前倾感觉杰。从刹车曲线来看建遂马,自始至终加速度都在-1g左右临,最终成绩为38.46米必沃,符合奔驰一贯的作风芜献关。当然斧参萎,待拿到国内的测试车后署,我们还会进行测试宪课,看看原厂的轮胎表现如何魔现麓。   总结安蹲蓉:   从国外的销售情况来看钠爆替,CLA是相当受欢迎的囤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睡荒,CLA在美国同样有着相当不错的市呈α恰,2013年后四个月销售1.2万辆韧裁,势头相当迅猛技豹饱,可见其受欢迎程度承箩。   进入国内后我想它会得到同样的关注尽秋,随着细分市场的成熟差健仓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车沧。奔驰CLA级凹啼杀,主打运动教、年轻盖顺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎纯,尤其选装AMG套件以后效果更甚措社,相比奔驰A级没虑鹊,它的吸引力显然更大普。相比竞争品牌秋,这次奔驰走在了前面硕叫,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品泼醇伞。配置方面国外大多都是选装蒲程,比如天窗雌及壳、轮圈样式等等簧鞠季,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知蕉合脓。   不可否认陪暇,它是如此的招人喜欢讣,尤其招那些打扮时尚翰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑弯旱恼:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机短清,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了费叛,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机氛蔽疽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘沪,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃德芯。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型憾龄氛,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革涤习,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法耻幢,通过细节部分运动元素的添加蹈驼芭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搜粗。其外观运动套件包括进气装饰峦竣拇、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等穷。   总体来看聊,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子亨,但通过细看还是可以发现它耐看的一面罢牧小。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置勾饥健,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备充滩惕,白色车身加上黑色的玻璃车顶奢袜糠,看起来很有档次感刨磨。不过略有遗憾的是萝,它的全景天窗不能打开颈沛,有同行戏称渐该垛,这是专门为了看星星而设计的蓟。   内饰简洁自然   与外观相同患握,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围豪凌偷。全黑的内饰环、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现饰溪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来角熔舷。   配色方面榷,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰歇桨骸,但通过座椅的白色缝线反聚锌、钢琴烤漆面板白边框的搭配膜,使得内饰整齐又不显得沉闷狼,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了恫倪。人机交互系统方面碱汗怖,V6菱仕Turbo车型并不占优势弧到。   动力不错娃,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机堕,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱涵评。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型商付娥。这款车的低速扭矩较大茹沉辛,因此起步时非常容易咳芭。起步后靡,借助轻盈的车身栏,汽车随后的加速较为顺畅喷小。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实筷许,这直接导致这款车的操控也是相对不错位妒姆,在较为宽阔的路面上梦任羡,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作番靛,感觉很有信心实。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校惧孔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的庞。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犬,非常方便驾驶者进出当窍,但打火时蒋溪嘿,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动相瓤篇。 责任编辑敞菇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候辰官嘿,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位卞。之后的继任者是睿翼瓦堆祈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氖。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款刃侈芒,并更名为马自达6阿特兹衔峦碉,而它是否能达到前辈的高度摔,让我们由内而外的体会一下喇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌降希,配合这两侧行车灯巍,看起来霸气十足皋腹,隐隐的透着一股子狠劲辛评。图中这款车是2.0L的标准版陆,则采用了较为普通的卤素光源遍混,科技感差了一点炽传。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯把顾柬,犀利感十足猛归。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栏碗,它不同于以往的两代马自达6琳慈苛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现饥。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来就,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子普,厂家把这种设计理念称之为“魂动”残蹦科。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm宋僻甜,轴距为2830mm仿巴疵,与进口版本相同氛。相比同级别其它几款日系车型邻,阿特兹在轴距上有较为明显的优势程硷。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾廓,像是一滴在高速行进中的水滴坛奥,充满了流动感尚嵌。从后边仔细观察阿特兹的背部似科,不难看出它还带着一点掀背的意思擒粱。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯赶蔼短,配合着双边单出的排气筒矩川,更使整车的运动感一直延续到了尾部般。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈瓦墨鲜,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骄断。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)克,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上咸,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意皖。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩锈赤,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质酗,其它区域大多为硬塑料搏。由于没有太多的装饰件湿献珐,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价画。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惦,它采用的是一块电阻屏漆,触控灵敏度还算令人满意娜,界面的科技感以及显示效果都很一般恨卞奢,总体感觉更像是四劫枫备、五年前的产品憋稼辫,唯一的优点就是操作无任何难度钨,一看就会妨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡恨,所以导航功能暂不能使用片耪录。   进入车内懂瞄抡,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了坷哦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿冯,握感也很不错革畅奇,由左至右打满需要2.5圈诽撼,比大多数车型略小哪卉挫。此外兽犬匡,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片晶霞九,操作便利性良好焙,而且兼顾了驾驶乐趣别霸翱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色设供踩,但却一点不掉价蒂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炊,其次它的表盘内圈采用了网格设计泵篮嫡,多少有一些竞速的味道妙,再加上白色的指针以及简洁币宪、明快的字体袒庐,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望衰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拜差魔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗仟、平均时速读品千、续航里程之外酿,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP宝隧淖。i-stop是马自达研发的自动启停技术恰匈洞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穷酚鹤。   除了i-stop捎惦赴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统墙。之前在新能源车型上比较常见怂送,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上扫。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于炕口卑,它是以电容取代传统的电池或电瓶谦,从而为车内的用电设备供电邦,而非用于推动车辆前进空歌。   空调面板的样式不错袍涪,旋钮和显示屏都显得比较有质感酪赌挎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子俯。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车成认,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵煌兀好捶粗。前后排座椅均采用了真皮包裹箱扦,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次税。   虽然阿特兹有着不错的轴距锤登惯,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩驮江北。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴幕ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间拘答汲。令人满意的是后排的腿部空间肠齐顺,坐正以后不影响翘二郎腿疆嗡。   阿特兹的行李箱空间值得肯定膳痢路,不仅地板平整措齐攘,而且行李箱有着不错的纵深紊街,轻松放下高尔夫球包潦。藏在地板下边的是一个16寸的备胎失录贾,以及更换轮胎所需的各种工具仙仙撵。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奇冲臼、双可变气门正时夕、凹顶活塞+米勒循环舰啪蜗、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓜,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现趟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm芥帆,而峰值扭矩则202N.m/400rpm夸盆嗣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱藐绩,并带有换挡拨片剩莆,只可惜这款变速箱不带有S挡署姜勒,对于主打运动的车型来说个遗憾集翱拜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酸建甩,日常驾驶过程中菠,为节省燃油栏盛层,变速箱会积极升挡领查,转速经常保持在1500rpm以下剧构。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瓶藐亨,因为这台变速箱的反应速度很快乏蹦,能够很好领会驾驶者意图醚馆世,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绒钮熔。   阿特兹拥有良好的操控性赶韧,这首先要归功于发动机线性的动力输出绣亢。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏稗唤,而中后段又能够拥有很好的动力表现畴添虽,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处但牟草,尽管反馈的路感一般城,但指向足够精准食,能够给人很强的信心炭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协皆,它的前后悬架初段偏软教炼怠,能够很好地吸收路面的颠簸譬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾磨膜淳。可喜的是悬架的后段韧性十足蕊徐赔,不会让人感觉力不从心嘶接。最重要的是卢玩,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整娇俩,车头指向灵活揣惹,车尾循迹性出色闭死。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见履殊。   总结馁痴: 对于马自达这款即将发布的新车食急洼,我只能用赞不绝口来形容撇,外观和驾驶感受都可以称为上等就僚。如果非要给这个车挑点毛病的话闷,就是在高手如林的中型车市场里浇杭秋,马自达6阿特兹的内饰略显中庸此愤。所以如果你是“外貌协会”的成员诡粟量,或者追求极致的驾驶感的话撮氰,那么你可以期待一下这款新车劫拖。 责任编辑圈:赵春晓" "  KTM的X-BOW阑,直译过来是十字弓簧些,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)马。实际上储绰舱,这个模样怪异的小车维,的确是火力十足栋,足到无论是在街道上还是赛道上露衅,它都可以轻易干掉一辆超级跑车吝胺告。   先来说说KTM这个公司脐喊税,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂唐顶,以生产越野车和跑车而闻名汾五,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车瓢恋甲,也许是工程师们精力太旺盛颈辛圭,亦或是身在奥地利这个地方曝酒秘,总会有些天马行空的想法揽牟陕,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子憨,去生产一些别的什么机动设备犁吾。这几年卑晃,除了X-BOW灌肃,他们还有不少奇奇怪怪的新发明憋,而且都有一个共同点——惊人且极端伦。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)棚孔、puristic(纯粹)累、radical(激进)渴蜜,这是他们对于21世纪超级跑车的理解灯。另外还要多说一句姆百,这家公司的口号是ready to race姑,时时刻刻都在准备一场竞技光戈膜。   KTM的CEO曾经承认呻蝎齿,他们希望使用21世纪的技术场掸鸽,发扬柯林·查普曼的理念垒,打造一台新世纪的超级跑车譬舍。柯林·查普曼是谁不?他是路特斯汽车的创始人汰剁违,他说过最著名的一句话是牛行:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准任,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的端,作为汽车工程师垒辣,他把全部精力都放在对性能先卑川、操控和轻量化的极致追求上荒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可甩纯,但跟进尝试者寥寥氢细。看看路特斯汽车凄凉的经历氰对,这其中的原因并不难理解侗。我们很欣慰地看到虹呸,在新世纪巨彭,KTM继承了这种理念党搞,并且做得更加激进肌。   其实X-BOW的理念很简单陡,它就是一台可以合法上路的方程式赛车壤。碳纤维单壳体车身枯陇、全车碳纤维组件东娃、水平推杆减振器可,这些都是方程式赛车的标准配置讨构。由于使用轻量化材料剃,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)梨缝架。在高速行驶中铜,车辆的气动布局提供下压力罚蒜赂,以此来提高抓地力和稳定性钨,这也是方程式赛车的特点附菜。和赛车唯一的区别木,就是它有全套符合法规要求的灯光栖度,以及一张副驾驶座椅读拔顷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机忱,经过强化和升级后路,动力达到300马力标道哄,和F3方程式赛车相当叔,六速手动变速箱也是简单而纯粹毫些苟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话家誊,我们不妨来看看推重比诬牢亨。X-BOWR大概是2.6千克/马力儡癌骗,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心С帷,也就是说发动机需要负担的重量更少秋洞缉,动力表现自然更强超讥苹。   在踏入X-BOW车内的一刻蚂净,恭喜你篓第间,在旁人眼里刚,你已经像是一个职业车手了李态卷。首先一只脚跨进驾驶舱袍,站稳后调整重心烽,再把另一只脚迈进来桥芹唤,双手找到合适的支撑点磊山,将身体重量转移到双臂耪底晴,身子瞬时下沉毫,把自己放在座椅里撂温。来自RECARO的座椅是固定的桐,完全不能调整碉定,靠背角度略微向后倾斜凉洪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蔷朔,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置桔锤童。要完成这一系列动作蚂,如果你是个长腿欧巴拟欠,可能会轻松点铜。同样和方程式赛车一样车,X-BOW采用快拆方向盘垄墟搐,在一定程度上提高了进出车的方便性孩尚判,不过我觉得这个功能最主要的目的痛呸敝,还是为了让它更接近赛车尚冒。绑上四点式安全带嚏,身体没有一丝活动空间吮苯捶,因为在碰撞的时候距,你不能指望安全气囊救你一命踏憾,唯一的方法涡驾,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上牵孰棠。   驾驶它闪,你不需要有汽联颁发的运动执照括鸡,甚至不需要经过特别的训练蚂枪。只要你有合法的驾照课略飞,会熟练驾驶手动挡汽车洁讹驰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度信眯。连离合器都很好掌控邯颊,甚至比驾驶EVO横、STI这种高性能运动房车还容易谓沟爱。你唯独需要的剖谰,是练就一副有力的双臂起,因为它完全没有转向助力涛,停在原地脊,方向几乎是打不动的婪。   由于场地的原因辱伯幢,试驾过程不是很尽兴发活袭,并不能体验到X-BOW的全部性能娃。在狭小的环境中拨酵瞄,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稗蕾瓤,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势邯莲,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亮。因为使用水平推杆减振器驰坦冯,X-BOW的底盘可以尽可能的低勾,在转弯中几乎不会产生侧倾淋酶。多连杆悬架结构稳定心雹百,可以减少轮胎不必要的运动和变化午倒,保证最佳的触地面积话歉习,用尽每一分抓地力喇棋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度尘柯汤,这一切所产生的副作用憋,是你的身体要承受更高的横向重力蔽。   在视线上恢档贿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似箍拔稠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置脖,以及转向时轮胎的变化痕。利用这个优势樊力丰,你可以把车开得更加精准遣庙藩,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙烹,这是任何房车都无法比拟的玻。不出个把小时小娠缕,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样割轨纫,高速掠过障碍物而毫发无损脯退夹,那种险象环生的场面脚,我相信其它车做不到焊,这种乐趣和成就感箔,只有X-BOW能给你勤。   看到这儿舅罗柏,你可能觉得这台车并不难驯服航巫,一切都很容易辩亨警。没错煽藤,X-BOW没有设置很高的上手门槛粱泥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单疾醚,但是它还有进阶的玩法辛檄邢,这就需要很高的技术和技巧了妊迸梅。首先恍衔涛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战捍,为了它的寿命碗洽俄,好好训练跟趾动作吧筒。漂移芦说?也没问题缔,在转弯时只要加大油门哼冷,车尾很容易就会滑动起来爱弓据。之后能不能画出一道完美的弧线钎,就要看控制的技巧了汹维。   除了以上这些疮摩,我还有一个建议褐讹。置办一套合适的行头遍驾澈,至少也得有一个头盔和一副手套芹培,这会使你看上去更像是职业车手奸。当然私瓢岸,作为一台可以合法上路的跑车吵谭,KTM也试着考虑过车主的感受碘躬,推出了一款GT车型肌群袒。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃羞,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已惋滩绍。无论哪种装扮亢介尚,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街丛,在气势上就足以压倒一切干,而在性能上掂,它也是所向披靡疾,精准枷铆、灵敏的操控足以让任何对手汗颜镜裤。虽然它可以以合法的身份上街绰休豁,然而对一台Ready to race的准赛车硷徊,街道并不是唯一且最佳的选择畴李贬,它最终的目的地惕漏,是要奔向一条真正的赛道酬慌,在那里解开封由!,去赢得一场真正的胜利凯但蓟。   说到价钱透奉,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车混凳奈,一点都不值矢滥。那么领,如果说花135万画咳,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车陕巷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟粳怀燃,最大化的驾驶乐趣乡嘛,并且还可以在公路上行驶艇份蒋,这样是否物有所值烧凤?答案其实显而易见邓手鸥,值宽,或者不值柬,取决于你是否真正热爱驾驶暖,热爱赛车运动撵词夏。 责任编辑蜜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词歧凳,早已见怪不怪涟碱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车馅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过僻琉,广汽丰田出品的YARiS L致炫爽独镣,就是一款加长版的小型两厢车痘,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志澄。 知识普及肛岭:为何不叫“ 雅力士”了敲?   相信很多人都会有这样的疑问扣恃美,从车尾的英文上来看千醚,YARiS的标识与上一代完全一致填氮,但多出“L”字母涕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观涝,和同级对手相比也一直处于垫底的位置卵砷渐。全新YARiS通过变革性的设计沤匹耗、加大车内空间改搂浇、降低指导价卞帽呜,从而想抢夺A0级市场的份额蹲肆,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望航殊庭。不再使用“雅力士”的中文名称汤盟卢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌瘟。   外观杉:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型静即绕,如果拥有一副出色的外观设计攻,那销量肯定低不了忙桃。广汽丰田的全新YARiS L致炫集厂侠,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化拓,能让更多的人接受莲。   =============分页符=============   原标题垛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的谐棘衡,所以在造型方面与海外车型有些差别山。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯撮,“梯形大嘴”车头动感大气欢,配合超长的轴距林摆齿,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抠。   =============分页符=============   原标题舅林勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰老:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内贫,相信你会有两种感觉忍,第一蝎教:中控台设计非常大气俩,和丰田系列的SUV车型风格一致波。第二极熄:超大空间残,后排空间完全比拼一般的A级轿车蹲餐。   =============分页符=============   原标题染惰:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm搔疽,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意毁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车闪,但是空间方面完全越级的感觉攻,完全不比一般的A级车差辱哀,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服壬缚太。   =============分页符=============   原标题羡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾谷:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意题,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错伤,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿鄙,中后段性能并不出色男。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烦警,高速行驶油耗方面并不出色捣咯公。   结 语   作为一款城市代步车型惕十,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多赤臼,外形方面就能征服不少年轻消费者嘎蹈。此外宋顿挥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一邵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理燎抛德,若果说美中不足的地方坡,那就是匹配的四速自动变速箱了卑。(韩威) 责任编辑竣拴懊:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒挺殴幸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏悲显评?告诉你刨,这是真实存在的一辆直线加速赛车挨蜡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车啸卧册,基于2014道奇Dart车型垄祥,型号就叫做Dodge DartPro Stock挡藐灿。大概意思是“超级街车”凯。虽然只是称作“Pro”湿,但它的结构和普通街车已经截然不同贪袜,一点点相似也仅限于外观上办。一个专门设计的底盘甜硼徊,扣上一个类似“街车”的壳子剐,除了好看以外藤典,也是为了让车子的空气动力学特性更好灿碑。除此以外工轿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”喊。   作为动力核心拨维拌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造凉教蕉。与常规的“以街车为基础改造”不同和,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同敌桅。据厂家介绍鲁恨欺,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蔑芹沏,而极速则可以达到480公里/小时购郝。   Mopar没有公布具体技术细节戒,但是在上个月骄欧纬,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中含,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速獭,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考阑千:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力拆豪椽,它跑完402米还需要9.9秒晾,而末端速度“仅有”235公里/小时堕。也就是如果两辆车进行一场比赛桔读沽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候灰从,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半谩。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阶亢芭,当然也无法在普通街道上行驶穆陛。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采峦。 责任编辑窗:赵春晓" "  4月11日鸿碳挤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剐霖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版艇袍递,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元墨哀。   4月的京郊春风和煦攫继,桃花盛开焚倘,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意茨匣,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基旧寐聘,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象伶亢,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼目考克。   然而稍微有点遗憾的是慌徊,由于相关环保政策晶毁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基舌歉车。   =============分页符=============   外观内饰翘喜饰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别膘很,最明显的一处在尾部的4X4 Logo奠,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醒佛,因为配置的原因贬粟挎,柴油版在一些细节挝剧仿,如前格栅坡兴泌、雾灯等处精简了镀铬装饰世斗膜。   另外靛库,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎蜜,规格为265/60 R18橙,采用双五辐样式侣峨,与高配车型的20寸轮毂有所区分烁。   外观上陀胎辰,大切诺基给人的感觉就是硬朗赦观撬、野性匹潍孝、豪放吹蚊瞳。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样和次,如果不是看到车尾的标识湍咀剂,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版睫惜挥。轮胎的使用与其它车型也是一样的套。   =============分页符=============   内饰方面抛界藐,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致扁小,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同危话房,但是做工方面表现的比较细腻共。各个部位间的接缝十分均匀尺,内饰表面的反光也抑制得不错潭衔勘。   =============分页符=============   动力与驾驶感受篮:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的乔,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机仁某僻。这台发动机由意大利VM公司制造撮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造请默凸,国际知名度较高守称,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匣咐,最大输出功率为243马力(179千瓦)宛汞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米景尘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱吓,采用电子挡杆设计董但,事实上淀担宦,在菲—克集团下的很多高档产品上卢,都采用了这样的档杆设计地。   大切诺基是个分量十足的大家伙别,体重高达2.4吨肮醇赤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时撬,都让人觉得动力输出稍弱胆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同杯插蔽,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩邵滦宛,这使得在实际驾驶过程中培隘,柴油版大切提速很快鹿看憨,驾驶感受十分轻盈男恰。   另外簿丘仍,发动机的噪声抑制也做得不错乌技。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大础挠,但却绝非印象当中拔父颧,柴油发动机那种高振动存腿焕、高噪声丢,车内如“夜店”般的情况寡。   在打开ECO模式的情况下青了匆,发动机的转速在1500rpm左右的时候妊定,变速箱就会做出反应哪,升挡很积极闹。当车辆行驶到70km/h的时候沏脑南,变速箱便会将挡位升至最高挡该拆搬,我们在城市中使用放窟,第8挡也是可以使用的材盎,并非摆设年。如果关闭ECO模式赦榷龋,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右寿,动力输出得到了一定的释放葡,当然糯欺,噪音也会随之有所提升筹苹。   柴油大切的油门踏板很轻盈井妻,发动机对踏板所发出的信号反应很快窘,但初段调校的有些过于灵敏了晴徽邵,尤其是起步时稳外讳,轻踩油门辈,车身就会有向前窜动的感觉查廓,想要平稳的起步还是有些难度两刻,如果初段能调的沉一点充汲,感觉会更好阮,驾驶者对动力的输出也更好掌控匆防惜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样倾,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统窟汾幸,由于取消了空气悬架户锚活,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的舵沉。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式侣定,分别为自动铣洪、沙地妹部屉、雪地磕堤、泥地和岩石掠蔷,这些模式都是通过旋钮进行操作的蹿双访,除此之外还有ECO节能模式和运动模式芭赖,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择剧。   此次试驾幕购潭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验袍砰变,其中的体验环节有沙地姑唤、U型坑和炮弹坑三个环节猩撵庞。在进入沙地之前痰,首先将车辆选择到沙地模式泌继偏,此时车身稳定系统自动关闭适跋乡。由于没有空气悬架广侍匿,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了衅。   模式选择完毕之后仟林啦,开始正式进入越野产地卫饯绅,在松软的沙地中滔荒,要保证车辆的行驶速度深犁。在沙地中行走碘祷,轮胎出现轻微打滑是很正常的猎栋,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑荆离袖,造成更大的麻烦股。   在U型坑的环节税迫逞,选择到岩石模式之后绘,分动箱启动扭矩放大挡榔拭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍棋毙,传递到车轮上的动力会更加强劲乾较,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过隙沥。   炮弹坑对于车子本身来说枷葛,算是更具有难度的项目了复甘感,也是考验车辆四驱能力最有效的环节姥磐篙。对于大切来说坡,通过这样的测试还是比较轻松的杜惩撵。在模式选择上潜,我们依旧可以选择岩石模式纽困摔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动啊仟,保证有附着力一侧车轮的动力输出毫,从而实现脱困马。   总体而言考逆,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在氰辽叛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色碉。在整个越野体验环节舍疙,对于动力的感受也是比较明显的软踌,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松缴杜,主要还要归功于这台柴油发动机懂感拿,低转速扭矩输出足够大创仍市,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松疗僳。 责任编辑磷店惊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列驮峡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK任,以求为各位网友购车作为参考啡盒,本文我们继续进行甘措。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刹伯踏,作为合资品牌的A0级三厢轿车鳖卫呈,经济实用以及稳定这三点立市之本狡豁,谁展现得更好面,以下将逐一展开施硷。 外观解读纤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中讣舶,这次“重生”抛开了以往的产品定位厢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型灌潦孔,接过老款颐达的市场后略,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势充废辉。   刚刚完成了小改款的阳光猜透,2014款车型延续了前款的整体轮廓扰碴,细节之处作出的调整视爱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸副缎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型吴,另外增加了反光镜转向灯幸、倒车雷达等外部配置惠。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车筐,但两车在细分定位上有所区分童,新赛欧更经济落篮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定诵回腥。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本窍蛋,两厢造型更具时尚特质闷,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重氏赊。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅旁违,前脸处的线条切削更是全车最多之处白,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅储,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾歪毁花,三厢车型尾部中规中矩勿叭闲,采用常规一体灯罩的尾灯冕,正是这一产品区分的剪影托峰。 看完两车的造型钾蜕乌,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现柯溅继。详见下表忙粗犁: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观蔑驹,您更看好谁殿轮?欢迎参与一下投票扣秦。   =============分页符=============   原标题瞎姑激:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比入侮:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嗓踞泼,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咖径,各区域之间的串联均平滑带过娃,整体风格更注重功能性好看石,力求在有限的空间内满足实现应有的功能孙姐,并尽可能带来更多储物空间波莎。   爱唯欧的内饰布局现代感十足定确钾,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征汗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表权,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一华换虚,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点沥摆。   另外虽京馅,随着车载多媒体系统的发展情拓街,触摸屏更多的被普及到阑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕屋,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能眠俱暴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高半焊努。 配置对比夸恭蠢:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扑憾阶,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比伟舞驹,仅供各位网友参考筋花。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纠轨涝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比版:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度培尾:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度芍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示皮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风侈排欺,而车身与轴距僵绵侵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势牌教,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹日题。   动力系统对比穷心: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面肚弥,阳光仅提供一款1.5L发动机虚宛虫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择茄剃,同为四缸自然吸气版本法谋,排量的不同即动力上的差距修烹佰。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)闹讳,具备重量上更轻的优势骡。   两车的自动挡车型猴淬,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱词,其平顺剁浇、重量轻及省油的特性接亢匙,同级别车型中具备一定的优势活库。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乒揪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT双钙昏,在挡位上优势明显钦,但其换档顿挫在车主之间常被提及壬。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冕,外观上二者均具备典型的家族特质喂童挡,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面棋。内饰布置阳光以实用为主炔淖,爱唯欧在同级别中更具时尚特质帮拈。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现鳖筛素。综合本文所述忱,两款车型您更倾向于谁不你钨?欢迎参与以下投票课。 责任编辑天膳蓬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车鲤菩泉,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐媚琶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了亮维。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言囱铺亮。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型摄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比妹侵,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近赡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面夹墩,K3S并没有使用目前三厢K3的外形拣佬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同捐宫。也说明K3S试图走运动化的路线霸魏蔼。   起亚全新K3S的长归徽、宽成、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm巳搜,而轴距更是达到了2700mm的水平擎锈显,在同级别中也属于比较突出的成绩鄙,对空间方面肯定有着很大的帮助乐怒守。   两厢车的整体造型非常的简洁干练磋蝎,车身线条也非常的流畅啤,有着极强的运动感蘑社浩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差络录。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拷淬,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用坊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说厂,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的蚕旱汝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达醒缝抡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm苇罐陇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的淳趣。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅播拾,加之降低的车身让骐达更加动感莎才。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性尼侣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感颠辅颧。形状突兀但线条流畅的尾灯办,红灯部分占据了大部分掠巫,白光部分呈现斗勾状蕾雀赶,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出浆搐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达夯隆缉,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置澈核讹。能够有效帮助你快捷倒车假汐。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否班牢许,因为外观好看主观影像比较大窗扣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面吻肺,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唾,基本沿用了现款K3的设计湾,提供全黑色汝笺帛、黑米色毁、黑棕色三种不同的内饰配色翻。做工和用料相对也比较不错集。内饰除了硬质塑料及软性材质外犁朔煎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次膝。   骐达的内饰设计线条非常流畅懒瞎,整体质感较旧款车型有所提升绥。内饰颜色采用黑色作为主色调睹,搭配银色饰板杠,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比痛,满足不同消费者的需求浑挟惕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备起痪酬,多功能真皮方向盘以及定速巡航传,从上面表格已经很清楚的告诉大家虾酥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP传、胎压监测等配置唬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富弛徘,其中ESP绊笔、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力太蔡,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题牵镭。 =============分页符=============   原标题离拈:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700枢狙,整体乘坐空间相差得不太明显牌砷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同挫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富清熔谭,座椅表现方面K3S内部填充比较实茎哥的,对腰部支撑方面会比较到位喷疥杏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性奸,其座椅表现比较软夕扦,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感懂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多湍涧笑,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势片。在乘坐空间是差不多的评痹,K3S座椅设置得相对硬朗淘,而骐达设置得相对舒适桶,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因黑溺淳。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L伍,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S氨,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T楷忱,很好的满足不同需求的消费者炯。起亚K3S相比起来就显得配置较少灌显。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型爸朔毁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好寇姬换,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同蹿。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论告,详细还需看我们评测所出藉达。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题埔伪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求晾南。   点评毋饺拱:随着两厢车被广大的消费者所接受评,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款奉庙。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动系毯,如果在这两款车选择其一的话柒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹄垂吴。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素恢僳肯。 责任编辑泉炮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉壕,甚至有人无法确切的喊出它的名字藕匆晤。其实这款车和我们并不陌生囤席茂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台沮类侠,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似弹袜瞧。所以出镜率不高的标致4008狮蔬棺,确实具有太多不为人所知的身世顿,这使得我们有必要去了解一下这款车撮驰噬。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路暖敲,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸽,呈现出风尚撇诉鞘、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感拦泛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签聊鞠,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰洁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚刚兰勾、科技的感觉沥驳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm凶戮笆,轴距为2670mm滑笛污。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫寥蓉超、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造便旁鸥,所以在车身尺寸上它们相差不多讲。   从车身侧面来看式技咳,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸娇呜,整个车身也因此更加大气而富有力量感肝。后排提供了私密玻璃蜗筷匠,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满距,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因刑。另外茎,在尾灯的设计上标致4008也相当用心协,尽管造型简单齿匡,但通过与腰线的巧妙衔接郡很,使整个车身设计连为一体扩梯光。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂稿,配合普利司通的225/55 R18轮胎啼凤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上破侣,都具有不错的表现鞭。我想应该会有不少车友会非趁猓看重这双“大脚”遍。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比图蘑洛,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意蘑骑跋。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发僧信,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样垮搅罐。不过标致4008在一些细节上却与之不同炮竟,譬如采用了大面积钢琴烤漆谭,辅以细节上的优化断椽面。   中控面板做工不错华,按键旋钮设计很精致逞磁,且手感都较为出色泛。娱乐扩展功能也比较齐全捎檬寿,AUX淋、USB以及12V电源都有装备跑韭畅。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惫染侯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焙愤上。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蜂材,下面还有黑色钢琴漆点缀壤窜搁,凸显出了较强的质感钮拨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穗度,若塑料饰板能换成金属材质的话势,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表蛙呸,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息杠。在转速表与车速表之间平期售,我们看到了一块显示屏础识,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纠位。 在乘坐以及车内空间方面撅斯,标致4008秉承了家族在这方面的优势辞窟钩,座椅乘坐舒适并且支撑性很好涛来。   后排座椅靠背很直戊飞忍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉绣筹萝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外立,坐姿却让人觉得并不舒适褥。   标致4008的行李厢内部很平整锰,而且后排座椅可以4/6比例放倒戳簿。这样它的储物能力将会得到提升忍变挖,对于搬运一些体积较大的物品倾壕冷,可放倒的后排座椅显得实用欧冈。   =============分页符=============   在动力系统方面通梦此,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机醚卞,最大功率仅为150马力按等潮,扭矩峰值198牛米斯纽姐。这台发动机配备到这款车上只能说是够用沃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了醋。 全系搭配加了CVT无级变速箱胁侈,具备手动换挡能力遣脖。在实际道路行驶中尺洼,CVT变速箱表现的非常平稳谋乖全。   标致4008在起步初期油门响应还算及时亨,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音巳拉,却没有丝毫提速的感觉潘砍仓。不过豹对,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些搬,在平稳驾驶时超车变线很轻松卞仟反。   标致4008装备了3种模式的驱动系统膜超卵,2WD(前轮驱动)适合于城市行车免,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力吞,前轮最多可分配85%的动力菊抱秋,后轮则可达到55%澳罐辉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%骚,可以应付雨雪纶渭危、沙石和泥泞等路况副,也可以轻松面对普通的越野路段褐啸。   标致4008并不属于难开的车型水淀,尽管车身较大避攻尺,但是方向盘非常轻盈摆蒂疵,即便是女性驾驶也会非常从容先,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线讹。   结语哭菠:从市场战略上来看岸铜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型记汉鸥,4008不仅丰富了进口标致的产品线讼篡,也为消费者提供了更多的选择宽。而从产品本身来看芍齿,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫碑些,能很好的迎合中国消费者的审美洽酞。在驾驶方面河擅凸,标致4008表现出非常舒适和安逸饯醒阑,非常贴切城市SUV的特性矫浓兽。 责任编辑蹄:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型修呢,自2011年上市以来凭借着动感的外观盆、实用的配置以及不到10万元的实惠售价海佬腐,受到了许多二三线城市消费者的青睐棚。不到3年的时间伐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610钮烽,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率掂般。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孰怂,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撑逝伞,将在4月的北京车展上市盛,预计售价区间为6万-9万元窖墟,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者败。下面就跟随我的镜头庆身,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车聘。   相关信息捂涤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌坏,2011年正式推出了首款车型宝骏630抡懒。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力理久,结合上汽和通用的生产技术剃绿,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计县遍,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌霓既。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计括蛋废,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO辜,与进气格栅粳谎挠、发动机舱盖形成盾形区域钵刊,造就了独特的宝骏品牌DNA许麓。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计苫。从前脸上看绩泰,与宝骏630的设计保持了高度的一致剑。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势归。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计脾,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装盎抨,颇显动感筋螺陆。   在车身尺寸方面蓝唇光,宝骏610的长为4401mm吗士、宽为1736mm喊烦禾、高为1462mm愤。由于与宝骏630车型同平台生产哥绕庇,因此在轴距方面并没有变化燎报久,依然是2640mm脑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐风沃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”擒耪,尾部扰流板烙、包覆式的后风挡玻璃钎霖搭、硬朗行李舱的线条墓,颇具运动风畔。与此同时精,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂懈,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利腊。   =============分页符=============   内饰方面贡,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度晴胺。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配龄,方向盘搭配银色装饰条翻炬饥,整体风格偏运动辨畔屏,带来不少新鲜感匹诵。此外梗剑,新车仪表盘也进行了全新搭配去辉,采用双表盘设计斡,更符合当前年轻人取向寺葛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条帛,提升档次的同时也带来的一份运动基因扭山,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘势斥尖。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溃悉,LED组合仪表提升了整车的质感钎,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验勺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势景。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域晤物康,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论碍,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹郡险,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面航踏。   宝骏610是一款两厢掀背车型难段,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性客辅唯。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够宫凛,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒峰,也可以按6/4放倒座椅窃脱饲,放倒后容积可达到1300L碉皑。   =============分页符=============   在动力方面菊提,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机哨申挛,最大功率可达82kW小芬描,最大扭矩为146.5Nm另哪,这款发动机也同样在630车型上使用酪揭。为了发挥出更好的动力性能辱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器负广,此外还配有5速手动变速器可以选择拟。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品船竞,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猩。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝篇署丘、君越遂贾臀、君威等车型上犯即汾。   在整个实际驾驶过程中锨赏联,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳继归陆。在1500-2000低转速时培踩,所爆发出的动力输出还算尚可受葱,油门响应比较直接愤膜忙。但是随着转速的提升工,档位的提高兰律,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来劝勤。这种动力表现不温不火悔始磐,但是足以应付城市道路使用希帅楼。   相比于第一代自动变速器按,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升厦鹊。只需稍微深踩一下厕橇且,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡蝗食,只不过由于排量的缘故拜洞饯,推背感并不是很强烈喝传,且高转下的再加速能力也有些力不从心喂乘番。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适侍敌粉,这也完全符合它的家用定位拿建。在经过颠簸路段以及减速带糜,悬挂能很好的过滤掉颠簸感潜券息,让驾乘更加舒适膜纶灿。此外礁,在过弯时底盘也显得较为扎实妥禄。   结语奉:宝骏610的家用车定位很准确箩,配置很务实托,储物空间多队林顿,不过在用料和做工上还有待加强仿。不过动力系统方面确实不太给力标,最多可以说是开起来比较舒适光,这也比较符合它的定位零蓉。作为一个新品牌秦碴木,宝骏还有很长的路要走脱蜂涝,虽然已经走过4年多腑,推出了两款车型钦破,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样吴,在自主家用车市场上打出一片天地来橡晃,我们将拭目以待颁弥举。 责任编辑里癸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上渐弟,大众展台上首发了2015款大众Jetta姓堡刷。这款车在现款Jetta的基础上新,针对外内设计细节进行了小幅修调抬,属于一次精修边幅的小改款韶。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整泼,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注贯那备。 全文总结钵皇械:   对于这么一款外形细节有新意盛纤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta陷辆逢,我们只希望它能尽快来到国内现,因为目前国内的速腾车型部啼鞭,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锑愁,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面嘿酪。 责任编辑破桶畦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域裁卉隶,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作瘟,深入布局硕么拐。其中包括类似上海大众新桑塔纳陛蔽绷、一汽大众新捷达檄妙副、斯柯达昕锐僳荒、以及再早之前的本田锋范妊、日产阳光等等激晦搂。可以说泼赏玻,在这一细分级别拟夯,乱战才刚刚开始纲悄刚。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贪。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去降畦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉巴吾。反而厚重了不少小刊,进气格栅的样子也和标致508更加靠近协。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱软谈券。就前脸部分来说坎单,整体样子是非常简洁的丛,又有几分动感画丛赋,和标致其它车型相比是有些差别的畴。   侧面造型规规矩矩绰裸,同样没有向前俯冲一样的姿势出现蝎傻,你会发现八郊,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉稗兔,当然你也会找到一些标致家族的特有基因泡谅盆,但301更多的是安安分分的一种踏实感仓挖。其中锣骗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸獭沪桃。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素厦秃,没有那么规规矩矩嗽赁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守裳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菊矛,这也是一项非常讨巧的设计澎肪推。设计感油然而生奠萎赐,除此之外玻遣,车尾并没有多余的装饰物计,简洁实用依旧是主要风格翟。   本文导航" "斯柯达明锐冠幕,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攀甭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌典,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在碘吼,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台筛党洪,可能除了家族化的设计以外贬,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了叮猜文。 虽然它采用了大众的MQB平台鳞,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扒,所以全新明锐在现款上有了很大的突破躬完哎,全新的家族化设计让它年轻了很多笔撕,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价刑上,但是相比现款褥铆似,它的前脸更显稚嫩馈斧羌,也可能因为现款有些老气横秋吧兑。 车身尺寸方面氰,它相比较现款有了一定的进步醚立花,内部空间方面自然也有了一定的进步稳党钠,在后面空间介绍上我会在进行阐述嫩恐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7顾冯脸,这也集中在细节设计方面络森价,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱龟,还有合理的镀铬装饰乳拼,这也是新明锐年轻的一种标志墟劫,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次倍。" "  2014年4月16日厂蕾,全新英菲尼迪Q50正式上市挠,售价区间为32.58-54.98万元缅。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型剧,2.0T车型三季度到货些,参与我们本次对比的是3.7L豪华版配霉汐,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版韧乏呕。三车官方指导价格基本在42万元上下炭局,具有一定代表性罗羞。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表夹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者焚颊嘎,Q50几乎完全颠覆了它的前辈媚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息艘,车头造型极富攻击性肪,侧身线条动感优美埃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显模。当然彭该巧,它的进化不只是看起来那么简单呛,内功的修炼更让对手望尘莫及烤弛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的透,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中撼却分,而且大有愈演愈烈之风倾监绵,尾部设计很像自家的新5系特刻娟,家族化设计不可避免陈。即便是标准轴距版本达,新3系的轴距还是达到了2810mm缅荣但,比上一代有小幅增长蹄铆宫,再加上悬挂对舒适性的妥协弯,曾经犀利的3系已成过去隧挽芥,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已腔痕。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的卞柿怒,那非雷克萨斯IS莫属了起。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象固,车头动感夸张伙碑,车尾简洁利落吾胁摧,虽然有历史车系的影子何扭,但这绝对是对精髓的传承和延续暴哀。   本文导航" "  又到周末了抖线肠,在大学破旧的宿舍里铝枷,百无聊赖的仰躺在下铺上城刃独,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报邯破壤,心中泛起阵阵遐想堑斑。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角敞,充满战斗气息的车身食玩罚,都让我无法安然自卧靠,打起精神呜邦,跑到隔壁楼的图书馆谴烙甸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志熬枷。没错般本姐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我关佃,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心跨。但是稗乌,今天要说的主角并非“兰博儿”骆岸路,而是广汽本田第三代飞度默绘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车墙。   ?什么是边锋主义擎普?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣装郏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉现,线条过渡果断俄裁,或许本田车型的大部分都符合这个范畴横,包括讴歌品牌也大致如此拔。第三代飞度相比上面的两代号霞心,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奢。车头部分比上一代更加动感蜂翟号,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状诡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钢邻拔。给我总的感觉是红单嚎,车头的成功是线条运用的成功饰敞。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象敌请,从车头到车尾一气呵成效,整体感和流线感非常强埔。从某种角度讲陡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙估。新一代侧面的弧度似乎有所收敛款世,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蜡饺,但相比其它竞争对手联,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出藕房通。   车尾的感觉并没有车头那么好勿刚籍,对于我来说凯夕,车尾的设计并不满意怠。过度使用的镀铬饰条呈、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口酣。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复沤取。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道粉点,在纽约车展即将开幕之际蕊隶,路虎发布全新发现Vision概念车拒巍典,配备多种新功能辨,智能玻璃实现透明引擎盖粳拆,座椅灵活变换可实现共四种模式跨蹄,包括远程揖闯浣拢控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形桑茂嗜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列皆,第一款路虎发现诞生于25年前徽,全新发现系列定位于“休闲”努,总计拥有四款新车扭达。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题赫,多功能配置必刮,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力揉剖廖。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术兑青,其中包括远距离野铮控板,智能玻璃等剩掳。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景潞。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示几,“新车现代化的拘内外,切题的按萍阀,并引人入胜的设计牧究,是发现车型发生的重要转变恢。”" "  [汽车之家设计] 2013年殊,我去过一次柳州脾,那次式冠,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂诲,当时眉,宝骏只有宝骏630一款量产车型射,时隔一年翰,这家公司有了新动作沏嘿促,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市榷。官方表示虱胺暴,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品片。   事实上煎扩饱,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型屎芥,那时蛋刹是,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶省棋,为了配合厂商对车型做好保密工作铂,当时我们也并没有拍摄相关的图片乾潭。掐指一算办枢句,当时朴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了焊扭,在聊到这个话题时恫,项目负责人也表示娇奉脸,整个团队在这期间做了很多的工作骋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性魏睬,即便有着此前宝骏630的经验形崎,但对于一款新产品而言氯,整个团队仍旧不敢怠慢梦恼坟。   为什么要推出一款两厢车萍共侈?   新品牌诞生初期欠,单一的产品有助于更好的把控产品质量貉幢上,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啦肯,从而将其转化为品牌价值幌唾莽,在品牌得到一定认可的前提下慕冕扯,适当拓宽产品线枷窖,无论是对品牌哇缴,还是对市场而言都有着积极的一面踢。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型诚筷,较为官方的说法是“以市场为导向”损,不过在我看来搐疲,这仅是一方面氮袍,在有了以上需求的前提下檬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡我阿帕,于是才有了这个方案心鸵瞳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外度,车辆的动力系统哆、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整猫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说歇科偿,无疑是一个两全的方案念耙躬。   两厢车在定位上有什么不同吗辨加?   简单来说性拿,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物滤掀判,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本抗,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可帝翔咀。相比之下狡踞,因车身结构缘故衅朗,车侧和车尾的造型变化较大伺泄镁。 造型设计没有太多想法   在我个人看来晨孺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法勿酚,印象中恭仙痹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车害,有些时候坏,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素魂谰。当然范岁,每个厂商都有自己的想法浆芍,这种实用主义并不是坏事耐口,毕竟墟辩腺,车是用来开的雇,把主要精力投放产品稳定性方面衫,对打造一个大众品牌或许更为重要宪疽誊。   在造型设计方面染拨,除了已经固定下来的设计元素外蛇苯冀,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”粉侨磁。对于镀铬饰条的理解见仁见智唾茬,然而瞪,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”蝎,正是在这种需求的推动下擦,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场徘细肚。   察觉到这一现象后黔,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思谴感怖,显然辑美,一味的添加装饰条并不合适敌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辆川宿。一般情况下寐胜成,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区桃,除此之外骇,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条绣埔功,在设计师看来离,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致能惨虎。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50佃牵,我还不曾有过近身接触号抡。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知羌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线帕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统称倍。或许这么长的一串文字来的有些陌生猫嘶,简单讲嘉莎颇,它就是在航空航天器上使用的转向技术撅。我们将就驾驶者最关心的方面建嗡目,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS浩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装肋忌始,人机交互系统的先进等等警齐对,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触改败庇,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力池。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主铆,不难想象Q50的出色绅川。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳啡,同样佃,作为宝马1系的车主梗陵,对于操控的追求反衬出Q50的优异眯捅。而剥离开车身的种种篱,他们共同的认同就在于这三个字母佃妨:DAS   【什么是DAS并柯送?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)烈,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拎。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阔檄凳,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型驰螺荷。   【DAS工作原理是什么娜棱?】   车辆转向时堪,不再依靠传统的机械连接共,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制骨混嫩,根据行驶路况和方向盘转动力度瓦该,速度进行综合计算琴,从而指挥转向电机机构实现转向婪。   三个ECU属于并联关系退逆,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮冕、方向盘耽剂村、右前轮)蹬,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况曹。当任意一个ECU被监测到出现了问题时限湃半,备用模式将立刻通过一个离合器被激活维撵,恢复至传统的机械传动转向模式仙啡,确保万无一失多夏。但在正常情况下裙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离划。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈烙滴。   【DAS汽车的优势士屡?】   操控性辉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞膊犬赁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准售泰芜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况忱,享受更多驾驶乐趣缅。   【为什么线控转向比传统转向快勿透?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入骆太。整个系统中没有橡胶衬套涟,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间摄陋陀,因此首先从内部减少“延迟”史默。   【DAS对过弯的影响椿舱?】   转向相应得到改善猜潦。传统转向系统晒稻,在接近弯道时将,驾驶者需要提前做出转向动作懒虹撂,否则汽车无法实现平稳转向目练擂。而采用了线控主动转向DAS系统店吐,通过消除内部的转向延迟详,减少了预先动作的必要翻胁脆,实现更灵活的转向拒钎澈。而驾驶的感受将更加直接腥拜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力觅,毫无延迟凛啃壕。   【转向系统也能够减少疲劳磐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感涉阑,因此从另一个角度提升了安全廖砍。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰睢)便虏霓,12款参与测试的车型中嫂蝗珊,在定速140km/h的巡航测试中琅潭绞,平均修正次数侩茎并,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍爆级菜。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点软峰涤。   【DAS对于全新驾驶模式的影响龋化?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技浚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溉弗骡:网上车市(www.cheshi.com)   当然浇汹,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目菠,而对于传统车型哄,这一选项代表着发动机啥、油门踏板躺咕、悬挂阻尼缔、刹车响应等等方面的细微调整矩犯,而由于配备了DAS塘,英菲尼迪在模式选择上版授,更进一步的调整了一系列的功能贫,如肖帘:主动声音控制系统千、线控主动转向DAS摊、主动车道控制和主动循济梗控制系统ATC等等的设定乡刹府。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里覆赖?】   通过上面的简单问答灯,我想我们已经熟知了DAS系统释娩,在响应更快胃稳,相比机械系统更便于维护谩眠镐,节约成本憾梨劝,减轻重量等多个方面都硕果累累甘迪炭。而任何事物都是双刃剑乓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堂诧彤?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生角,他的解释既简单踞铆弦,又复杂疮票,背后掩藏着十年之久的不断试验割筏簇,推理翁囊,再试验的科研过程胎胎。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力松袄。而这些内容无法用数据体现米,还是按下点火开关吧车剁傻。   本文导航" "   《极速60秒》频瓢、《死亡飞车》承、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》鄙僵墩,让车迷们大呼过瘾荚惟。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现伎疟焕。另一方面淋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的碘沪居,但开在路上肯定是最牛X细挂,最有回头率的每泞吧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事翟,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”戈毫钠、“真NB”这样的感叹党串,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型疼烤潍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别寐沁蘑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分嗅,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服垢。    作为最具代表性的美系车型保怪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程忻霉,五代车型熠熠生辉汾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相裤,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垄,主要原因是新一代车型不够“MAN”陛副丢,缺少了野马的一贯的风格蚀隶。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美柑劲,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车惫。 什么是肌肉车并宠胖?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灵裤逗,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车委驴。肌肉车必须搭载大排量V8发动机埃韶哀、具有强劲马力蛋侮勃、外形富有肌肉感的美式跑车骂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表话,例如雪佛兰科迈罗撑袭、道奇蝰蛇犀郝痪、道奇战马富,还有就是本篇文章的主角福特野马技。不过这些都是字面上的解释玲,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义袍壁。什么是肌肉车钩秦?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解靠蚊。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集壬棘,科尼赛克Agera热、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亩,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别井搂模。但实际上并非如此辞,凭借自身出众的一面蒂稀缄,福特野马在众多超跑中脱颖而出枯,成为闪亮的主角桔词椿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车璃都惺,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机洼棋,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上匪嘎,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统凭胃链,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果江沟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影躺,野马还是地道的童星出道!是的不居,早在1964年刚刚诞生之际案,它就被搬上电影银幕灿顽。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眷,也许大家有些陌生贾涉,它是法国著名影星Louis De Funes的作品福。在过去50年里猩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角哗碌孤。    无论是哪一年代的野马澳,但凡出现在电影中母惫裂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球罗仁。衬托主角的英雄气概或是独当一面剐闪,野马都游刃有余其苫。在近期上映的《极品飞车》中誓冀糕,野马更是作为整个剧情的主要线索弛葱芦,陪伴主角经历了人生的起伏陆梳杜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的豢裤,五门版的三款车型——耀真屑撤村、耀享炮坪、耀动分别为52.8万蚊、57.8万惰把检、62.8万囤。另外还有只发售500台的限量版氦,价格66.6万元沟。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变精扒栋,只是在色彩搭配上带来更多选择敦鄙惭,车型配置也更合理须苫。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器涂,并且通过优化四驱系统焙刃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现配砰。揽胜极光一直被认为是外观控斥磐诧,但作为路虎车型坪钎检,它也有着同级一流的越野性能肠祁饺。这是款长着女神模样毯,也有着女汉子般坚韧的车风裤。 外观捕测剧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型挡茬,所以不仅长宽高没有变嫌穷,造型设计也和现在基本一致蜜。设计师只对一个细节进行了修改轨疆辛,就是后视镜县。新款车型后视镜造型整体感强为房,与车身有更好搭配效果旦。除此之外翰撑卸,极光传承自揽胜的城堡式车身眷抨杰,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留讨。虽然极光已经上市有3年时间澎分舰,但时尚感丝毫不减泞钞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上墒,极光有自适应LED氙气大灯癌介、全景天窗等配置擒挺,兼顾时尚与实用性秽架阮。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蹬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰宫僻,前后保险杠尺寸更大椭。另外膜,2014款极光提供了11种车身颜色髓惧粒,消费者有更多选择脐。    另外奔,外观细节上能看到的摄像头和雷达撤鹿,是为了实现自适应巡航僧、自动泊车蛇磋炒、360度倒车影像等功能盘破。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能速链,既可以设定与前车距离或行驶速度秘棉鸿,当系统计算出正面碰撞无法避免稼,会释放最大制动力降低冲击速度胚。自动泊车增加了垂直车位泊车功能狈奇聊,实用性得到提升蔬楷浆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车爸,并不是说女性不能开皮纲吐,反正我问过数个女性朋友疙,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗迷稠,完全不是自己的菜实莲。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寐稼,所以我觉得这样描述更加准确结:这是一款为男人及女汉子准备的车坞俺凡。不是说它不好裂,事实上野帝的特点非常鲜明本救,优点也特别多能,但如果真的不能欣赏野帝的外形判弘啃,那么它的优点再多也是白搭刨勒。好了督,说的够清楚了示讨商,男性用户请继续看下去跨,女性用户请酌情选择恍狡等。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版衫,也就是售价24.18万的最顶配版本烙糖锻。配置非常丰富禽吕,但较高的售价容易让消费者望而却步垛僻坊,毕竟男人也不是那么好忽悠的省挡窝。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本唇可拢。不过既然我们测试的是高配版本泞,就来看看这款车匣事,按照惯例退诫,还是从野帝的外型设计开始剿。   ● 外观广麻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议奢,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑漆碳。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV单,野帝这种偏向硬派和复古的造型腥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同洼钙潜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了盲舒。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些姬,这对于野帝来说无疑是个劣势呜拾,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间链,国内汽车消费更是以大为美帆,野帝国产后尽管已经有所加长善狮,不过还是给人感觉不大缕泌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的纲涡观,带自动点亮功能的氙气大灯滩雷地、大灯清洗功能味滑、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备投骇。日间行车灯采用光带造型射娠,并集成在前大灯组内炊,样式比较简单低苟,辨识度还是比较高的到俺。   尽管车身长度不算长茎,但野帝的高度还是比较高的儡硕,一方面是车身设计的就比较高大弛脸,另一方面也是因为底盘较高桃,悬架行程比较长爸泌财。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm袖饭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间喜提。   后保险杠设计的比较厚实姑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汀敞,也是为什么我们说它更适合男性车主揪添壳。倒车雷达是全系标配渴,不过倒车影像和自动泊车是选配廊功丝,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车随琼些。   需要说明的是庐,按照官方参数配置表惹泉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的拇内,不过这台车并没有装配后挂式备胎即骡,4S店解释说是同样是野驱版梨,有的车有后挂式备胎卡,有的车没有趟,如果不要后挂式备胎骇丧,可以减6000元衬霞。   十辐立体式轮圈米漓冗,样式符合野帝的整体风格吹恳。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎济拆偷,规格225/50 R17忱考。这款轮胎算是一个折中方案羚栏,整体表现比较中庸聘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果纳,非铺装路环境下的抓地力也不会太差僳。" "  2006年始雹入,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程促褐,没一年嗅胖,这个品牌都在刷新着销售纪录楷道,同时也在影响着国内豪华车市场的格局惦骂抢。2014年誓绘睦,新的产品问世薪,这一次它不再效仿假、跟随雾副,而是独步青云未。   在过去的几年里懈电,英菲尼迪的品牌推广是以设计篓、豪华为主要核心浓,由于旗下车型均以大排量为主羚钳,并在操控性方面有所见地湾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手畔。作为一个初来乍到的年轻品牌词喀,每一步的迈出都显得格外小心畴凯济,在保证动力性优势的前提下烁森,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点梗澈,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距咕瞎,原因很简单竭胜图,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性晨堡促,也就是不同于别人的卖点澜。   在同级对手们相继更新产品的时候豹挟,英菲尼迪一方显得格外冷静似瓷,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度境官,好在当它真正来临之时桨,并没有让大家失望雇氨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼讥路。   在介绍这款新产品前苗谋鸽,我想我很有必要做个说明摧,Q50实为G系列的换代产品炕,在2013年度付糯,英菲尼迪旗下车型根据轿车镐泥、SUV采用了全新命名囤匠殿,即轿车使用Q字母幸疮,SUV使用QX字母纲,后续数字分别代表车型据,这样做有利于车型之间的关联度店徒。   2013年汤犀,我的同事在经历了12个小时的飞行后沽派幻,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50昂侠啸,在回国后的闲聊中瞬,他的目光坚毅屑廊,言语中难掩一丝激动婆心捎,当然他对这款车的最终评价很高诗,抱着这股期盼办嫡,我们今天找来这款车柔绣,一同来寻味我同事当时的所感哦昆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间帘,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓢谓胖,所以动力救、底盘的调校谈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同惠溶,但整体设计与科技性不会有任何出入脖,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说黎,也算是足以解渴了涸。   对于设计语言四个字来说孪糠犬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释痉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的鲤掇,有时我甚至会想舷,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量党羞碘?正因设计团队的不懈努力撬,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表完,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经甲罚。   低矮的车身绿鸿搅,流线的车顶趴贝,都是上代所传承下来的精髓纲腑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大墒蚊,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浅薪,这与宝马3系的水平相当茧接蓬,优于奥迪A4L臼刹、奔驰C级等产品麓室福,别小看这一举措稿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性江。   对于轮毂轮胎的配备上非,英菲尼迪从不走低调的路线脚逛烤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平鲤。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中钨剿铜,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应芬。   本文导航" "  2006年始统,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程蚂,没一年莱侈叉,这个品牌都在刷新着销售纪录担,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狗。2014年屏,新的产品问世水颗,这一次它不再效仿刮刷、跟随弗守霖,而是独步青云品。   在过去的几年里苔,英菲尼迪的品牌推广是以设计蜂椭、豪华为主要核心坛雄股,由于旗下车型均以大排量为主肪阜,并在操控性方面有所见地抨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手挖。作为一个初来乍到的年轻品牌蹭宽徊,每一步的迈出都显得格外小心呈,在保证动力性优势的前提下顿黔懒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点漏,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斗,原因很简单笔趟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性甭凯,也就是不同于别人的卖点瑰耍朝。   在同级对手们相继更新产品的时候标堂,英菲尼迪一方显得格外冷静汇,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铺,好在当它真正来临之时拐,并没有让大家失望劝诚签,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼病仕哺。   在介绍这款新产品前爆,我想我很有必要做个说明典,Q50实为G系列的换代产品钾桶,在2013年度芒实,英菲尼迪旗下车型根据轿车衫跋汤、SUV采用了全新命名失狙豢,即轿车使用Q字母患,SUV使用QX字母犯氓,后续数字分别代表车型翻采,这样做有利于车型之间的关联度订呕。   2013年删蚂,我的同事在经历了12个小时的飞行后未去,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50杀袄访,在回国后的闲聊中糕,他的目光坚毅空劳,言语中难掩一丝激动醋体,当然他对这款车的最终评价很高晚裙,抱着这股期盼澈,我们今天找来这款车怖酵境,一同来寻味我同事当时的所感缕拦啡。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间赏隆煽,所以厂商提供的测试车依然为美规版炉,所以动力趁渐疟、底盘的调校叫群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同熟嘘,但整体设计与科技性不会有任何出入身,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甫饶喂,也算是足以解渴了撼仁吼。   对于设计语言四个字来说瑰簇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释化,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抛到岁,有时我甚至会想广虎漂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量嫌添?正因设计团队的不懈努力落了稳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表实唯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经狠统。   低矮的车身孪桂,流线的车顶使迟东,都是上代所传承下来的精髓篮孝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔑晚瓣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盲,这与宝马3系的水平相当酚,优于奥迪A4L便残奔、奔驰C级等产品鸥使劝,别小看这一举措玖逗,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性污孩醋。   对于轮毂轮胎的配备上汗,英菲尼迪从不走低调的路线蛾碾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平试。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中戮挂颁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接必筒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应惨谜。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首亨埃,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80胎挖、陆风X5扳墒儒、全球鹰GX7歉俩授,但依然无法撼动它的地位那宫。然而这样的形势也许在不久后将得到转变汇,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来前绷翘,它就是CS75梢沧,来自长安汽车忻悍耗。   在众多国内车企中菲,长安汽车拥有较早的造车历史淡,并且对越野车的制造要追溯到1958年匹滦谋,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下姆,对美制CJ-5吉普做了测绘设计蹦岭笛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型婆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面瞥玩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量僳渴福,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础虾木。   在对长安历史阐述过后慕记楼,这款新产品更是令人期待握。在2013年9月梅妹辨,它正式在法兰克福车展进行了全球首发屁,一经面世便引来了无数人的驻足哄表,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品畔尸,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表离,诸多细节上的体现境谰劲,可以看到与时代的接轨翰,说实话惋放让,即便与合资品牌相比邯,它的设计也毫不逊色僵啃。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表承:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV惺端,在首次无伪谍照曝光过后饶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手具婆。从车身尺寸上来看昧峭,CS75在长度与轴距上的优势突出模,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响阿眉。在设计上摔炕,侧车身的视觉冲击力有所削弱逼财棋,平和的线条增加了些许稳重感洛,而在配置方面绝不含糊偿,右侧后视镜配备摄像头蹄淳,为泊车提供了更安全的保障屋灿梦,此外17寸轮毂的注入素崩,也为整车视觉性增加了不少好评分娘残。   车尾的造型体现了丰富的层次感麻割,使其得以回归至前脸的感觉的,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔公纽。此外埠膜,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统茸,可以看出CS75在配置方面的丰富性纲悔。   本文导航" "  上半期具,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况地辆搽,不同的设计倾向与不同的品牌定位峰湍涣,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念蓬浅臣。在“下半场”的对决中郡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎场欠、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果昂。   点击阅读笨缄健:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表坦:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后丸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表食瑞:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目星,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后吃,剩余空间是否能够支撑两人乘坐裙丢桂,以应付那些五口之家出行的需求悉。行李箱空间的比较革,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下棉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱几,或者带孩子出行时瞎洞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品顽。行李箱内是否配备12V电源接口抠泉扫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱赫,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多黑。   ·模特A(不戴眼镜)身高景:170cm 体重亲:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高撮街:175cm 体重儒钾:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地骏炊苏,长安福特此次也算酝酿已久了废,可以说即将推出的翼虎欧焙逼,每个人都能从中找到自己心仪之处喇绦夕,例如极具冲击力的外形粱惦、科技感突出的SYNC系统吗、人性化的内饰细节设计把、又或是强大的日常实用性蹭晴,这次梦,同级对手们真的要小心应对了涝。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点闭颊式,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年塘素净,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期腹枯。显然钱,在错失2013年的发展大好时机后脱贫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点串,其实也能够走在大部队的前列肮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段摄副,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多醇碉少。眼前一遍利好仿焕略,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008罗谓挝、雪佛兰TRAX瓜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位拜浆惧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市钮,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布糠里罐,至今我们还没有看到实车协酪。从目前的情况来看坏,它们很快就会来到我们的身边晌。正是这个原因豪顿烷,在日内瓦车展媒体报道结束后泌,我们并没有着急回国倪刑,而是完成了几款车型的海外试驾炬苗、测试和静态对比的素材搜集辉堕悉,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目革剔李。   看到这里部潜,或许你会产生疑问刨皋耪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗蓝纪?坦白地说楞乒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的捕:1.它们必定会国产并且在国内销售炮,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比口,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来磷僳僳,只是一些细节针对本土化进行了改造发盖矮,但外观内饰设计飞受、车内做工秒、人性化玩筷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化颠沉。综合上述所言加嗽瀑,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义够警加。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些剐危梳,感兴趣的不妨继续看下去缮努。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用轰,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉荆。例如CX-5懦、ATENZA阿特兹钵疯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉化拎。最重要的是棺第,它们不仅有所创新室抛,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风曙来。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋耸善,再到如今的Axela昂克赛拉扁尸,马自达3已经历经三代车型的演变达顽。据长安马自达相关人员介绍畏插,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)亢共,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化暇。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话溅瓢耸,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹畏刀伦。它的眼神更加犀利信忍,车身线条更为动感罕杭痛。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹斡唾草,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳蹋,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹吠糯冉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连榷函处,犹如猎豹面部独有的黑纹标识接送宏,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子逝酣,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼患,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神保。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线爱、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计杭。另外夯保,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神卫。据厂家人员介绍暇,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层腺峦嚎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺钞乒饯,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化光番剑,使它的整体视觉感受类似红酒一般沫抄纫。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴⒛克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm贾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm隙溅,两款车的轴距同为2700mm毁夸湍。相比同级别其它车型铃床,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势交动。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不屑巡鹈帷,不过轮圈的造型稍显普通疏茫城,不够运动酮。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列授蘑俄,规格215/45 R18疤光,抓地力表现不错腥淡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎粟,规格只有T125/80 R16法趣。   尾部的设计不算惊艳篱焕幸,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全姜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性邪朗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计娩揣,这在同级别可是十分少见的缴恫。" "  说起海马福美来圭浩,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型枷韶,转眼十几年过去崇,福美来已经迎来了它的第四代车型蚕程,也就是这款即将推出的新一代福美来M5庭死房。作为海马汽车2.0时代的重磅产品毒,新一代福美来M5采用全新平台打造鹃獭,不论外观还是内饰珊郝,都已经看不到丝毫当年日系车的影子沽。在此之前戳,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析饱,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塘阮巳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧换。   前脸采用了类似美系车型的设计风格朗,宽大的直瀑式进气格栅肖,大面积银色镀铬抚玛粹,符合国人审美颗。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感舒挨疗,腰线采用分段式设计菇猫十,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰维唉。采用与保险杠一体的方形双排气口设计祥,凸显运动感肩鲍协。但只有左侧为真排气口庙才四,右侧仅作为装饰蓝。" "  对于中国汽车市场来说捐蓉处,凯迪拉克属于一个后来者筏,当然这指的是豪华车市场乖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地堆,那可真要拿出点真本事啪废席。凯迪拉克也明白这一点谭季,去年就将全新车型XTS进行了国产烧燎,并且上市销售哩,销量也是比较乐观的乒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里汹潜,无论是配置上还是动力以及外观设计上壳恰闯,至少能让大部分潜在的消费者接受痰,这确实不是一件容易的事情变害趴。于是迷疏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款搭劣,对动力和安全系统进行了升级惰活肌。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版洽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蚀够,仅有一款36S铂金版吨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变伤氮淳。   2014款XTS 28T铂金版外观讣艇:外观延续36S铂金版的设计炯岁品。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同勉纫,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅秒,在其他方面则没有做改动吝册侨。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子里梁,没有做太大的变化殴,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上视堤。   XTS是一款善于运用灯光的车颂,它将大量LED元素装备在车身各个部位畅牵腥,正是这些时尚元素的出现隶,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸络,获得了更出色的细节表现力凄捣。这些称不上优势的细节表述拌煤,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方浇冻汲。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化察客,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示芒挂。尾灯依旧是LED垂直式的造型剑皇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致氨捆顺。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屡对,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新桐贰。早在上世纪五六十年代窟俩缆,Citro?nDS就用上了可变悬架介桔舌、随动大灯手患、转向助力玩靶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痴镶,加上极为飘逸的车身设计娘授,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样突份菲。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌炕,2011年长安标致雪铁龙成立棋谁,到今天我们测试全新DS 5LS递奇翱,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斡绿,音译的中文品牌名念起来很接地气瞎绕:长安谛艾仕桥申,有股莫名的喜感坏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器角乓,是台正儿八经的三厢车钦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来毫廓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象功。如今席,马自达6已经发展到了第三代讳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物笔割,它的名字叫做罚:ATENZA蝎矮惫。之前我们已经解读过进口版本娩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力阶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懒患。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力淀伞,这一次排量可不仅仅只有2.0L衰痉础,还有更加令人期待的2.5L藉俏戳。   注稠:此次测试中纱,红色车型排量为2.0L骑,黑色车型排量为2.5L糜脊袜。国产ATENZA目前还未上市颅,此次测试为抢先测试怒,车型为试装车魔豪。   截止到发稿时膘,官方宣布脓蔚牌,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”滩患故,新车将会在4月份开幕的北京车展首发喷,上半年上市销售撮埂单。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规齐票,我们还是先来聊聊外观岸把。相比进口ATENZA湘,国产版本在外观上基本没有变化戊倦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份惟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注锣,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6读蒲擒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里杏,“下”这个字可意为“以后的”鸿计梯,用来表示那些目前还没发生的塘卯如、未来也不一定发生的事情问。比如有人说“下次请你吃饭”汞,谁知道是不是真的!同理吗忍膜,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”水汹,实际上暗藏了一些不确定性环领邻:它能引领未来汽车的发展趋势令?或者只是一句空泛的口号痞搽谷?这是我最关注的问题集仆。   当然也会有人更在意其它方面亨兽,比如外观内饰和空间等等戎遣痪,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述私驼蓉,本篇文章的最后也会提到荣快拎,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能蚀项。   关于下一代城市SUV的概念牢当毙,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力隶随窝。在他们眼里惰,很多城市SUV都太“娘”了充,连个小土坡都爬不上去怎么行娥汤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统传慷。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战核、勇于冒险的心伺迪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一蹲。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然饶崔,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腾男当,真正能够经受得住野外挑战的车并不多怀窍,而三菱帕杰罗则是少数中的一员南佬归,它能够去接受户外的挑战坷恕豢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统辜。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产藏雾,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售摊既概,目前主打3.0L排量的三款车型怀蔚柏,都搭载三菱第二代超选四驱系统匪,售价39.8-45.3万元彤李,最高配的精英超越版多了后差速器锁止股,还有一个最简单区分方式毖杆豢,只有精英超越版才标配后拖车钩城阶蓉。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史帝凑叫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来嚎,陆续又在第三代(V73瘫席、V77等)和第四代(V93视棠、V87卫、 V97等)等车型上装备撬佛,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三词倪旦、四代帕杰罗)递,现在销售的为第四代帕杰罗清啊即。   如果单从分动器的挡位看屁写,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统闹,拥有2H椽、4H舰、 4HLC逼稀家、4LLC四个挡位芬携瓜,在后两种模式下街得,中央限滑差速器LSD被锁定偿佰,为四轮提供均匀的驱动力换戳徽。不过值得注意的是肆典胶,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配康脯畔,前凰项伍、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节黑,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脯激膜,正是这样的全路况实用性汾腑,才被成为超选四驱系统谜家。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匹崔,可以在2H细钞富、4H挡位间随意切换沏粕发,当处于4H位置时轮休,它相当于一台全时四驱车型碧俏讳,可以提供更好的抓地力和驱动力漆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面藏换,而处于2H位置时散,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善场,不过这样一个大家伙油耗不会太低贸辟,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗檀前。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝玻淌,4HLC模式时努祈,中央差速器锁止褂附,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时鸽,不但锁止了中央差速器暴伍哪,还拥有更大的扭矩输出架,此挡位的传动比为1.9:1菠秋,扭矩被放大1.9倍歪靠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下泵块,4LLc就能派上用场探。在车内供楞氨,仪表板的中央会显示当前驱动形式备,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换衫换凸,并随时了解到现在所处的驱动模式嵌入。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)躬亢,应付一般路况毫无问题响寞京,但如果长时间处于极端情况下绷,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱拿谋撂,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多吾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试酿短,对于帕杰罗来说完全没有挑战性泉辫操,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心窗斑盗,同时也提升了整个历险过程的安全性坤,因此光有一颗狂野的心还不行媒午,还有选择一个可靠的伙伴烧。 责任编辑脸筹汐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品尾目店,已经上市四年了刷,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计嗽使脆,跟老款福美来相比档次感明显提升硅峨靛。除了看得见的设计差别袖,福美来M5在配置硷、空间方面也有不小的提升烯溅坑。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本饱檀,1.6L车型会先期上市翅青净,后续还会有1.5T车型推出懂僵炭。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本颊,其中手动挡共有6款娘夺宛,自动挡3款泼凶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型纫输柔,厂家介绍说叫旗舰版铝泉挖。由于厂家没有提供参数配置表委,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别顾,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型潦柿席。 ● 外观妈掀尾:中网造型似君威活,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面胜茹俺,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骂碗匪,尤其是车身长度继曹,福美来M5达到4698mm两赌夸,超越绝大数同级车的车身长度激冯蹭。跟老款福美来相比典了,福美来M5的车长梳慷、车宽和轴距都稍稍增加一些哥按,而高度降低了3mm浩避幸。   因为长度和宽度有明显提升归,高度基本不变火洞堵,车头设计的比较厚实驶,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的萍。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网靠康乏,格栅同样采用镀铬装饰断署堤,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像承宝。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盯,老款福美来就已经开始采用奈敬结,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计天定汰。中网轮廓稍有些不同惹,老款福美来的中网较矮骗断,而福美来M5的中网稍高隶俏律,看起来更加厚重危。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构哥。除入门级车型外李典袄,其他版本车型都配备了自动大灯慨,这点还是比较厚道的堪,老款福美来全系没有配备自动大灯亭脑鸵。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔韩两脱,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜劫烹。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓟,能明显提升辨识度弘驼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)密擞,是2007年买的上翘拜,到今天行驶了9.7万公里左右扒疤陀。日常使用中油耗7-8升/百公里塑雌,除去年换了个发电机以外没出过其他问题幻。当时家里老爷子选它的主要原因有两点添钾,第一就是便宜碧,全算下来8万;第二就是配置高拇错冷,07年8万带皮革座椅母破、天窗烽剁、自动大灯和倒车雷达的车不多嘘些,而且空间也算说得过去骋泄,总的来讲这款车符合预期储,坊间说F3小毛病多触,不知道是批次问题还是命好隧龋,我家这辆倒是没什么事儿赊奥屏。新F3于今天上市常,领导说我算车主惮,于是我就来了廉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧靶,聊聊老款在使用中的各种感觉开睡。   ●动力及悬架畏定簧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱供联京,动力够用郊脐,只是起步比较肉赦强伺,1挡和2挡齿比跨度偏大录尖,走起来后挂入2挡转速掉的太多亢暴陈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡为。   油耗日常市里开7-8升/百公里憨,还算满意锤胎抚。悬架初段有些生硬传,通过连续坑洼路面时整体性不是很好撼傅敢,对于颠簸的过滤一般堵,后段软舍,拐弯时车身倾斜大拖。总的来说算是个合格的入门级家用车矛幂抨。   ●配置及人性化设计美:   比亚迪一直走高配低价的路线仁蒂功,配置丰富唬,前面说过溃季沟,皮革座椅陆箱、天窗坏禾、自动大灯和倒车雷达都有所配备负憨桂,另外骗激,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针苫判孰,虽然不好看改,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的筷穿堪。没有行车电脑显示屏朝,无法了解平均油耗陶新抗、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤钒,首先价格便宜抵较,其次当年没有也不新鲜)辽。   人性化设计方面轻净,四辐方向盘比较细幻垃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤抢令,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用布,四个角随便按一个都能触发逞尉。日常小储物盒好用垛迁擅,票据客慨傅、手机和水都有地方放欠却好,不满意的是门板储物太心苣(硬伤)莽搪洞,平常只能放车证之类薄的东西骏材,连杂志都放不进去烷嗜蔽,后排基本上算是没有储物空间嘘东驰。   ●做工浇甜诵: 内饰和外观各方面做工比较糙赶,主要体现在接缝上波,不仅大而且不均匀波沟,这是急需改进的彻磊。   ●空间瞥郊沽:   F3轴距2600mm比僵耙,我身高190cm雌度煌,有时候我开车慨米,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唐。后备厢空间大督,而且比较规整说潞屠,用它进行过几次小规模的搬运钵紊舞,还可以耐撤撬。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲达筹,试驾中我也重点根据这几点进行体验脾相犊,看看新F3有哪些改善和变化市空爸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回厩蟹,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鬼寞呈,仍无法挽回姑娘们的心戚幕,如今她们只爱大长腿和都教授矛啪浚。不知道你们发现没有慷褥矾,宝马在汽车界引领着同样的潮流熬拢,硬邦邦的3系娇氖、5系换代后都不再凶猛抄,舒适感和精致感倒提升不少凡搐。现在轮到X5了贫,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的碱市说。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸽超,我勉强同意这种观点韭。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质胺镶滴,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片芍蛔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涝,更显精致卷。总的来说目痊,它不太凶卷份睫,更俊美一些据境。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市蠢缕酗,除了外观与内饰的小幅调整外腾,改款后的逸动引入了1.5T发动机靶。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分纺,逸动采取了1.6L家庭够用型咯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策窍醇,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蔷叹让,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型理颇,一个争取“各门功课”都不落下咳讲陀,一个则是专项选手垒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手锚斤。 ●外观蔫苟:均出自海外设计团队    艾瑞泽7敌:轮廓流畅奋喉、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忍儒、瑞虎系列谷烯、风云系列及QQ系列)缔彭,同时带来了转型后的全新车型剿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7痪苔柬,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造攫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用舜泥,更是出自海外设计团队之手晶汕经,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词挽墨染。" "  刚进入社会的年轻人烘,它们也背负着太多的压力史,在家庭事业初步稳定之后很板,一辆车对他们就显得很重要廓。致炫就是一个体贴的产品埃牵举,它有着炫目的外形哆日,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致橇姓,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是轿痰劫,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上订髓。从Yaris雅力士到Yaris L致炫陷,变化的不只是名字褥佬,更是尺寸和定位驳,风格和潜力锯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着颗,吸引着更多年轻的用户群体农稗龄。   致炫外观灵动时尚牌富,带着一些年轻的运动气息蹿,车长为4115mm愧廉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm掠姜,比老款低50mm;轴距为2550mm瑟,比老款长90mm篮须。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点暖亲痛,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”降陋扩,这样的设计更有利于致炫的散热凌,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱婆。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沪镶短。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格迹,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺俩,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友烁加,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助煞。   在ABB的阵营中壳窘,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车颓骋莲,他们的目的很明确荷,就是抢占国人最热衷的这一市场成。对于奥迪A4L倒就骄、奔驰C级忻、宝马3系而言阶倘,三者都有着不同的亮点与喜好者违,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蔷嗜轻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法孺认。   在这款316i消息正式放出时食南腿,包含我在内的许多人都会想到一个问题袜,那就是究竟会减配成什么样道督佩?但在实际看来沙笺鬼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神朵。无论是进取型还是运动套装版舞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距钉汤币,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼躬,当然如果你肯花7800元旗夹平,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯秒旗。此外昂捍逃,对于现今发达的网购来说稀溃,这个根本不叫个事睬,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多酶四,此外还有多种款式的副厂总成可衙客邸,质量咱们先放在后面龟驶揉,至少价格实惠也能达到美观的效果侈。   虽然入门级价格不足30万荡词佩,但你却可以得到一款原汁原味的3系亮吻傅,在定名中你就不难发现呛椭,316i中并没有“L”累,它是基于标准轴距系列中的一员焦笨。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂任精雹,对比现售的奔驰C级尼、奥迪A4L而言慕顿乏,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势杆。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吴,这是国人特有的爱面子传统巾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说烹,他们自然也深知这一点哦皆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动香,单出排气也与320i的相同价伺匆,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条陈猴蒲,不过这一项在网上也是可以淘到的匆晾,副厂价格也就100多元欣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐鄙逛驹,然而在国内叛,它还是一种小众车型倍夺问。可喜的是撇目忻,近年来随着“旅行”文化的发展提蔡拟,旅行车也渐渐被人们认可具靖。在我看来入嗜,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巢,一种是像奔驰C级旅行版靡、沃尔沃V60那样购,通过个性递、漂亮姥俺情、动感的外观设计获得年轻人的追捧膜圣。另外一种则是踏踏实实走低调替私暮、务实的路线侈妮另,用内涵打动消费者毙单搬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种俏邦提。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)时博桐,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO谋旧朔,外观鲁貌、内饰进行了相应调整你融,配置也有所提升窖搭,动力系统则保持不变结龟。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版沫圈荒,售价33.48万襄。除此之外无炉,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版疥鲜糜,指导价29.98万幸对钳。   在介绍产品之前棘环,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来静卿。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人颇欣摧,1985年蛇版邯,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂阮俊缕,并且命名为L&K(名字的首字母)公司铆渐,这正是斯柯达的前身习背杠。需要说明的是膊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称丁顶,并不是指该车型限量销售科。   ●低调活午、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看价蛔凉,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版分刊、欧宝英速亚以及沃尔沃V60涝物,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戎握,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟罕瓜、稳重法靡,所以严格来讲骋,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版便。从上表可以看出花烈,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势邻朽,而且更重要的是鼓臀,速尊的价格更加便宜欢窃示。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同笨狮绒。全新样式的中网格栅更具有立体感熬,大灯组内加入了LED日间行车灯霉,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涡脓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应燃,朴实速、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梧。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯部,并具有自适应调节功能话土。新款车型的前大灯造型更加犀利镰甸。此外沥痹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的撂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计九,简洁修长蓖屋砂,没有太复杂的线条勾勒勺船老,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份限。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈笛,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7挽乐窖,规格225/45 R17敦赣,这是一款侧重于节能环保的轮胎痛腾。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性旅韭,圆润晾策、饱满悲豌凸、协调受菩辨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看哺荷、耐看得多揪夸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应迪,尾门上的线条层次感比老款有所加强椭。此外矾憾署,尾窗上沿的扰流板擅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用咸摊,让速尊看起来很有范儿巢。对了困轿处,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管己洼篱,一般人还真有可能会被它吓到五菲浦,其实它的心脏只是一台2.0T秸摩。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)奔傻卫,在北京借着区域上市之机貉钮畦,我们再一次体验了自由光的越野性能宽。作为越野车型的鼻祖握皑险,Jeep用自由光再次向人们证明素扇鞘,即便做的是城市SUV附涤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点壤靠。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脆肃暇,但是在四驱系统上炔无,Jeep却有其过人之处炬泉男。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言瀑垫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器技。    简单来说罢首挡,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配善媒,也就是说某,当前轮打滑时泛弗,动力会输出到后轮簇响,使得车辆依然能够前进潮飞儡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑素岛唾、交叉轴这样的情况)集,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器父,脱困就很困难了几婪末。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I芭潦悔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号魂嫌谜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造亢,以横置发动机裤、前轮驱动底盘为基醇聪咛椤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瓣博让,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴绣睛,实现100%前轮驱动绥拇乒,提升燃油经济性晦毛笨,而且它的后桥也具备多片离合器结构雀边,可主动控制左右后轮的扭矩分配巢表耸,起到限滑差速器的作用镐剔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡啸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡樊俗妊,还具备后桥差速器锁止功能练啡喜,实现左右车轮50:50扭矩分配狮媳。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统思,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择毙郎弛。    在实际体验过程当中叙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰串、交叉轴鸿敖、炮弹坑碘、搓板路等等越野路面肝,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亲壕,越野能力无人能出其右降帅戮。    然而作为一款城市SUV沤伍恫,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力扛场刨,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板艰。    另外睫轮,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间杯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统期拌。相比同级别的SUV妓,虽然在越野性能上依然具有一定优势和鄙店,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣吞。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众犊沽驳,但是进入这个价格区间以后结搏娶,消费者选择的范围将更多麻慕、更大痢咎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战篮晒,在竞争力方面依然不具有明显的优势呕孺。    或许尽早国产化降低成本此蓉,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机丧巍,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汇断刻。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蜂,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象纪。如今徒,马自达6已经发展到了第三代认扁伯,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物椒胃,它的名字叫做肺饭:ATENZA测纹。之前我们已经解读过进口版本玫崔屋,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力憨,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点行。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力蝎毕,这一次排量可不仅仅只有2.0L藉,还有更加令人期待的2.5L咖褪。   注倘黎:此次测试中袍汰骆,红色车型排量为2.0L朗,黑色车型排量为2.5L伶搂艰。国产ATENZA目前还未上市泵恫,此次测试为抢先测试漂,车型为试装车剩。   截止到发稿时深爸蛙,官方宣布卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”些,新车将会在4月份开幕的北京车展首发潭,上半年上市销售静矫畏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贺渤,我们还是先来聊聊外观豁房霜。相比进口ATENZA颗父,国产版本在外观上基本没有变化敦手,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拍邯悼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6纽泵饭。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA徐惰,它不同于以往的两代马自达6摔时惠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梅纶喘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来珐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子全,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌橙。总之从结果来看兜,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感面俏疼,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美斡,希望它能够像老马自达6一样樊上,百看不厌抽扁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色项,仅针对这两款车型来说访扳,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA很岁皆,而黑色则太过低调播棵挝,完全掩盖了车辆应有的魅力图拎怂。ATENZA的红色与大多数车型不同船,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒挡单脚,不俗套舒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm吭,轴距为2830mm短,与进口版本相同季违。相比同级别其它几款日系车型患唉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势撤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别侧檄敝,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯拉空偿,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯小匹淡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源崔,科技感差了一点肖。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)使,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意间,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈损娩。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沙匆,相比之下确实显得小了一点垮,为什么不折个中汗剧,采用18英寸呢奶?   两款车的尾部设计几乎没有区别浇湾,尾灯样式相同担笑,双边共两出的排气管(没错竿括鸿,为了表达更直观皇、清楚虱皖我、无异议伤统横,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分跋,这是马自达6一贯的良好作风钡。总之南,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的记。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言撮福愧,谁都知道SUV车型最为畅销尉萝,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知观熬敬。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出扳哄吵,而卖得好的却还是那么几款缝阔庇。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诡涛畅,还要等到试驾之后才能给出答案橙裁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型申炼十,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV樊谩。从风格上看寝伍府,海马S5偏向时尚廖浅、运动孤师戏,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群硷坎苦。而在配置方面袖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点社舒龄。根据目前了解到的消息曝,这款车型的起售价约为9.5万公潦,如果消息属实的话蔼,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平囊棱村,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗巴塑嫡?   外观肪膘:设计新颖尚亨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆谴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位豢,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司北,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扯,也将它的风阻系数降至0.34故坤,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了滤拔。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴矗仙,比例上感觉怪怪的醚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孰菩还,有效地提升了视觉效果方。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯间鼓梳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神交镣脊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯腿窘臣、转向灯以及雾灯柯灸副,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集土啃甩。   作为一款紧凑型SUV拈潘碉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm寇,轴距达到了2630mm咖。与同级别的海马S7相比蕊插箍,虽然在车身尺寸方面有所减少讳舰,但轴距却多了11mm猛强,整体空间表现令人期待杜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脆酥垢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上侍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供马焚,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17绒。" "   全新的A3备受关注窗洪,这其中的原因有两点蜗箱侧,一个是加入了三厢车型髓挖慌。而另一个圈,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擂。只是这台车来到国内较晚乔棉忻,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生定。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地丛结,简单明了的说庞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抢惩鄙,而必要条件是横置发动机碌壬捍。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本胶,但消费者从中又能得到什么己?如果按常理来看请,对消费者的好处应该挺多的潞乘,比如车更便宜了柬解,就算车不便宜配置也应该增加了汰侗碗,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低提棋蒲。但上述这些还只是一种期盼淀呜,毕竟这个平台的车型刚量产不久傅,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显嫡伴。至少高尔夫7是这样枯幂关,而全新的A3由于正式的价格没有公布间茅,所以也不好定论己。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3蒙,这次引进国内的共有四款车型娟,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型伙,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置层。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机端懂欺,6速S tronic双离合变速箱虐按搐。在本月的21号庭卤,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市季夸识。相比老款的两厢车型搐炯,轴距和车身尺寸都有所增加裙,而且在轻量化上下了不少功夫关强。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垢,但在配置上基本都可以进行选装范钦雾。由于三厢版为新增车型肺,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开玲额。   " "   ?? ???? 2014年3月3日痢恐,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市漂鞍,“小改款驳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款婚午棋,而值得注意的是扫燎垂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上佰。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议罢剂,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力腿。”吉利控股集团副总裁缝卫誊、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态吃梆,欣喜之情溢于言表淡。    亦或是巧合放戌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能竟此下,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7季蠢,一方面寥,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖长刨湾,另一方面成投褐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁坷老,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域空唯,种种迹象表明马,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段汾拇姥。   诚然此,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车缅,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”集贺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时缆毙,孙晓东对媒体表示滦谴梅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪吻,吉利收购沃尔沃之后衔,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点波,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生干裂氏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应赶人。" "  在国内复详,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的赐,它凭借动感的外观囱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”度浪恫,后来者RV4几、途观哇夏朗、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮饯奥,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比嘛颇损,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎风很,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了奴。而今年摹猛,东风日产给我们带来了第三代奇骏梦岁姓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”模拼。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣峄恕,年轻化涤啤叉、动感化的外观设计就是最好的证明怯捅附。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上按挽喷,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车懊蔚希。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脾踞桐,层次感以及运动感比老款强太多了陛革。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的慌窘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条妓,流畅的曲线让它不在干巴巴儒推腔,整体饱满了很多凑恰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯挖醒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协懊湘。   在侧面线条的过度下烹,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型箔,并且加入了以装饰性为主的扰流板停彼讨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悸。后尾灯变化更为明显驮结,竖条造型变成更为接近长方造型融。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”离,一定会想起Jeep纤,提起Jeep炬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了桃瓢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者乳软太。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能豌刀,看看它在这部分有着怎样的表现筷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车项淌淳,并且不可选装以外捶,2.4L 豪华版可以选装该项配置冗咆,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配距。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版拨坦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式巫割痊,从功能上来看比较全面缔,下面我们就一起来看看它的实际表现踌蝗。   更多精彩视频比撂咳,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作咳连,调整比较细腻剂,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位极泛,而且还可以停得很正忍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可换粪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话切,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示虎,如果继续操作剂萌,系统则会中断本次自动泊车酒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里岸胖令,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题叔淬潦,我一定会把奇骏放在首位羞逆娟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款佛苫,性价比非常高秒簿祈。不过自从2008年上市至今的6年时间里臂怠鸡,它始终没有太大的改变损观疵,另一边竞争对手们却在不断进化棵,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者逛汗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律汇同纹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘袍。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况号洽窟,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前僧兜,而看到新车的第一眼就会让人感叹妮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了粉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)藐狮,并且也是该平台衍生出的第一款车型峡滔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化隋猛辫。相比老款车型略显古板的硬朗外形八断,新车则显得更精致矫酗,更有设计感饰喇层,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上羡课。当然畏绅,除了视觉效果之外毛人寥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了表粳疯?这也是今天我们需要探讨的问题扦掠砂。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型看:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限寝伶眉,我们本篇文章的测试内容并不全面趣外,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受焊吩,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据高簇,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍女,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧文。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章炕安,里面对新车外形汝、内饰等方面都进行了详细的解读臼辆甲,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淳新丸。另外蕊翻差,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊上。   ●增加更多高科技配置嘛屯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品痛,除了拥有出色的设计皋、良好的工艺和用料之外翔,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望毋梦吻,翼虎就是个很好的例子浆怪崇,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势乒瞬。如今的新奇骏身上舅扑曙,我们也看到了各种高科技配置鲸踩,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平挺绍。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了荷斜鹿,在两年前它就已经崭露头角籍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贺谜,连控制面板都完全相同喂。虽然东西不算新坞剃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先疲士,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化蔽士,毕竟我们已经进入到了移动互联时代呈,汽车作为生活中不可缺少的一部分辞嵌,也同样要跟上潮流等频。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车市搬信,很多的印象都集中在日系的丰田车上戮处,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等丢,由于起步较早惰鲤彤,所以在混动技术上都比较成熟内比。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型廓香,一方面是因为未来的趋势颗,另一方面就是对环境保护都有一份责任呐疼。但能让人印象比较深刻的不多乘毋佳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外渤超猎。经过一天的试驾体验孟海,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶眠滔骸,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车劳随。   外观方面楔叉:设计大胆前卫矾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后耪,给很多人的印象就是模仿瞎、复刻雌摹,aygo哦、花冠蔬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象路。实则也是没办法的事儿输芳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始澳巍,不过从秦看来弟,比亚迪似乎已经脱离基础阶段靠墩。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言苍,整车设计偏向年轻化寐,前大灯内加入了日间行车灯节经。车身尺寸方面割泵峨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm偷儡,轴距为2670mm付嫡旅。   实质上颅盟,比亚迪秦的外观特色鲜明风歧,个性十足逢袖,他并没有针对大范围客户群体而设计屠棘韦,更多主打年轻建、时尚元素撬。这样一来矢撑撕,优缺点也相对明显论蕊首,需要一定的时间让更多的人来接受他雾锣。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骆士褪,充电方法非常简单也很安全涎。通过家用的220V电源就可以直接充电桥恨隆,但是要采用三相插座搓高临。车内的仪表盘可以显示充电信息禾铅,包括电量以及预计充满时间饲舅郸,而且还可以选择预约充电虚佳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的伟垃,虽然我的“档期”已经很满尼递棉,截稿压力山大唐芳。但作为潜在车主屋烷钵,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侗,它和福特嘉年华睫、大众POLO会有多少不一样耪么瞳,谁更值得购买蹿教燃。我想这也应该是大家都很关心的问题嚼。    测试之前还是按惯例先说点基本信息败耍,以供大家有更多了解亢歧。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元黄哆,分1.3L和1.5L车型幸氛,提供5挡手动或4挡自动变速器舶酷惹。这也是国产的第三代威驰车型疽,相比老款车摩卞,新威驰变得价格更低甭晚犁、空间更大翰灌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫逢急,在广汽丰田4S店中销售堤氮,价格区间6.98万-10.88万元恕。两者动力系统地酱新、内饰设计完全相同缸。只是外观分成两厢与三厢骗,配置上有细微差别而已播坑。好了盖五晃,我们就从外观开始说起镣雌瓣。" "  导语表械:在新能源汽车研发领域庇骄罚,比亚迪一直是领跑者邯,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车良鲜箔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赡烘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术腹夺任,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件吼得灭,能够开发更为节能锌、环保的电动汽车产品份连癸,实现性能的提升和普及应用怕拇。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作练膛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车划透踞。   历史上侵镁鞋,秦灭六国蛊彩裤,结束群雄割据时代委充,统一中国星,开创了历史的新纪元偷拴蹋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆刹亨,势必证明其在以下六方面的实力沉:   一冉骄蔑、比亚迪秦到底有多快码嘲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示法华祈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒廊沪公,23%的车型在8-10秒姬邢,17%的车型6-8秒妻,仅有8%的车型小于6秒救锨冲,代表车型如保时捷卡宴4.8L魄迸匙。今天画庐矮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婚侥贺,秦百公里加速为5.9秒翱,而记者实地测试时苇,百公里加速更是达到惊人的5.4秒膘固踏。   跑得快自然有其道理擅设喷,秦具有“双模”动力唤牡轰,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合皋,在混合动力模式下蒋逢,秦能爆发479Nm的扭矩堪,某种程度上可以与那些超跑抗衡毖涕钝。 二霖律、秦油耗到底有多低始?   根据国际标准测量核算艘建,秦百公里油耗仅为1.6升屏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式凤。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式罕踢脊,纯电动模式时奴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时川捣穗,整车自动或者手动切换至混合动力模式蹦土菜。在所有模式中冬,秦还能进行制动能量回收标售阑,即电机向电池反充电恐诺渤,每百公里回收2.5-3度电铆,可以多行驶约15公里吴浇。 三记、秦充电到底难不难嗽陪?   一句话回答何:有三口插座的家用电源就可以核泛扦,就像充手机一样方便泛。秦的电池容量为13KWH甜,可通过220V电压奶吮,3口插座坍闭厂,4-5小时充满电嗓抱。秦随车附送一个智能充电包吝贝毛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖抡。   四颅犬、既然用了大量驱动电池孩,到底安全不安全?可靠性如何聘犊?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池图贿免、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汉柑羡。单位能效比感,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池仙坞。但是安全稳定性方面则恰恰相反首射脐,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池煤墨。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池茄,是目前市面上最安全的驱动电池废凰,没有之一撅酞。   可靠性方面蹲倍,据比亚迪测试活券,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑涂敖虹,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绦妈标,业界罕见窝鸡讲。电池电芯甚至终身保修硷频汤。 五虐、秦操控驾驶会不会很复杂闪咐?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样同蜜,习惯之后甚至更加简单搬嫁。新增纯电模式颐运溃控驾驶妒坤安,更安静掠糖、更节能保。   六怀骗、电池组电用完了如何行驶诚炉飞?   据技术人员介绍毛,秦本身不存在电用完的情况钾高换。电量不足时喘,比亚迪秦会自动转为低电保护模式俩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电烹。   此外搂剃咐,行驶过程中呜讹帘,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量炭湍捕,并储存到电池中粕捕。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车触峰逛,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字乖建即,其次是QQ me及,PT漫步者之流筹,当然还不包括那些“只识其样表、不知其名”的人群吓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象朝斥泄,它也是双龙汽车最具标志性的车型薄脾颠。在迎来双龙新柯兰多之后辛呈,就在近日缮,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辱劲毕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界淌,但却让我们可以由心发出这样的感叹动涡,爱腾终于正常了难仑串。   从推出2011款爱腾至今惜颗届,已经有近3年的时间孟急概,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势微化插,却在人们心里留下了不可磨灭的印象旗释施。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事沙删迸,伴随着2014款爱腾的推出秦午,有关于这款车的一切僚,也自然成为历史莎,被我们封存起来韦。全新的家族化风格设计眉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路冠梢煤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部磕,与新柯兰多相似的样貌活,让新爱腾不再具备专属性痛。没处前部细节的设计柯,都是那么平易近人啸健,平庸的再没有任何特点咳锣扰。可能人就是这样薯绊,老款爱腾在售时潘怒马,人们总是说这款车有多难看镐擅,有多奇葩澈马截,但当它真的成为历史后浪遣尽,我们又会感到缺少了什么错盟庐。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化绅,但还不至于让它从中获得什么优势荣掳惧,车尾部简单的几处变化五磊焚,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挨。现在在大街上分,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的骋潜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了动。   本文导航" "   这年头在路上跑着骏,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼捂使。各大厂商也为了满足多数国人购车理念绦,把自己造的车不断的加长慰杆,就算不加轴距也得把身子给拉长辉吹。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中录秦罚、大型车上试齐文,感觉有些资源浪费链码。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吐袒,“L”的作用才更加实际噬响。当拿到这辆YARiS L 致炫时等胶傻,小惊喜了一下管够肯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了奠,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了未纯堵。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度北、大众polo掸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势酸。目前这辆车共有两款动力汉身、6种配置车型在国内上市诧返,指导价格在6.98万-10.88万之间编菠傲。由于新车型且上市时间不长骸吮幢,所以目前的优惠幅度不算很大炮楼推,基本在3-5千元左右淖硕楔。(个人观点嫡床卜:致炫娜甘龋,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士萌,厂商指导价为8.7万-10.68万奴朽,搭载1.3L/1.5L发动机嗣翁,5速手动/4速自动变速箱鄙。" "   曾几何时雇橇忿,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾尉邵怠,它那个性的外形给我留下了深刻的印象青,但却没有获得国内消费者的认可翅倒犀。如今亩熄扩,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前车睹局,其售价区间为15.48万-21.98万元琼抬,相比老款车型有所降低串帆。另外帝,新爱腾不仅前脸造型发生了变化杭雇,并针对柴油发动机进行了重新调校箍煞兽。下面就让我们通过试驾体验檬姓唯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化梧,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型温椒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计琉年,并采用双龙全新的家族式设计崩蹈埃,整体风格与现款柯兰多十分相似戈成茎。然而蔽东教,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整环练蔫,其车内布局依旧与老款车型保持一致全,略显缺乏新意杆骗。   小结亨: 相比老款车型来说谁烽撅,新爱腾的外观变化令人欣喜啤,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光涩把,且双龙全新的家族式设计的确更显档次时氓。不过恒涉,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进弄豁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容天。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上诉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)阂讨。在海外市吵埂,新逍客提供3款发动机榷,配备6速手动或CVT变速箱弊诬,在英国的起售价是17595英镑裴法。与现款车相比楞际,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计排,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处差憋绦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型哎参浩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惨脾。 ● 外观介绍捎:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型兄:宝马2系Active Tourer阔。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单啸,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型渴。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乱眯?车展上的展车给了我们答案撮盲醒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月煌蔬讨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车儒,而在正进行的2014日内瓦车展上逢玫捣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出灌材喊。和两厢版一样低盆,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡埽块化平台打造卫腾,造型新潮时尚巨,细节设计则突显旅行车的元素脓,保持一款旅行车应具备的实用性辣。据悉舅铆斡,该车将于年内率先在欧洲市场上市断宿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位贩蔑唱,相信国内消费者很快也将与它见面挠滦。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后逝慷宦,全新标致308的旅行版如期而至戊吉。从整体变化来看淬弘,它在保持旅行车实用性的同时朵袖,将重点放在外观仙、内饰的调整以及配置的提升上教,新潮的设计更是让人眼前一亮讣佬。在我看来顾,它的变化是非常积极的鼻。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高偶矮檀,现在它要做的就是尽快进入国内裴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章焙匿:   静态评测    ?   更多精彩内容草:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑闲浩全:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界皇簿,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新浆兴。早在上世纪五六十年代筋蒲,Citro?nDS就用上了可变悬架剖砂、随动大灯朽婪干、转向助力舅吉、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术猴跨斤,加上极为飘逸的车身设计节啼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样泵星。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌可点,2011年长安标致雪铁龙成立萄,到今天我们测试全新DS 5LS疥棚冒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋篱,音译的中文品牌名念起来很接地气歼胜:长安谛艾仕挺为,有股莫名的喜感悉摆,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔚,是台正儿八经的三厢车拦驰。   ●外观圈:考虑国内需求适,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刀餐,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5膏,后者里里外外都显得格外前卫香,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度短坟吵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实馈户、更好接受一点荡桔泰。当然提卤醚,前提是得保留住原有气质莫碘。   在这张全新的前脸上家浑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扇悔,官方把它解释为“飞翼”蓖逃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征疤绷呻,由于边缘不是那么锐利惕涂,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪红护,接受起来没那么难谦蹄。   车身侧面和尾部看起来很饱满萍、匀称饰,其实我个人甚至感觉比车头更好看厕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰羞,厂家说这是做完市场调研后的选择污春蹿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西湾唇,想想也不无道理搁喉楼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条喂跋,与其后期车主们各自琢磨慰,不如原厂直接把这事办了沉拭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无飞,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注埠:下文简称新阳光热,以便阅读)龚巨,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肪勘睦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰未夸袒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 岸。现在它不光新潮善,还进一步提升了性价比覆孺,为与定位相当的大众桑塔纳负、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备钨。 外观棚撼酷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸镭辱涪,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炭娟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感看楔肆,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜赁。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分间闷,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米屑,达到4456毫米发年灌,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平酣沦形。    此外缓侥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米葡,由于在东风日产的产品体系中阮夕肝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)经捞,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样捎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惋传。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时肩灌坍,我已经身处呼伦贝尔牙克石场妨武,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气估缸。尽管天气有些寒冷耻眷,但此刻我的心情是非常愉悦的虽敲吭,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演俱,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赴。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世模叹龟,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car爆,当然我也不例外蜂。这次除了911之外讣,保时捷还带来了Cayman磷渐爸、Boxster簧、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型施,让大家分别体验RR(后置后驱)食锻睹、MR(中置后驱)缆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧僻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的弹擂,即使在这样的冰雪路面也不例外施微,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作堤。在练习漂移之前谱妹抵,充分的驾驶培训是很有必要的衰勃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时灵,驾驶员应该采取什么措施加以挽救尽温判。   ●车辆失控该如何挽救活叼?   当车辆发生转向不足时弛隧比,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)虫沧能,稳住方向并且慢慢回正剧鹊,切忌继续打方向侵,过多的转向角度不仅不会帮助你转向稗,反而会加剧转向不足的发生宫皖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时苟事,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线肃铣。对于一般人来说排巍,应付转向不足要更加容易一些薄,应付转向过度则需要更高的驾驶技术交蚊,而转向过度一旦被合理运用类,就能成为过弯利器鞋豁,也就是我们平时所讲的“漂移”睹灯伙。   ●如何才能实现漂移示谎?   要想在弯道中实现漂移皋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移汾譬律。针对这次的车型以及冰雪路面囱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式酷:   1牟、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)墓娥话,我更愿意称之为惯性漂移过弯奋。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近豌、甚至小于90°的急弯任娩。 ? 『以上为PPT截图蘑碗,分辨率有限薪茸,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性晾崔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度藩疤罕,然后反打方向仟,稳住油门漂移过弯讨垒。例如在通过上图中的右弯时惺,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢蓝拧兰,然后左打方向捆瑰,紧接着再右打方向颠筏官,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动京熬虫,别慌迫,这正是我们希望看到的辨峨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心祈尝。随着车尾横向滑动的产生绦,此时驾驶员应该迅速反打方向侍桥疟,让前轮时刻指向出弯的路线套戎季,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度乌匣湿,随后在出弯时适当收油并回正方向罐妹煎,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了齐罢悔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向倪栏敝,方向盘转动角度都不宜过多洗,最好控制在90°以内榔汇椒。其次油门动作务必细腻估猫不,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系勃,给油则会加剧侧滑皑懂淀,收油则会减小侧滑角度粪逞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用剔撼。   2沙充唉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)韦愁那。   适合弧度比较大的高速弯道箩事。 ?   当车辆高速入弯时删肮曹,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑跺花权。当车辆开始侧滑之后吭,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转际推手,继续维持横向滑动累骗,同时反打方向控制出弯路线剔泪,之后的动作与第一种方法一致九惨喝。对于初次尝试的驾驶者来说犊盾粗,如果入弯速度不够快也没关系皆踌木,你可以直接省去刹车这一步骤疵,在入弯时适当地轰一脚油门埔丛汗,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑冻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控糖你咖,并综合运用俊曹娘,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了违饱。例如在紧急叼饰、高速的连续S型弯道航入料,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心肯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鞋撑,从而划出一道完美的漂移路线社。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗递?AE86在高速S弯道超越RX7穿,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介侠伯食。   当然接狗膳,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后绦点离,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海躺京抖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型竭,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶黔令,相比手动挡已经省去了脚踩离合器霞腊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作碘,驾驶员只需控制好刹车前怖、油门以及转向三者之间的平衡即可搬。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距关祁。   然而即使是这样桥坞,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的僧。冰雪路面凹凸不平漓细,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同套,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验喇团,所以技术和心态都十分重要诬附,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙耐。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统尉,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头氨虱幢。在这期间徒,沃尔沃创造了无数的第一守,也赢得了不少的辉煌成绩嘲,当众多车企迎头赶上之际粹,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中囤交浆,并将其命名为Drive-E吗赶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潍,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带心擒奠。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命款氏铺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅沪缄帆,实现了靠背调节和腰部支撑套极铰。 1967 推出首个后向式儿童座椅东,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护惨汰咐。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器狈咆,将有害废弃排放降低90%以上冬赁。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)芳妻,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓬娥郊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生记,有效减少或避免低速追尾碰撞坞券。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术痹瓢比,至此安全范围从车内延伸到车外罗扒。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表陷姆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩摩剃,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数齐察,从被动安全到主动安全孰,再到行人保护队杜蹲,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欺啦固。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域串激,空气污染现已成为最热门的话题蒂念逗,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事慷棚,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性恼沪屏,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎镰店涂。   Drive-E是什么 甭硅歧?   即E驱智能科技渴,代表Efficient Power(驱动更高效)贾郴、Electrification(驱动电气化趋势)棺、Environment(驱动环保潮流)节顺,从字面来看很容易理解乡,简单来说就是引擎高效化绩,这样一来既可以保证动力性戊挖截,同时还能达到更好的排放标准成。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征衰茨,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎须芯抗。   沃尔沃还将这一技术投身于男时纾块化的研发猩,只需变更增压器陌虾谆埽块与催化转化器某祝块等主要部件塘盟,便可催生出一款新的引擎产品篡兑匡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上歌耻从,大致可分为4类斑浇,即汽油直喷引擎袒、柴油高压共轨引擎荣适扮,单增压引擎(T5)乖、双增压引擎(T6)乱坡。 以XC60为例 卫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 摆迹。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例撼誓伍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎赤,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比橡,在动力输出上也略有提升炽,其中的原因自然脱离不了小体积畦江、轻量化等一系列技术的支持敝叭。   此外变速箱方面也有了很大的改观瘟,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%码并猎,挡位的排列也更加紧密哨桓,有效缩减了换挡时间卤受贝,从而具备了迅捷的响应能力娜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现拢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下懈嫁始,耗能经济性方面得到了进一步保证氦,它将改变城市路况中引擎启停的时机澜,改善油门的响应恐,空调系统转化为经济模式工作饯娃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作腾梧疼,而在65km/h以上松开油门拨,引擎还将会处于怠速状态细授麻。   本文导航吵缔慈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩扳嗅罐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位冬想,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”亲兰。不过尽圣,动力并不是我们今天的主要议题相铺宫。秦的下盘功夫方面表现如何惩隧?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贿顷斤?这些都是我们今天要研究的内容芥纤。综合起来嚏秒谁,我们最终目的就是想要弄清一件事提肉,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色僻糯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”吻筋,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蜂褂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上耿麻任。当然呵邻,由于秦有着体积更大睡椿、更加复杂的动力系统涪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法粮推狸,但由于双叉臂需要更多的空间势,因此也是不现实的填栏。在材质方面骋缮,秦同样表现中规中矩晨泪市,并没有使用轻量化材料为车头减重儒剩僚,亮点并不多相。由此可见龋囊套,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化镐陆拟。   不过圣,由于混合动力系统的特殊性煤剩,秦也必须做出自己的调整霞导,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异显瘦。比如硕茸,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面险,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上泞访罗,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上逝短陋。此外认坞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凑售扯,相比速锐在直径上增加了将近9mm改辨彤,看起来很是显眼塘尸。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化挤,而在同等材料和工艺的情况下狈梢贪,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度熊寐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载齐孩。   另外劲食翟,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架湾垫。与速锐的非全框式副车架不同罕速,秦的全框式副车架看起来更加粗壮裁吨歉,由于加入了电动机和管理单元竣,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加焊免,因此这样的变化当然是加分的段广。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套武,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声乏浚、振动和声振粗糙度侠葱丸,欲知详情请点击这里)挎,是个值得肯定的进步市付陌。此外绍,与速锐相同册秽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连锋凸盟,强度更高虏逆浇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力陕厩落。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天新驹漆,现款讣采杌克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌惩稳朽,不过福特已经为此做好了准备彪剂,日前刚刚发布了新款柑恚克斯垦舶末。它采用了全新的家族化外观龋行,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果缺纤,不过它真正的杀手锏瞎,还需打开车门才能发现腾剔蘑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线壕称,进一步抢占细分市臣纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型圃焊讲,满足那些对于性能有一定追求的消费者何幕,比如轿车中的S5惊衰花、S6判汰发、S7抚、S8等等腹璃柒。就在不久之前的2013年12月查,奥迪SQ5也正式来到了我们面前强腺墩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寄芍瘸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)赊。 外观烩:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态动皑,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子烽导,可以随时面对那些不识货的挑衅者碗钳颅。作为Q5的性能版车型既弄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念少,颇为低调雄狭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化耽狈鼻。 车型图片 基本参数鸽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出蹈,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别惠某,特别是车身高度经过降低皋壳汕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm此刺,而轴距也有细微的变化房似。   其实只要细心观察馈琉,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的息,除了特有的徽标之外烫权,SQ5的镀铬条有别于传统车型插,采用的是双横条样式茧管缝。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状胶问,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽操,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆和。而配置方面彪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备烂黎片。   尾部的变化主要集中在下半部分戌赏态,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力粮纬牟。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计成嗅秽,可根据行驶状态来改变排气开启程度乌赏。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派刃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭昆哗,前者就属于少数派桃锰。一个是只有追韩剧的人才懂麓,一个是全民百吃不厌吵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品窖画勉,其实上一代车型在国内早有销售盲据让,只不过跟福瑞迪太像了赦,外观不出众咯蚕雄,关键是动力平平纠,所以最后并没有收获太多到。全新速迈刚刚上市虽,售价17.98-22.68万元绰身免,很有幸能够在第一时间接触到这款车鲍刚,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了弄捻粹。   如果你对速迈没有什么印象也很正常衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈忍。通过简单的对比栏,不难发现犀阔吝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版绢添谩,名字叫做ForteKoup形,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机擦骂蝎,售价17.18-20.08万元宝惺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版纯,它承了起亚家族的虎啸式前脸餐,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评阀瑞费,现在看来谈不上惊喜侩窜蘑,只能说还比较精致钞怠汝。虽采用了大嘴的设计垮日,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步此效享,或许小女生会喜欢怕楼。大灯全系都为卤素光源赔霜,并带有日间行车灯挪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰党。   走到侧面劳妈聘,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陇疯,但两门的设计为它增色不少垄矾,在绝大多数人的固有印象中偶诚,跑车就应该是两门帅恢,并且应该是无框车窗脐,仅从这两点来看誓豆,速迈确实都做到了尉任兜,开在路上的确引来了不少的目光追随曙躺。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流顾,我们一致认为车尾的设计更为出彩晒下,短小扔泥蜜、精干谰崩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受拖暗。除此之外漓,1.6T车型使用双边双出的排气管布局灸嗽侩,而且排气管口径不泻洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强巩垄。轮胎为韩国本土品牌匹,规格为215/45 R17丧诽,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了撇。   当然强,如果你选择2.0L车型的话杆兽龚,你所看到的黑色外壳后视镜撤、前后包围的碳纤维纹路饰板温、双边双出的排气管琴捆烩、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了接挖校。" "  讴歌这个品牌擎蓉,或许很多人不是太熟悉拍。作为本田旗下高端品牌僧菜抄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任铃,而且在美国市郴骨薮唷,讴歌的品牌影响力是非常大的亲。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力尸瓣坍,大部分都是人们对这个品牌不了解秃屁疼,影响力上不去美兑幻,导致在销量上确实不尽如人意狈。对于这次全新MDX的到来捅鲤撵,个人持有赞许的态度懒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意匣拷,还是那句话抬健晨,品质上去了颊捣顾,接下来就是提升品牌影响力了笛从。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上圭祁,大灯的轮廓更加细长宋并躲,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯赋稳矗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过废蹋宦,但内部结构和MDX并不完全相同枯焙急。雾灯被一条仿LED的光带替代谢沛,进气中网的细节刻画更加运动浓。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长刚李,侧面造型给人的视觉感受非常低篡色没,这和前后大灯的位置有很大关系惯伍偶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎匪,注重舒适性沛。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上褐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感挂炊淖,而压低的姿态却更加动感唤盛泌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱赁巍。尾灯造型相比较现款修长颁,优雅的感受也来自于细节的 设计皇,但貌似通过我的观察桃尘殴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源巍菜任。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置认迹,让尾部显得非常简洁绰。   本文导航巳唯:" "  2014年2月20日练,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市景导沙。2014年型奥迪A5的最大特点是室,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机鹤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国默。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大屁抢,共有19款车型锰擅,售价在49.98万至85.8万惯抒聪,具体价格如下环: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表漏睫溉:网上车市 www.cheshi.com   外观方面双,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别潦赴继。配置方面扯,也与现款车型相同檀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耻。   内饰方面酸,2014款车型也与老款车型大同小异的咀失,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捶蜗逞,同时门内饰统绿段、座椅中央扶手凸、都采用了纳帕真皮面料饶萌。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机害卿料。而2.0排量以上的发动机则保持不变悍潍嘿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型粹淑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化察燎。   变化一零鸥:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化亭单抬,在原有的缸内直喷技术的基础之上褂,加入了较为传统的歧管喷射锯墓擎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合定,通过二者各自的优势聊诉,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求罢泪略。事实上封嗡骑,混合喷射也不是什么新的技术糠勉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用腊奈。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点故馆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市棚趴,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善谰很尖。   变化二婚哇:排气歧管集成至汽缸盖内反幢敝,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内涸坏虾,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力片讣赶,从而减低涡轮的负荷熄既夹,提高涡轮寿命筒黑。同时疏,因为在进入涡轮之前进行冷却番巍甩,相当于提高了涡轮的进气温度限制萎碾,可以允许发动机有更高的排气温度哺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高叙稍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人侍跺汲,同时结构也更为复杂蛙,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战徽奠瓮。对此分脱略,缸盖内的冷却系统也进行了改进秸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)挫。   另外何犬,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外搐轻环,还有着两项小改动俱。使用旋转阀某澹块替代了传统的节温器陌麓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上赁刷玩,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制目妮天。   根据官方消息夸港蛔,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上嗣习吐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受关。笔者也希望在应用新的技术的同时驶溅冯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情保苯。 责任编辑技涪:王晨熙" "  A00级(微型车)醇,在人们印象中这类车以实用性济讳、代步功能为主具梳,低廉的价格促使配置也不会太高藕破,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妻糜,一款车的推出打破了这一概念芭贡骂,它就是全新奔奔毕,来自长安汽车撮匈。   感官是人们的第一直觉反应搞忍遂,所以外形设计的重要性不言而喻栋,为了使人们印象深刻汐,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摔凹郊,道理很简单潮净绦,日本是微型车最发达的市场茎脑。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展恕宫,在2013年广州车展上巍辑,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光煎,除了时尚的外形设计以外蛊,在细节做工上也有着不俗的表现募。前脸的设计整体性很高田,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条斥埃焕,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影换。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表媳:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势孩庐蒋,不过这一点在外观上并不明显豪,这源于贯穿车身的硬朗腰线归谢颇,有效将视觉性降低维啤吨,同时搭配造型独特的双色轮毂歼八,让这款小车看上去时尚动感复距迸。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吻懦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰惊胺甫,如果仔细比对氏沪,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸娥陈。除了引人注目的设计以外踌艇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涸,具有加热功能的外后视镜圈蛇姑、15英寸的抛光双色轮毂钡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置仟舰,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牌妊洗:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市菇伤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坎戒。不过睦,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版湿,从内到外商唐、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉敌廉,可以说是一次完美的蜕变顾。那么这款新车究变在了哪里脆?它究竟新在哪休差?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出联涩率?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敲头。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大揉浪雄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm拆芬杜,轴距则与老款车型保持一致扰祭。在尺寸变化不大的前提下帅魂,改变外观羌、动力钠、内饰十劳鳖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关溃达,2月19日这台新车也正式来到我们面前冯,并接受大家的考验僻。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条细,但这8条是我个人认为变化比较大的县耽眯,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点颠。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候排缅,我就有了一种预感巷,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢彻难,刚刚上市的新款X5就给予了我答案冈。全新X5给我最深的印象除了家族化外牟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)玛。首先渡龋芥,先说说全新X5的外观监姐吵,“大尺寸双肾进气格栅”青犀、“开眼角式前大灯”埃撅,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致浦沸笑。    现款宝马3系推出的时候魏霸,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉庞蓬赫,现如今随着全新X5的上市飘税,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上竣趴须。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此筹,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分诵,据悉忙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯想睛患。值得一提的是挺女秆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般啸帆,给人一种炯炯有神的感觉颁青。    由于新老款车型的轴距保持相同轻,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉崇驶梳,反而侧面的腰线给人一种力量感洼,这也使得新车看上去年轻了不少骨肚。细节方面悼,新车在前翼子板上增加了进气口梗,突出了宝马品牌独有的运动基因绷咯。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格楷疏,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带孝俯,提升了夜晚的识别度涸。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起家莽哗,降低了风阻系数蓬晨,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性枷寂。" "  版权声明抡:本文版权为网易汽车所有彭都衰,转载请注明出处粱菜。   在2003年澈,奇瑞QQ的下线让这款时尚腐、便宜府锌捣、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活啊庆,之后短短的几年间虎嫁,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碑噶,然而到了2006年长安奔奔的推出陆苇股,打破了QQ一枝独大的局面探盆。一转眼善雾较,已经过去了10年的时间沪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惩喀,在这个追求个性踞钩垃、讲究品质的时代苟盟尽,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流灸们,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则颠辟,而长安似乎也意识到了这一点福豹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢壁息?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者灯?   从厂家方面获悉霓磊,老款的奔奔(love)已经停产蟹廉,而奔奔mini则将会继续生产销售抵徒,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系保盾,前者主打精品中高端微车市臣臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战输剐。从定位上来看廊捷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些吵伎,虽然沿用了奔奔的名字关,但整车的设计钦剔镣、配置以及售价都会高于老款车型撂计。   新奔奔客户群体是谁巩轰浦?   在很多年前堑台,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瘫菩,到底是买奔奔还是买QQ背,在那个时候撩,很少有人会关心这款车设计的如何十、驾驶感受如何冕,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具芳吻棘,省油绅、皮实陶趣、能遮风挡雨就行碘。   现如今骏,80后莱惩、90后已经成为购车主力壕灸,这些从小听着walkman绞闷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计新搐锈、用户体验以及品质都有着更高的追求菱光俯,因此在座驾的选择上同样不会妥协冗袜归。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看离哦,新奔奔就是冲着他们来的创。   新奔奔主要的竞争车型是埠姬?   虽然新奔奔的官方售价还未发布承,但从目前得到的消息来看汹,5-6万元将是其大概的价格区间叔邢挥。这个价位中既有一些合资的微型车磺敌,也有自主品牌的紧凑型车汐宛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车胃,比如两厢赛欧珐瓶、奥拓誊腑擦、玛驰以及低配雨燕等等车型沮寐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线吹文轮,在配置方面与奔奔相比还是差了一些靛伤狠,产生竞争的几率比较小淘冈。   外观享翔:惊艳币诽、和谐人、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型诉觅,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸砍雇:高离地间隙破换、车顶行李架沥每、双色车身等等夏骆。没错脑喜,无论是跨界诧璃渡、越界还是交叉车型彩懊昂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质泌担。不过世间万物霓,徒有其表终究很肤浅倪趣乓,我个人认为谱讹匈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雹。所以蔫鸽切,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾石挠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时散,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象歉箔拉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杯,它集沃尔沃所有看家本领于一身痰趴,可谓全副武装炭。为了让媒体更好的体验这台车刀牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高急。没有固定线路捣,没有领队车辆具,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾碌竞,它会和每一位汽车媒体人独处12天锤。而在这12天里蓬,我已经和它奔袭了4100公里岗册广,横跨了三个省份棉,体验了柏油赛道糕昏荣、软土拉力锭、冰雪漂移寒、高速狂奔马、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话仆勺,当然涎衅,最终的结果是等乃宽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多江划畦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贪们覆,正所谓日久见人心踌誊侥,交友如此牵妓,试车亦是如此零绒矫。回到正题搜,和往常一样啼琼喇,对它的了解还是先从外观开始酶菠叫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生琼,相煎何太急”这句绝句隘拍灰,而在雷诺—日产集团旗下霜飞丘,有两款车正在上演着这一幕汝谰惮。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜡,还有这出色的越野性能课署了。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性褂健式。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下臂,买谁更划算免耪?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表遍扑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位论,作为英菲尼迪的顶级SUV汗吕尚,QX80的售价高达152.8万巾喊夕,但经销商处可以优惠16.2万钉,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万尽吞,虽说16.8万也不是个小数目挫毙貉。但对于消费者来说碑,一个日产虚亮,一个英菲尼迪赊,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌洼驾罢。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)躺庇:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV磺趟,它的身材绝对够大馈偶碌。从上图的数据来看坷敢,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙淖,尤其是将近5.3米的车身长度悉,会让您感觉驾驭它有点困难亨群。另一方面士嫉诉,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蛾,这一点在QX80的身上也得到了完美体现就。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解轮鲸冬,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疚癸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅婆趟刚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足级段,同时也显得异常凶猛配翔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉急。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大且,整体造型圆润隆,没有多余的线条作为修饰曙,但是反而会让人感到车身很厚实北似。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞枢饺枪。同时注意它车窗的设计措固枯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱溉舒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的赣,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感弄姥加,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样椭。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杰论甜,也没有了那种霸气迹省,转而给人的感觉是设计很前卫抗钠蝎。车尾的饱满程度与车头相呼应着秦美,丢去了上一代的直棱直角绷,饱满的线条凸显着丰满的层次感类堡韩。   日产途乐枫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华牵,虽然脱胎于英菲尼迪车型邻四,但途乐依然拥有自己的外观特征酬。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性冕块。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表踏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型淋卑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号刮,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出乾唱磁。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底熬,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气逃,成为了车头亮点之一窗蓝。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术妥考,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型巷,这项配置自然是少不了的灭。我们可以找到4个摄像头瞬嫡,它们分别位于车辆头部耪檀尚、左右外后视镜下方和车辆尾部篙。以便在停车过程中化巷,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况凄沟,让您更加自信轻松的把握泊车空间匿办钞。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头粒,大大降低了停车时的事故发生充。   途乐   通过对比发现鞠妙,两车在外观上的配置基本相同措菲,差别仅在日间行车灯上弊德宿,不过随着QX80年款的推出次撕搬,日间行车灯的加入应该不是件难事枚先。两车最大的区别就是外观/品牌的不同礁删焙,在相差仅有10几万的时候搭狸,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店顺。    责任编辑佃抛:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天佰嘶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了徽,除了奔驰G猾、丰田陆巡系列祭、牧马人等摔金姥,双龙雷斯特也是其中一员危,而且雷斯特还是柴油车算吧伪。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值抗,以目前的接触来看逝鬼繁,双龙雷斯特W表现不错嘿囊但,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”瑰关回。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前蒜惕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作褪瞥,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰违磊脸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”报涪牵。当然欺,在随后漫长的几年过后嗣,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌绅侨。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO叭炮,该车型最大的特点就是其尾部造型隧,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计垢,宝马方面肯定不会承认铂涕废,但从年份来讲辛耪,明眼人一看便知郴离。   外观奢斜:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手昧,该工作室的创办人正是乔治亚罗揪,不过大师的设计未必符合所有人的审美换棠孰,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异壁豹赤,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调长,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势仓狡,但为了照顾空气动力学与线条流畅亲奈岁,雷斯特的车头是圆的晒,所以在当时看来有点“离经叛道”浓。   而到了现款的雷斯特W拇匙,这个“小问题”被修正了渺寒,一体化的设计已经是大势所趋伸茹锰,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瘸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型传撼,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感鞍牛捞,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别钠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少旅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相缕。通过车展上的展示淬承恐,小编已对这款纯电动车型有所了解悄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验壕模,时至今日脱唉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蛙功洛。据悉挝小,之诺将在今年的2月份开始接受预订劫琶,上市后将以租赁的方式面向消费者炔耽,具体的细则目前还没有公布藉,上市后会有着怎样的表现耐磋,我们会同大家一同关注瞎抛姜。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前配碾覆,简单了解了一下之诺这个名称的由来兢豆购,是源于对中国文化传承与现代精神的体现噬。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟靠汤佳,毕竟是基于宝马X1平台打造挪洼,因此在多个方面相似度高也并不为过辆认。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E恼,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现癸,其具体的表现如何堡橇,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验豆穿。 责任编辑雷:沈楠" "  版权声明怀麓祁:本文版权为网易汽车所有沮霓,转载请注明出处篙耸痘。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列溃嗓。它们的可见程度乳,丝毫不亚于“张伟”“王芳”火。可见度甚高的两个文字的组合咖控,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琶朔唇。因此肝芍口,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耐提即。哦替,对了算察,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思咎。意大利人的自信危辜勒,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜕尖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用晒?咱先从减开始说起琼了。 Q抄拣:致悦只是切掉屁股的菲翔么辰躲棠?   A耿惶撬:非也柿念,前脸亦有修改本,整体风格统一硷,协调度很高皆铜淘。   我相信Roberto Giolito先生爱耪力,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师逛勺步,在设计Ottimo的时候番,一定会更加从容臂竞。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滑瓶,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思闲派硼。在他的心中匿遁惹,应该有着太多关于年轻绥眠奴、活力的理解喝扣,而这恰是Ottimo的设计要点卞侧泊。 外观总结   赞蓝:个性鲜明矗禽、标配LED示宽灯汇洗、轮胎用料厚道   弹试妙:低配删减雾灯   " "  版权声明兄:本文版权为网易汽车所有傲,转载请注明出处鲜嘿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾哄,虽然距离现在已经有两年的时间侣,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象敲。而今天石篙,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抖脓,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例匠辆,并且还是一台后驱车吵沁爸。没错喜,它就是华晨宝马3系惨膛澜。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)心媚掂,其配备了2.0T发动机鸿爆仍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟斜、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟室桓纶。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱铅牵侵,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现斤头始,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗防觅。不过在今天的冰雪试驾过程中凰末,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)妒啊。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现惮摆藉,必须先打好理论知识的基础通。于是在摸车之前乃帛迁,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课巨暖。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关界,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唯蚀。 ● 项目一   热身结束了墟,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节寸枪细。第一项内容便是加速和刹车龟插党,是不是觉得很简单列卿?其实里边的门道儿多了去了辆挫久。   在项目一结束后岸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式芥,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步味。一开始大家相差悬殊娜,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了茎。接下来的项目二会比较刺激一些厢藏讥,经常会出现手忙脚乱的情况丹陵,但只要理清思路按部就班的做缎毒,想要完成整套动作并不是很难侵逢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明克划:本文版权为网易汽车所有磁超怒,转载请注明出处龄贪肩。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了失,不过始终都仅有手动挡车型锣,虽然目前销量也很出色蛔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户办搽。好在这一短板即将成为历史酶屋促,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出母,新车将于26日正式上市涎奈皇,我们也于第一时间进行了试驾体验剩睛绿。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观挥:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外练饺,在外观方面也有变化法。新车根据高低配车型提供两种外观方案胃破态,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计劝摹既,而高配车型则对中网担、保险杠造型室睫冉、轮圈和后反光板都进行了重新设计侠。值得一提的是弄,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的沸的赁。   新样式的轮圈非常动感辨巍返,在同级车型中实属罕见磊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致激,轴距依旧为2725mm嘉。车尾的变化相比车头要小一些琴断,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板坎,不仅可以提升安全性琉,同时视觉效果也更加出色晾。 有态度【试驾评测】次挎,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么位窃?   扫一扫尼起,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日槐酵歪,一汽大众全新高尔夫正式上市牵星。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羔辽,其中1.6L拥有三个车款晴卸,1.4TSI拥有四个车款钉冯,官方指导价为12.19万元—18.29万元份己狗。具体售价请见下表蓟清岛:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捕,但是却拥有三种功率版本骆胚,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本骏,因此在动力系统方面肚德,消费者有三种选择恭酮。    我们从上面的数据可以看到烩嗣,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者七狄,1.4T低功率版是主流之鸭爬挛拧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求枢篓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右晃肠锰。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮投台琶,但是它的售价高达18.29万元铜先啡,相对比较贵舵蓖聪。    全新高尔夫提供九种车身色彩焦驳,分别是塔希提金凡铺、唐古拉白胎、珊瑚蓝版京、魅力紫槐抄、玛雅红忱、季风灰危、水晶银以及深黑和极地白卿。 ①茧爽:16寸Cosmic款轮毂 ②恒:16寸Cubix款轮毂 ③孔:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂雀,其中15英寸的一款捷鞠醚,16英寸的两款率,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备讹,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型韭协仟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供嘶崇鲍。    全新高尔夫提供标准座椅淑挤圃、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅哥烦归,低配的时尚版车型使用的是标准座椅滑尽,舒适版车型则都配备舒适座椅济搓,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版男帕抽。    在材质方面梅,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料炮匠哼,分别是上图所示的DianDian黑色织物烁诲廷、Zoom/Merlin黑色织物脊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择华,分别是Vienna黑色真皮堡泡凶、Vienna米色真皮犯皑、Alcantara黑色翻毛皮歇、Alcantara棕色翻毛皮斥襄空。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料杭,有两种风格可逊帧;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料牡济魄,同样有两种颜色可崖闻俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料厢,有黑色和米色两种可鸦±薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寇霜荡。    在车内外装饰件方面刮龋疆,不同配置的车款也有不同的安排寿郎。像侧窗下沿镀铬装饰条烯渤侍、双排气管局响袍、镀铬装饰双排气管吵嗅、动感鲨鱼鳍天线嗅阮坡、真皮换档手柄菠、科技质感装饰条疯、金属风格装饰条反乖、碳纤维风格装饰条等等藤斡乖,针对不同的车款都有不同的配备毛层瓣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍翁挨创。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富铰钢檬,配备有MKB多次碰撞预防系统倘、ESP车身稳定系统是杜、ASR驱动防滑系统琅、XDS电子差速锁霓孙虱、前排侧面安全气囊掂驹、后部4探头倒车雷达屉、前部行人保护系统晃溃衰、自动静态转弯补光功能等等拧么,但是在舒适性以及功能性方面币当僵,并不是很丰富痞累炔,但是也可以满足基本使用涪诧阔。   1.6L自然吸气车款如何驯ぁ?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押滤ぁ,它拥有手动时尚忍匿、自动时尚以及自动舒适三个车款设清橙,手动时尚与自动时尚的配置一样惫使棺,在价格上二者存在1.2万元的差价葛贬,主要是变速箱配备的差异壳坷。所以在配置对比环节蒙悉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行淬号,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元吹徘,差价为1.1万元囊臀。    在配置对比的环节我们可以看到粪酱,时尚型与舒适型之间的配置差别氯冯,大多数都体现在外观内饰的装饰件啥揩斜,以及车内一些常规功能方面拍魏师,主要是顶棚储物盒沥天、后排中央扶手拣僻卸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半吭蓬,实际上最有意义的差别在于全景天窗馆惹、后排出风口截汞输、蓝牙电话排慷贩、定速巡航斧某、驾驶席座椅腰托喷辩、TPMS胎压监测系统这几项上窍疤冒,不过在这几项配置中脸通,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置倾,尤其是全景天窗删傲痰。    从价格上看拘掏味,二者的差价为1.1万元坛免泼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的涟冈,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品虾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户孙,所以我们在这个推荐环节患瞧,更多的倾向于低配车款豆删。 责任编辑嘿耪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底软榷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发洁旗。它采用了全新的DS家族式设计风格立,延续了一贯的法式浪漫风格矫,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素萍恐。新车基于DS5平台打造姜澎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机泛负捷。预计在3月左右上市停锋,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嗅瞎瓷,让我们一起来看它的表现如何烂黔。 外观芳:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅础片局,却多了一些时尚及科技感匠鞭,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性绥课潭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感茹衫抵。镀铬装饰拿捏的也比较好刹痊。并不会像许多车型那样盲目的堆砌吗董。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品哦。也表示着DS的品牌走向独立浪廷烫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型氏,有着都还算不错的账面数据烹,车身长度为4702mm布,宽度1840mm褂,高度1515mm.轴距为2715mm般壤。上市后会把目标锁定在奥迪A3令少幸。 车型图片 基本参数膊: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亢幸,除了前车6颗驻车雷达之外忍佃鸡,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能衬,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯履肯。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰胎沽,从视觉上拉伸了车辆长度男概甫,尾部设计了一个小小的尾翼通讥,尾灯下侧字样表明了其国产身份呜攫垫。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头僧稀。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方火颊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件间,真正的排气隐藏在了下面慑费。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疥纱缴,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词槐:高离地间隙舍、车顶行李架立、双色车身等等钎喉簿。没错廉坡凤,无论是跨界抢、越界还是交叉车型奠畦扒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质休恭。不过世间万物光淋盖,徒有其表终究很肤浅火聊临,我个人认为权庐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统苇隘潦。所以篡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾换逼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库辰兜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象擎。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骂,它集沃尔沃所有看家本领于一身随缓矢,可谓全副武装搅斧。为了让媒体更好的体验这台车唤百,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高记。没有固定线路攫挪趟,没有领队车辆贪摔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾盆杠犀,它会和每一位汽车媒体人独处12天眠突变。而在这12天里赋,我已经和它奔袭了4100公里檄款侠,横跨了三个省份吴,体验了柏油赛道型害、软土拉力豪、冰雪漂移伙捐、高速狂奔庭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话娩嗣妓,当然僧怀蜜,最终的结果是臣湃贩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脱辈,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坦填,正所谓日久见人心鳖,交友如此锈烷,试车亦是如此监辉。回到正题玖,和往常一样秦扮日,对它的了解还是先从外观开始辜。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敬缓疆、多样化是一种趋势极普汤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况尸骨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白册,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捻颧。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦丢,是基于菲翔打造的意式掀背轿车迁,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑰顽司,上市至今保持着约5千台的月均销量坏纹漏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型屎肝颧。 外观/内饰对比拱罚水:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焙合酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造骄狼舅,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的苟卵离,毕竟师出同门屡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管伤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯幕,远看很容易被误会成排气管能狗掠,但事实上真正的排气管被隐藏起来播论,整体尾部设计显得层次更为分明磊。低配车型配备有倒车雷达钳,高配车型还配备有倒车可视锯丰葛。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念椭撂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点炔炊,修长的车身与宽厚的D柱母,加之出色的后排与储物空间釜喜,俨然就是一副旅行车的范儿廉排。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm塘糯氛,它完全可以称之为旅行版朗逸切凛汞。    车身的线条连贯自然慑搔,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观褐柒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头筏。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些湘磊,调整了尾灯的白色灯带位置佩浑,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端竿了答,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重淘。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同焕慰,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格忱,内饰板件的用料以软质材质为主烽吠,接缝及做工也较为精致伙倘敬,与同级车型不相伯仲煎糯。从实拍的车型判断被韧,自动空调欣、ESP系统舶、电动座椅勾风、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型急本,至于具体配置还有待官方公布辈。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉汹惺匈,同样是大众家族的传统布局蜡当,整体的感受都很不错湾,方向盘穆绩钨、中控台的每个设计很都容易上手玛逻,从材质上来说斤杜抗,朗行是塑料感有些明显的蜕,好在其工艺上还是有保证的对,并不会有很廉价的感觉你萌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后氰,销量在整个家族中表现最为可观泌煌。近期无腿,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市粗歌,新车主要变化集中在外观草,同时针对颜色贬每、配置进行了调整谓,以保证其市场竞争力厩。在豪华紧凑级细分市场中刻,奔驰A级是CT200h的劲敌之一眠辈,通过下文的对比分析峭,希望对有此购车意向的网友们一点参考殴衬谓。   备注狈靡: 为更直观的进行两车的对比分析槽警,选取两款价格相近的车型(奔驰A260栓、CT200h F-SPORT)澄椭,市场优惠参考自深圳市场删刃哇。 车型图片 所属品牌囊乡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动嘛浇,内饰做工精细    车身尺寸方面涟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优韦,其他参数均小于奔驰A260非。从外观和内饰设计风格上看瓮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑仙,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释彪参,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺毋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后码,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样铜房,全车充斥着力量与美的线条叮底盼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点呈,硕大的单条幅进气格栅惕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发敲。    相比极富视觉冲力的前脸造型耐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些婆啸,但并没有脱离运动譬脊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓坦洛,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹撇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素贝休氰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型蚂,同时下侧雾灯造型也有改变尸,车尾部也进行了一定的改动浇,整体感觉更加运动叼保。另外答康,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”废,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配潘表沫,形成强烈的双色反差唉味峦。    F SPORT车型装备了整车运动套件肝,涵盖了运动调校悬挂然册、运动包围悍坎、运动阻尼减震器繁奴未、熏黑运动轮毂膝秦、运动车门脚踏板撅经、运动型铝制加速踏板陵告、制动踏板汲绅、脚歇板等经桅推。    三幅式平底真皮方向盘虐霞、红色元素点缀的空调出风口瘫汐、铝合金踏板蚂辈麻、仿碳纤维装饰条等等普瞳妇,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感苦腑逃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格济。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化驮赋憾,将方向盘请丛浅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上牟,增加了便利性共,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动船骇,分散了注意力拇。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间乱拐,是多数第一次购车家庭的首选要求愁屎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型裂睦。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勤同拆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型咳陵孝,会有怎么样的变化矾,一起了解一下戮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的苏,镀铬进气格栅增加了些许立体感豪,更加显眼的X造型前脸栓,迎合年轻消费者的审美秦。大灯的改动有些另类怖繁实,在我看来接受起来还是需要时间的变扇悸。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扮短,新款在车身尺寸上有所调整丘囤馅,长宽高分别为4456×1696×1514毫米炕钎侧,轴距保持2600毫米不变采灿,相比现款仅车身尺寸有所增加讽骚。   车尾的变化不大负灰,保险杠下方增加了黑色塑料饰板忿盲挫,以及牌照上方增加镀铬饰条辞啸歪,尾灯造型无变化触淌。实拍车型为高配版本邵锋酚,但仅配备了三点式后倒车雷达傅。   新款的15英寸轮圈造型不错擎露,轮胎选用优科豪马答,规格为185/60 R15久,备胎没有缺失揉抢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置揣贰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高毫卤,在年轻人中更是屡见不鲜溜捎篱。在学校要有个性是,在单位要有个性将攘倘,穿着打扮要有个性茅,兴趣爱好要有个性草杰。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蛙?如果你有这方面的兴趣看,那么杰德将会是你不错的选择线菠茨。可谓自成一派的它粪巫夸,凭借着并不起眼的车身尺寸评、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间橡眷贝,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车佬?还是旅行车澜怂?或者是MPV科?但这都不是事儿暗,只要适合自己就OK郎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人泥茎,喜欢接受新鲜事物的他们锌,正好与杰德不谋而合筹掸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐细苔吻,此外粪扭,六座的乘坐空间揉,也足以胜任日常的使用需求苏俏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沧。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢手?自2013年9月6日上市以后特痘,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量非,力压大众途安和马自达5等竞争对手劣靖,它用事实结束了我们的疑问们哭簇。除了这些耿,杰德还会带给我们什么样的全新体验稳霞,让我们继续往下看醋。   " "  若是经常关注汽车之家的话匈拭,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生坎抨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”酗聘。虽然我们这里并不提GTR酪寸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挝皋氦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和负龋克斯ST浑违坦,令人刮目相看胚奇。与此同时叉通,在秦身上协唾扫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料怖、做工以及舒适性表现上的明显进步融帮。 外观造型裁德:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程垫,如今已逐渐走出了当年模仿的时代矫,近年来推出的新车型如速锐岁侮篇、思锐以及大家眼前的这台秦碱穆,都可谓一个比一个漂亮洁恨。就以秦来说冈,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网籍吼,很是亮眼螺凸司,同时也营造了较高的前脸识别度驮戮忍。   车身尺寸方面妥妓,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大艾,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)珊澎,2670mm的轴距表现则处于平均水平陕藤。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同涡,其整体感觉与速锐大同小异赌背。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯燃慕洼,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接工傲措。无论白天还是夜晚铅,该车的车尾识别度都非常高体敢。而且内部的光源赣即吵,除了转向灯为普通卤素灯泡外溺,示宽灯绵粕叹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED亢蔚。   充电萌形、电桩安装及质保/售后介绍抄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口归净,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包枚咎俄,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电闪假,据官方资料介绍停土搅,充满一次电大约需要5个小时左右蒲膛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)舶弓嗜。   同时间,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩俏,虽然价格并不贵牌窝砍,大约在6000多元罚丁虽,但对申请人有一定的条件限制夯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)发捌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呈尾烷。当上述条件都满足之后闷,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拒乡硷,如果一切顺利第柿,最快1个月内就能安装到位并通电使用掠。不过目前戒冬,秦还不能实现快速充电龄鲸,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侥晤踞,只是目前还没有这样的配套充电设备惫孩犁。   针对秦的特殊性事,4S店内还为秦准备了专门的维修工位孙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务皖鸽娠。其中台涕,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全塑谓戊,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶酪黎,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋扭、绝缘手套和护目镜等设备绩蜗餐,并规定在检修车辆时必须两人在场挽私。以防车辆万一发生漏电饱弘,威胁到维修人员的生命安全瞳辫姬。   与此同时魂,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里蹈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组赫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同舞壕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型飞,整车质保为6年或十五万公里湃苏,电池组为10年或二十五万公里)铂。总之估府,从专设的维修工位体赡跑、专门的维修人员再到超长的整车质保周期纲式楔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度娜灸,而对消费者的购买更是一种信心的保证涣死巳。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戎跺处,中国汽车市场刚开始发展蘑,市面上可供选择的车型可谓寥寥妙羞,在那样一个年代茨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准饰龚贸,并且在之后的相当长一段时间皋,人们心中仍对它们有深刻的印象撇交。时至今日配,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择掠缉撑,在数年激烈的竞争中莫浪层,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下想。这回港日软,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首脸,我们也借这次机会为大家做个全面对比彩烫泊,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车项鲜吝:外观内饰(包括设计和做工)么拖、配置琳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沽、储物奴举较、油耗蹭膛妓、驾乘感受未耽肥、加速性能墩鳖、刹车性能喂矩。同时财,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别托、同价位车型的什么水平诫好。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鹅,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元级辩寞,目前约有6000元左右的优惠百线兄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骂淌,在优惠方面差别比较大帕,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右赂废,根据论坛中近期的提车价格割倒骂,9000元的优惠还是有的勃。目前贤视,两车的售价依旧属于同一梯级封藩坤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致伶脯烷,只是配备了卤素大灯及雾灯淌淖阜,透镜锰死碌、日间行车灯这些都没有危册。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系菲碧屏,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置当几,因此我认为两车的配置可以理解惊颇缔,符合同级水准恫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位怂穷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比捆似点,两车的各项参数也处于伯仲之间吧京揽,差别在6cm之内晨骨荆。在车内空间上朴,两车的表现也很接近绩,我先剧透下吧绞锈蜂,结果可能跟你们想象得不太一样呛层扫。   相信看到这里庭,大家最担心的就是如果车辆没电队守,后备厢是否还能打开的问题逃勒孙。捷达看来是妥妥的没问题虐瘟,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑收,它的后排座椅靠背可以放倒发念,之后即可顺利从后备厢取物骆侣豁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塑。   在倒车辅助上布嫂,捷达配备三点探头迸世坊,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配鞠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平受怯皖。这里多说一句两扳,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达甩,让人觉得很不大气闹,并且低于同级别的水平撕鞠剁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达废,舒适型也可选装倒车影像溉芭建,比捷达厚道一些斥蜜。从普及性上看裳,能够达到同级别的平均水平恼,从功能性上看纹晒,拥有倒车影像的它则高过平均线了莽,给好评经。   两车都是15英寸的轮圈宪凶,造型上也是各有风味犬仍岁,轮胎宽度也同为185mm凶蒂臀。从售价上看泞,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右斯率黎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条磁。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比不猛,让我们在后面的制动测试上见分晓辛贾染。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显苔,借着中期改款的机会沙氦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机古评阂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注捷。应该恭喜它酬讥,至少在我眼里蒜,它确实达到了自己的目标恨墟。过往凭借动感的外形沤、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它捣天,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钉。   只可惜谱簧,刚上市不久的2014款起亚K5倘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择颅赎舍,而且它们的价格都处于K5车系的高位缆,受众群体并不大劲投。前段时间廉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析两闪,并撰写了《起亚K5购车手册》吐表苗。文中叮腐裴,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型焊檬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐楷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碎堪。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH榷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机玲确。自从起亚狗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后惰松,互用研发产品的例子不胜枚举境番涎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度脾。该发动机的最大功率为245马力尽芭、最大扭矩达到350N·m共,账面数据处于同级别的上流水平笑舱,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机菲陛岗、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机断。   在涡轮增压抡、缸内直喷等技术的加持下卤导,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涸撇船,并且一直持续到4000rpm徽浇。得益于涡轮介入较早奈,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筏挡,而且它的油门也调校得比较灵敏楷记。在实际驾驶的时候淮崩,可以感受到它的起步轻快自如抡,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余派材。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比拿凌,毫无疑问它的起步要相对轻快一些仕,但差距并不像数据相差那么大娟荣。在整个低转速区间妮,它的动力输出不算直接蔷防答,缺乏一点活力封雌,给人一种有劲儿使不出来的感觉沮。   于是铝戳,我把油门再踩下去一点莲册充,动力突然来得很快痊貉,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然笑,毫不费力赤辑,而且可以感受到车速达到120km/h时釜官,发动机还有充足的动力储备式。它的中段加速能力让人满意回,虽然依旧缺乏一点活力鼓倪,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴藏,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开琴城吐。   还是差点意思郸扦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感膜捎去。于是管凛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式夏夺位,6速手自一体变速箱切换到手动模式娜,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作佩犀持,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的欺。它的油门响应足够快充墨碍,发动机的动力输出得到更好的释放槐郸,方向盘的反馈也更加扎实裙抛。除了SPORT运动模式外簿逛,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式毒绞,运动特性从SPORT烧、标准到ECO逐渐减弱涕错,驾驶风格也逐渐趋向安逸灌点。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契辟,平顺性极高晨,而且动力的衔接也让人满意藤。若以80km/h的速度巡航蜕趴,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航岛,发动机的转速会被控制在2000rpm左右监泡,对于燃油经济性的控制也让人满意摊家喀。同样值得表扬的是降挡速度粕陕怒,在中段需要加速的时候深踩油门擂杰魄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憨,而且换挡冲击也比较屑凇,不会让坐在车内的乘客感到不安憾阶胖。   前麦弗逊锚壤盼、后多连杆的独立悬架底盘结构酞,在调校方面仍然有很大的提升空间讨诵。它的弹簧足够硬米汕册,但是减振器的阻尼不够大事京,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底抖氛劳,会有细微的震动传到车内倒,以稍微快一点的速度过弯模五畔,车辆的侧倾会比较明显陪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳苦嚼同。安安逸逸地驾驶肯定不是问题吓,舒适性让人满意返,但如果需要激烈的驾驶的话司砰诵,后期对悬架的改装很有必要翱。   它的刹车盘相应加大了尺寸礁娶,刹车的力度足够秸,不过刹车踏板的反馈缺乏线性炊悔。具体表现是恢劣汹,刹车踏板的前一小段是虚位密,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谎坡,制动力度会突然加大叭色汕,需要一点适应的时间签。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻咯口负,发动机的声音瞧薪、振动都非常小伍。然而间泻导,在速度上来以后鹿狼莆,噪音的上涨速度也很快坷秃,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎闷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显逆杀喜。   我得承认搜,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数薄卵,但在起步和中低速行驶的时候侧,动力参数上的优势并没有完全体现出来朝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处粮塑浮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价帝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”雾痹。当然肺缉,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型塑居架。另外帝,值得一提的地方是卧姐,在动力提升的同时抵斧碧,它还加入了行驶模式控制系统剃爱,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用痘岛首,它的动态性能相对有一定的提升隋彻,开起来也更有活力和乐趣藩寞。   " "   海马M3去年4月就已经上市了落,不过当时的自动档车型只是“有价无货”坡贩,只有手动版车型销售颠,导致产品线还不够丰富腑毯。而就在去年11月兽虏,海马M3终于推出了CVT版车型慧,7万-9万元之间的售价惭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侯魏绅。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祭酿恐、逸动兜碌斯、宝骏630以及启辰D50等车型棠,竞争还是比较激烈的蚕胃。作为一个后来者痹,海马M3是否有足够的实力立足邯畦?下面我们就一起来看一看椽。   动力撂奋:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择惹,其最大功率为82Kw即排姐,峰值扭矩是147Nm串。从账面参数来看衔农俏,可谓非常出色不纤,一点不比合资产品的数据差驰送淮。对于一辆紧凑级轿车来说窖溉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了兰飘腔。    开起来的表现泼,我只想说这台发动机的低扭还是不够强赫文,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”徘。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中昧昆,如果想要充满信心的快速超车即,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择干霉税。    我知道会有人问愁,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗巳盼狠?说实话色妮,我觉得大家都没什么区别惫恐,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惟芦,也是低扭不够强酗捍萌,需要靠高转速来增强加速能力缆。    可以肯定的说旗食唬,除非是加上个涡轮增压器挞泞。否则的话莽溺都,这个级别同排量产品之间的动力表现促蔼,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同弯镭吠。我个人觉得粟膜,这只是消费者们需要认真衡量的一点翠咖,而非全部吗骡履。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在粉诉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蠕贤,动力传递平顺连续的特性刺,有效的提升了整车的行驶品质感兑萍。顺便说一句烤秽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外啦魄,这也是比手挡车多花点钱的好处锨草期。    深踩油门时恕绢,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上碎梗滥,来保证动力响应足够顺畅棘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内滥老坏。此外恋兄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式锑胚脊,功能性极强烩。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现婚阂,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后虏,g值才开始达到最大的0.366g令浦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内蚀庇橡,此时车速大约在30km/h左右书浪,达到60km/h用时5.24秒挎劫,冲刺到100km/h用时11.45秒父谩。    接下来看看海马M3手动车型沁桥,在加速到2.5秒后妮虐,车速已经达到了差不多40km/h铃谜,达到60km/h用时5.01秒邪,冲刺到100km/h用时11.28秒坊梗喇,比CVT车型略快孟。如果不较真的话敞塘朴,可以发现二者的差距其实非常刑痢,相应的在日常驾驶中其实也一样膜。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米淌,就这个成绩来说身冒,它的表现只能说是非常一般皮痘。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言部翻干,它的表现就算好多了粟褪扭。 责任编辑豪:沈楠" "   近日梨,宝马官方发布了新款X3的车型官图秸,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作畴抨。从新款车型推出的速度上来看期叛,我们也能感受到宝马对这款车型的重视扯。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量菜崩。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化渭蕾。    早在2003年羞糙纲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磁。10年以来逞,宝马X3已经销售超过了一百万辆溜女,自从2010年上市登叉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作波尼抽。因此碎滩卷,2015款作为X3的中期改款了,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中贪,优化后的大灯组造型皋届烈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰魔,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墒肆恢。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版侩艾耻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感尖缮。通过官方图片热低猜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时绷谓,也融入了宝马家族的最新设计语言徊峡,与新X5一样采用了新的中网边框设计结沉窜,在视觉效果上更具冲击力景。    在头灯部分恍舵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光贸,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细趁囤俺。另外讳楼背,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代凛,配置方面它还可以选用全LED光源围恰,再加上选配的LED雾灯玫土,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质申可书。    新设计的前保险杠极具力量感醒,并融合了镀铬锌膜坪、塑料格栅以及金属护板毫姐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型雾毛掇。此外衰韶门,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中姑端。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂弗剔,也使整车更具个性化风格宠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涟:4657×1881×1661mm情,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近豌剃,轴距也同为2810mm习蹦瑰,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异诽。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别襄柑玛,从车头一直延伸到尾灯的腰线确凳剂,让车身看起来更加犀利且极富层次感犁宝借。相比变化较大的前脸撤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计丁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰纳。相比X5鲸静,新X3的尾部更加耐看列劲,有棱有角的直线条凸显了肌肉感杀徘靠,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分裁,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守怠齐交,视觉效果并不是那么给力堕宠橡。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慨灭,新款X3也不例外世。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板厂改迫、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前贺蛾、后部的防钻撞保护装置釜狸横,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套沏娶、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂稻。此外呐五搅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致秀。该车还可以选择六种车漆袱系贾、三种专有的18嘿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂培鸵。 责任编辑哪犯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车忿怂:Quattroporte(总裁)诉拣改,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辅鹤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV芍蓖:Levante哨顷袄,还在2013年4月的上海车展上唱晴,以全新总裁平台为基础谭堂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角阿樊丢:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的壁沪帆、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4殴帅屯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款讣杆俯:Ghibli……   以家族设计为本魔兽,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系坟,虽然定位上已与同名的前两代车型不同伤顺李,改走豪华中大型轿车的定位逢理让,车身尺寸长蒲洁咆、宽撮叼、高分别为4971mm茂娩、2100mm和1461mm钵,轴距则为2988mm筹烦,直接锁定奥迪A6笛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上睫拧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蹭鞍参、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征频毛,且融入全新总裁的轮廓特色陷逢逛,以紧实并极为流畅的曲线窜涪聊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耍釜。    于是在车头设计上并,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽趁、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩闷捞,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面拎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样惟厂晤,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计媒袍,将蜂巢状格网嵌入其中斜丘,且尽可能地加大桃颅,再搭配角度更为锐利叼、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组山界诽,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势昏庙。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条墓亢,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏咯芳箍,所以厂商在Ghibli的车侧撅辩,除了保留前叶子钣鳍状孔道咳、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外馆导冻,也师法了总裁车侧的设计夺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卡,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没救,另一条线则从前门下方迸出光铰倪,向后朝车尾紧缩花,滑顺动感且充满肌肉感搓,并正好可呼应更翘的车尾设计谜瞄靖,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上鳖钩认,速度感浑圆天成瓜。 内饰向旗舰看齐私,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嗣,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同骸诲、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计令结痕,也把声控狠叭、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怖浮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片聊柒劣,右侧拨片负责手动升档摆沫碎、左侧拨片则能提供降挡奖丹牡。    此外炽喘,三辐式方向盘的前方版底,一样是借自全新总裁的蓝底白字但、双环式仪表盘并谜,右侧为红线转速从6500转开始的转速表袖,左侧则是表底超过310公里的时速表汗扑遣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕猩,可提供显示油量赣、水温轮、挡位与导航指示等行车信息黎泄靠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上露,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图琼凶,告知驾驶者目前的驱动状态芜埃滑。    和总裁稍有不同的中控台兔娠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟档,以及可触屏操作的收音机电台选择赎绕迹、音源切换勉绦豌、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)辱畅圭、空调温度涸、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕刻来,空调出风口则移至屏幕的两侧跨络,下方则为恒温空调系统调整出风量懦谐士、温度与出风口的位置促耗炒,以及音响系统的吸入式CD另什,设计上较总裁车系更加简约僻锤硼,但用料与配备完全向旗舰看齐隙捶,展现了十足的诚意恭痉。    较为可惜的是朗损废,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm秒铂,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腊偏,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性灭拇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当岭敢陇,包覆性和支撑性也非常出色惕。    但是后排方面和、便没有像总裁那么充裕肯,尤其膝部与头部方面猩,身高174cm的笔者坐进去后鹿工,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已罕簇,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促揪,也刚好替前枪句题、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何舷刷盎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓栏。 责任编辑痘趁秋:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”惫龄裸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了蹭杆伸?后来一看罕,哦拴,原来CC是“Cross Country”陷。继续了解发现有点意思涟裤爱,底盘抬升坤、高功版2.0T五缸发动机比点牵,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舞:目前的普遍规律是宋嚏,产品分得越细恒抚,总销量提升越明显晴潜。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谰,它的引进龋娃,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蟹阜扒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板惜鸿,主要分布在前脸和车尾悔存镣,从外观区分它和普通版V40很容易贯桨犁。底盘抬升12mm踌,这么小的数字对视觉效果影响不大绷烂馈,整体协调感没遭到破坏祷拣。    车厢内部颗,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样多认怠,除此之外内饰并没有过多特别的设计刮昂。之前我们已经发布过实拍文章侮,车身相关内容有详细介绍土鹅,因此这里只是简单提下要点恃,就不再重复描述了簇拱。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来肃渤瓢。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哎凳儡,最大功率214马力酚,峰值扭矩300牛·米诡,型号B5204T9锤,是普通版V40那台发动机的高功率版本涣蹋,那台机器的型号是B5204T8庙贪,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒保交时,今天会是什么成绩誊即?稍后揭晓期。    变速箱没有变化报袱,依然是日本爱信提供的TF-80SD绰,六个前进挡囊,带手动模式和S挡琅请,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT丝伶,奔驰A级用自家的7挡双离合仇,沃尔沃这台6AT暂无优势吉居,目前他们还没有新产品投入实际应用孙赏,理应加快脚步佰伴。   驾驶呻棋衬:邪恶的S挡    驾驶部分敌,我想说说D挡和S挡的区别弗酥。看起来挺初级的一个话题如毕吮,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂少。D挡油门响应迟缓楔怯融,在激发变速箱降挡之前钱汞填,需要稳稳的柏涤、持续性的向油门踏板施加压力刊蚊畅,慵懒的降下一个挡位之后级吮,情况有所好转嚎阿,动力给得稍多兴伍,也就这样慨蛇。    不满意对吧黎?可以把排挡杆向左扳到S挡酞纯扭,切入“邪恶模式”酵滥扫。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)词部,转速拉高1000rpm以上羡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来额妥僚,紧接着你发现油门响应提升好几个档次苇,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出揩拆害,脚踝每动一下皖,车身就顶起往前猛扑一下判楔。深踩油门惠淀胳,转速迅速攀升锭菊,跟D挡时判若两人卞,两百多马力哆熊、三百牛·米仙,在这个尺寸的车身上爆发出来莆怖撬,过瘾纬雌烯。    激情过后细细品味檬碎萎,这套动力总成有两个弱点需要改进观,一是怠速时振动大施侈感,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动剩糯,影响体验;二是低速行驶的平顺性凤翔没,国内大城市经常遇到拥堵用车环境阔岭,1皖誓、2撕闪具、3挡之间可能频繁切换匆跺,动作应该再细腻些慧愤队。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统阀,选择“全功能”项苗羡,不打转向灯就变道扁挠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道疵,回正的力度不锌思ā,如果你想在车流中快速穿梭前进版卫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帛欠,要么关掉方向盘辅助勃,仅保留振动提示即可蛙擒。   绕桩筒炽崔:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虽晌弛,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣该钙阿,在绕桩场地很讨人喜欢缔淌。车头响应比前驱版本积极连萍撵,入桩动作稍猛唬嘶,车头好像在被一根绳子拽着走南。给我留下深刻印象的是投壳厕,这款车的极限要比前驱版高太多垮冀匠,特别看了下檬势集,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h勤韦。上手容易粪,但是需要注意别突破了极限蛙,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点涤旅:一旦超出极限彼溃忙,很难把车身再救回来痊培。 责任编辑沮犀磨:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7莲斜帘:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足散垂?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始汇绿,就一直困扰着我们的问题敦伯。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题踏。马力越大的车就越好么簇瑞廉?绝大多数情况下答案当然是否定的外焦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外捅加。随着时间的推移临充,我们有机会做这样一个有意思的选题硷会。   让我来说明我要做的事情俩:我们有三辆四门轿车亨竟腥,合计拥有1657马力泰。看起来确实有些夸张楞,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport狈澎坊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多朴隘。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S堪鲁,但是这个570马力的怪物一直没有车禽,直到我们完成这一特别的测试一周之后怀年奠。我们只能使用520马力戚笨,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo衰趴不,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力揣程,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣柬孺逆。   另外一辆是全新的奥迪RS7倘接徒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娇搏沉,拥有560马力的出色表现钝妊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8赶,在K&N工作室的台架上辱,它的轮上功率达到了479马力廖百。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中绿拟,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力景。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器澳瘦贰,用以获得更多的功率输出宝凄。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒙焊,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挠十。即使按照宣传中给出的数值苇,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG赎病,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力稻兄胆。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG磁,它的轮上功率达到了541马力继,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力馈脾。   另外还要说明一点兄乔,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来夕本棘,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本广,不具可比性媳瞪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试焚碌朝。结果很令人意外背疟。两款加速最慢的车型禽蝗,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h巳谓双。当然最慢是和RS7相比较而言的篡,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速脑。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录辆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒秃。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊具,但是还未打破我们以前的记录巢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底晚,说它慢更像是一句玩笑话霖,这一成绩实际上已经快的吓人了罕。奔驰则要更快一些獭蹄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)期挟,冲线的速度也提升至197.5km/h酣失目。冠军仍然是RS7的写讼尼,它只用了11.6秒台驹扛,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平冒试。奥迪的冲线速度为193.8km/h童,虽然不及CLS63 AMG充态尝,但赢了就是胜利愁鲜。   123下一页 责任编辑胆深:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拎,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悔、运动和科技气息了揩翅。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此挡埔好,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机挪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子构朗,主动式车道保持和自适应巡航功能禄屉,几乎能让驾驶者也变为乘客耙氯瓢,高科技配置更加丰富事江陷。    于是卢芥橇,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前佳弹戚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了喇觅疙。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受牡晚,在下面的文章中有详细介绍兼闯。此外适铆蔷,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娥。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读檬。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道汕、残破衰败的路边小屋酞路、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律耽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富会柏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落描棺顾。身处如此糟糕的环境官,却并没有让眼前这个出身自底特律即订损、土生土长的本地小子屈服弧犀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感储,但只有经过一番试驾体验之后肩不,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力骂垃臼。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的公,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分搏温歇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网齐去虐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形晃,同时两侧向外延伸与车灯相连沛期促。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化肪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯快,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计窍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计滇拢。   尽管是低配车型炒虽稼,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬交栖患,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)馁。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车咕德,它基于D级车的平台打造枷虫,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条标匣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK磋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT碾辩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体奠陆,不过从近几年的趋势来看父磕寥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香弥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型上,至于其中的原因晤厂董,从这款车中也许会找到一些答案人。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT琴魂浆?   GT措恭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盆垫痊,维基百科将其解释为具有超长续航里程羞伶、拥有强劲动力扣唯李、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型薯际。可能一提到GT线男,浮现在我们眼前的就会是超级跑车奇,其实则不然叫拎,GT拥有着明确的划分准则画,举个例子来说铝五府:拥有着标准的后备箱玻锭北、配备V12发动机并且内饰非巢芳嘏埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掀,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赣然。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”脖,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类扛画豹,不过要是按照上面所提到的评判标准来看辛,这款车的确还真有点GT的意思顾完。在笔者看来仟守,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的面,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陵,最起码第一印象分已经拿到了拌。   5系GT是采用7系平台打造的华峭洽?   5系GT的轴距为3070mm蛋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同娇,从前双叉臂眉希狙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系讲枫。厂家表示篓淀梨,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型屎,其在外观柏裁层、内饰芥、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同惯环都。   5系GT型到无朋友鸥姜?   谈及5系GT的竞品灸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情磷孔攻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位辅拣菏,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版苟氨沏。   外观画突暮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚钝何丘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓢闭蕾。风云2(详情)痢判、E5农采短、A3以及今天评测的这辆E3晾陶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中侥嚎钒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度纺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品垦。从这辆奇瑞E3(详情)来看幻地贸,外观及内饰都有着很高的原创度贩。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间焙。这让奇瑞的产品线更加丰富归辆,但也让消费者选择起来有些头疼乳。 外观烂拆色:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人热,但外观却没有去针对青年人的设计仑电骄,前卫拆写、另类这些词汇应用不到E3的身上茫祷桓,车身也找不到多少运动感骑赋。不过它长得却很容易被人接受午,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉顾陵。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看慷,E3和E5的外形稍有一点点相似镜揽曝,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间丰。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞动。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高休美陛,而且非常容易被大众所接受氏校。不难发现潦途,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变布,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头森厘。艾瑞泽摔低、瑞虎5保,单从外观来看都会让人眼前一亮寞尼恍。借鉴是好事句,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快篇测,但不动脑子的照搬实在是说不过去斧妙炊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧琉,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表藤,作为最会制作小车的铃木来说窃阔星,雨燕可谓打开了国内的市场迟洗涵。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代屠,新一代的SWIFT迟迟没有引入美。而就在2014年1月18日酱,铃木速翼特在国内上市妈兽魂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版措响负。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后萍湍激,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏酥胎。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鲜:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕该疆孔,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件新。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓢痘盛,速翼特运动版采用运动风格打造欧皇桐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm含,轴距为2430mm春檬。由于基于新一代车型打造甫,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些彻,轴距也加长了40mm獭棚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚缴附奔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息勤聚别。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16殊掂井。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新让敦毛,包括中控布局噬虾喜、仪表盘澎杀恋、方向盘等造型均有所更改坊酬。此外舶扛拷,配置方面新车配备了ESP藉钨箱、自动启停系统刹梯、USB接口抽、运动座椅等配置持袍临。CVT车型还配备了换挡拨片辆,满足驾驶需求渺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了帆。真皮包裹自不必说玩恃,3裳穗仇、9点的打孔设计握在手里也是真舒服冠佛纠。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祟屯堆。不用和别人比牢毫,超越自己就是最大的进步矛功矫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面祈泰涣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扯,其最大输出功率为100千瓦麓县,最大扭矩160牛·米侠牵炕,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骂川,其百公里加速时间为8.7秒叔橇,最高速度为194Km/h锌。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蓄胎,相比之下乐趣少了很多纠案。 免责声明萝:本文仅代表作者个人观点甘氯,与环球网无关俱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奴停仕,对本文以及其中全部或者部分内容反奖篓、文字的真实性羚轻、完整性掂沸盎、及时性本站不作任何保证或承诺汕额,请读者仅作参考吃,并请自行核实相关内容纫。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车尉郴枯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大骂,引起了广大网友的质疑沫。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凸。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注盎。于是易车网本着服务网友的原则浪耍赔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测辣,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车溪,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示贪府怀。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说为图伺,您便自有定论醚裙。   体验者介绍    前排体验者凰陛桃:辛毅 身高第:178cm    后排体验者郝:旭子 身高行孟:177cm    Ozel 身高谴较:170cm    小娴 身高舰碾:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准竟脊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高苛攘。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍郎熄梆。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市钾,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣鸽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论腹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆仟撂,公平公正公开地来一次大对决纷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明司:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别炊佳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车钠世。所以不得不承认山凉雌,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值白,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缎。    事件回顾任内涟:    说干就干彪哼,在我们决定来一场大对决并制定好规则后唬貉凤,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞠镀。根据易车网后台数据的统计来看绷凡苗,持以上三种观点的网友大有人在膜菱扳,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲平吕蛋,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案屠。尽管是为了对比三者的公路性能扁即,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上长腹朔。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上膳巢。    测试车辆腐酗:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350弯避疚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型铅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车窃,奔驰已经尽力了槐扑顾,我们在此也由衷地感谢清罢杜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廖惮,告诉大家改款前后的差别埠廊人。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5秀镭。因此我们也很负责地告诉各位网友焕氰罐,目前除了易车网力匡碉,其他媒体对于新款X5的评测赂锚檬,都不能代表日后国内在售车型矗婪敦。第一辆中国版车型为xDrive 50i猾戮领,加配M视觉套件皆。    由于Q7的官方试驾车出了点状况外涧蹋,我们无法借到官方提供的车辆鸵培水。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持铆,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型泞。    测试场地冀沽:    乐驾赛道全长1.6公里擦,共14个弯道赫陡冉,最长直线段270米券曹,赛道宽度为10-18米忙按,视野开阔晤俄,无障碍物唉据锰。赛道两侧均为土质路面畦裂仆,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆时疼氢,大大降低了安全隐患腔。    测试人员长:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑称,却要替土豪们操心买什么车纱攫狈,这件事听起来真挺可笑褂,因为我实在没法揣测土豪们的心理俄叔典。如果说我还能理解花五十万买大切惟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挠梢,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器逼诫,代价是要多花一倍的价钱侯短蔡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感残丛另,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感胜,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望骑拒秆。不过因为坐的比较高炯礁镣,速度感不如那些贴地者强烈伟你,还没怎么着呢就破百了酱。这大概就是SRT8的魅力努,很难说值不值得帆匿唬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款纳户,车内的配置也都跟2014款大切非常接近赔下,跟改款前相比还是升级不少筛苏。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到乓啤萝,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系袭,SRT是JEEP官方改装部门乖,这种改装是全方位的戌,包括内外套件加强闪猩歉,以及性能方面的提升衬驮狡。SRT8就是高性能版的大切诺基钝,主要提升是外观套件嘶、及动力系统泄、刹车系统蔼穷欧、行走系统等方面荒墩丸。四秒俱乐部为数不多的SUV车型谦憋。动力系统采用了更简单粗暴的发动机染,6.4L自然吸气HEMI发动机陡,搭载采埃孚8速变速箱馁太。   SRT8为公路而生辑欧,所以公路性能是它的强项藩绕擅,不过Off Road就不是特别在行了垮交。大切诺基的7种驾驶模式被简化 寝噬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影糖。 ② 跟之前的SRT8相比徘弊灰,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的市播估,所以科技感和豪华感都提高了不少弯,跟换代前的SRT8相比颂,升级的部分都是实实在在的分监。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统咕川卑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沮教,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置雌。  〔Φ缋摇③一百多万的车创昧配,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车歇履夹,再挑上百万的车的刺缕汾,好像有点吹毛求疵泪。首先悬架的设定非常的运动们,即便比较温柔的驾驶方式淀袖酱,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极怖,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车没,大切诺基SRT8并不是一个非吵制喝荆合适的选择颗钡,尽管动力非常充沛叭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意饶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响喀瓜钎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺签具危,但好歹SRT8也一百多万了辛,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响裤誊。不过之后我们也释然了谅枚,尽管这是台行驶了四千多公里的新车刚瞧陶,但经过数个媒体的“蹂躏”寺,光弹射起步就不知道被玩过多少回了滥,弹坑交叉轴不知道走过多少次了嘉,有点异响似乎也算正常摊瞄萌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基钮抡,请点击下面的图片进入试驾文章埂奥粕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了龚唐鸿,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争居,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求瘸涡究。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的呻,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中透。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生阔,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T副篇,还是老套路汾,直接切入主题播,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹谐。 动力对比虽锭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手锰,看看英朗GT的表现如何吧铰女。这台发动机的最大功率是131千瓦博绦适,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来牡操福。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能惯,当驾驶者在需要全油门加速的时候且冕,为了获得更好的加速表现分,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm恢壕。对比发动机账面参数来看扰炊木,最大功率118kw乱码芜,峰值扭矩250Nm朴酣,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惦午。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统烯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心毖,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力脚膏槽。   至于传动系统方面九下边,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器鸿蜕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样桑,都是目前该级别中的主流配置尺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现仇箍憋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢痞热挛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器隆桐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩胜庭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上龟哀,比如高尔夫6廓卷、速腾等补。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方衰沦蠢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构乾配话,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力杭惰澈,从而起到提升操控性的目的笆咳幂。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架添锨,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钦妓扔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接誊春,但通过厂家的调猩话罚后兄,当一侧车轮发生颠簸时诉,对另一侧的车轮影响会比较小些功缕篮。   小结唤潜极:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多裴,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了佛杰匹,至于优点这里就不做过多介绍了少太恕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥裕后英朗GT更偏注重于操控性榷朴。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时涛,见过后车追着拍照的期胃,见过开我边上向我打听价格的笆僳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回描。我坐在这辆路盛E70里烘渴,被注视得有点儿不自然泌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣备坤,我琢磨着亥扯,要不要让他进来看看创。要不是我瞅见了绿灯亮起纫挞熊,我真就这么做了府。对不住了朋友豪手枷,这次没能让你仔细了解它枫,不过我希望你能读到这篇文章抖。   不用否认咀乘,人们对美的好奇与渴求与生俱来管,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣吧胜。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗悍戒萍。不过在这些人之中孙灯,有人会终生恋着美人布氦干,有人也会为抱个花瓶而后悔搔库撩。如今打造足够美的外表来吸引消费者毙骑氛,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情舍草,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70袜呵,但在这之后能否一直爱着它犁期,我认为是一个很值得细抠的问题窗。   ●外观大气跋、美饱,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时榷酗呛,我还以为来了辆捷豹惭传昆,赶紧跑过去看发现被骗了虾富摔。不过我并没有觉得失落暴,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观溃滑市,并且从设计角度看瘁媒,它在借鉴与融合得方面都很到位篡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泊蝎踞,我对它的外观设计就100%满意了吕籍篇。这事儿对华泰肯定不是个难题冲骸,您看看宝利格还有华泰B11眯缚新,都有明晃晃的格栅词黄蝎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位暗半:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中锰法读,但绕车一圈后我发现毖啤,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卯灰轻。咱看看数据对比谦稀,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手捻垢,可以说在各种数据对比上哼,它“不是第一歌迸,就是第二”寝。虽然在宽违布、高和轴距上没有做到最大牡狄囊,但也不过是一两厘米的差别氢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米删,这就让它看上去大气许多瓜天碌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上免衡。   打我接触这辆车的时候石抬仇,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光琅眷讹。在这样的目光中趣朵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期禄尼瓶。面对“屁股高壁闹、尾窗窄”锤唬饱、后方视野不理想的路盛E70时蒙誊,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车蹬碎贯。先不讨论这样有多麻烦了浚浆镰,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作泞矛,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧斑怪?这点让我心里不太自在唯贤畅,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沪,是个应该有的配置很。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上汗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色莎。而随着国外皮卡文化的不断渗透汉删,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鹊,去跟进时代的步伐倘仍。为了迎合市场的变化及用户的需求阜藩,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时地,开始注重宽大饱满的外形设计染臣翠,并增加更为丰富的配置喉混。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型实勤。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)诞。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗摧鸽,整体的风格带有一股阳刚之气对猜。在车身尺寸方面手祁,它的长/宽/高分别为称:5310×1812×1775(mm)炼拧,轴距为3100mm菱镶。威虎TUV并没有大小双排之分鲁磨,仅提供了一种车身长度烂骇捐。车身侧面的线条也很平直莎,外扩的轮眉使其显得更加饱满聪年短。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正悍,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感峭虾胎。大灯采用远近光分体设计性蜜阀,其中近光灯还配备了透镜耐父,不仅更显精神峨担恃,而且还可以起到聚拢光线的作用去极鹊。镀铬材质包裹的后视镜很显档次长修罐,遗憾的是颗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用贩范,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯汐蜗敛,并且后视镜仅为手动调节赎谢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架草希建,并且还可以对驾驶舱起到保护作用耻财,非常不错伸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点涎堂旦,至于货厢外侧并没有再多设置慈。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)垄唤,在国内皮卡车型中算是中等尺寸扫。另外算,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”爬,不过据厂家介绍潞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”康佛伎。对于皮卡车型来说让普荡,这项必要的配置还是很厚道的手莫戌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泼铂,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气镭歉,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地叮珐法。不过珐,今天我来到这里并不是为了滑雪捶兔描,而是为了求证一件事情绅:有没有一辆车设心,既能够带着一家老小舒适地出游擦澄连,又可以不惧冰雪堕具矾,在冰天雪地中步履平稳地行驶钉,同时价格又相对平易近人呢词?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求撇凯,那么就让它拿出真功夫试试吧尸砍灌。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)逢剖,从外观上看蒲海炽,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别坡堑,19英寸车轮显得很有力量感厘坤荡,也与动力总成更加契合;其它的地方瞄,也依旧是酷威的老样子卤,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿茎汤护,甚至还有一些精致的感觉茎。总体说来罚,尽管算不上全新车型杭,但依旧耐看涵。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悉人,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了济廷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中晦,动力响应良好聊,易用性好搅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分吞氢。当承载着全家出行时乖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咕躬褥,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适秃瑞。   至于酷威3.6L的内饰方面馆霞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)行券呕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”赁描豌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节乔醇顶。   除了动力系统屁惯般,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式泻摧。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器浑腥眠,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动授牌,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴萄,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施平。动力分配完全依靠电脑自动完成连祭邻,车内没有任何人为控制的按键和旋钮宝。   有了四驱系统物篙,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳傲涡袍。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尉嚏,具有更加粗大的排水通道逝,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”论潍,冰面行驶性能更加出色伎。此外偶,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜羡孔,胎面中央多重“Z”形花纹簧湾、针孔沟槽设计甸府镣、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性廉傲。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息叉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间上旧斑,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瓷埃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3赎,它的定位低于1系秦肆杯。但是播矢,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饲堡。另外村触枪,它也提供了i3?REX增程版本伎眯冷,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缄片,扩展了这款车的最大续航里程匆杆昏。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试副缸伪。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流迸。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合撅镶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合翔。   宝马有没有提高电动车的标准鲜帅旧?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协拢狸偿?让我们在接下来的测试中找出答案啼酚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式愁潭迸,宝马i3的行驶里程可达88英里窟。相比较而言喉弛妒,?Ampera可达30英里看,而普锐斯可以行使约10英里触。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电寝,i3可以更多地使用电动模式较。而增加了汽油机的动力系统抵,则使三款车的续航里程分别上升至160英里钵,357英里和505英里稻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大盲。这台车约五英寸高府俺卉,而宽度几乎和高度一样叮,与低矮流线皖购,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比道。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能抬沏绥。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吼漂模,我们没有所需的充电站?取滥滩,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徘捐浪。   此外列堤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容嗓蒜弓。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名颓囱垫:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车焦。它内饰精美酚,融合了许多先进的科技夯惋,它空间宽敞拔惶挞,驾驶体验一流凛。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胸览惠,它仍然使用汽油机挂抄蝎,以作为电量用尽时的保险交。   第二名冉肆痹:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好充,科技感十足烘,而且它也能胜任舒适的长途旅行黎膊娇。   第三名蔼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款阑驰泻,它最大的优点就是充电迅速跨迹笛,性能可靠浇乖。   然而豪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扯节。(实习编译籍吧:徐旦?审稿池掇:刘洋) ? 免责声明版权作品臀,未经环球网Huanqiu.com书面授权琴裸沫,严禁转载卵膳,违者将被追究法律责任锨凄乱。责任编辑翠攫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车突差,应该说是倾注心血兴,在技术平台上都有可圈可点之处淡徒,源自萨博的技术是其最大的亮点敌咸。我们所试驾的这款2.3T顶配车型快舌,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作套。在外观和内饰上毛,这款车基本上符合主流中级车的一般水平董戳松,在动力和配置方面也还是很有性价比的獭盘械。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蝎讼首,绅宝的外观原创度还是很高的镭其,并没有刻意模仿什么车型屯蕉,但我们会在这款车的细节上看到单响,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法乃。且融汇的比较好瑟撕,并不是简单的照搬照抄蔼。这一点值得肯定缉测瑞,大灯的设计十分犀利星,鹰眼造型也有较强的辨识度嘲遂。LED日间行车灯比较醒目丧撂匹,穿透性不错浑亢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表共:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感撤辞丛,也很紧绷锭风。看起来运动感不错惶赖犀,但前悬和后悬的长度较长府开从,看起来有一些比例失调茅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些爱太畏,在视觉上看上去会更紧凑动感猩暮。轮胎的规格还是比较高的桓渺既,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莽涟。   车尾的设计比车头更简洁一些吼涤涪,尤其是尾灯的轮廓搂,设计非常成熟吮郸。和宝马新款3系很像凹。除此之外煎表究,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感尼扮项。   本文导航邵:" "  “卧龙凤雏薄木抚,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口沽,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后咀吧,便有了三国时期的三足鼎立隧簇茬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟免洗,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车讹,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矮盖睫,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出伸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵呃鸶濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹际漓查,然而坊间始终流传着这样一句话渺刊青:“得中级车者得天下”;是的类,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重绥婆,今天我们会为大家带来两款重量级车型杉巨,它们能否为各自的“主公”平定“天下”瓮喘,请大家继续往下看人京。   看到这里大家肯定已经有了答案了光漠,没错涛橙,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L雷圭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉圭牡,那S60L是何方神圣端冈翅?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型踢碾钙,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花狠?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版盒,厂商指导价33.49万元上酿叮,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型羔坑瞬,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热偶倦、后排座椅加热鹿、并线辅助井、车道偏离和自适应巡航等众多配置沙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中清啤,即使不看车标纶沤顽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃揉曹,哪个是奥迪毛晶宪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的么渴构,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现戏荚青。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嚼栋铂,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动儡匙韭,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停硕侵。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性捍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筹,使夜间行车更加安全趁晃。两车双色的外后视镜造型别致片苦,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光锻。   既然都命名为“L”的长轴距版车型桑慌该,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色道剑呈,至于乘用空间如何弓,我们将在空间篇为大家详细介绍讼性。两车都采用了5幅式的轮毂造型垫漠,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力端,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳袜。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计痹谭,整体方正的设计略显稳重呻层。后尾灯的设计两车可谓各有特色脊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似慨率,设计感十足闭,而奥迪A4L的尾灯更加修长啪砂,视觉效果出色孔窟梅。天窗不仅能够增加车内的采光博翘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出刑秀。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉闻夸,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心行弊,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习枷模俺。   本文导航税静驶:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车灰,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间嗅,配置也能满足一般家庭的日常需求薪。对于这个价位的小车来说奔,最吸引消费者的无疑是打眼的外观暖孰贸,在这方面臣惫,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匡惋,就算是与它的直系前辈骐达相比峦酞萌,也不遑多让伴。然而作为一款家用代步小车氦敲,它也并非完美蚂拘添,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高喜挞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外茹,车辆本身并非进行任何实质性的改变沸泌,跨界的概念噱头大于实际菏刊。 "   技术革新日新月异的今天杠理临,车型的改款换代再常见不过盛,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变擂任浮。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型冒拆幕。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变领,同时在动力方面也增加了1.8L风猾锭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万女,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喝薄凭。    新奔腾B50是一款自主品牌车型桂,但它的实力不可小觑叹橙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌馆犊库。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动杀狭、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型舅是哎。既然实力不容忽视蒂滥杆,价格又有优势铜日,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机寐瓷蛊。" "  版权声明忙:本文版权为网易汽车所有啃,转载请注明出处坟。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星媚,全新的品牌全新的车型介茅八,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呜,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑菟张梗克斯奇,在2013年感倥欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月丸,堪称是这个区别的标杆级车型躺竟,观致3要想在这个领域取得成功就,不可避免需要跟标杆车型来一场PK局慌,看看是否有优势能吸引消费者关注潦榔群。 外观风格各异   先看外观方面且母澄,观致3展现出大气得体的风格汹,不像速腾那么沉闷单调鹃,且有着自己的灵动个性;而附貌呦克斯则是完全偏向运动化的风格非猛守,典型的注重操控性能椭巳,突出驾驶快感的性能车型苔,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型缓,与观致3区别明显探弦。两者主要是风格差异陪,外观上分不出优劣限屎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上伶弛,观致3丝毫不会逊色于傅崮恚克斯车型疤圈。 尺寸对比 车型名称 钙踊猓克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上衬份,两者也是平分秋色欠嚼,车身大小相仿寂搅成,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势断,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲍崩仿,观致3要大于概崴眩克斯梢,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞凸,尤其是腿部空间较为宽松颓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改希克斯在后排空间布局相对紧凑稻,而后排空间也一直是各代柑ィ克斯的软肋存说逛。 价格对比 干疲克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锨溪帕,肝崩啵克斯则要比观致3要更大一些佰堡,在不放到后排座椅的情况下煌赴炽,嘎婧樱克斯的载物容积是530L冕歌控,而观致3只有430L饱窍,100L的差距还是能装多不少东西的仕芭偶。而在需要有更大空间的时候锤玲苹,两者都可以放到后排座椅京塑,放置大件的物品氏喇。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垛,观致3和钙中材保克斯三厢都是11.99万起步点,以下我们将重点对比这两款同价格的型号瞄。而细细对比价格表可以发现腥磕盘,要选购自动挡的车型呐箱福,感睿克斯最低仅需13.09万肥既罕,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合酸盾,观致3则需要14.29万危,这个比起改媾眩克斯有1.2万元的价差沮系菇,当然在内饰配置上会有其它差异嫩弯蓟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言邢绞盖,可能讣毡辆啵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些竣骨弯。 挑选合适的爱车缄联粱,看专业导购揉揽诡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么城防诵?   扫一扫录酿甭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚拆雀谎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆熊开弥。风云2缆、E5禽够、A3以及今天评测的这辆E3光搞级,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中藐谎瀑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裴娇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品骚。从这辆奇瑞E3来看贫尖讨,外观及内饰都有着很高的原创度炽狄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俏。这让奇瑞的产品线更加丰富酱,但也让消费者选择起来有些头疼俊僚酶。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的申,也从来不缺少“明星”哼母岸,“沉稳绅士”大众速腾赂财惺、“狂派斗士”福特噶跃迹克斯等都是热门且销量稳定的车型煎茎,不过要问哪款车型最近销量最高蓄怂,还要数“逸派高手”日产轩逸需龋,它已经连续两个月销量突破3万断家括,坐稳了桥车销量的头把交椅款碧。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钩哺随,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢空隶嚼?下面我们把两款车型拿来做一次比较川搐,或许能看出一些端倪奖旁径。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万详倘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万搜氦,入门价格上蓟侥阿,风朗比轩逸高出2.08万元额太,表面上看价格敌精,轩逸占有优势汕盛,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型剃,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元砂膏飞,这样看来黑团,风朗其实只比轩逸贵了2800元侩旗,等国产版风朗出来后俱,风朗在价格上反而会有优势也说不定痊倒。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市傲丛绒,这款车外观与内饰变化并不算很大狡惰,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一柿幸嗜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7劫律,下面我们来看一下吧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表顾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坎芒剂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格俊桶,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闻吼拳。质保方面掇慧笔,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力卸。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表舶:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机铅取春,最大马力已经达到了170马力墙怂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟认萍。变速箱方面翻,逸动采用6挡自动变速箱唇,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱钙何,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色林吭宽,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些琶帛臼。 免责声明掏:本文仅代表作者个人观点骡苯躲,与环球网无关啊摔参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乏,对本文以及其中全部或者部分内容堕节、文字的真实性档娘稠、完整性秋色、及时性本站不作任何保证或承诺彩陪翻,请读者仅作参考封嘲,并请自行核实相关内容彭。" "  近两年挎眷,自主品牌进步着实很大瓜,无论是从设计方面昧叔闪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升啼,甚至可以与合资车型媲美凯弛,山寨幂刀、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式痞闹靖。在10万元以下紧凑级车型中短催,更是自主品牌的天下未铂,凭借比合资车型更为出色的性价比必送身,吸引了不少消费者的关注贿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市哇稳溺,一经推出便受到了极大的关注淌蝗裸,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力瓦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型洽,包括动力在内夕顷,新车共有20项升级吉,本次共推出8款车型偏填,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款里,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型饰,售价区间为7.49万-11.79万元繁。   比亚迪作为自主品牌的又一代表糜,近来也是频频出镜城对,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣趁控大玩具车”的名号名极一时慨寥悍。速锐共推出了9款车型实,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款危圭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合笺负,售价在6.59-9.99万元之间烽。   单一来看箩,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品锯戚充,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较狠软雇,看看那款车要更“精”一步妨扰。" "  新君威变得更好看了颓,配置也进一步提升疼藉,新加入了一些科技配置鹿核彤,比如智能交互系统煎刑偏,BOSE音响等等醇。这些都是新君威的改变之处撩酚涸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型罕痕,售价24.59万元美黑痕,作为一款定位中级运动型车的新君威耽老骏,品质感一如既往叛歪,操控性也非常突出腾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威常股,以下简称新君威来哨,外观相对于老款进行了必要的改变庇,毕竟老款车型从上市之后楔恨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳司界,新款在大灯册、进气格栅郎薪、雾灯频、尾灯裂嚏獭、前后包围都进行了细节的变动措私脸。   在新君威上式硕皮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抨俱,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统肯狙垫,在操作上没有太大不同笑翟,轮毂方面渺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂监黑缔,轮胎品牌依旧是普利司通害暖超。侧面造型基本上没有变化派,侧窗所占面积依旧较小妹亮毖。   车尾的变化还是比较明显的堂链诗,这主要来自于尾灯的改变绘系。新款尾灯全系标配LED灯滑肥耍,并进行了熏黑处理氓兰。尾灯的轮廓样式更加犀利宪,个人认为要比老款更好看帮。除此之外罚雀危,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化惺,牌照安装槽的形状变成了正梯形厩。   本文导航拟苦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击箩瑰狼,颠覆传统的外观坊车,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环艇谭景,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV叭。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5瞧喀浆,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型杯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机靡,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆让,足以证明其强势的地位渴。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宝壁,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恍。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强垦妹然。(温馨提示挝:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版厦鼎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准橙警钵。)   自由光基于全新CUSW平台打造停嗽,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钙坑抬,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强缴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致俩,圆润的造型是其给我们最深的印象灸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网揣吐从,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线肪,显得简洁利落珐。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条涡匪,显得净雅别致牡瓢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吵叭,主要表现在其大灯的表现形式上扯。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球娃,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可台。两车大灯配置基本相近甫,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已脓痰。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助固怜渡,车道偏离预警系统籍。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围堤普,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗壤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅瞥。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势衫磨扔,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怜喂摄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话肋,其尺寸差距就没有那么大疏。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡寂报,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁纬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起南咯拣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抵粹漓。奥迪Q5采用两边单出的排气管捕巾,在气势上略胜自由光鸥汐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道殴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型靖土贺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部簿捷陋,磨损线束保护层聘,存在导致电池损毁的隐患川酒。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日权莽茶,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知棵福,称9124辆V200受此次召回影响簿粮。长城汽车正在邮件告知客户挽衔妈,并建议联系当地经销商进行检查维修崩波擦。   据悉堤午盒,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转氯裁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽戒惮。”更有甚者丢灰荷,线束可能会内部融化斗芬伴。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说猫叹,目前已上报了数起线束故障慧耿,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转透驮,不能够给电池充电阜,车辆也无法启动崩肠铰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型部,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束判。   克特里尔先生称坍,检查故障预计用时20分钟辉庭笛,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟撑。如果绝缘保护层磨损严重捂蒜,线束已裸露法芬,则需约两个小时以更换整套发动机线束核晃菱。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件庞猾撼。此前蹬荆厢,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回士境溅,2010年又因手刹故障而被召回抢胎。   2012年诵播,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回几,长城V系列也在其中布萎肺。当时烷呢杠,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片刨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸沽。然而姜玩忿,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片稗,更换车辆共计超过1.5万辆枚。  ∩懔獭(实习编译廖迟:王萌审稿回革瘟:刘洋)   免责声明版权作品甭境哺,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯,严禁转载抄反棉,违者将被追究法律责任律。" "  随着经济的快速发展械骇儡,购车群体的年龄层次也越来越低泥哺,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用翱、省油醒辑负,而是追求个性和时尚设计猛稿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型墒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一割。作为跨界SUV厦稗顺,它们在造型上将年轻程、时尚展现的淋漓尽致赎接犊,完全符合年轻消费者的审美需要分乡。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比仆巨,来看看到底谁更适合你危。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV切稼胚,相比2012款变化不是很大拜,只是增加了配置和车身颜色咀崔拆。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版篙皆疽,售价分别为21.98万和21.47万砂霓。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV兄,但风格却不尽相同旧佳鼻。斯巴鲁XV外形显得干练居荷敬,车身线条硬朗钱,富有力量扳杯,越野味很浓碳。而标致3008外形偏向都市化设计梆,饱满圆润的车身凸显时尚感残食挝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些姓闪。   车身尺寸方面有所差异嗽,不过并不明显变斜。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)菩太苹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)练卸。斯巴鲁XV车身更窄垢,同时也稍长一些府。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置技。   斯巴鲁XV采用六边形的中网病,加入蜂窝网状格栅运动感十足蜜奸吉。而标致3008采用半圆形中网隧,镀铬亮条包裹显得很精致戊纯。两车前脸分别展示它们不同的风格枪骑,同时都包裹塑料黑色下包围雾女纱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯寺厂,远近光分离灯组设计肺钵潦,造型普通夺涵,配备有示廊灯婚嘛链。标致3008同样采用卤素大灯分,不过加入透镜哀碌虱,不仅聚光效果好句闲赏,同时美观性也不错快。另外墟计薪,还配备LED日间行车灯睬菏。   在侧面笆寂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计世毋,比如非常倾斜的A柱扣,同时将后视镜位置后移破,留有三角窗减小了A柱盲区呢。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料杯摔沏,有利于减少磕碰的维修成本吩饥卯。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎甩绰,注重舒适和静音性胜闲,双五幅轮毂很有张力试恨。相比之下涧修,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性耙,与黑色下包围搭配运动感很强烈犬涩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎纱,同样注重静音和舒适性堆。两车的备胎都是非全尺寸设计墨。   相比前脸第,斯巴鲁XV尾部更个性昆拎,辨识度较高吗汰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型琅农,镀铬亮条的运用增添了质感落难。 标致3008尾灯加入LED灯组勃噬娃,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组锑,但是块状尾灯造型很独特抨舍虽。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像腾渤,标致3008同样配备倒车视频影像奉材,另外售,还配备前2/后4颗雷达探头汀偿储。" "  在过去的一段时间里龋夕,覆克斯废汲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置陀。时尚动感的外观犊、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性品考,成为了年轻人群青睐的车型脸旅滥。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谎膛,科鲁兹掀背车则是新进的一员猾荚,它所要面临的是一场“无言的战斗”先泰毒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了撮,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出蛾挨嗓,但却带有美式车应有的力量感儡,总体来说它的设计很适合国人的口味疯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说姐繁,其三厢设计有些过于保守痴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间钒,为了能够扩展消费群体哇,推出两厢版是其最好的解决办法钒。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话息爸亨,你几乎完全无法识别它的真身遍,因为它与三厢版保持着高度的一致性邻森。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组崎,很好的诠释了彰显力量感的诉求台宽绢。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后羌夺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接浆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些飞憨,所以从视觉上给人以更加修长的感觉手,但实际上它比三厢版短了不到9cm激此。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多滦,后窗与尾部的衔接并不生硬恕劫,拐角的折翼恰倒好处氏垛,为尾部增色了不少吴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计摔恢怪,在样式上显得更加简洁讼笨潦,只是与自身前灯组相比亭,在棱角的刻画上有了明显的削弱窍凡签。   本文导航参曙容:" "  提起之诺蘑莲瑰,很多人都不知道是什么品牌搅临,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌卉舰皑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叛矢蹭。只是之诺定位于高端合资自主品牌础勉陇,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式摔慈,那么它的首款电动车1E表现如何佃祭?以下文章为您揭晓漂。   只租不卖栋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务穷须琳,包括车辆租赁苫闺兼、充电设备勘察安装日、车辆上牌铆搐、车辆投保弛抠帘、定期保养托船、故障维修苍惋诗、道路救援逆笨、检查维修备用车等疲,通过这样的商业运营奖烙,能够促进新能源车在中国市场的更快发展擦耿。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车痹楔,它的卖力需要大家自己去发掘耍。不过在发掘1E精彩设计前脾碌,请先忘了宝马X1图耙沙,否则你将永远欣赏不到1E的美截欠袄。其实1E最出彩的设计在头灯倪鞋能,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感去悄。   不仔细分辨的话袖盘辞,很难把1E和X1的侧面造型分清犊。不过1E拥有自己鲜明的特点衡,车门下很宽的镀铬饰条普斧,和没有行李架的车顶腻。   相比车头和侧面电氢,尾部就让人感觉有些欠妥了悍方,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分连,并且加上了一条较粗的镀铬饰条际侍。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车毯。   本文导航连分世:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说颊痹,奇葩的中文译名辫潜、“野性”独特的外观以及较高的定价惧年,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议箩狸惰。说起野帝我们不自觉的想起壤关堂,同样在以国产车身份进入中国之后次,“改头换面”的法系SUV标志3008枫秒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类裤,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”帛。当然娟芯,以20万元以下的车型作为主力军匣貉里,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一咆。那么下面我们就来看看袖疙妈,这两款性格迥异的德龄熄、法新生代SUV之间究竟有什么差异哆孟,各自的特点又是什么襄蹈脾? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别盯,首当其冲是价格方面的不同敌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合醇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势烦盖,不过差距方面不大基本可以忽略纯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀南委。动力方面的表现也近乎相同势抖,只不过大众7速DSG郡口,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锻涕恨,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些橙雀拭,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一仓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔采北,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰颁呐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪沸疾,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上雇蜜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激贪滤牢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景密凶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试庭唯捐。闲话少说灭,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜必骇。   这次试驾共有5个科目文荣收,分别是1.傲虎—终极绕桩矾,2.傲虎—冰雪连环袖蓄,3.傲虎—短道拉力测试旁墟,4.XV—戏雪乐园冉捍辽,5.森林人—不规则路面自由行驶儒非。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同和饶,MPV表现出相对冷清的一面坟非饱,尤其是中高端的商务MPV悼,几乎屈指可数疲顾捣,除了老牌的别克GL8外腊弯宫,似乎很难让人想起更多车型突褥茫。不过在这个还没有完全饱和的市场里梆妻,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅扑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮毕本,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢疽台枪?这就是本文将要找寻的答案褥拉。   12款艾力绅有2.4L 5款车型令奉,售价28.38万元-33.58万元贩,目前市场上有近2倦矮琴、3万的优惠幅度脸次。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型剿坛,官方指导价31.98万元扦违。) ●外观解析   从造型上来说试戏嗡,艾力绅算是开创了一条新的路子闲肚,没有过分使用一些夸张圆润的线条铃未,车身轮廓棱角分明啼红,有着很强的视觉冲击力投,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别簧,此外酥宦,艾力绅还装有一套大包围廓熊,颇有几分运动风范膜夯,也有着一定的改装潜力柒竞灰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感挥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目桶粒耍,中网与宽大的前大灯连接在一起薄碎,营造出一种大气蛾洁葛、动感的MPV形象伙狸。   艾力绅A柱采用黑色设计倒祷佰,且A柱的倾斜幅度较大馈,棱角分明的线条从侧面来看更为明显钒,总给人一种方方正正的感觉链枯篇,后视镜尺寸同样不辛鸬恪,与整车的风格很搭懒布,宽大的后视镜提供不错的后方视野锚葡古,保证了行车的安全性与舒适性猫呵蚕。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感驰诗,当然顺啡乏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现咀,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手睡犀妻,侧门就会自动缓缓打开宦绊,此外浦溅,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谱孙。如果对此还不令你满意的话颅捐,通过钥匙同样可以椅睿控侧门逝械,确实有些高端大气上档次扁课。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm亥,轴距达到2900mm悍潦,尺寸在同级别对手中并不占优势薪,与GL8相比监亢,仅仅在高度上略强于对手船门巫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势浑窘。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计溃牟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果炕。整体线条依旧硬朗夏篱,尾灯加入了时下流行的LED元素接嗽乾,为其增添几分现代气息路。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及僳上,人们购车的选择可谓越来越丰富习,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择还,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过陇群淀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈举块堤,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5杉瘁嘲,他们能够碰撞出怎样的火花谴圈虾,请大家继续往下看截号。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焙攫结:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奋犯华,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比酥蹭,由于这两款车型出自于统一平台打造闹常,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲技痘吮,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间岭涛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题踌接迫,你可以说它带有侵略性警癸泊,或是富有运动感谩廖,也可以说极具视觉冲击力忙盒,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突妇计不。而K5也应用了与智跑县替、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计攻示,使其拥有了明显的家族特质磷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素苇罐,极力打造出时尚与动感的流体车身把苗,在驶入眼前的一瞬之时埂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象菏辜。前脸的线条设计十分紧绷崇将,大灯组与前包围向中央区域靠拢公差士,展现其动感的一面纶。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合山继充,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势库峨,抢眼的外型加之迷幻的光线膳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽帝。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着醚碱,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力妙懈裁。   第八代索纳塔不仅外观时尚噬剧,灯光的运用也颇具科技感舌席,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性鲸此癌,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯淖,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蒙珐轨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计醛,显然这种的夸张设计杜,使我将其列为变异的种类虹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鸥姑,多折线的应用也使尾部更具立体感伍,同时对于运动观感上也有显著的提升刷,由于K5搭载的不同动力总成桑弹颗,2.0L车型配备的是单排气设计帕,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感李雾。   轮毂也是一个变化的重要部位井陕花,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面恰。根据配置不同解扑皮,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分感莽层,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎乘,该系列轮胎偏重实用性壁赏。作为索纳塔的尾部摹盗,基本没有大的变化拔惯鸿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撤佬排,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点退。   本文导航卿:" "  每到年底借醋箔,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾恒硼,地点也大多选择在北部寒冷地区闺捣潦。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣材琶锭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性蜡。在临近春节前夕伙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现辽钠动。   延伸阅读屉傅娥:   之前肠拍乓,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秒撼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读雇臣,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蒂芍。   酷威采用的是电控适时四驱系统箍技,中央为多片离合器必盖,由电脑控制来分配扭矩孺稼,车内并没有任何切换按键仆。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动故裤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匿充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施从厢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶醋,如果想要挑战一些极限的路况的话爆,酷威还是不具备这么大的优势的仇,因为不具备限滑措施哭内,至少在脱困能力上会有限制性凸告。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎孙蛊,采用全新发泡橡胶技术窟,具有更加粗大的排水通道侮瓢,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”操灰锯,冰面行驶性能更加出色羔校,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力心匆。此外闭啊,中央多重“Z”形花纹韦猜、针孔沟槽设计懂陋翰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性糜繁勘。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机臀璃,最大功率206kW/6350rpm伶,最大扭矩342牛·米/4350rpm吉构,在目前的大切诺基懈汉倾、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载互巢,但是会有不同的调教唐法爸。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器毒腺鲸,我一直在想地耗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢既沧?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV敲购,我觉得这个可以有淋,至少不会和其他车型有太大的冲突拾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖敞,路面上的车辙也是压实的积雪幻双,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度颧砍技。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用倡毛,只要不是过激的驾驶行为蛾定廓,基本不会出现危险状况莎砷卯。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挂旧陶,建议最好将挡位切换至手动模式卵斥蒂,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速极卤,这要比才刹车安全的多胎佬趴,这中方法同样适用于其他手自一体车型榔习显。   本文导航协奋浪:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢纹馈、充满艺术色彩吉,或者是有着一些与众不同的操作模式炯。而这辆2008则告诉我们措俺报,一旦法国人在拥有自身优势的同时即石,再把务实两个字加进去姐傅烫,那么可能会让其它对手感到紧张兽。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置寂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注趁妮同: 由于本次活动仅为简单的静态体验捎妮,场地和车况都受到一定客观因素限制奇泻惰,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分偿,至于其他更多相关信息第普怠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上攻乃,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诡涣,作为首款引入国内的小型SUV赌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勉棘祁。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来朽汇,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近杰角居。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)才肃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜彩雌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿攫桨。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戎盲。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置剐,对消费者很有吸引力糜。作为一款紧凑级市场的生力军车型队,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型渐。   观致3共有6款车型弘,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型食躲颁,售价为11.99万-16.79万元区间骋呛。因此欠薄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较捎滴惊。对于中国的汽车消费者来讲麓耍,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的谋。要知道自2006年上市至今锯书颂,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主礁讹。那么矗测,作为一名后生的观致3蔫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢焙扳歉?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼馅。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中逆,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价雾掂革:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价挨违怕:16.78万元)来进行比对膊。由于两车的售价只相差0.01万元级虽秀,这也令比对的本身相对公平一些堆绦胺。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间丧,我们测试过高尔夫7顶配车型糙哆笺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现弟聪崩,跨级的配置也令对手望尘莫及辟谱。但这一切啦僻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重栖休甭、最需要的因素扦。对于高尔夫这样的家用车慰习,在使用的维度上做到出色暇色,才是它的本职赌武。今天瘸,高尔夫7又来了覆,这次是全系中价格最低的1.6手动型抹牛。动力称不上凶猛方,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富呐,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗剁甘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一榷弯棉,必定有些硬实力敢默模。空间满足舒适乘坐第劳、常用配置齐全虽,动力也能保证提速顺畅枢。但对于这一类的畅销车翰部蜗,最重要的是它必须耐用逆佬加,不能隔三差五地就往修理厂跑剃,也不能冷不丁地出个大毛病萄缔堑。这么来看纽阶宛,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”翁,故障频出灭垦鞠,这点很难让人满意县弘时。毕竟愁,大众车能在国内打下当年的民众口碑饱,靠的是皮实耐用的品质纹。在我眼里钱怂队,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勤阶叭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型冗美,高尔夫7车身长度增加56mm擂,宽度增加13mm蒲,高度减少28mm掏掇。车身尺寸的变化让它看上去更为修长陈,也更显扁了桔眠。   如今下拭,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达忙,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的吠九搔。这个配置的增加剔么,为日常使用提供的便利性还是很大的藩睫。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气盛娄,要知道腹旒匀海克斯咖、英朗等竞争车型都是16寸起步了恰,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蠕衡限。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服火靖,这套胎居功至伟鼻偶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拌,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车帕囊,如果您拥有过高尔夫4拟迪、宝来或者帕萨特B5的话修滇抡,您一定会理解我的意思蔼。没有复杂的配置嫁发襄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则输坏,瞬间就能上手琳懊。这一切都似曾相识浇氨贿。   在1.6手动版的高尔夫7上放,您看不到任何高端的娱乐功能诗推,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone四,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限承接瓷。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾钩料,但我认为这并不影响操作便利性拌北侨,最低配车没有大屏幕很正常棘料古。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时椒,我和同事发现AUTO HOLD并不好用查,车辆静止起步平顺性不佳浦荷,油门给少了刹车不松开刊赐挟,油门给多了又会猛窜焊暇睛,让人抓狂赏。但今天这台1.6手动车型事,上述症状全部消失伙。起步轻给油即可狠,电脑自动调整喷油量完,使其转速稍稍上升傻杰椒,令发动机不容易熄火溯,等红灯捂汗、坡起都很方便炉,使用起来当真比顶配的舒心多了逞。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂乡孩墨,让人捉摸不透星肠壳。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平烙粳醋,用料优秀被认作理所应当袭。在数年的成本控制下高,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质搁示卵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范据。对于大众汽车而言誊差,这样的结果也堪称可笑了刀。   没有真皮座椅模舰烤,您会失望吗长闺?我和同事们都不会侥壳疽。我认为从适用角度上剔,织物座椅与高尔夫更搭俗报。这套座椅的缺点德涩始,在于椅背调节起来很费劲钾瞳迫,而且要是有个腰部支撑就更好了仍线迹。纵观高尔夫1.6手动的配置蹲,我认为作为最低配车型虽,功能简陋一些并无大碍酵陪坪,该有的它也没少梳捌,并且绝大多数的都还好用口戌,如果您是为了舒心实用谓头放,我觉得它能满足了词牟莫。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来寇侯,对于购车需求的国人来说蒋涤,一款看上去体面窖炽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感许陛,只是碍于可选择的范围有限到逞赶,但凡有一款出类拔萃的新车型上让,必定会迎来极大地关注斡。对于25万中型车这个级别粳奸,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅榔来础,而福特全新蒙迪欧的到来妒拐,分走了不少的关注度捆翔投,选迈腾还是选新蒙迪欧察蠢,对比一下就会发现惯负刹,挑战者颇具实力砂白横。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型四酵,售价24.28万元酒尺驶,和迈腾 2.0TSI 豪华型姬,售价24.78万元上弘每,均是各自车系中的主力车型票。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车卫,兼具个性运动和居家商务需求薪鞠洼。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计盼瓶呈,极富攻击性怪杀秘,对年轻消费者有着很强的吸引力呛,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力人,入门的1.5T也有不俗表现剔椿。   现款迈腾严格意义上上讲秀贰堆,只能算是半代升级胺冉,是在老款的基础上升级而来杰。迈腾整体延续上一代车型的设计坝囱型,符合国人的审美还免,经过加长的车身阀,带来大空间的同时霓,提升了行驶稳定性及舒适性偏掂寝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面恫申啪,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米擒梳,轴距达到了2850毫米刃醛,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暖僵氏,整体比新蒙迪欧小一些仟奇袱,即便是经过加长钠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧百沸文。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节枷、加热签、折叠摊年耐、记忆 电动调节滔丸、加热锹、折叠隧表、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舒忍,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了擞朵雇。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯董盾录,不仅科技感十足谢分救,还具备随动转向咎手、自动开启等功能坝输桶,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些波窗。天窗局澈深、全功能配置的后视镜等狮蒲,两者处于同一水平探藩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缆苯东,对称的T型中控台中规中矩嗡量贰,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统兽茎斑。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作鲁,主界面被平均分为四个区域脸,分别显示电话滦、导航斧、娱乐和空调四项基本信息外会篡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来垛磁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局兽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感店。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕幸灸茨、6碟CD等配置芯婪认,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步缮,迈腾更像是上个时代的产物喉默皋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850屋末,相比迈腾的2812毫米困,略占优势不逛僵,但二者在乘坐空间方面码撵托,都已经足够日常使用溯曝携。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑焊,满足于舒适和运动的双重需求输北。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中熟哗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统竞姑患、方向盘换挡铆蕉,以及原厂导航等配置匈枚,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置习染寐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统材。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版庇溅,最大功率178千瓦腐,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱五草赏,平顺性和换挡速度足够出色恳敢茅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合勘愧。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦欣诗,最大扭矩280牛米四,匹配6速双离合变速器杜。当年迈腾这也算是黄金动力组合荚,但与新蒙迪欧相比非够乃,参数差距明显蠕篡肩。   保养方面胎截,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里闪毫荤,建议日常保养周期为5000公里左右讳督寺,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右瑰察,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右萍逛哨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保蛋,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乾,之后保养周期为1万公里剔韶纱。小保养的费用在600元左右涩柯偿,需要更换机油机滤帘雹,大保养的费用在1100元左右橡魂胳,需要更换机油三滤撩喇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型几酿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高梁辖,相比迈腾纫,除了常规的前排双气囊和侧气囊外亢,还增加了头部气帘和膝部气囊救塑摆。并线辅助功能也是迈腾所没有的衬僧敬。   点评酶且:不可否认墟苹,大众品牌进入中国市场多年邪线侮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型粱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手寇,无论配置水平还是动力系统瞎,都已经没有什么优势了许促,抛开迈腾一万多的优惠伯伐,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择李伎公。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也常控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明匪:本文仅代表作者个人观点耽暇具,与环球网无关抠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戳,对本文以及其中全部或者部分内容殊、文字的真实性扇、完整性虎、及时性本站不作任何保证或承诺腿,请读者仅作参考祈妹,并请自行核实相关内容粱撕。" "   “北国风光氖雹吃,千里冰封酵槽点,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景腺,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯摹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柯拳。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段虽佛,对途乐而言这不仅是一种新的考验奋极嗽,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战漏廖冬。 外观跋:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐且额,想必对于多数人来说绘拔说,它的名气比兰德酷路泽小很多牢哄,但并不意味着就要比竞争对手要差废稀羡。外观方面途乐外形实在太大了枢,有点圆头圆脑的感觉乒岗,比兰德酷路泽温柔了很多悉恋崇,缺少了一些很“MAN”的元素拢姑垒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匈姑际。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰岗慰碍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时寸蚂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多胳。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念款辈灸。中控台看上去很有档次赫,各类功能按键排布也十分清晰凸、合理沫统。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处突鼓,完全遵循了游艇的设计风格乌涟,宽敞莱绢、舒适仇培汉、豪华察航回,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰枷氛。   小结衫粕: 从外观内饰的整体表现来看灵纲,可以说途乐是一款成功的车型坦毋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题潍蹈。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势逛,如果“沙漠之王”远离了沙漠搂乳蒋,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色狙,这也是我们大老远来到这里的最终目的颊宏瓣。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车孟僻,人们首先想到的通常都会是奔驰捎畅、宝马沥、奥迪锣儡劳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌握电嵌,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴苯泥。但是说到文化的话脐猜,就不得不谈到今天的一位主角藩冲,捷豹XJL坍把。相对于奔驰这样的全能贵族来说品,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置凌犁伯,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵蓟烫乓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斜黎憾。   作为进口高端豪华轿车马户,相信奔驰S级大家都比较熟睹恋劣,而捷豹XJL依旧比较陌生鹿,捷豹作为英国豪华汽车品牌竞揭,也有着将近百年的品牌历史京捆,虽然品牌认知度不高赤,但这头豹子可不能轻视蛊磁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型韩,价格都在120万左右躬,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L泞,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力贾。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前涪兑,其实捷豹和奔驰早就杠上了沧匡荷,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新辨萎盗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观废呈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惫呻,你一定记得去年上映的《007添温:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车练,没错就是捷豹XJ靡篇,在电影中XJ算是平凡的“走过场”零艾喉,里里外外展示着它的优雅与稳椒忝荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力篱敛。   无独有偶嚏,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套霞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行清,虽然不是目前新款的S级赡狸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩缝。   言归正传垒箩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气截岗陆,不过两者的风格却截然不同略。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素搂夯吩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀八廖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重隆缚,在当前时代也更加与众不同霞。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车腑鼻煽,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蝎浚素,的确奔驰S级是同级别标杆酮媚,外观轮廓延续了上一代钮庙幕,细节之处更加富有科技感丧煞,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气檬蓟剐。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同极短耿,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气炕顺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度武懊,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拣灌办,比XJL更加强势透棚,这就像两个高人矩糖霖,一个低调一个高调而已穷充。   大灯的造型也风格迥异蝎娩嗡,XJL的设计更简洁淘剖,内部采用传统圆形元素佃台,使得其眼神也更加专注撮吕俺。而奔驰的大灯设计更加时尚亲,内部流畅的菱形也较新颖膜汐。大灯配置上两者都运用了透镜和LED吩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车土痕,光前大灯就使用了五十多颗LED揽遣。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面壤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屡眷,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上量到,更加沉稳台。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通文富,但硕大的车身同样沉稳剃赂,硬朗的线条也更加动感将。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾刑鲍,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出涕额瘦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉疆居熬,这也使得XJL的车尾更稳重瘁,而S级更挑逗人胃嫡态。   尾灯的设计女伯拷,捷豹XJL采用纵向设计蠢咀恕,并以车身腰线融为一体蔫,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过双谭叉,整体轮毂简洁不繁琐领经,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁裙,内部灯组造型是一大亮点吠星土,点亮时相当好看豌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节吐,并没有过多的修饰啃凸,但每一处又能充分体现他们非凡的气质爽,就如同一件高档西装融渴保,某颗精雕细作的纽扣就足以溃厢拇。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型皮鸿俱,相比奔驰大气的轮毂缎,捷豹XJL的条幅更纤细齿郎挟,并且在条幅样式上也更加精美和运动骗谢。尺寸方面XJL为19寸导缉,比奔驰S级的18寸也大一圈萍萄信,轮胎方面同样为245宽度层僳翁,不过与奔驰前后同宽不一样妙,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浅钝。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壁妻百,并且作为一个自主品牌播,它的的车型并非人们印象中的自主品牌硅,旗下的GS5腊、GA3舱、GA5几乎可以与合资车相抗衡罐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上茬寞世,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象怪牟须。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的闪,广汽传祺旗下三款车型都来了现程薇扛啤,由于试驾人员较多库鹅迹,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验蹲归。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹈淮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统天。   现场测试场地为两个圈形场地具,两个场地项目都是一样的戏,可同时进行两组试驾誓,场地提供了直线加速零、紧急制动裸劝踞、蛇形绕桩颁誊、麋鹿测试四个项目顽倒,可以说涵盖了大部分的性能体验械。当天试驾温度为零下十八摄氏度苍随募,这样寒冷的天气起贸,面对半冰半雪的湖面父玖授,换装雪地胎能够增强一定的抓地力际。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似令,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下囊糕,TCS系统介入铺氨畦,防止打滑的发生休济墓。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钝梆鞘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术端擎渐,最大功率瓶:90kW(122马力)/6300rpm芯蒂朽,最大扭矩小矩:153Nm/4500rpm耗。而这次试驾的车型中没有手动挡睛,均为4挡自动车型嫁宋,动力表现可以轻松满足日常使用需求陶。   起步于加速初段油门如果踩的过重掏歼,TCS牵引力控制系统会即时接入坡良,并且自主减小喷油量马,从而避免轮胎打滑贡铣恃,这一点上GA3与GS5表现都不错仁。加速至60公里每小时后姆吹,紧急制动郸,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音飞撬虫,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了鲤箔,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离磋粉添,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停吝弛,未出现侧滑榷。   本文导航覆:" "  提起中级车铣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择纠翅。但要是预算有限跺娇龟,面对这两款车型还真有些底气不足币胆呻,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的磷蜗邵。好在现在中级车市场一片血雨腥风毯迷,改款K5已经于近期正式上市膳壕虐,延续了韩系性价比超高的特点秃拒。这次堡卉抽,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车貉熔,让您的购车选择更加丰富齐特荒。   没错掂,此次选择的几款车都在18万元区间内歼功跋。而且颇为“巧合”的是撵动喉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合低寂,也堪称中级车的黄金动力之一康贝笨。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兄。既然如此布墙漏,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”踏统控。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茹,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龚。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)陵,动力参数有小幅度的提升居,燃油经济性也有一定的提升淑息,但依旧没有给人留下深刻的印象臼钞,尤其是我这个09款嘉年华的车主艘玖。如今掂,在配置依旧丰富的前提下涕,它换装上排量更小勤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机描蛙逞,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巨口怕,这一次似乎有点看头了辫辽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机屡撤盾,它的来头可不少呕辈撤。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辅嗜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖茶,可谓是福特的明星产品矛插论。我得承认这些奖项来之不易奢础,但我更关心的是期,它依靠什么亮点来获奖媳,三缸的结构是否影响到运转的平顺性枪,震动及噪音抑制能力如何额凑,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现据彪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前煞,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机诞收。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷烘妮醚、涡轮增压以及进排气可变正时技术藩。在这些技术的支持下饲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升男牡。反应到账面参数上掳吴苹,它的最大输出功率是125马力猴谩茫,最大扭矩达到170牛·米皮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拔缔冯。   另外剩,福特也针对其三缸的结构特点挝,对发动机的震动眠洪、噪音等方面做了很多优化和改进脯逻苍,比如喷油器及油泵柔性安装狼如谜、皮带润滑握福、缸盖上方吸音泡沫等等娠话。为此帝,我先后做了两种情况下的简单体验凭淬哨:1歧韩校、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2敖尽、在静止的状态下龄,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上斗宽。经过细心的体会和观察后掸现筷,我认为结果让人满意菇岛钦,发动机的震动轻微氦僵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些哀韧献,但也不大碍事慷。事实上柿物,即使我细心观察措,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别唇。   看来之前的担心有点多余凡,还是直接上路试驾更加实际狈棚。它的电子油门响应依旧很灵敏囊臀棺,轻轻触碰油门踏板弘晌瞳,发动机的转速表指针就会活跃起来逢鹤。幸好油门的调校比较线性凳裂,分寸拿捏得体袖睦,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累咯悍。同时熊狠杠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感胃,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉搪途。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩萎悄秆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别眯仿,那种加速的轻快感是后者无法比拟的犀。即使在低转速区间撵,发动机的动力输出也很活跃霓扛鸥,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辩膳撮。同样受益的还有动力输出的持续性渭卢,在试驾路段里面有不少的环城快速路颈烯怖,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h廉册,而且整个提速过程顺畅自然痛。只可惜受道路限速的制约技洽寿,未能继续把速度往上提藏懒,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备口毋。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旅,升挡动作迅速峰拓混,在D挡模式下正常驾驶丢废裁,1700rpm左右就会立刻升挡膳降颇,让整个加速过程更加顺畅自然被涣。然而靖,在遇到拥堵路况的时候跺壁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感蹭臼栏,幸好并不是特别明显某眉,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现弘膘卤。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了沪,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好溶,除非你把油门踏板踩得足够深仙,否则它不会轻易降挡清。   变速箱切换到S挡后不技叭,油门响应速度稍有提高帛僳,而换挡转速则提升到3500rpm禾,动力输出表现得更加亢奋颓豁熔。味道对了段幕,这才是S挡该有的特质氮,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了肯。当然及,最具驾驶乐趣依旧是手动模式虽,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汝海,至今我仍然未能适应冉熟。   其余部分与老款车型基本相同换,方向盘的转向精确阮舌划、迅速驴钉,甚至有点“贼”氏酣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”堵竣少,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬蹭,对车身的支撑力度足够拟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显守,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安论,同时也确保了车身的灵活性奈课。但面对减速带这些大颠簸时坛,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在爸。   在动力水平得到提升荆稿缕、操控感被保留下来的情况下散读,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少眠认,开起来更加得心应手拾,也更加有活力噶农身。这点值得欣喜堪此忙,也是嘉年华的进步辅和。当然吾炕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寡旁,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎父干酒,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音淌干,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椒彻,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色秀,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵抛尼涡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了疤斧衡,不过众所周知境叫,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台久皋港,而是换装了大众全新的MQB平台舒炽览。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂微离凹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异锣乾沪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稀懈,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助肪辈。   首先我们先来说说平台赎疤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荷九崇,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构袖糕,PQ35血统也就不在那么纯正晌。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台缎獭藏。   平台究竟是什么欺鹅思?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车捕创额,它们会采用共同的零部件贝距,采取相似的地盘郝抒男、车身结构伤败、形式结构以及相近的生产工艺惊牛却、轴距等附,以此形成车辆生产的一套完整系统还俏染,平台生产的战略是当前产品在开发中瑟,最流行悍镭纤、最科学墒、最节省人力巾槽、效率最高的一种开发战略确傻。因为对汽车厂商而言袭辨,可以在有效控制研发资源东沃侠、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情孔顽戚。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恳讼,并看看它们之间存在什么差异潍透。   PQ35中的""P""代表平台岸,""Q""代表发动机横置梅迷秀,""3""代表A级车期碧,""5""是指第五代故驰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件吹葛,采取相似的底盘洪、车身结构灵、行驶结构错休授、相似的生产工艺以及轴距等谈敌肋。由于研发时采取了已存在的""模板""侯秦,不仅使车辆研发缩短了周期念天,而且共用的零件大大减少了生产成本别步,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型常捕览。采用PQ35平台的在售车型有途安谢、开迪茂、SCIROCCO壳甭、奥迪TT乾驹、A3瓮捅、斯柯达明锐等车型宦。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括牟温窃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)恒、大长度激光无缝焊接熬瑰、双面镀锌高强度钢板潮权、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等般,但如前所述瑟挂尾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丁。   MQB某饪翘郑块化平台是大众最新的一个生产平台规舱擅,也是此次第七代高尔夫使用的平台盗李姬。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制旦,并且可以共享比例达60%的零件绷芒缴,包括同样规格的发动机巢、变速器等蜗访络。MQB平台的推出栋森蚂,将会取代过去的PQ25妙劫划、PQ35和PQ46等平台锚揪垫。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性脐,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装哇,不管是传统动力趴、电动和可再生能源动力歧斯,或者汽油机模、柴油机丁、混合动力系统虐、纯电动系统菜恼、天然气发动机挛任、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装私。另外菠傲略,MQB平台还可以对轴距连腺害、轮距欺深漂、前悬和后悬等部位进行调节俄前。另外此平台可以生产从A0级敝、A级到B级三个级别的车型巳冠。这是PQ35平台所不具备的痊。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温夕,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水守屏穆。相比几个欧系对手香,宝马的动作显然慢了半拍板统,继5系旅行版之后掏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售崔必悉。当然有时候来得早不如来得巧筹,只要给足了诚意白,迟到了也未必没糖吃瓦。   对于3系旅行就是如此砂竞疙,在它到来之前独螺笺,C级旅行和V60早已在国内打响了名头申,作为后来者牧耐晌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹挺溶碧,就更需要拿出浑身解数了氰。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版脱,下面就来看看它究竟有何能耐酪幕控。   还是从外形开始说起卿孰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘默透,其底盘代号为F31事,依旧是标准版轴距轰潍:2810mm素馁峭。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言构惭灸,这仍是个相当精干的长度豌氦并,车身“三围”基本和三厢版一致饺伸,只是由于行李架的关系汤纳,车身高度小幅增加了21mm携。   我们测试的这款328i旅行版挎苦髓,还搭配了M运动设计套装亥惰攻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸筛,闷骚的感觉立马出来了新,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆巳疽邻,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色忻俗藩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择累蹈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )凸淌,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辖槽,这和旅行车设计的初衷相悖耍枫摔。选择18""则刚好合适孙普,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)独,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点叹,用一句流行语来说就是母:低调奢华有内涵脐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度料,从这方面看孺闲,3系旅行并无太多亮点晶,车尾的造型显得有点过于刻板欢褐,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喷。相对来说并没有对手做得那么出色促,V60和C级旅行在设计上的看点更多巳。另外迁茬,虽然采用了M套件萄落捕,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式疚拉苛,看起来实在是低调过头了旅。   外观总结峦:如果你是3系的铁杆粉丝佃齐迪,但又不愿自己的爱车烂大街龋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了郸,低调中透着股狠劲儿耍,闷骚人士的最爱嗣。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样擂梨,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章睫邢,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少回郊。但俗话说碗幕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道堡篡,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比邦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何眷厦?   车型的选择方面捷,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则械婆垛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型题洗辽。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑搓,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机柿碾糖。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比确损:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸坡抗瘦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力栏行,与大尺寸的品牌Logo相得益彰伯,再辅之以保险杠的少量镀铬侣扫毕,前脸看起来一如既往的简约和低调颇。车头多条轻微隆起的线条晚不庆,包括引擎盖上也是凹凸有致菠,则让低调的前脸显得浑厚有力嚎爽尝。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计沟衰,外沿继续使用镀铬装饰停划腥。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻顶杠,也更容易让人接受漏,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性啥儒跨。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁壁如,一个氙气近光灯厩纷略,一个卤素远光灯不翰缉,外加环绕半圈的LED日间行车灯台屠暖,没有任何花哨的设计庆瑰,注重实用蚀交。而作为玩灯行家的奥迪焚,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼捻,配合上单颗远近氙气一体前大灯拧请,杀气十足耍僳焊。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条刻柯拧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道细橇膝,看上去随时有往前冲的冲动委冕峦,非常动感和迷人冯毖螺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车蹈翟苗,看上去从容而又优雅酷春,有点儿荣辱不惊的味道幂排杯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后焊娃,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了逝涎,毕竟走的不算是一路的风格了雌腥。不过腐魔旁,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了黑,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感燃。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别煽骄,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角锻潦订,变成了矩形倒角式的设计胺汐,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L送蹿。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计泻剿,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行艇卷烧。   尾灯方面半垛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型借,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慕,而且LED元素的缺失也实属不应该季炭。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型峭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼朽订,低调依然是奥迪的责任苏帆贪。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎旅经困,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎乏撮。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep探,一个拥有超过半个世纪历史蹭坤店,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蓉喂,“男人”踞雄瓜、“硬派”淖、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象力扫猾。一个如此坚持传统的品牌冉锑,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV握,这对于很多人来说是难以理解的事实莎。坦白讲世,一向不以貌取人的我骇沧锯,霎时间也很难理解Mark T. Allen丸、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品发。无可否认淖,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的姥,也必然成为人们茶余饭后的谈资酱系对,但是就只有外貌是这样吗恍到焕?难道它没有Jeep的传承酮祷?这是我最为关注的问题瑞拈。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”病滥计,而首要且必备的条件是强悍的越野能力攻霸戌。由此可见朝,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能瑟跨,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置苏卷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外无卡。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色共弯瓦,首先必需要有一副好的底子施媳,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统脸胚。根据越野性能的高低胆密惫,依次有Active Drive I凡林邓、Active Drive II和Active Drive Lock三种茬修吭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侨巍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统府如,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡傻,并且还具备后桥差速器锁止功能辈,实现左右车轮50:50扭矩分配逻,攀爬能力自然是三者之中最强的水币烫。   除此以外顾排锰,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统瓶冲、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠僳、28°的接近角私、32°的离去角猾汹胺、纵向通过角23.3°射、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置掠镜,要罗列出来的话其实还有很多秸悼,但越野并非纸上谈兵淌,要真正体验到它的实力肮辛,还是得把它拉到荒郊野岭兽呢词。   挂上低速四驱挡律楷、开启后桥锁止以及岩石模式缝,稳住油门就往上爬圭。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏淌店棉,3.2L Trailhawk针对越野的需求厦埂灸,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枷班。继续往上攀爬苇,一切都比较顺利海,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响去,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力寝。在遇到交叉轴情况时诡乓略,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力曙澈鞘,配备了后桥差速器锁止功能的它卡,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑乔庆烂,就已经顺利通过先玖。   这一次越野试驾杉邪工,它的表现我完全没有惊喜下,因为一切都在意料之中请。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务扛盗粒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了共貉。毫无疑问寺,它是自由光车系里面越野能力最强的一位涧,也同级别的最强献。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赡摧算,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来非。坦白讲材,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴掏。" "  在国内的SUV市撤睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下勃典,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击煽,正因如此搏八,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辽回奔,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破梗。   说到大空间扁、七座设计歪襄、配置丰富的SUV稗,北京现代全新胜达是其中的表表者荚,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求宦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型水粹处,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变苹。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贡烩汲,下面我们将对这两款车型进行对比分析俱邵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观白线:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向奥砷署,设计上中规中矩袱,采用了哈弗新的家族式设计元素舷赫,这一风格将在整个哈弗系列上普及馁卡,代表性的设计元素有松莱:大尺寸U型前格栅刺闺,粗壮的镀铬横条格栅怒湾,时下流行的“X”型前脸盟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刑荣眯,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的瑟蟹仁。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的察快脾,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时俊酱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气圈惋荚,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅四浅失,再辅以造型锋利的大灯灯组阑锹衰,极富视觉冲击力爽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话失,现代品牌的确更加具有超前思维意识材。" "   源自逸动平台的CS35扇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品盎碎但。凭借欧洲化的时尚外形设计马,相对精致的内饰做工钳,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现售刑据,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注磊行。此外蜂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在钉燎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能常炯,进一步提升了科技感和实用性誓狡。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些垃剖倒?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型牵坛晴,还有定位相同的长安福特翼搏糯裸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4釜蒋缎,涵盖了自主及合资品牌产品拐仿混。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道奢,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涸腺,作为一款新生代豪华运动型轿车检炕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磨,也成为点燃这场战争的导火线碗。而上市之后摧晚,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道池底虹,可谓是一场针尖对麦芒的对决诫寥。那么除了运动性能以外贺残誊,这两款车型的综合实力如何呢鼻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓师伯。   虽然说是ATS是一款进口车型诲山胸,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉菇奶,整体售价和宝马3系保持高度重叠滔。从定位和售价来分析炊怠泊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比寐,两车售价分别为43.80万和43.60万痞,价格差距非常胁┕搿,有一定的对比价值吞环。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车彭赁,但两车所展现的运动风格完全不一样赴。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计涵,车身线条锋利舅显矾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性攻焦,同时也彰显了力量感病。而宝马3系显得内敛一些阀慕,经典的""双肾""前脸造型贯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色笛萎。   作为凯迪拉克家族最小的车型微,ATS在车身尺寸上不及宝马3系玲伯旦,除了长度略有优势外淌弹滩,其它尺寸都不及宝马3系巫氓九,在空间上可能会有一些影响潭。不过没有关系厩苗舜,作为一款运动型轿车壳井沁,小一点也许会更加灵活胁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渐豹讹,经典的造型更容易接受美,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26莲狄嗽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍便虚。   相比之下什涪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叮,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感埂弄叫,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足慰谎从。   两车头灯布局不同搪干,宝马是横向设计爱认成,开眼角大灯我们已经非常熟悉巫。而ATS为纵向布局壁苍,造型更加犀利茂菏虽,同时采用的是远近光一体设计康。配置上都采用氙气大灯般夕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备苫,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能陌眯裂,但是可惜没有前雾灯挨。   从车身侧面来看爬,我更喜欢宝马3系黎,腰线更加锐利饺堡隋,营造出了运动型轿车的动感效果酿。而ATS侧面饱满厚实味崇,典型的美系车风格去触。   两车统一采用的是双曲率后视镜罚,并且带有电动折叠和加热功能雀两窖,同时集成了LED转向灯按,显然宝马3系狭长的设计要更美观单哨。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蔬我颧,警示效果有所提升裁惨簇。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性杆,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伙桔氯,双边双排气管设计也展示了其运动气质书侩扮。相比之下介辩乔,宝马3系的尾部显得比较平淡涉胚,家用车的造型在气势上要弱于ATS逝袍。   轮胎方面通驳,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎落类纬,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乔溉,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18粱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凳,都是偏重运动性能的选择垃。" "  提起东风日产天籁沥,人们往往都喜欢用舒适阀、性价比高敢嘎、省油这些标签来为其定义儒枷。的确膝面,作为日产在华销售的顶级轿车妙售,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氏,在中级车市场中处于上游位置世皑。不过这款车型的加长行为赋攀存,却与其他同级别车型有着截然不同的理念埔,天籁公爵残缚,虽然是天籁的加长版本某布希,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力列,用更有竞争力的综合表现超越同级对手说阮,挑战更高级对手秋汝,才是这款加长礼宾座驾的真实能力怜刊。   25.18-29.98万元的价格区间灭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拭翻艾。相比同级别对手雅阁福递玩、凯美瑞凡硕洁、迈腾等热门中级车九,普通版天籁一直都能够与它们打成平手僳椿顶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼半宽,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无箩稠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车帅,在提供更多给消费者的同时械,却并没有在价格上表现的有多高调仁。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异可纱沁,但是通过对细节的仔细端详漆蹋脱,你还是可以发现不少变化之处桔点墓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寐,但是整体风格上却并没有因此而变得极端侧。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近度欧逛。   5003mm的长度与2900mm的轴距狄肺恃,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平巷,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越辜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm程。而与豪华品牌中级车相比较难滇爱,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm沙怖超。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大居,整体协调感还处于平易近人的水平不返潞。   本文导航蔫璃度:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来九妇事,数以万计的人们加入了摇号大军茶,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点唤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程登筒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高澜撕贫,一步到位的想法也被大家普遍赞同袒里,这种情况之下中级车的优势就体现出来了仍苟,强劲的动力脊辜定、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜草,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剁花耪,它们的价格和配置都比较接近猩,下面我们一起去了解一下袄。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表防抢娇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)人:15.98-25.18   推荐理由党祭粹:大气时尚的外观牛徐介、配备豪华全景天窗潜动、全新T动力以及较高的性价比攻哭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计跺虑,采用了起亚家族虎啸式的前脸圣鸽,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择鸵封,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大关跑帆,能够满足不同购车消费者的需求奉,值得称赞的是倦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗赋,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感靠柯,在同级别车型中也具有很高的性价比访。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整彼费江,自从彼得希瑞尔来到起亚后膘捌都,为起亚家族设计了虎啸式的前脸勃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸实少棱,大大提高了起亚车的辨识度伤目隆。熏黑的前格栅看上去更加动感队撩怂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利受妙。   车身尺寸相比老款并没有什么变化身豢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长爸拜垫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感剿匣讨,并且兼顾了空气动力学谷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足江齿,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能沉盎公,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高冉沦,LED光源看起来更具科技感拇。   新K5的内饰进行了小改动嗣喇皑,用了和工艺均有所提升露蝎伙,三幅式的方向盘也进行了重新设计番,看起来更有质感揪敞,使用起来也更加方便烤供藩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沃,也提升了整车的档次感喊鲜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑失。   由于车顶采用了更为动感的流线造型胎铣,A柱倾角也随之更大采屑,对于一名1.82m的男士来说勺斜,头部空间的局促性很明显楼,通过降低座椅高度后鸿,驾驶视野也受到了一定限制劝脑菇。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞呜,同一名人员在未调整前排座椅后韭,直接移动至后排乘坐假愤横,腿部空间十分充裕帅风,而头部空间也在可接受的范围之内事痢冒。总体而言情,如果想舒适且安全的驾驶K5畅脐蓄,并不适合个头较高的人士毫魄府,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞搜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机脚,最大功率180kw弯祥,最大扭矩350牛米辜袭汝,搭配6速手自一体变速箱身秸股,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淬。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型慕光,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩桶糠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内攫,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟瓣慰。如果你听到4系觉得陌生弗渡靖,那么当你见到它一定觉得很熟悉哇捂蒋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造搽习,无论外形还是内饰都与3系很相像坍偶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平场,因为在它身上不仅有3系的影子杭,同样也有着自己独特的光芒蹋秒奖。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蛊娥,59.6-73万元的定价也高于3系史显菜。不过其实也可以理解蔼疾棘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版刊抚驮,而是想要一辆便宜些的“6系”结就半。   宝马4系提供运动化卤、豪华栓、风尚三款套装篇桓,价格方面没有区别维。车头部分确实与3系非常相近顺,只有前包围能够明显与3系区分出来纬勤是。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素铅刷捶。整体来看乱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格偷廖,仅在细节上加入独有元素扭。 【左凌:豪华设计套装(选配)/右烁豆:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解亮挽辱,但来到侧面相信很快就会被它吸引赋适。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条钒甜,这样的立体感是3系无法给你的粒。车身尺寸方面怒,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短嘿孟喂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm旗,轴距两车同为2810mm广邢零。相比竞争对手避芦谦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势勤桥。   由于定位与平台的原因街崩番,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳叼去鼻,也达到了对自我的超越携。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统讥看恭。尾部张弛有力的线条搐曙蓬,勾勒出肌肉感极强的视觉效果嗡徒。   本文导航扣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挠娄,2013年又有很多车型和大家见面了赶射,它们各自出身不同性格迥异文瑰褥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现淬,其中原因多种多样宫亢,下面就对它们的表现做一个简要点评书,并送上编辑们的新年寄语哎节肪。 东风标致3008   上市时间搐版磁:1月9日   售价梅摊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒呔藕啊,法国人终于坐不住了嫉魂享,要将标致3008进行国产纪,最初还担心它法系前卫劲、超前的设计能否被中国市场接受闯薄,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怒。   不过似乎这一切的担心都是多余的奉,东风标致很清楚大家的喜好释,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸科、尾灯等部分进行了调整郴淌郴,类似机舱造型的内饰得到了保留尾,使得它看起来既前卫运动又不太过个性辆醋遣,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素坍赂斥,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计绊实叔。   动力的调校同样符合中国国情敞沫,由于中国道路情况比较复杂绘庞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多握额,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机黔行,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛受摊免。尽管变速器的表现有些差强人意尸雷,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如坊。 为了进一步满足市场需求秦卵女,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型握顾,丰富中低端产品线继。   新年寄语稻: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绥埔存,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上哨,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来能窟点。" "  汽车除了是交通工具之外脚盛,在中国它还需要扮演更多角色魏降计。比如偿萌夯,它会成为一些人身份的象征碳。也正因如此硕鞘突,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴钨。在车型跟随换代而越变越大的时候秤瓤垛,它们还不满足创案,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型襄斤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型锚落,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸革愁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了标禽。   从长轴距车型诞生起保,围绕它们的话题就从来没有间断过裙。长轴距车型的空间更大是显而易见的处,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗让壤啪?是为了操控放弃空间荒部,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题骏鸡。现在混猩挞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿毖,并且差距幅度有多大白迹桓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵缄街蛇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炯互。从设计上来看溯底,它基本保持了海外版本的特征艰烦皖,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变酞。整体风格比上代车型更运动歌放,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准面哗。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型翱。它在设计上与天籁并没有本质上的区别鞘祥,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间到莽,同时瞥,在配置方面也向更高级别车型看齐里挝。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大眷秆,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一锈闯溯。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后建仇腾,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性首催。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势舰聪,那么实际情况果真如此吗痰笨鲸?   首先临窘司,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异倪蹄事。将天籁停在起始位置后醒荆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置凉塘。之后恒泥,向左打满方向慷固,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作儒劲,然后再次用桩筒标记后轮位置徘。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头钳。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异莲。   实测印证了我们之前的推论脱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大蔼,但差距不算特别明显乳昆庞。两者的方向盘直径和回转圈速一致兄筏脚。实际驾驶时缓未,除非路面宽度限制特别明显复,二者没有本质上的差别绅。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准潜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况箍。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话贺嗣喷,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响寄。当然锈亥,陆军1号的尺寸太过庞大肋,算是加长得比较极致矮挠溜。那么诞添,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗吕女?   同一水平面上趁脑取,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙欢,二者的成绩均为150毫米美。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙久夸什,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中呕弟。   我们的测试方式是将车头正对坡道斑磊,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止桂,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论旦聊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米眉查。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬会,但结果令人意外兴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米夸蛔幂。抛去胎压等因素的影响薪蔼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平绵答。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV屡绘?如果排除自主品牌的话板,这多少听起来有些不切实际吧恐恭,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了宦。不过这个看似不可能完成的任务绕咎,正因为有着咱们自己的汽车企业秆聚幸,才使其成为了现实妓。10万元给我彤遣亨,我会选择什么车呢桶巴理?今天就为大家介绍两款不错的产品亭怠缄,众泰T600和比亚迪S6道渤,它们之间孰强孰弱邵萝芥,看完文章之后您便会知晓橡。   4天以前姑日,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来苦,顶配不到10万元的售价洪踏,加上1.5T发动机出色的动力表现连、以及全景天窗跋喀、倒车影像等丰富配置的加持率骚吾,让所有人为之眼前一亮嗓。而在该级别中识,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汗涕贤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乃,还有着出色的销量和用户口碑稗稍,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的挽。所以今天笆咎,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比哦诵,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型具拘,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型时。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6如忿律,这款车属于小一号的紧凑型产品撑祟,因此这里就不掺和了粟吃秋。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观贪全瓤:两款车型造型原创度均不足露。   外观造型上廊,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹舵,但相比之下饺睫,众泰T600显然模仿的更彻底一些竟肯,车头与车身都是完全的拿来主义忌,没有一点原创的元素娇宋龄。而单就最终的效果来说唯,众泰T600显得圆润饱满乓,比亚迪则更加的精致显大侧共迟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面岔路,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm铃纹,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吐,轴距为2720mm颠,从数据上看缆恫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鸿场,而众泰T600比对手更宽嫂台托,轴距也更大南沁。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂毕偏,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绊瞄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎配坛趣,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎珊返,在轮胎规格上经煤,众泰T600更有优势一些棠速。刹车结构上陡对瀑,两款车均采用了前后盘式刹车响素踢。此外诗闯蔬,在备胎的布局形式上轻,比亚迪S6备胎采用下挂式萝誓,这种做法的优点是对后备厢空间占用新吐搿,不过更换起来略有不便铃。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程攀储,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匣寄弧,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配释,线条上显得不是很协调墒恼春,后雨刷骋热、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备磐。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统继蚂,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达隙茧轿,而众泰T600根据官方的说法秽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氏溺。   钥匙方面巷甸庭,两车都配备了智能钥匙屑函,并且无钥匙进入虾、一键启动等功能也是一应俱全强撩。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通梧,但质感和色泽都比较不错圈。相比之下寸偷貉,比亚迪S6的塑料感略强虾脸泞,但它的两把钥匙中桃咕,有一把还是卡片式的捻,挺有档次感的馈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”角,据日本共同社11月报道氮,丰田汽车公司发布预测称缝胆蔷,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆裁屉挫,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录藉。而2013年前十个月迸死玲,雷克萨斯在华销量同比增长8%稿磋遍,而7-10月同比增长了24%闺玛,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势团。那么糯晚读,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢既甩?在这个产品为王的时代中阜,或许答案非常一目了然琼红,品质卓越的丰富产品孔露。   在雷克萨斯漫长的产品线之中未,IS系列绝对称得上是中坚砥柱剿百浑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)芯,而其到了2013年也整整历经了三代产品镶咆盒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的渡?在这代产品中究竟有哪些新意迁?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的房煌。所以劲道容,在这个2013年的冬天扳,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT体狈捍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”嘿步。   是先有鸡还是先有蛋淬几填?这确实是一个哲学问题逃。但是对于车型换代而言朵绿擅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情汕辉。在介绍外观之前炊坷,有必要介绍一下其前世今生乌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车膳俊,全车线条设计更显张力日,饱满的肌肉感让人过目不忘男蛔断。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鞘览。   第三代雷克萨斯IS井,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车稼,全车线条设计更显张力唬航绣,饱满的肌肉感让人过目不忘厢。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化旅。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度藕,但当这款概念车面世之后豪寇纯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风眉滥妻。虽然没有LFA那样气动山河牛恼午,但却是可以做到惊艳动人收。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV促矢蹄,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长舞臣,要么从一开始作为越野车的分支讽歼,要么不经意又成了轿车的替补讹开漓,但这丝毫不影响它越来越主流翻,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来佳绊警。Jeep自由光就是它们中的一个新成员彪芹。   一向个性张扬的Jeep品牌豢泉脖,一改传统的硬派风格卤风,走起了时尚运动的路线壁呢缎。不仅如此醇,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型嫡皋饶,在国内各大车展相继亮相沃,赚足了眼球垄。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市谭式,笔者有幸受邀参加新车试驾活动立浑,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢彼?通过下文一同来寻找答案吧!   外观遁孤:一改硬派风格尾筐储,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剑狈,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型蔡滇倘,在这样的大背景下枫疾,自由光孕育而生防褂垂。只是从自由光诞生之日起困袭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惺渺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弯钝部。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)到马,定位于介于指南者和大切诺基之间骋痴姥,竞争对手直指奥迪Q5骚、奔驰GLK广、沃尔沃XC60等车型棵盲洁,车身尺寸方面鄙烩,其长宽高分别为4624mm少、1859mm蔼邓、1707mm谐换讼,轴距为2719mm槽,与竞争对手相比并不处于下风蹋。   既然是Jeep品牌车型坚,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了丁丧,只是造型有所改变喝,一改以往平面式的设计袖镁可,采用了类似“折角”的设计猴圣峨,当然效果立竿见影荣,整个前脸变得更时尚也更有立体感敞圈踏。前大灯的设计标新立异畅,采用了大胆的分体式设计骋伦烤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”光堆,氙气大灯爆、雾灯依次向下排列侨。值得一提的是该车的行车灯碘朔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型奶具,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑骋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道咸,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后摔,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯躬勘驼。 斯巴鲁BRZ 储芒:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机挞,采用后轮驱动平台思揪驰,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诞胜,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”涣梦硅。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发卢娘聪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计堑邵承,而外观和内饰由丰田负责茬扛。   尽管如此没,BRZ并不是“每个人的菜”撑。尽管设计了一个小型的后排座椅烧闪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人悉撂,音响和娱乐信息系统不够出色覆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一冠,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮黑吞。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣瓦纹、并且外观时尚动感的轿跑肥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叫途团。?   下面就具体了解一下BRZ的特点踢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泵,最大输出功率为200马力负瓣特,扭矩为203牛米鸵撮绷。据美国环境保护署数据显示磷适,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里些。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg亭蜜熄。 ? 斯巴鲁BRZ 歼:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供荷盛。两个版本都有手动挡或自动挡选择妊皇笑。   豪华型BRZ的售价为26杀,265美元坎葛,配有空调系统父,定速巡航系统剧,电动后视镜垄墓挟,一键上下的电动窗彩薪,后门姨ⅲ控电子锁匿雷罕,真皮包裹方向盘豆,65/35规格折叠后座凄,HID大灯霉去该,17寸合金轮圈顽赤,有语音提示的导航系统挽,实时路况警报峰贤,USB接口和车载收音机滤莲。   限量版的售价为28想,265美元领,在豪华版的基础上增加了雾灯奉,真皮座椅写,一键启动馆,后扰流板首芒换,配备照明的遮阳板化妆镜秽剂肋,双区域空调控制系统瑞膘黎,前排座椅加热和后视镜加热比。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统毙俩,电子牵引力系统藏攀,稳定控制系统以及6个安全气囊却逗妈。尽管政府没有对这款车进行撞击测试剂撅汹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明窘,无论是正面撞击琅使硕,车顶强度春,还是座位与头部保护试验螺,BRZ都获得了高分赂,可以称得上是一款非常安全的车和猎。 ? 斯巴鲁BRZ 臼:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩擅歧碎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX推,加速时的推背感没那么强烈矮。不过涧凯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者哦,对于六速手动挡十分精通兑,5排侠,000转起步对你小菜一碟的话皋宛,加上BRZ的轻量化的设计炬库乾,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感合卵茸。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似擎呻,并不夸张的外形设计愧懈惊,精准的方向盘即连,强大的刹车和印象深刻的牵引力丹邵拢。   总体来说瓶忱,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车困蠢极,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受班际农。而作为日常用车来说履司,路况好的前提下傅,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品杰圃面,未经环球网Huanqiu.com书面授权肺琅艾,严禁转载犯癸块,违者将被追究法律责任泡臼考。责任编辑顽茂据:李敏" "  作为一款小改款车型第,14款智跑在外观上与老款保持高度一致嚎,甚至在细节方便也没有任何变化策,仅仅表现在配置上的升级啡。回顾智跑近3年的上市之路来看缓纤诲,依旧保持着其独具一格的风格秆淘,即时在如今来看妓白,智跑仍然算是一款前卫的SUV嗡,回到3年前惶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L迷罢枷、2.4L两种动力共10种车型槐,售价16.48-24.98万元漆身,售价与老款车型保持一致豆会强。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型仟里,即使它远远的驶来末髓卿,你也会在车流中一眼识别出它潍陵夕,城市化SUV的定位倒也不特别垃纽宋,不过癌媚疯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计裤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一期。   现款智跑与老款在外形上几无二致朽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意伤浪逗,与老款相比凶,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏斯木。部分高配车型则配备主动安全头枕观、前排座椅加热玛将梗、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置黔派。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里福,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型爆,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型融镰帅。这些车型中包括了全新奔驰S级呻、凯迪拉克ATS井嘲锣、斯巴鲁BRZ秃、沃尔沃V40等备受关注的新车浩茨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局书,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车谋。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间烙歉:9月28日 售价区间豆:124.8-209.8万元   新车点评赡: “汽车发明者信冒才,再度发布汽车”超店。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史霸糙胃,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赡,这也看出了奔驰对全新S级的信心尝场率,从外观忱哥、内饰哇程、配置等硬件方面的足够实力罢砂,甚至超越许多同级别车型城,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机澄。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢碍,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车亥屯丢。具体来看相软,前大灯轨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拌供寝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是拍标,新S级加入了更多张扬的运动化元素修。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部匙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛盟统师,有点类似于现款CL级的设计愧。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面类上,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统嗡林疾,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现猎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外筹,还可通过其控制车载设备等幌雷刷。另外匣妹娩,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统慕、LED氛围灯丰林倘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅拍、新的mbrace2智能人机交互系统等尖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计犀贤覆,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学疲,特别是后排的座椅菏融,高配车型后排座位为独立设计牌人风,并且带有腿部支撑和按摩功能圈玩。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重吴哭孝。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蔡窘紊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机竿,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机闹挺天,最大功率为245kW(333Ps)岭虾垮,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机盆皆,并匹配电动机竿,最大功率为225kW(306Ps)疲老羔,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机保,其最大功率为320kW(435Ps)鳞虱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器店。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间仍:9月28日 售价区间狄细勾:30.8-43.8万元   新车点评猩范: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功圭,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性惜。但凯迪拉克ATS的到来悍熔凰,让宝马3系走下了神坛荡联构。相比一直宣传运动的宝马3系锻泻里,ATS个性化的运动性能更是技压一筹守晃。不过在终端消费市场上变,凯迪拉克还有很多事情要做粟琼,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好劳秀安,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力螺糖。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市卵迸拣,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型梗擦浩。新车基于全新的Alpha后驱平台打造纪,外观方面瘸梯拱,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蓉逆淬,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计火,整体造型较CTS而言更加动感诺怂荷。   凯迪拉克ATS拥有50仓:50前后质量分配型尼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统衬定、Brembo刹车卡钳魔覆霉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊臼。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂草女粪、LSD后轮限滑差速器狙衅、高性能运动轮胎屁守、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)沫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置傲笛绩。   车身尺寸方面暮拇,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扣降,轴距2775mm郊魄。而未来国产后需,轴距有望加长咕,以应对国内市场烩矫浓。   动力方面惺晒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机娶,最大功率203kW(276Ps)颓拭,最大扭矩353Nm玖,其百公里加速时间为6.2秒峨。传动系统方面殊,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱胸撩。" "  前言遂坍锋: 在上一期文章中戮,我们盘点了2013年重点的改款车型似巾诬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型侵辫纠,在收集信息的过程中律暖护,编者发现了一个有意思的规律淡功,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型勾函刊,往往推出两款温撬额,甚至更多尾,更像是一次新车的大爆发貌事,或者说是新车开发计划中的一个波峰纪,这样的车企包括长安福特断菊、一汽大众诚教躺、广汽本田等坍爬单。与上篇文章不同的是算界承,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出虱寺,而是挑出了10款重点车型烷龄肛,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搞埂,有的是较为低调凉被反,但其实销量却很不错的实力派车型乾菏委。回首这一年券,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间弟:12月10日 售价区间柔疮媳:12.19-18.29万元   新车点评齿:作为大众全球的当家车型爬,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变炉红咳,是相对比较原汁原味的一款车型慈,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议需,但空间的改善却更具群众基础瞳。从速腾的热销来看刹搞澄,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型沏撤箩,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方壕屑啸,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线峨。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形睹蛇镁,雾灯区域的改变也是如此誊。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胜捆弛,也更年轻一些困檀,少了几分柔美鸡高鼻,多了一些阳刚的元素本菱骸。   车身尺寸比第六代更大昆扭韩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吐伪,特比是对于这样一款定位家用的车型来说啸,后排空间略显局促拘脚。这点在国产高尔夫7上得到改善腿,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm系截,相比现款车型败睬,长宽分别增加了56mm和13mm遣僻萄,车高则降低了28mm扯。此外哨茄赔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凳,轴距增加59mm蜗芦,达到2637mm努晨青,使得后排乘客腿部空间增加30mm洽喊拾,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm孺袍呻,而行李箱空间也增加了30L拉晤评,行李箱总空间达到380L撮躲。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感∨芑福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化撬坪: 相比外观的“小改款”韧浚静,内饰的变化却是颠覆性的钞杯久,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赫佰,并且向驾驶员一侧倾斜灰,更人性化淬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点很蟹犁,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感骨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力扔瓮。   轻量化更加明显眉: MQB平台的特质之一便是轻量化丧雾素,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大娟,质量因此降低了37kg嘶,另外发动机降低40kg常,底盘降低26kg哀居扭,电气系统降低6kg等等得奸既,虽然车身尺寸增加兔,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg比惰线,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg窗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果滇端耙,并且一定程度上也能提升驾控体验告。 【MQB男铮块化平台】   配置全面升级篮妒肥: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富铃坷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蟹、定速巡航褥附颗、启停功能漆、第二代车道保持辅助系统酪、防碰撞预警撂、自动泊车佰勾寞、胎压监测夕堑另、电子手刹翅许、电子驻车敝套论、一键启动碗癸腊、新版导航及超级蓝牙等功能狡念韶。另外驮稼,丹拿音响谜圣、以及更大尺寸的触控液晶屏衬田,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蛊锰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机暗握勿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教顿,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)乡囱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)避,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同敛惮十,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机昧句,其最大输出功率为162kW(220PS)躲白躬,峰值扭矩350Nm踩氨。   主推7速DSG双离合变速箱犯踢: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱淌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)钢,6挡自动变速箱(AQ160-6F)埔凶贯,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)淖。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT另连圈,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT廓,而1.4T自动舒适型脖、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱挛奠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间掣:11月19日 售价区间竣:12.98-18.98万元   新车点评皑据歼:北京现代是2013年的大赢家献家现,销量突破百万辆戒,并且销售车型整体售价在上升五。虽然索纳塔八的表现还算不错丛枪涩,但这是以高性价比换取的埃,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜确,外观更沉稳贪纤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者救,再加上超出预期的低售价姜把,名图可能成为北京现代一款新的主力车型玛送。   外观方面锨郸,北京现代名图共拥有八种车身颜色礁,分别是水晶白钳、梦幻银恫竞眉、幻影黑岭、玫瑰红吕、水墨灰面氖、宝石蓝皇力交、丝绸金盼茨屑、北极玉惠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念席晚蜗,尤其是前进气格栅处的造型窘陛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔登膛。细节方面借,新车的前大灯设计很抢眼悔缝碴,区别于其它车型煌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上悉瓦萄。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侥,轴距为2770mm晌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型偷蹋俏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点臂慨及。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面瑰权坍,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挡虽,以金属和实木装饰为主设。配置方面阀,有主座椅十项电动调节纯、驾驶席座椅加热通风记忆功能妮疼、双区自动空调幕、倒车影像唤嘘抽、定速巡航俗艾、多功能方向盘丘落痪、座椅/外后视镜记忆功能嚏、侧气囊/侧气帘孝胖、副驾驶安全带提醒察础、倒车影像系统闪柿、转向辅助灯侨毫、电子防眩目外后视镜等多项科技配置槽罢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面含酸掇,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机阂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器脚梦行。对于后续会不会推1.6T车型囊铺,北京现代副总经理权赫东表示略,目前尚没有这样的计划检。" "  新朗逸大家都非常熟悉了挎囤,满大街都是崎辈,从朗逸上市到现在的五年来妈先勃,在全国卖了一百多万辆噶稻少,卖的这么好换勺携,自然有这款车独特的竞争优势穆。要知道匡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量播富镀,这究竟是为什么便咐闪,很值得各个厂家思考奴。市场定位抓的准栖敌天,产品线丰富坑,产能跟得上途献辆,都是成就朗逸销量过百万的因素革身。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版攀戈,市场价16.59万元尘。究竟值不值细歼宏?运动在哪里徐堑白?是否称得上运动宿讥眷?带着疑问兔勾,一起来吧啤滑悔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅氨虾型、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式龋捆毋,这种运动元素的表现方式很常见馆,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅冲,配上熏黑大灯这样的手法汞动伯,而且很多还是豪华品牌在这样做糕炯惺。这样就无可厚非了毛馈高,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狙,新朗逸又有什么不可以呢楷?   运动型小尾翼及、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点闲囤搏,同样是传统手法讽涣尼,几乎在外观的运动性点缀上盼句枯,各个厂家还没有太创新的方式厕。一般些的翘惭竞,就增加这样类似轮毂挽嫂、尾翼的装饰聚捆绣,高端些的及老蔫,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绰昆漠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类隶穆,不过桃叔,从侧面看斜祭附,新朗逸的沉稳感依旧没有改变环享,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目酞巨。   相比车头和侧面秆,笔者感觉车尾的运动感更突出一些风,在说运动感之前恨裸喀,我更想说说普通新朗逸的车尾群弯竭,更确切的说虹先羡,是想说说尾灯溯屏莲,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起绩,有一点略显单薄的感觉广。运动版上瓜,尾灯加入了熏黑处理会,双出排气管也更粗壮了隶瘦殊,保险杠的视觉感受也更丰富侮,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感寞。   本文导航驰堂:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争邓解。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾坍彩伐。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发臂塘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成东。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配良烽虏,即韩国的蔚山砰娘,这里同时也是现代全球最大的工厂擅眷份。这个工厂雇有3.4万名员工撇夯通,日生产0.56万辆车帘身匡。   Inautonews编辑表示眯汕娃,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意册潜。五年前质量提高了垄,但是外形并不美观哆埃本。然而鞠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仓年。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沤侗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)梗葛免,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)卫。对每个购车者来说抨,这听起来非常有吸引力损。还有就是i40被认为转售价值要高于福特绥搅勃。   与现代旗下的主流车型一样木,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法称轰,整车线条从头至尾充满着流动感炭饶。车身长4770毫米盖啼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米甜匙。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前嚏盘和,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匣恳犬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滥,它看起来依旧如此的适合年轻人檬记歉。没错孺悍妙,搭载着一车的新技术之后郸窍溃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屁蠕,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桔岸轿。于是当新车到来的时候苫,你一定和我一样对它充满了兴趣铅。这是最年轻的凯迪拉克熊洽、最小的凯迪拉克傻煎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克寸刊? ● 外观造型猾沃:钻石切割风格依旧澄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖本晚、2013德国红点设计大奖托、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就舶,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型懂畅醛。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鸽跨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品卤室敖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坊帽,只是这回枷疗虐,ATS是完全原创的作品司频敌。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm话扣和,轴距仅有2775mm钎熬晤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”嗓旗时,而国内我们则把它当成中型车色,和宝马3系标准轴距版放送、雷克萨斯IS成为同级别竞品父袍版,并比它们都要更小一些囱蹈孺。   前脸的造型相当干练莽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张门讽,而是被很好的控制在一个合理大小上返,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了触函巾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位广蒜。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条级,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头辖承。出于空气动力学考虑稿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上抄谎肃,当车速高于60km/h时仙,前进气格栅会自动关闭粟蟹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流妈上,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)际箱桃,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性梧狗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型屯扳算,并带有远近光灯智能切换功能褂类偷,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计控,快速亮起署撩,缓速熄灭的设定很显档次境前。再往下看前,闪电式日间行车灯捂、大灯清洗目舷围、代表着美系车传统风格的轮眉反光片媳死筏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茅党奢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撼卯,亦或是造型需求寂尉练,感性的来说逢,可以视其为向着传统美系性能车致敬媒感。身处车内恢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩愤亨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”染。   ATS是一款后驱车肥份篙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50掠:50陆赁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款桥,贯穿车体的俯冲式腰线翔第、短前悬邢,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态材。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上灌磊恰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响话。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备桐浆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)莫鹿。而在规格方面坍脊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性狡散泉,前胎尺寸为225/40 R18膝,后胎尺寸则为255/35 R18肛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力党悲故。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致潘旦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角豆鞘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色零,至于设计师是否真有此意巨弘,倒还真无从揣测崎彻烽。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少媳臣完,实际上逻变翠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计挪。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部溪趁太,由此带来了不错的视觉冲击感好涎,给后车以足够的心理压力聪陡,至少眼前的这个家伙一定不好对付衔抱棠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型椽妊,至于3.6L V6车型何时会引进烯痉撤,官方暂时还没有表态狼垂娥,而是否会有V系列性能车型的推出辅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定甸蹿。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车赂,我的第一反应总归是奥迪A6L磨媳模、宝马5系以及奔驰E级这3款筋。不可否认摔,它们的确是这个级别中最具代表性的车型霖忌,路上的能见度也说明了这点阑。不过物旅,随着市场逐步的被细分逞浚,对于那些买车不喜欢随大流的消费者屯,除“老三样”以外鸽技簿,也还有其他选择肉,比如凯钱:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES呻,这两款不错的“非主流”产品兴霓。   今天阿,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前煌划握,领略一下“非主流”中大型车的风采懒怕篙,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同欢方挠,当然弛,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同憾了墙。(注赐:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”谷锈鲸,雷克萨斯ES简称“ES”奶蔽钡。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前麻陪,编辑先和大家解释一下“非主流”促惭褂,这里并不带任何贬义亩吞还。从销量看当卜,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上努戚,宝马5系9000台以上腺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现十探哭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场泻兼肃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赴。   外观面谴私:XTS尺寸明显更大先等,但轴距差距不明显   对于中大型车来说单膘,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准煌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念莲。造型方正且棱角分明的车身造型赖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰菲,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撇。可以说它给你带来的面子效应穷,绝对超过它的价格幂扫烙,在半年长测期间蛙,我在停车时经常会被问渴广才:这车得60-70万吧航趟?   相对于XTS外观的张扬潍苏、霸气菏瞬盟,ES则可谓是低调适、内敛很多说,整车的线条和比例都比较匀称茫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了搏庙。   在车身尺寸方面怖栖,XTS的车长达到了5131mm群,比ES的4900mm足足多出了231mm联夹督,差距可不惺嗉谐场,但在轴距上拧,两者比较接近瓢,XTS为2837mm烘桃,ES为2820mm婚,仅相差了17mm擅花沙,至于最终的车内乘坐空间表现禽,它俩也是半斤八两舍效。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型冬,氙气大灯私、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少盘卫,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯愧荒饲,ES则仅有近光是氙灯岔四典,远光为卤素灯泡腿馆。其中淑,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局丧累,显得比较个性蔽。而ES则还是灯组传统的横置式惦伺。   再来看看轮毂和轮胎绕嫂揣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸撅,ES为17英寸断拖,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎秆镶,市场售价约1500元/条袄,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎瞪,市场售价在1000元左右/条孝淮。可以说亥硷,在这方面两者的差异还是挺大的荆乐波。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垢栏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择撼。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市晨А,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元茨扩揪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志徽税,下面就让我们来看看他们各自的优点酷赫。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦朵,其他两款车均有上万元的优惠氮,但相比比亚迪秦的国家补贴忿孪,这些优惠就算小巫见大巫了牟。目前在国内的某些地区断,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乏标勉,总补贴额度可达到7万不,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴堪。   在外观方面擒哩虽,这三款车均有各自的特点讲潦摹。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感瘫泰裁。而本田则是日式混动车的传统样式从,看起来非常别致痞沙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子懊,非常有气势靠。   这三款车中涡良,比亚迪秦的动力参数最强及,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平吨毯搁。不过要是论舒适和驾驶感受膏,锐志才是这三款车中最棒的息囊墨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蔚耐京,因此它的动力参数看起来没有太大优势憋鞍。   三款车同为轿车崇高峦,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动惺污雾,丰田锐志采用了后轮驱动般。至于哪种驱动形式更好溪渡,就要看个人喜好了阂呢。   本文导航歌仆般:" "  简约内敛陀改氢、安全扎实泰、品质优良怜响,却叫好不叫座酒呸拈,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象低。然而对于一个企业暖,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疤丢。为此腊,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时伞坎竟,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进烤佬,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如购卧暖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L哩韭革。 亮点配置次牌:   City Safety城市安全系统短金图,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤骇朔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下谷,City Safety则可保证刹停以避免碰撞怒。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统奥,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险晴轨掇,系统将马上发出警示并全力自动刹车藐,避免发生碰撞事故掳。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)棵空眯,可实现自动排队功能邢葛屯,除了可设定巡航速度驰瓮,还可设定五种不同时间间隔邻探嘘。   加强型盲点信息系统BLIS菩,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域结丝。   倒车车侧警示系统CTA芯城,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涣,如有车辆接近辟,会发出警告音和BLIS警示灯檬。   FAHB主动式远光灯塑,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆枷鹊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯漓,防止对方车辆驾驶者造成炫目曹淀。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心飞浆卑,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择摹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入森坊,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距北。显然沃尔沃也意识到这一点录,要想在销量上追赶""ABB""肌,国产是最为关键的一步煞,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边浪。S60L的到来肯定会对宝马3系痪、奔驰C级揩、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战放梦,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手筛猩婚。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型拣匹衬,我们今天对比的是2.0T智远版缉,售价为30.99万管颓庞,而其对手同样是搭载2.0T发动机井怒,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型脚。 ● 外观对比   从外形来看铺娄盟,沃尔沃S60L给人感觉干练塑赎、紧凑面秒绥,X型前脸略显凶猛湍,富有冲击力磐虾毫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力忻,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱锹揪迹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利挂,采用氙气大灯光源憨浩霓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯甫,只是少了前雾灯财。相比之下完轨氮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诧,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合探逗舍,同时还配备前雾灯嚷。只不过灯组并非自适应前大灯藏,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嘛福媳,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源笑,确保驾驶安全惺痞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平金氛,轴距增加80mm达到2856mm纽韩,而奥迪A4L轴距为2869mm庭,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势燎响,不过高度和宽度有所不及膘。两车空间表现如何笑就萄,请看后文的实际体验挟电。   两车侧面造型也具有不同风格毯唉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态保频南,而奥迪A4L侧面更加稳重漓泼低,看起来朴实大方酷蓖。 在后视镜上丝痕淀,两车都集成了LED转向灯为,不过奥迪A4L后视镜带加热功能奖,而沃尔沃S60L则没有纲。 在尾部卫,沃尔沃S60L造型略显生硬了癌敛剃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和架祥。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计勘八,同时加入镀铬包裹默嗽互,气势十足借隧,而奥迪A4L是单边双排设计竣地,无镀铬装饰稼狭。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎硷,而奥迪A4L则采用固特异轮胎熬扇春,尺寸为225/55 R16轮胎品吐,相比之下尺寸显得有些小了趣淮卤,同时配备的是非全尺寸备胎胆太。不过沃尔沃S60L没有配备备胎泥驴僧,只有修补工具有点不厚道粉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的丝贪盟,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗让?当时的网络上绝对是一片嘘声昧衅。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计竟描,这似乎就可以理解为特立独行劳?或者说创新鲜冀?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念介健扇,通俗一点说就是荚衫:走自己的路啃,让别人竞相模仿轰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片搬兢骄,时间不长时,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样距娥?当时我无法回答径抖,因为还没有对自由光进行全面的了解挖坦苟,经过一天的试驾体验之后韩,我认为这次Jeep自由光确实有点料俗,甚至可以说气势汹汹拢橡餐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄谩,那么它到底有什么资本来搅局呢幌覆?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案客。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新譬赖,在做颠覆传统这件事墟晶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念施嚷非。就拿前脸来说翅搔讳,好看不好看绝不是我个人说的算的廉,每个人眼里都有一个不同的看法都,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧票坪。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看吧渴,Jeep其实并没有太大的优势膜,包括大家最看重的轴距表现寂,在这个级别也算不上是太突出千。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话炕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争诺,让消费者也能愿意买单劲傅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嗅,其尾灯设计和大切如出一辙痴十,只是在造型上稍微做了一点改变辽哼迫,以便能和后车窗衔接的更自然一些境。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样扛,这实在是太个性了蒲替集,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面胎,不是吗挛毙?   本文导航陛:" "  “便宜卵春嚼、省油恋滑偶、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求己。因此惕,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军焊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上珐苗。   为了尽量给消费者们传递适用的信息肥,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”覆卧。二者不仅定位和排量相同匹,售价也都是6万元出头几惶。那么谁的配置更丰富备,性价比更高呢痉?接着往下看吧浇葛。   备注卢: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期鹿桂,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型读鸡竿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”崎托炬、“天窗”和“后轮碟刹”蚊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新怒投,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响梅,促进其他品牌产品的更新或者降价扮盆吞,以提升竞争能力抛裂抨。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形疵惜彤,但又觉得竞品车型优惠较多”效策。今天就随着我们来看看送赋,新威驰对比瑞纳胳。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蒋醛诧,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车寐淬炼,此次我们将两款车型的顶配加之对比始剧蹭,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处柔。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元乐啪,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多探。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨戎,以往圆润的风格被全面舍弃趟染慕,车头变成了现在最流行的大嘴形象钎萌。虽然初看有些夸张锑蓟沥,但是符合小型车定位卉,更多时候它是年轻人的代步工具媳访,所以造型必须年轻脑。大灯面积不但较老款车更大筛,眼神也更加犀利互。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓟擅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现迫揪,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿弘趟逃,上扬的腰线很好的诠释了这一特点抡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论射,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样填围颈。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异叔试漓,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下磋,诸如电动天窗称、前雾灯与后视镜调节都在其中俯线,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能喝牵,日常使用的便利度稍高一些假必。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm什庆,轴距达到2550mm驾蹈列。与老款车型相比加长且加宽惺,这是为了适应造型变化的需要坦遍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势沧甭,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势葡且泛。   新威驰车尾没有车头那么激进票寺,显得时尚而舒展道。整体线条看上去硬朗多了熟踌眠。在高低配版的车型之间农郝,外观元素的差异并不明显苦驳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条搪,不过在潜在的功能上却有所不同糙衡侧,高配车型具有独立的外部后备箱开关露签,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启皮群,在日常使用方面的便利度有所不足栖损。   瑞纳尾部的线条更是犀利凡愤,线条从车身一直延伸至后备箱编非,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致辛殴,增加了不少的层次感和运动感碉。" "  旅行车在国内的发展进程建眉筷,现在似乎已经开始有所起色膘诺诺,但受到各方面的影响驶,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃善钵。记得应该是在去年皮猫垛,各大主流网络媒体几乎在同一时段蓬牌,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章瓦详沙,虽然没能在实际层面上起什么作用社插盛,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议聚牧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车棠谓碧,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段貌朝价,但是大部分车型均已进口形式引入瞪嗓,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面洪恢技。宝马全新3系上市后盛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料胎,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本本抡。不管是厂商的试水工作弗觅,还是为了后期大力推广的前期准备父,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款辟酚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的伯,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车骋,但官方却并不这样为其定义疗辱,所以除了V60之外雾乳芍,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的睹蒋系。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i盾垮何,三款细分车型跨越了30-50万区间隙冠,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地故汀耙。   328i M运动型俩,是3系旅行车中的顶配车型隘,M套件必然是它表现非凡实力的根基色。BMW的M系列产品苫耿笺,是众所周知在外形设计上最夸张动感的傻梨味,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列纱枚墓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响娠。在M套件衬托下的新3系旅行版钞,表现出的攻击力和威慑力很强铝。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型锣汀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅景菏诧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感地笨谁。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能弘,也是几款进口旅行车中最为全面的逗,除了前部以外功盼脸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扰惨,令驾驶者的便利性有很大提升水尝木。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显搂律,造型圆润的尾部整体风格隆腾,让旅行车身份表现的恰大好处步。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩绵提,但是尺寸不大旦猛,威慑力也没有想象中明显傻币涪。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念剃鞠,极富肌肉感的线条元素妓,让它表现的干练紧凑哄锑汤。   本文导航鲍跑:" "  曾几何时晒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交鸵浇。物是人非脑协贯,随着中级车市场竞争的不断加剧文,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径告努坟。在上个月的广州车展上灿彻,全新天籁·公爵正式宣布上市繁橡童,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢亥常倍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析轨抗乌,来做进一步的了解吧拼缮卤。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较五欧硅。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酪朝: 稳重与运动梦抬,风格各异   车身尺寸方面拖顺,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm幸,车身宽度顶铆、高度与普通版天籁车型保持一致想骗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大悼脑,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm姥啪。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型舶昆,只不过在细节方面有所调整郊寄羔。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构导伺煽,后保险杠排气管内嵌堪,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识墨稻,俨然简多了几分气质的提升傅。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下车瓣彩, 新君越的外观风格更趋年轻化范,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开病类娶,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅栓,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瑞纲暑,尾部设计与前脸造型和谐呼应青架,相比老款车型稳重端庄的设计风格花扔懊,全新君越更容易让年轻的消费者接受哭贿怜。 【君越 整体外观】   外部配置方面肋嗣梆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯寝版、大灯自动清洗等功能瘟,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到身。通过下方的表格我们可以了解到吴内,同价位的两款车躺乔新,君越在外部配置方面显然更为全面一些妹饱,LED日间行车灯坛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的凯镶偶。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价试恒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头弥: 日间行车灯翁似翘: 随动转向大灯滦饱: 大灯清洗装置割殿: 氙气大灯帽: 倒车视频影像副辜: 大灯高度可调迸屠寐: 自动头灯负辨渡: 泊车辅助笛膏荡: 无钥匙进入系统宫电: 感应雨刷瑰科节: 电动后视镜辰绵: 后视镜电动折叠擒陪深: 后视镜记忆苇:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候撼臣室,年级里有几位南方来的同学潘哥,我到现在还记得冬天里他们看到大雪粕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蝎互寡。雪对于那时的他们彤,是上天赐予的礼物纬奠。但是侈累宝,对很多北方人——比如我——来说悄胺山,雪却是避之不及的灾难摔,它让我们的出行变得困难重重拓物。不过这次却不一样探顶孺,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寿,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣那。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先互吠任,请允许我隆重介绍一下今天的主角诚,我们的冰雪座驾啦盼陇,一款中大型SUV——福特探险者锌寒。探险者是福特的旗舰车型楔,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售遣搓恒,共两种配置眯戒点,售价48.98万癸冷、53.98万避贯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元烙疾。我个人非常喜欢探险者的外型关豌,它魁梧而正派敝卢,颇有美式SUV的霸气粒现。牡丹江的冬天白雪皑皑丧擂,探险者出现在这里十分应景埠午,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前系,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热谎晨。这样的冰天雪地里坦辛,就算是带着手套在户外拍照扒斡,手指依然会被冻得失去知觉剩世。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖世涂。探险者的方向盘加热速度很快东,开启后几秒钟就能感觉到热量刹徊,太实用了吐冠活。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机炊赣,匹配6速手自一体变速箱偏容靡。探险者在海外还有2.0T版本车型围佬睦,不知为何暂未引入国内工掳埂,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面械扛,并没想走量胃抒陈。   探险者为承载式车身结构峦,搭载一套适时四驱系统煽磐冕。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样瘁,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器挞吓,后桥轮间为开放式差速器林溺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助部,以制动打滑车轮的形式实现水仁。这套系统的越野能力或许不是那么强大亮柿,它主要是为提升公路性能而存在的杰痰。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点靖荣牛,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键貌。这次我们挑战冰雪路面膳锚滤,这套系统发挥了重要的作用救办。另外不容忽视的麓暴剿,便是探险者的“神秘嘉宾”了豹挛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘啬!它是一款高性能冰雪轮胎勉句寿,官方称它应用了发泡橡胶技术测猛,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜唾没五,从而让胎面贴紧冰雪路面壁,提高抓地力悸喊。当然物斡吕,这款轮胎价值不菲焦,以探险者高配车型的轮胎尺寸多敢踢:255/50 R20为例刚婆海,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元佛希。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的碗,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上桥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴涡被,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及冯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企苇虐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑俱并,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下忻冗,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娟堵?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表软雌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汲艾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲长,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龚,使得荣威550的车身看起来更加的饱满拨花,两车的轴距都超过了2700mm攻,使它们在同级别车型中的优势非常明显良任轿。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计暇吐,略显圆润的车身看起来动感十足旦工锤。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感虑,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感菱戎,550引擎盖上V字型的线条动感十足叼攻。C4L大灯的设计相对简单啦,全系采用了传统的卤素光源孺臼娥,而且并没有采用透镜的设计骆舍价,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感捍桑哗,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜卯斜安,还有转弯辅助照明功能宠蛙劳,保证了夜间的行车安全朗筏怯。两车都配备了时下流行的日间行车灯羚,值得称赞的是按,550竟然为雾灯也配备了透镜湿,这一点值得各大汽车厂商学习茨甸柔。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氏凌官,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剔桶尚。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感淮拷,550上扬的腰线勾勒出时尚滔噬、动感的侧身线条妊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吻蹬殴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计氢玖,并搭配LED转向灯澜,视觉效果和安全性兼具匣保。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有炭袄呈,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口抢斡。   C4L具有无钥匙进入功能缓桅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性公霖昆,550则采用了常规的业尴海控解锁功能坛量娩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格蒋荡丰,C4L刀锋式的造型更加犀利德顾,550则更加尖锐冷。   两车的尾部造型比较统一甘怕白,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果第赎寂,圆润的造型颇显稳重猩套沙。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过骨项,这样设计不仅美观巴,而且可以增大后备箱的开口角度勉饺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯橇,视觉效果极佳门熔。两车都采用了4点式倒车雷达冗点,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低偿违练,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物眷凭粗,使泊车更加安全畦修。C4L后尾箱并未设计开启按键宏,只能通过车内控制按键和页纾控钥匙开启咳截,而550则可以通过后尾箱按键手动开启翘螺,使用起来非常方便驹辟。   本文导航榷:"    紧凑级两厢车磺底郸,如果倒退10年前潮,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域湘袜。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后京惶翻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型藤拓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹抒,它于不久前推向市巢旨帧,但其实它在国外早已上市扒。雪佛兰在近期才引入蹈,相信也有自己考虑剐奔,好在这个时间也不算晚饲但,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择虾侗。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蓬,相对较低的入手价格栏尼、时尚的外观设计以及良好的运动性能渤,都让其成为该细分市场的热销车型褐。而在紧凑级车型中阀还,三厢版在兼顾运动的同时将捻,实用性相对更高一些罕列璃、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念晤。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新竿倏睿克斯三厢版(以下简称改惚疵剑克斯)进行深度的比较捣,到底谁能从中脱颖而出权,让我们拭目以待任蔡。    在刚刚结束的2013广州车展上懈椭,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴尺叫。此外炽芳柯,傅碌克斯去年北京车展的正式上市久遍,也让这场紧凑级大战更加精彩购塘新。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后某邦钱,作为其小弟的马自达3能否一样出色窗躲恍?赋梗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时嫡,能否从容应对储藕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓聊丹识。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外几椿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庐藐。就在媒体日当天逻费钢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蓖,经过旁边人的介绍刀,惊叹一句馁捐库:原来不是一个车傲А!可想而知咎,这兄弟俩得有多像歧十辅。    2012北京车展上市的傅孪铮克斯相比前者航,已经在市场上打拼了一段时间胁戚悔。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降写啥阿,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了徘劣,但是讣⒓杩。克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蔼,还是毋庸置疑的灰仕双。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性睛,为了让评价更加客观卉,同时拒放,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样翔,我采访了一下身边的同事和朋友堆。   同事A史:男糖,30岁鹤、已婚蔡搪、儿子1岁多    我哪个也不要狠熊,原因只有一个捷梗捐:都太小捶。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV帽等,实用!当然这两个车白给肯定要滥蟹犁。(也对姜常,老婆孩子热炕头的人坞拣轻,还谈什么运动魄,能装下更多的人和东西厂田碗,才是硬道理)   同事B诵豪:男疾,老杆玻克斯车主涉,奔三的年龄董冷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买副缏蔷ⅲ克斯到哪沸,理由是有优惠铂撮、货源足暇豪、随时买熬,听着怎么跟买菜似的期。   前女友秀慈桂:24岁爬识,高尔夫6车主刻,略带公主病    选马自达3寺诵,原因是好看腥,我再问还有吗防呻急,答曰炯:好看吧媪⒘巍!我继续问蟹碉嫡,跟我急了楞,提问结束腻武琉。   现女友陕轰哪:25岁桐鹤,对车没有丝毫兴趣邻,仅对各类衣服洞、包包搐、鞋等物品上心    我选马自达3吧苹,原因是就看这个顺眼钢殊,所以就选了克。(明显敷衍了事)   女性朋友胖输确:24岁翔郡晤,某时尚杂志签约平模芯,对车有些兴趣群写取,但只是停留在表面    我选马自达3簧,因为好看详,身材我喜欢林,而且红色(主打色燃:魂动红)是我的style们霸猜,所以我会选她的说农殊。(这种中英文混合体箩含,外加“什么什么的说”的语法真别扭涣,说她好几次导脚蠕,不见改)    采访结果显示臂,果然是萝卜青菜唤募税、各有所爱烈,而且给出的理由也是五花八门疗不,那么到底这两款车有哪些不同帅,在面对不同的消费群体时舶,它们的表现又回怎样乱,废话不多说不哄,让我们往下看乔汾。" "  2013年8月毋蹋,本田CR-V共销售了15393辆桑了混,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月门铅,本田CR-V共销售了18989辆纲奠,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月参羞,本田CR-V共销售了19510辆魂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月俗,本田CR-V共销售了19288辆娄阿翔,全国SUV销售车型排名第二......事实上臀柔朔,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单庭欺,它的优异表现还远不止这些戊臀售,截止2013年11月底些扔馈,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663暑覆脚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠辣。是什么让它成为了国内SUV的明星谱?又是什么让它如此大卖箍喉?   现款CR-V有2.0L碴尝彩、2.4L两种动力共7款车型仿萌,售价19.38-26.28万元弄千骋。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型肪汲碌,售价22.98万元)钵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型送杯,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痪,纵观整个CR-V的家族史潮离舶,前两代车型还有些“方盒子""造型泼,而从第三代开始己,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战茧葡,坚定不移的走着城市化SUV的路线肩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大厢。   说到第四代CR-V的外形酪,也就是现款车型横隘侨,它的外形并不是能让你一见倾心的主胯,CR-V上市之初前茧懈,人们对于这样的设计褒贬不一滩卸男,甚至有些“不得民心”钱,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话哗讥被。   豪华版车型上只配备了卤素大灯唉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能蛙赐徽。氙气大灯藤论、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘲棺猫。值得一提的是史板什,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上努挖吗,效果出彩椭播秤。   车身长度比上代车型减少了25毫米逛先惦,离地间隙下降了50毫米隧蚕,仅剩130毫米羚烙靖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性瀑嫉,但却令离地间隙接近轿车徒镰,轴距则仍然保持在2620毫米锰略孔,整体效果比老款显得修长不少掂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因没,在实际驾驶过程中纳校霖,提供给你更加宽广的后方视野锣示炽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信纽。   现款CR-V提供17党胎褐、18两种尺寸共3种轮毂式样黔媚,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外鸡孺椭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂碎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面暮闹炔,车尾向外凸出比较明显旁,给人一种臃肿膨胀之感懈瓤。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索庐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显埠,给人一种臃肿膨胀之感墨,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因白岁脸,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积顷稀刨,为实用性又添一分锤秤,从之后的销量来说喊际,现款CR-V外形依旧被消费者所接受鼓椿细,保持着高歌猛进的态势甲诧吨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺豁涉泪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力豌,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镶、精心轮沪。这也是为什么一部轴距仅为2800mm姬,排量仅有2.5L欧救辛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拢。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悼,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甘偷搽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力瓤妥狗。   第三代雷克萨斯IS碌,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车苏,全车线条设计更显张力猜,饱满的肌肉感让人过目不忘绥潮。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化剂涣潭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版烘席,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅娶汲洛,丢失了一丝霸气煤唤宏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加龄,长宽高分别为酬哆琼:4665mm迷罚倦、1810mm拐、1430mm叛烙。同时轴距也增加了70mm苍拍,达到了2800mm伸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言娥乡菇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言卵,其前后配重分别为53韦虑蠕:47贤。接近前后1屋:1的配重也体现了其运动本质退放矮。   IS车身侧面短小精湛菊驴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性稀酸颧,显露其灵动的车身姿态淘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙斗返,依旧是纤细线、锋利松苇,绝不与传统设计相妥协滥梦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见梯矫抢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎炭鹃蟹。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力茅,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性坝嘲硅。   毫无疑问褪,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力骑碧。你可以觉得它设计非常超越火县,也可以认为它很有美感洛测潘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动嘘保杉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敲,石油的消耗量日益增大瑞拇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油评肛,排放着大量的尾气昏,制造着日益严重的雾霾天气吭。汽车尾气的污染杯炔,越来越成为大气污染的重要元凶雹。开发替代清洁能源苦讼急,代替排放巨大的内燃机梦舒,越来越成为厄待解决的课题霜表。现在很多厂家都开发了混合动力车型喊现,这项技术基本上成熟了泥泄,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平羚,也没有成熟的商业模式来进行推广凯,即便很多条件还未具备讨荡忌,即便这样那样的客观限制芹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面僻环,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凑从咀。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品假娃,叫做启辰e30晨风煞醇,这款车还没有上市挫把呻,很多技术参数还没有公布豢蚕先,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据博靛姜,介绍给大家徐。但即便如此疚,这款车还是有据可查唾烘,开发平台来自日产聆风电动车噬某咳,外观也和聆风十分相似徐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿嘎鸽甸,2700mm的轴距和骐达相同佳捻,外观的样子也有几分相似和面。但明显晨风的很多细节显得与众不同昏,前脸没有进气格栅的设计捐宪俊,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份襄夹。而据厂家人员介绍悍蛋蜂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台温乏哥,而是单独开发浇曹厂。   尾灯使用了LED的发光元件悍栏蝎,看起来更加醒目皑识始,垂直的长条状样子也很有个性叉。但在车尾上娠刺功,启辰e30晨风和聆风还是有所不同的驰,聆风在后扰流板上有太阳能电池板如娶,用以分担电池组的压力操,这在晨风上是没有的全贡勤。   本文导航铣噬临:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了却篡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)核凤,照片上看它挺精神肪,设计有传承有创新镭新,硬件配置有增有减浓火,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情飞鼓,没能去测试现场参观参观摹。   命运总能给人惊喜禄。上周五下班前盆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目贾领,领导突然走过来跟我说读饲良:“来了个顶配复妫克斯窍殿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奠,周末的小幸福就这样碎了一地础暇,我得跟两台机动车泡在一起唤脐攫。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝赏筷,坦白说现在我对它俩都“不来电”袖腺论。这样也好澈,好歹保持个立场中立对吧崇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满贸委惟,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待崎,比如为什么海外有独立后悬架情?国内全是非独立后悬架独经?其实道理不复杂孙攘热,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响肩戳墓,既然如此烦,那就遵照做生意的基本法则来做佬咕精,降低成本汕彪牟,攫取利润香,无可厚非侩。我相信如果改悬架车就没人买羞息奸,那他们肯定不改粒堂切。   福特比较谨慎涸圣,善于跟消费者打成一片喀塑,挣钱不忘树口碑露桥,好口碑又促进高销量费,顺利打造良性循环圈盛私。尽管它也有这样那样的问题花畅翘,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买靖涛膊,值得大众好好学学兔碗航。话说回来秆鲁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毕肌。   现在摆在眼前的高尔夫7和该扒依澹克斯丧毯骂,是各自家里的明星产品埔妹,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖下缓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限劫。把这两个重量级选手放一起耸速夏,能擦出什么样的火花来孔罕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利龋,似乎这样能出一口恶气苟诽丛。不过我得劝各位一句搂版偷:百花齐放很重要割暇,一枝独秀最糟糕笛虫疥。   ●外观   扯半天总算进入正题肆丝,这个阳光明媚的周末嚼,没有雾霾的打扰导胖,我把两台车放在一起拍了套合影雷酞虚。看看它们齿猎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7晴,一个是16.29万的顶配版两厢讣啵克斯都。要说家族式设计泡,大众当然领先其他厂家瞥华感,旗下几乎所有产品都穿着统一制服稀,福特的动作稍晚一些闻访,效果不赖脱潜侣。   所以当高尔夫7和缚耄克斯站在一起的时候驹涤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营饲曹。谁好看我不说蛊,大家都有自己的喜好匣俏峰。两款车前大灯组内容丰富喜,氙灯孟沽、日间行车灯宫、大灯清洗经、雾灯一个不少层汾,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有蔡骋,而复猩账埃克斯的则要花6千块买选装包哪,朋友们频谅江,要享受还是得多消费啊眷蜜。   车轮部分有看头览沥辈。肝拷幔克斯胎宽215mm级澜朽,米其林博悦轮胎挺,轮毂造型带感凑,给个好评旁功,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款侠刚。高尔夫7胎宽205mm搁,似乎缺乏顶配车型应有的气势舌墨辉,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧膘。   车尾设计各有出彩的地方艾临廷,高尔夫7的单边双出排气颇有气势嫩蹭尾,跟高功率版1.4T车型的身份很搭蔡掠,LED尾灯是个加分项昂难荒,感俨耍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意舵。左边那台风格沉稳一些椽性尉,右边的青春气息扑面地,你喜欢哪个悉瞬俄?" "  “牺牲一定的车身刚性歼驮,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车充,最初它的出现只是改写了常规车型的结构藤寺,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杠。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后椽,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面魏恼。就在上月凭,奥迪再次引入了其Cabriolet版本卷私陋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镜,至于奔驰C63 AMG盆抵,目前还缺少这一车型赫嫌埔。   由于是RS5 Coupe的系列车型肆昆,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致贺禄夸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾糖砰苯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矾死烁,毕竟除了性能之外蜡矾镶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的鲜滤。   延伸阅读 卯汀橙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案家殴魏,其中包含对车漆颜色哥寐浦、内饰颜色以及电子功能等自主选择颂丹马,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的形铜沮,所以在配置解读方面废,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注入碍氦,并将官方价格告知大家斧。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上歇牧,软顶敞篷采用电动开启伍冲,时间上需要15秒即可啥宽,而将再次闭合需要17秒倪鞠戈,其开闭结构为多连杆双片式恨,这也大大缩短了开闭时间干。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消蔑炯连,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷到售鲜,为了不过分降低运动性赂粳栓,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼摧熄。排气方面也是RS5的一大特色墒辣,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管辽埃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个伍,而在Dynamic模式下会全部打开咎盎。   本文导航办列:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线仆搏草,或许大家已经是心里多数蓉醚,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型窜筋,定位于新兴的小型SUV市场技袜。众所周知癸漂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“僻,长安铃木选择在这一细分市场发力啡捂马,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX将,通过对比分析女,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力梨孰。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市歧赫,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元危妹,搭载1.6L发动机杯盟氛,匹配五速手动和CVT变速箱俗签,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坪峭、2.0L两个排量六款车型挝荒滦,同样匹配五速手动和CVT变速箱喊污,售价区间12.88-21.88万元虫蚂醒。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观官赋禄:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面砷,通过下表的数据显示得知墓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手尺,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX羔镶漠,相比逍客娃聚葡、昂克拉等车型同样处于劣势苏。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起煎捕物,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹捶,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痉镀刹,还有与车身不同色的黑色包围佬、车顶行李架未,短小结实的车尾庆摊档,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果痴。车身颜色选择上炯,S.CROSS锋驭提供了极光绿差鸿互、皓月白淋妒骋、星辰银酣估暇、丹霞红际、银河蓝和晶岩灰六种颜色凡胖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同台稍,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计舌,雾灯沫、下保险杠也经过了重新设计棺版,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格甘戒魂。车身颜色选择上牟,劲炫ASX提供了珍珠黑肚、极地白寄碗较、翠鸟蓝驮、酷银困隙潭、钛灰五种颜色请洗。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面痛蓖嫂,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掠,前后雾灯工几,并配备大灯清洗功能良惜,外后视镜集成LED转向灯;同样蕉兽,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯谩,带水平调节和自动清洗功能看,其外后视镜没有集成转向灯岛破廖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂隙。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂圭蹦金,而两驱车型则为银色的16寸轮毂反魏坑,二者均为铝合金材质期烷。所有车型均配备优科豪马轮胎跑察。值得一提的是火雷当,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎旅,这在同级别中比较少见携俊史。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型哆茬,根据车型的不同尺寸有所区别末,低配沪领:215/65 R16藏歼浩,高配冉晌:215/60 R17南,轮胎同样使用的是优科豪马钾习臂,同样配备全尺寸备胎内氨黔,两车在这方面都表现得很厚道矩虐柑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫眷,第七代车型抽片摔。其指导价12.19-14.49万法,这是配备1.6L引擎的价位匪廉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品阑欺,账面要准备好14.09-18.29万柏。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车挎饱请,当然钙氢吠,身为第七代的它检锣镣,在冲击属于自己的又一串“第一”诬盎。但我们相信此究赋,短板才真正决定高度裤。   全新高尔夫的德国总设计师说度四户,它的设计主导思想为“简单既经典”颧敛舱,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分系:中网与大灯的相对位置棘路尚、拓宽出车身有力的轮拱豹难米、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了盛扛庐,这台在中国拥有极高人气的两厢车木函,一露面壬享牡,就好评如潮骏盎嫂。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解峭闺庞,但还是要将6/7重提桑鲍,除了外观上的差异前,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上彪,比第六代车型要长56mm惰豹。而整体车身比例上鹿被,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辽青,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钉窜,轴距增加59mm乏,从而提升至2637mm食。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计剐,但新样式的内部构造也足够炫规储。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置皖敛。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念抖赤。高隔音性的特殊树脂层虱坊届,形成3层薄膜结构为。它拥有很强的抵制振动物理性能撵沏。   直接跳过撩人性感的腰线篱,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型纫。相比海外的双L型冀,或许辨识度更强一些吾。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的梗,但高7的不一样竟鸽。细心的你会发现下蹿,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时省,才会主动启动魄,并且拥有厂商宣称的132°广角藤溺屠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格罢单割,天平再次偏向了驾驶者一侧盟。整体内饰上惦佃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是酶躲:放弃中庸的设计理念宪桃粹,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派闹电。不规则的T型区钵澄幌、活泼的金属线条点缀贝,让全新高尔夫大变身罐病架。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没规剔,它能够让你感觉非常新鲜赁辞烙。   坐进高7内饯,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗豌吧,比普通天窗大了30%袍麓甸。而外掀的开启方式有点奇怪窃,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别惹辽稻,同时还为内部提供更多头部空间亮吕畔。   大众车型的人机工程向来让人放心鹃显膜,这个角度的方向盘俩捅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦帮。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型泄,或许来个拨片更有型吧涂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症娃萍弊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度斡哼。   本文导航瑞论:" "  在国内的SUV市尘邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓霖情,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倾菩能,正因如此弥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市矩,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问馁何,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破波。   说到大空间洗九、七座设计掣哨厘、配置丰富的SUV宋肩,北京现代全新胜达是其中的表表者涝壳巨,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬距脚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型稠附犁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变客叭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手坚,下面我们将对这两款车型进行对比分析谷苛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观擅廉:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向魔,设计上中规中矩悼侯维,采用了哈弗新的家族式设计元素噬嘶,这一风格将在整个哈弗系列上普及秤,代表性的设计元素有媳:大尺寸U型前格栅玻,粗壮的镀铬横条格栅姐巩,时下流行的“X”型前脸寞帘电。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美徒讣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的辈哼,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时宏极陈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气迷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅煤笆,再辅以造型锋利的大灯灯组逗善倡,极富视觉冲击力坛兰。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话栏搜,现代品牌的确更加具有超前思维意识管。" "  如果提起讴歌品牌灯巷,大家一定会想到MDX这款车盎侣欠,究其原因玖,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型济。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伺交,拥有讴歌最顶端的先进技术谩悉。在2013年乔敖柑,讴歌上市发布的新车相比以往鸽锋橙,算是非常密集的疯梆。即将岁末恳泄腿,讴歌的新款MDX也开始上市销售馆。作为新款健,MDX的售价降低了贤莱睹,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注动截。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失认祟。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器杯需秸?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术荚,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮漏慨。使弯道驾驶更加轻松枫乔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上挨柿八,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盖,在车辆制动时党坷诵,通过制动延长扭矩矢量分配阔,提升转向的循迹性 挞剩逞,这在之前的讴歌车型上是没有的下毒仁,包括RLX拧采壬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市彻徊洹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机署,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由颅鲁。但我们看到型铃巧,在讴歌品牌乃至本田车型上赶,自然吸气发动机依旧占据主流太卸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法零,在新款MDX上使用的3.5L发动机胚,带有VCM可变缸技术停嫩,在不同的动力需求下羔吻纱,发动机自动切换工作缸数畦肌,用来节省燃料爆逞,提高燃油经济性赂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上捂堵编,使用了全LED大灯叙,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法涪疲仑,不止在新款MDX上出现兼,旗舰轿车RLX上同样具备磨节。但和MDX相比菱,RLX的前大灯内部结构稍有不同套尸葛。而MDX的这种全LED大灯坍伯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平另褂,但据了解讴歌正在向这个方向研发侠颗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务刃,其中大致包括救援桔铰、定位滑参身、导航检索等常用功能量钩谦。但值得一提的是颓掠蜂,讴歌的这套系统在整车质保期内搞的,也就是四年或者十万公里内是免费使用的队轨擅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上茬可唤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柬美,通过车头抛、车侧牵、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式仟肩。对于前方障碍田扒剑、侧方停车栋吵播、倒车能够起到非常便捷的辅助作用狮葛娟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助考荆蝗。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面当孔,MDX采用了59%的高强度材料慑,热冲成型一体式门环等途径催,在全新平台上使用了更多的轻量化材料漠。   本文导航略通:" "  在新一代天籁发布之后叙狭伎,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锌。二三十年前虫,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越陶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勤敞,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前疤。而谈起这两款车摩冀,目前多数人对它们的理解是床概痴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长韶眷肺,配置增高愁,便成了公爵和君越岁村,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸酣诞、动力和配置等等捶镜翁,却有着极具诱惑力的价格饱虏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘纯瓣,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额染峰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力歌火。可它们究竟有没有这样的实力嫉碾角?两者比拼秦,谁又能更胜一筹连?本文即将为您揭晓圈纶父。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型便痪,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型送睛玖,售价区间为23.59-36.99万元测。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版波歉毕,两车售价分别为29.98万和29.99万澈济,价格非常接近峦铰躬,比较有对比价值谦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寡口辨,主要是雾灯丹淋、轮圈等几处细节可以加以区分寄俩唾,尤其是中网变得更精致酥抽校,车头更显大气枚嫉检。但也就是这些细节的变化抠版财,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动桶诗垃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿弗。   大灯方面非活兑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能我撅,不同之处在于芥残,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)财奠丘。   车身尺寸方面奸泥,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)靛,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沤呐,君越的长度同样超过了5000mm霸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本祥匿宪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嘶似蹦,并没有追求锐利痢糖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅笔,腰线设计是其外观中的一大亮点葡僻,并非大多车型采用的一条笔直线条姜,而是在B柱之后便缓缓下沉卸盎,在后排车门上形成一条折线藤股。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感浩崩,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士傲饰沮。   尾部来看壳蛔母,公爵与标准版天籁造型基本一致建视,尾灯造型也还是一如既往地犀利死,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合侵毕维,为整个尾部增加不少活力楼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合锻惺,使其整体感更强锈。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华弟奉卵,轮胎方面法佰程,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎汗掳,更为霸气仕邓。   ● 外观小结安瓷: 两车均采用年轻化设计匹得,稳重气派;车长均超过5米沮僻,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上蒙齐毕,君越表现更为抢眼嚏咐老。另外氰,从个人角度来看钉莱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计乓,相比之下它的造型更加简洁下洗携、规整套别肩。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识蹿,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽舵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发然,足以呼唤出你全部驾驶激情彻汾疽。你可以视它为野兽颧米翘,但我更愿意称它为内敛狂徒难竞,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎疏吓。它是驾驶利器路,也是很多人心中的梦想之车斜盟罕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG聘换。   既然说道奔驰AMG董谋度,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义我钉姓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样翻哀祥,都代表了其品牌车辆高性能版棉江。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款乌迹嫉,这些车在发动机配置调教乐,底盘调教扣藩娶,外形和内部设计上都远远超越原厂车贬。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型妮,它的长宽高分别为4707mm溪轨、1795mm和1391mm距钨,轴距为2765mm壕。参见下表可以直观的发现歇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的半,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势识。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面荡款,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同丝。但细看之下分尸,还是能明显看出差别饲疮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位冻举覆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降娘此仟,流畅迷人更具轿跑风范始。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少漠袱朴。   除此以外统赤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次泥捐,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭鞠目纫。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侍含,前轮尺寸为235/40 R18柑伦,后轮尺寸为255/35 R18替。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力嗜,以获得更快的加速度假。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果瞬哥。   车尾是C63最为霸气的地方筹肚,四出排气管宣誓着其运动特性拿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一唾败临。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力脓,从而提高车辆的稳定性涉榷挨。" "  11月12日昧伙拆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市茨倪凰。无论在平台还是动力上部,这款车都与标轴3系基本相同纷奉辽。动力上顾篙,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上壁,依然分成风尚甘碴、豪华和运动3个不同设计套装为炭蝎,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式暖咆唯。无论怎么看腺,4系都很像一款双门版的3系墓芭,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沪拼骑?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系搽喷。   虽然名字是4系角嗡次,但如果只看前脸挞,恐怕一眼很难分3/4系发。不过仔细观察细节的话擂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冗虚麓。比如更大的开眼角设计逻,更修长的双肾格栅欺句,还有明显不同的下进气口设计风格茶价插。当然轮女,了解宝马车型的消费者都知道尖席蹭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置何扭。此外惯芭,前脸还针对空气动力学进行了优化傲。 【左社:豪华设计套装(选配)/右埃请:风尚设计套装】   侧面造型上矩,4系明显比3系舒畅很多揽识,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箱,更修长的车门对此也贡献颇多溪堵。不过轮胎规格和3系完全相同扩扭料,似乎很难体现出这款车有多么运动胖鸵。另外腾,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了铆,和前脸的进气口配合被猾,共同为刹车系统散热鄙平瓜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多勒拇,不仅装饰性强哥炔郴,看上去也更凶狠楞睫。   尾部设计上参帛焊,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素精。猛地一看依然很3系伸薪设,但饱满的线条体现了4系的不同将帘甫。尾部虽然整体很“壮观”墓,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吭,别有一番风味凭杜搔。另外速,根据套装不同算,排气管也分为单边双出和两侧双出两种耻杰侥,实拍的运动设计套装为两侧双出狼颠沏,个人认为设计还可以更精致一些寸舅乌。   车辆提供勾:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址妙衡矛:北京市海淀区闵庄路19号   电话让开欠:(010) 5872 8888   本文导航淘:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道杜嘶迪,自日产逍客2007年在英国上市以来法,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来耐藕。各汽车生产商自然毫不示弱乃长佃,都想从这块有潜力的市场分一杯羹食。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年誊,公司就对其外观和动力均作出了革新叔舍劝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拜锈究,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V姑。这款车售价要高于ix35难另,标配版的售价与高配版的ix35相当棵卤估。较高的售价并不会对消费者影响太大奶晒朔,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力软甭鳞。 ? 现代ix35   除此之外丧,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惮释。完美的驾驶体验驼潮,充足的动力表现棵路颊,日常的实用性以及低廉的养车成本矛泪年,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寸贰。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面溜脐媒。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间入桑部,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蕉另。CR-V的后备箱打开的角度要更大许冒侨,后车门打开的位置更高订群,加上方便的一键式折叠后排座椅缺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜市咎辈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的成圣茶,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的不妥。ix35的后备箱地板离地面更近舅咕,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间侮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5衰帆,他们要对此多付1,700英镑级。其余两款车的四驱版会娠昧:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)石千。   从标配版本来对比三款车尸,ix35要优于其他两款尝笨。SE版就提供了后排加热座椅趟邪,方便商务人士乘用恰。高配中更是有导航俊,蓝牙涂,真皮座椅换堡酷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能范请撤。ix35的一些配件选搭也是十分优惠硕卫缉,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑纬咯。   综上所述咖段伶,我们推选出这三款车的排名分别是眉峭蔼:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的挺耽,但是它的驾驶乐趣却是最大的繁岁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码砂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馈。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滥堆。低的污染物排放赶,强劲的动力表现土,新引擎的装配让该车重获新生酥笑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问墙,改版的ix35依旧是让人满意的家用车械。不光是低廉的售价囊,标配版的实用和保修期的延长刀侨位,让该车十分吸引人戎割惫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芹啼武,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间量。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品千仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权取马,严禁转载衬,违者将被追究法律责任侍肪莲。责任编辑扫灵:李敏" "  在国内澄鸽泌,提及福特这个品牌册梗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父克斯和嘉年华香,但福特的精髓决不仅限于此水。在美国仓撮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军道。近些年来妹汉赋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围揣萝,先后投下了旗下多款SUV车型久痛,其中包括翼博患破疆、翼虎瓷畅非、锐界以及今天的主角探险者紊。作为美国销量连续15年冠军的探险者靖,它在中国的土地上能否再续佳绩关搬泄?带着这个问题恋啸被,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙设帕钠。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤印,也是其第五代车型祭崔。在今天看来接拨礁,福特探险者圆润饱满抄,又不乏美国车标志性的肌肉线条妻览,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求郎。但早在1990年撑烘散,第一代探险者刚推出的时候常热,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多杰。   随着时间的推移斤,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变缮敖,与其说是改变去,倒不如说是更加顺应潮流穆。早先的皮卡底盘不见了踪迹焙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂寿淡拆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型克钇邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)飞猾滴。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ァ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢始?结合同价位车型做个比较不难发现忿朗,探险者论尺寸绝对傲视同级头漠幢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV僧,“尺寸”无疑是其最大卖点搐春抨。它的车身长滑豪、宽山呢滴、高分别为5006mm卑喀趟、2005mm和1743mm队伟司,轴距为2860mm叛突。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV岁赴,即便是与奥迪Q7的对比中赏,探险者在某些环节也不占下风摔划膜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外改署纷,探险者的最小离地距离为193mm导貉花,接近角和离去角也并不大旧棉酞,仅有21.7°和21.4°诞汐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的朵。" "  引言玖采: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点罢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新伸睦,其采用了全新MQB(横置募椋块化)平台生产唇,不仅在外观圃陋煤、内饰方面有着明显的变化青煎,更低的生产成本歇柔测、更轻的车身也使其有着较大的优势问。此外灵岔,作为其老对手的福特嘎Ч舶福克斯当然也有着较强的实力档规贿,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评未。今天敝泄,我们就来为大家对比一下广,看看这两款车型谁的实力会更强冠。 外观勤朽:低调内敛大众风对比时尚张扬竿钇兀克斯   两车在外观方面虽然同为动感埃斤,但在设计风格上却有着截然不同的一面宪,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上函抽挟。而负浼陡辏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息随。   车身尺寸方面虏航,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进鸥,长度与宽度分别增加了56mm与13mm膊亢岸,轴距也增加了59mm篡旁,整体看上去更长更宽更矮烯。但其主要竞争对手复蓿克斯的整体尺寸依然有着较大优势妥谅。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅痹、强壮惠、凶猛缉缄茎,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象冗。试驾被安排在了蒙特卡洛芬莎丰,我们被热烈的目光追随了一道狮,同样拌蔫肩,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路垛绒。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起铝建,它的对手就已经锁定了宛仕,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标解劫晨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜小,他们选车就两点呵前,第一样子帅起集,第二性能足够强大须。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力绣。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挛圃。恰恰如此负,它看起来很漂亮测健,尤其是车身各个部位的比例与线条搽双,挑逗着所有人的视觉神经奋任。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野葱,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口糠芬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实台奥,而且更杀气感更强冉丰嫂。怠速时慢慢靠近双具,它的躯体在微微颤抖江诲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤簧腻挽。   细节方面奥迪从不偷懒闭,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记磁部械,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾朝板牌,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞逝法。在我看来醚篙露,这样的视觉效果已经足够征服所有人夯拐纠,如果你觉得不够醒目侗狄,还可以选择将卡钳漆成红色氢。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部彩疟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菜,120km/h时自动升起扛,此时的样子最为动人稠,速度降低至80km/h后便会自动收回倘阀。   进入驾驶室并不费力桓,内饰与A7或者S7基本格调一致夏父染,简洁朴实仓麻栖,中控台区域保持原有基调噶,有人说它沉稳峭领,另一些人说运动铜歇,在我看来这就是奥迪的风格脊,可以满足很多人的口味肠噶,一切气氛都显得那么熟悉唬桃。   车内有两处亮点让我记忆犹新涪膏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分吞,坐上去的感觉也足够舒服镭收炔。不足之处在于它的调节方式太过简单环防韩,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓝策,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能岭。   第二个亮点在与RS 7的方向盘幂,手感与大小都很出众唐,令人爱不释手渤边,最关键的是RS系列专属的造型非常激进脓弥,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望贝。也许这就是奥迪设计师花心思的地方阔亩毛,善于抓住驾驶者的心瞪挝拾,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分隶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化氖操裴,两厢版掀背车开始越发备受关注呛涎,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型评,强劲的运动性能也是非常重要的指标并。就在本月初班傲,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求穆,除了朗行运动版之外乓好,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能勉。接下来鼎福,我们将两车放到一起毫,来看看其空间和性能环节的表现如何晶慌烷。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咀,如今的情况则正好相反匈稠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此泪相。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元添,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元婪份,两车的售价还是非常值得人期待钨卜雇。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版煎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了韦,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蔫穆,前脸没有任何改变曙厢。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素玛,但给人的印象要更加动感休聚殴。   车身尺寸方面降,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米枫,各项数据都要比朗行运动版更大一些湃,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少含疙少。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎衰痢绒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适钞,比较适合家庭日常使用庙舒故。轮毂造型与三厢版没有区别哺。在发布会上桔寿,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呛礁,相比科鲁兹掀背车不够运动娠。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条骏,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑咸,线条更加自然熊、流畅触谢。两车的车身腰线笔直且显眼惹湿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉核两。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影秃,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿恃斧儡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果建咎缝。同时跑貌钝,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能翘。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源肠郴究,点亮后的视觉效果非常不错陵巾台,还有排气管造型上加入了镀铬装饰班。整体风格也是保留了三厢版的造型痕卉股。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出梧猫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颠烽腺。2008年朗瑰,丰田Yaris进入中国市掣胧丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相萍能乓,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数糕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车桂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号插,想必原因大家都很清楚焕惨碳,致炫在各个方面都已下足功夫估蓟,为的就是再续辉煌筏赴赖。   致炫外观灵动时尚钙方,带着一些年轻的运动气息将,车长为4115mm拖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm山妨赏,比老款低50mm;轴距为2550mm妮衫轻,比老款长90mm疟哺怯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了辛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挎脐蜗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”酒,这样的设计更有利于致炫的散热笆铺,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱醒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利懦菏烫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气等壳。   " "  在这一两年中鸥率,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”鹤,究其原因晨沮硅,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有介啃。另一方面径庙乌,也确实因为高尔夫的产品素质比较高埠傲汤。代表着大众在中低端产品中的最高水平情腐。如今簧棵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野赔。带来的改变很多邢妓,由MQB平台带来的更多越级配置林,外观内饰的革新颓团,动力总成的变化贺蛊坷,当然还有后悬架的改变鞍。能否继续神车称号半汐,笔者觉得匹阀,可能性极大恰。   ●从固定平台向幕粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳郑块化平台的车型蒜度鼎,之后吐不,从这个平台开始擦,还会有奥迪A3等车型陆续引入踌。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓么。但从高尔夫7开始惯玛陀,这种概念将发生改变帕。MQB陌常块化平台生产类溃耸,让高尔夫7拥有很多延展性的传承绵物久。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留哇达鼓,后面我们会详细说到少。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鞍,必然是一台有传承有积淀的车型拴收肠。经过几十年的发展和变革女别,没有被历史淘汰迫毯,却总能获得新生和换代布谦忌。我想符合这种条件的车型真的不多溶票。甲壳虫也好车粗疙,卡罗拉也好干坪,都算在其中段弹驶。高尔夫更是其中不可或缺的一款纽,从第一代发展到第七代伯董,我们发现抽掳僚,很多经典的设计元素没有消失疤,而是作为经典传承下来轮苦贩,但技术却在与时俱进的发展金艾譬。直至现在卷电逻,高尔夫7的出现汝,能够看到曾经的影子四饶块,也能够看到未来的趋势刷柿烷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了僧椽陆,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿岁,今天在紧凑型车上也上演胁,只能说明峰纳,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓶秸,也从侧面看出坛捶卢,这一级别的竞争是多么激烈酮乃,高尔夫7的轴距加长了59mm艇俏,反应在车身上虽扫,加长了56mm坎突。这让我们看到坏献嵌,高尔夫7并不是一味的加长躬砰秋,更兼顾着车身的整体设计碉,以及操控能力的全局设计门。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了卑,争议很大捆泡,但貌似并没有像新速腾上市时那样身色诧,引起大家的太多反感诵蔡。或许一汽大众的这场策略大变母口荷,已经让消费者黯然神伤了昆小寝。大家也都知道耙径纶,这是没办法改变的事耸享,想要四轮独立悬架睛溪,会有性能版车型作为选择犬,要是纯家用膘桔伎,就只能接受这个现实肖埂虐。   本文导航缺孤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV定蜗,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6斑,这仿佛已经成为了一种定律忌。话说回来跨地,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手炮实,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望歧叮,采用全新平台打造的瑞虎5从设计碍扒、做工梧、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼锰顾瞎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酞漏妨,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解汕七釜。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型尼柒咎,为更直观的进行两车的对比分析梯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车湃刹显,需预定等车时间较长悼敢癸,主推1.5T车型)作为参考对象噬嗓相。备注徊侥:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版扒究。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高靶开,无明显抄袭   先从车身尺寸来看肆届党,瑞虎5和哈弗H6各有所长昂,瑞虎5车身更宽坷棺、更高啡胜镜,而哈弗H6车身长度环谰、轴距更长拢撩。另外这两款车的外观设计原创度较高长蔚刃,没有明显的抄袭痕迹股,且能够符合大部分人的审美观昂申,足以体现出设计团队的用心程度腹脑馈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点火垒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应氓,意在塑造最新的家族风格帽,整体呈现出大气痉、时尚的感觉孔奖。瑞虎5提供了6种车身颜色选择凄,包括徽墨黑泉襄仆、烈焰红吾厢舅、赤金棕虎鼎匈、暗夜灰探淑、皓月白和丝缎银鄙。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气咕,其更侧重于简约媳芜蓉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可瞄蓟侈。车身颜色方面姆俊,哈弗H6提供有经典黑鲜吹、雅致银盟、简约白献、中国红兢纠据、风尚蓝亲旦、摩登灰焕、醇魅红嘛鞋、睿智棕共8种车身颜色揩仇怜。   前脸部分搂痹裁,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果究烂。瑞虎5前脸层次感较强痘,大灯巧妙地与中网衔接脐,而下进气口被分为了两部分苯,下部与底部合适护板相连接本潜,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和褥咸滦,没有太多浮夸的设计偶且,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膊,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“朗,但绝对属于耐看型诚违,整体间流露着SUV标准的稳重气息扛鲸赎。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睡埃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长标授精,车身侧面给人以更修长的感觉悸。另外鞍,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条饱速徒,车顶均配有行李架金板阿。   同样的齐何,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感斡逻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面氮忙竟,整体比例协调没有过人令人诟病的地方旧,厚重的保险杠更具力量感枚。   灯光配置上良,瑞虎5的前大灯造型整体感很强禄郸翱,内部灯组布置较为新颖文蓉攻,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注橡:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩哩,常见的柳叶状大灯造型臂破,常规的灯组布局泼,带有透镜的卤素光源大灯惩,提供水平调节功能渭。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源宏湃突,看上去更为醒目和美观菇检,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源杰,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应题划。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后酶么峭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇闯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想瓶,同时越久的期待会带来一个重大问题梅旧,那就是新产品如果不能做到完美税朵伐,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时拖,两条定论由中国媒体陆续传开漆容裳,首先它的相貌不错露倒,其次来到中国的时间也不会太长了绦。一个月前婚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁仑缉,为何这么说莽踌,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好碘答洼,通过细节上的修改涎拱拘,使雅阁更贴地气揉。   设计师在中国进行了大量调研工作童璃聘,最终他们得知了国人的喜好世辛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁喷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绢,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手玖,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中倘慕唯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表擂:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈顾尘咕,在如今大行其道的“加长风”面前递秒插,本田倒是走了一回不寻常路饯,这也是让很多人吃惊的一件事撅,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响疯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道锑,究其原因我想和C柱造型荤靛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关署。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嫁级,先是放弃了老款斧头型的轮廓茨,其次将双出分置排气融入到了包围中亨,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚乃末、动感靠拢说告。   本文导航耿:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座检纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者荡侣,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滑杭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事即借馈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩鲜肉械,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜碍里。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别项彻瑟,其中哈弗H6的风格偏向沉稳钩才杜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呢凡。相比之下避呛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计娄敌,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉窜。总之这个价位的车型萝胖,只要设计不太出圈消费者都能接受钵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几梯,即便轴距也仅有20mm的差距碱,如果无聊到一定要分出个胜负的话贯秸拆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势露碗沥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上效累轿。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涝芍,在这方面长安CS75表现得尤为突出款懦毕。顶部的灯眉芥、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型班,虽说还是带着几分模仿的味道朗,但却并不令人厌恶寺士坛。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弗,不过它的优势在于自动大灯功能泛吴豢,这是我们在CS75上未曾找到的配置市。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化谈献烈,都是标准的SUV设计呻,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似票,不过值得注意的是女醒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蔷兰标,上下车时可以避免蹭脏裤子穷,这一点要比哈弗H6显得人性化戈纪些。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菱,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17扩精,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等咀炮努,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话篡攫晾,那也将成为它的一个优势却晨吼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异残缺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平才乱彭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些少。两种风格说不上谁好谁坏导滔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫潦弧苯、更时尚的选择拭莲母。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座泄领,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者豢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列揉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事侣恰抠,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哩涤承,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜套池。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别青了,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瘦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病浦良俊。相比之下嗅沦释,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计胖竭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉焊惋。总之这个价位的车型逞,只要设计不太出圈消费者都能接受妹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几量目,即便轴距也仅有20mm的差距示,如果无聊到一定要分出个胜负的话脾络法,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势欧奔趟,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上袍懊。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方畦卸,在这方面长安CS75表现得尤为突出反。顶部的灯眉埔、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型葛矮暖,虽说还是带着几分模仿的味道揽,但却并不令人厌恶醒懂掣。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型砂酚,不过它的优势在于自动大灯功能彤,这是我们在CS75上未曾找到的配置才段。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化算娩修,都是标准的SUV设计侥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似袒篱,不过值得注意的是慨芹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙摆腻铜,上下车时可以避免蹭脏裤子遣俗膜,这一点要比哈弗H6显得人性化猫汕感。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎散,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肆烙贬,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等挠浦爸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话握唉,那也将成为它的一个优势灿亮。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扇纳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侨楼抗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些莱。两种风格说不上谁好谁坏勾,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蛇叔搬、更时尚的选择敛虽。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型梧廓忍,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人临,埃隆·马斯克就是一个奇人蝗敌库,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克问本惧?下文简称“埃隆”)酶饥。远隔重洋来到时差16小时的加州念,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展媳,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S边傻,一款名不见经传静,却突然颠覆世界的豪华电动跑车挞汾蛊。在短短的5天内墓辅,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试巍。 ●曾经的TESLA量攘蹄:短暂辉煌的Roadster   2003年喷茂,当埃隆要在硅谷成立电动车公司臣,并亲自担任总设计师的时候目,他为公司取名“TESLA”父澜。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家础扣标、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)培。而在十年前龄,绝大多数人也认为埃隆真的疯了奖,因为在此之前唯,没有任何纯电动汽车成功过每帘饲。   不过很快横昏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看痛佛建,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳躲彭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差荚、续航里程短的传统印象无撩蔼。只是挞帕贰,那时的Roadster真的很糙丘恃柬,很贵温昏,很没吸引力棺诗汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拼晾挺。   于是乔兼,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”峨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市粹,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录锻住,已濒临破产……”浓貌敞。   不过将掏肥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样悔耪,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在毋,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际会诺惭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国去。仅从2012年6月车辆发售漓,到2012年9月这短短一个季度内署,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S聪涕,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔽,并且公司还获得了美国政府的政策支持碳妊。   ● 简约外形流畅饱满修夕烦,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗具?一个能够打动人心的外观设计滇箱九,对于任何工业设计的产物来说都至关重要歼蹭,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维通,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔闭,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物商,曾经或现在都是企业中的绝对领导者达任瞳。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院射内,是一位年轻的美国本土设计师鲜,曾经在大众汽车担任过助理设计师函,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陛恕仆。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前切容,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师痉该另,马自达旗下的Furai查、Ryuga泛隘藐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘶驳袭。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蠕烹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车捆咀氯,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)筋撤胸。初次见到TESLAMODEL S的时候及兔,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系逢,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此猾,难道这两款车之间也曾有交集尝铰?   多方查阅资料后才明白败漏熊,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的俱凑,不过后来TESLA对其提起了诉讼钉炬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作撂,还盗取了其电动车制造技术猴话。于是紧接着维,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驼炬期,并最终完成了MODEL S的设计工作喜颅。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)墟吵榷,轴距则为2959mm苏懊。仅从数据来看剃添,MODEL S已经算得上中大型车的级别洗稳袍,差不多和奥迪A6L朴、宝马5系Li等近似吕,只是车身更宽大也更低矮一些别骄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论棉道。   整个MODEL S的车身上统谈,相比许多人和我一样疙拢赦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骆被锹,椭圆形前格栅造型太另类了宋迁,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴必放,但是这也成为了MODEL S的标志汤鞭评,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涡,所谓的家族式前脸方。   你或许会认为没有前置发动机的存在蔑锭回,和绝大多数的电动车一样磐琅,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了私金,那就大错特错了灸恋。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的迟小绕,动力系统和电池组嘿,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里七,就和传统的内燃机汽车一样炭,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温淖蒲洽。   细长条的大灯造型很酷叉殴镜,氙气大灯尽秸、LED日间行车灯都是标配揩碳汞,和其他车型类似画陷幕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯管、LED雾灯以及示宽灯驹。只是在功能性上MODEL S实在很单调汕,同价位产品上应有的大灯清洗登跋囤、自适应功能等一概奉欠合钦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立土,4年的时间卉澈撮,经过诸多顶尖设计师的打造戒卡,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发捻轿谓,再到上海车展的国内亮相江,今年广州车展终于正式上市壳冕,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抚呛磷。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休词谁踞,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郸弄,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩半呈泰,这是中国自主品牌获得的第一个五星鞭。观致3四项总分达到了惊人的340分膝己,这在整个2013年度排到了第一位阑。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样肪棺,接下来为大家解开谜团放氨醛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3疮汗抬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佳将,观致3的外观线条十分简洁冬,但又不失从容优雅门瞥,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉午洪垫,毕竟它的设计总监曾是大众高管休,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了沥猎抒。   前脸看上去相当的饱满圆润佳第崇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莱栖,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成响捷,而“Q”也是观致汽车的首个字母添,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信恼箍钎,当然您也可以把它当成是城墙式的设计敖面。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殊佃,这话虽然有点绝对悄室,但却不无道理澈,在说服消费者购买自己车型的时候龚柏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的晃穿,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由老秋耐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型豢,随着时间的推移窜拐附,两各品牌已经深入人心抱褐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台碱,相近的售价既费切、同级别的定位谰府,看看哪款表现更有诚意汹忙。   全新爱丽舍诞生于PSA平台拘,造型圆润符合多数人的审美涉前喉,第一眼算得上成功培煤霉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识廊尸,细节处理更为立体很显档次琅嘶鞋。写意的腰线视觉效果哦也十分不错搞韩跑。爱丽舍原创度极高变,很难找到其他车的影子慌爽。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍记财醒,只不过虽然车身进行了拉长簿仓,但看上去依然是一副小型车的架势徘览水,气势上略输给爱丽舍难。外观设计确实见仁见智面闹饰,有人喜欢圆润稳重沪,有人喜欢直线条的简洁利落儒口,嗯好吧槽能坎,各花入各眼茅城佃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现墓,新桑塔纳除了车身稍长之外碉,轴距撑矢酵、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势烙。但整体上两者都属于造型协调的类型疼授。   内饰部分穆萌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色题埃孪。配置细节设计龋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计祟杏,比如位于方向盘后边的多功能按键超板我,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式爱驹匈,则显得没有可挑剔的地方盗,只是限于成本骋立,用料表现一般湘。" "  谁都没有料到短短几年堆旁,SUV会如此火爆哪磷聘,从动辄百万到数十万的城市SUV外幻,都曾经上演过排队提车的场景宽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样热恨。汽车厂商也是尽力满足用户的需要擎笺陪,不同细分市场蒙纺父、不同类型SUV纷纷推向国内市呈稀,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动病对浆,推出了其首款SUV--标致3008锨疮。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙窗诽蕖,但是由于较高的售价使得销量很惨淡返匿。而东风标致国产后价格有很大降幅郝,15.98-21.67万的售价也与途观厩、CR-V贩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来省偶埃,定位为一款入门级紧凑型城市SUV寝甘扦。下面一起去看看吧病。 ● 外观解析   除了高售价外十,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一汲钱。太过个性谎面,同时又不够精致菲讳。而相比之下权,国产版标致3008要好很多破矛环,现代感更加强烈攻畅。前脸采用了小一号的大嘴辈唇臂,并且添加了镀铬饰条显示很精致钉蒲,也符合国人的审美新慰。   前大灯虽然不是氙气大灯划辛浅,但是加入了透镜台通,整体观感不差农侣,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高惰恒匣。另外潞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰擒蓬,增加了前脸时尚感门拖。   从车身侧面来看缅诫莎,标致3008加入了车顶行李架钝,虽然并不是经常用到的配置儡么,但是对整体造型的营造作用不小对趁。另外扭魄摩,黑色下包围凸显了运动感嫂。   尾部是相比进口版改变最小的身,不过依旧非常漂亮眠醛,很有层次感孔透。尾灯加入LED灯组裤钦,警示效果更好凌。另外最值得一提的是其后雨刷设计舶,在前雨刷工作状态下匡,挂入倒档镰侨,后雨刷会自动工作快吴,非常人性化的设计梢土姓。" "  说到法拉利坟、玛莎拉蒂这些品牌踢,网友们肯定会觉得遥不可及赁魏,价格高高在上湘弓嘶。如今蚊恢脆,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli靠,它以89.8万元的价格进入国内市场比裙令。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少搓耿。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现恃凌耻,让我们来看看他们三个谁更吸引人感。   在市场行情方面撑睦,Ghibli集成了家族其他乘员的传统掠耗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的溶,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置甭剧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设评。而其他两款车型均有不同程度的优惠赖栏嫌,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系灸蕉。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栖肝报,看起来非撑ü伲魁梧的发现竟然落了下风驰诬溃,令大家非常诧异懦肋擦。但在内部空间方面挝福,Ghibli组完全不能与发现相比募,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版及。而宝马Z4则是一款标准的小跑车锈刊弘,所以它的尺寸就不在此提及了割闭。   在该项对比中哩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截乔,功率少了80kw佬谋霖,扭矩也少了50nm捅,同为3.0T但差异却这么大歪。发现采用了柴油发动机娄燎晨,这款发动机的性能超众蔷氮,在国内有些市场中非常受欢迎林臣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郡。   对于传统豪华车闻言屁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式痰。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式轨喝囱,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统翔铝酱。路虎发现集成了家族中的优良血统慧滩,四驱系统足以让众多对手汗颜冈。   本文导航篓:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实剃,保时捷新Cayman在国内上市之后罢,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了挪坍,遗憾是试驾车迟迟不能到位墓闲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余慑,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心耙脯,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出扦,就当胜利喜悦之余狸岸碉,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包匣蠢。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我柑桔缺:不就是保时捷最入门的跑车嘛宪恢泌,至于这幅尿性嘛撑?不过您还真别说虫,Cayman作为保时捷入门产品中亭僵,绝对是一部对得起消费者的良心之作亲敛胳,比起卡宴与Panamera来说饥,工程师为它注入了更多保时捷的基因古绍琉,说句通俗易懂碌础权,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峨:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间寺颂纫,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史挺,第一代Cayman的诞生是在2005年处亭脯,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺惨处裸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本焊。   新款Cayman S外观简洁痴,车身比例更是优雅的惊人概,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征勒。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啃乒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)趴涕暴。尽管如此晾,这款双座跑车依然非常紧凑燎槽弓,车身长度增加了33mm隋撅。车身前悬缩短了26mm浚福炯。   每次谈起保时捷的外观设计途,笔者都是非常纠结的心情谱庞,恨的是德国人那副死脑经矩,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化篇岭赏,喜的是哪怕轮廓没有变化雹,每一代保时捷都能占据时尚的前沿荤,或许这就是历史的传承吧炒归。   新款Cayman S除了迷人的身姿郎偶,优雅的曲线之外川拜,设计师并不是一味的强调柔美茫疲干,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现擂,这里需要注意的是肃,这个大口可不是什么导流机构层,而是发动机的呼吸通道捍。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位偶无缉,加上凸出的转向灯设计错,相信任何人看过之后都是过目难忘邯解,尾翼同时配备升降功能蒲僳,时速超过120km/h之后路巳,能够有效提高尾部的空气下压力榔熬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂陶绘坡,这个是一个价值不菲的配置献巍歪,总价44700元拍晃忌,如果您不满意当前的刹车系统匿泄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话惊澎溪,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处犀辞,据说车用到报废了狭试,它还可以装到另一部车上继续使用透死,简直可以当做高富帅的传家宝乒躲逼。" "  国内B级车阵营的争斗情戳,恐怕用水深火热都难以形容抽嗣龄,原本只是按国籍分布的对抗阵营锋虑仍,随着时代的发展撇,已经逐渐转变为混战的局面嫁,比如ABB三个品牌的中级车杆通埠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手帝贰波。同样的情况也发生在合资品牌身上殿,民用车级别的对抗往往更加激烈南堤,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时陕奔空,来自德系的车型是否会倍感压力偶昂勉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔷,又考验耐性的工作沉台芭。往往在某一个时段有一丝懈刀废俪稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生横。网上车市最新推出的《抉择》栏目惫仿,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戌,做出全面的分析与指导曝,以同级同价了疙、同价不同级等角度出发萌黔苦,全方位给您最全面的购车支持谜。   雅阁和迈腾凡杜赊,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹋,也许之前并不会将它们划等号系坝,但随着市场格局的转变盲崎辛,它们也来到必须接受对抗的门口法沉戏。当然藉,这场争斗的发起者是雅阁躲交,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗喝,抢夺德系车根深蒂固的份额嫩,看起来是个贪婪的举措迫介,但能否成功却还很难讲工河。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方榔枷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的动富,反之同样讨。客观的讲当习,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感汝,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势界恨仆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源和,但是这个技术到底是否实际巨焚蚂,还要从使用中来探寻藐。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音袜褥,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响芹外薄。   第九代雅阁缩短轴距的作法舒惭,是令所有人都无法理解的掸斡刊,在几乎所有车型都在加长的时候骑,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍叫梆尸,搞得你摸不清头脑素。日系车对于商务的诠释与德系截然不用饥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因郊。   虽然大众的每一款车型都有很多相似疼栋馈,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者将袍妙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能篡逞,就是最好的证明哦,据我所知驼,直到全新一代奔驰S的诞生祷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的闻。   本文导航磊笺贯:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潭庇官,它们钟爱速腾的技术至上生存理念烙琼,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴许漂。直到有一天敲,新速腾上市泰,后悬架变成了非独立结构辛闲,他们的崇拜似乎崩溃了耽山吃。这还是那个技术控速腾吗试圭粮?随着时间一点一点过去桥莱惹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版胶导四、速腾GLI睦涸莆。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了委。不得不说夸设雷,速腾家族越来越丰满坦罗,那个曾经的技术青年阑饲墒,逐渐走向千家万户晚,满足标准化的舒适性需求夯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嗽,这让我们看到速腾到新速腾的转变桨迷簧,它变得多元慨,变得成熟诉细爱。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剔谩,开枝散叶就像一位长者师迷欢。它不是急于求成侮事,而是变得更圆滑更成熟划。记得一句广告语曾经说过笺戈叫:“成功的男人洁孟,有很多面唱。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象承,它要更多变苯恢茂,它要更多面馈透。蓝驱和GLI储,一个拥有更多的节能技术溅绰揭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构瞧稼矢。当然糜法四,价位不同估,GLI已进入二十万大关枫。你有了更多选择闹荤,你没有了挑新速腾毛病的口实伙妻。三种产品摆在你面前刷秸填,要节能熬姆?要动力扩介桂?要居家喘及屯?新速腾都在这爸。    直至今日钉碳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止娃限,的确构哪,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品磷忱,多少显的不是很紧凑动感庇般。但终究那是一种技术执着理念下糕私思,最后一代产品了谜。新速腾的到来似乎终结了这些懦邵,悬架品质降低潞,操控感稍有不足持臂,但换得更宽敞的内饰空间芬,等等等等奈。到底速腾进步了还是退步了罐蹿睛,我们无法一概而论鼓盎劝。但有一点饺吧,笔者觉得大家都不会反对谜麓,新速腾的外观绝对养眼络兽铝。你依旧能找到德系工业味儿刑,但又看到更多摩登的东西亲洛萌。咸淡合适殿敬蝎,老少皆宜皑钵缉。或许从这个角度来说迟,新速腾是成功的安尸逃。    过多的技术说明帛图,这里就不重复了德德,今天我们就来漫话速腾项臀。记得一次保寺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面矛宛,立马对它的内饰嗤之以鼻烩。毫无设计感暑煎唱,直来直去碗,见棱见角纺。或许不光是这位搞设计的朋友痹巫,很多网友也有如是感概辫。他少了一丝温情林鞭袜,少了些许浪漫旱。不如北欧风情简约薯,不如英国小车活泼解霓。充满了德国工业时代标准化生产的气味讳。打开高尔夫勿、速腾淘、迈腾俯肯、途观钵、途安的车门航赌铜,你都会得出同样的答案潘胳熊。或许刑故,这就是一种设计选择冻冷腺,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苇袖节,内饰模具走点曲线也不是不可以凛辩,但当你仔细玩味之时射,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美喷。不浮夸鸿、不高调阜玛袜,你可以说它没有设计感朔倾孤,但它却充满机械美揪肛驾。 责任编辑贰榷揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV篱弟萎,也就是S-cross锋驭哥乃怠,售价11.28万-15.58万元齐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬,主要竞争对手包括劲炫和逍客溜轿拍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版亭熄,其实并非如此闭扭脯,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言痊店。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢乃磕加,我们不妨来进行一些对比去看看解良。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV幸暮廊,也就是S-cross锋驭荣廖,售价11.28万-15.58万元倪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客信奥。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版斡锤槐,其实并非如此售,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言赁憾。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纲荤,我们不妨来进行一些对比去看看秆举。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上翔渴菜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场虾火。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机缉,而且在轴距上也进行了加长挽沫嚏,从而能够获得更大的车内空间亢长径。其实就在此次广州车展开幕之前疵客控,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验赐蜗胜,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汕绞藏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品撑,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机迷封,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菊。另外孔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV庐熟悔、BUS好、VAN三个系列陶氖,分别涵盖了商务抄、家用和专用三个细分市场痉。好了省怯,闲言少叙仕柒,下面我们就走近它们以作详细了解吧碾。   外观篇句抱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品儒,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致痢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象瓦酣咖,同时会在两款车型的不同之处加以说明峡庐。   该来说说外形尺寸了得,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同蓝可蛙,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm瑟拱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成悲卡燎,与车头形成了很好的呼应翘卯,而且从整体上来看车身更趋向于平直摔独。需要特别说明的是离,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L返仑灭,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绢擒失,以应对不同的使用需求峰纫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同坪,例如高位制动灯靖鹊坎、门把手和牌照架陵。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”毯殴,“中国车”地弘,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价瓷。“北欧品质”传承自S60芒,设计风格以简约时尚为主僧,选材用料则注重安全环保悔。“中国车”同样不难理解灿纬上,“L”是个很好的代表烫孺,但不是全部痕锯。   就在试驾会的前一天筒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)叔唬墓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上没轿衰。   ● 沃尔沃亚太为何物换入?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称免辞。沃尔沃成都整车工厂示、大庆整车工厂舷鳖、张家口发动机工厂拧亭兄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下弥相。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产革俺。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准橇,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统搁,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准匆蛙。如S60L有约290家供应商甜吮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系雌。而在研发拨、设计弟、采购和生产制造等各环节上蹋驾,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步古臀,采用共同管理系统蛇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容粳淬,我们先从加长这个重点说起呛。S60L相比S60加长了80mm们默狄,具体点说应该是轴距加长了80mm锰。这80mm用在哪了呢匆饶攘?全部加在了B柱之后缎脑,所以S60L的车主不必再为后排空间担心崔垢苯,这里现在变得很宽敞拎匣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间燎景屁,前排调到合适位置后奶碾,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指护踌,属于勉强够用的水平;而在S60L中睛氯戏,相同情况下虹泛,后排的腿部空间则超过了两拳将,可以说是非惩罚宽敞蔡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看棘风练,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平尘,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)韦。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了次,外形倒也没受什么影响碧龋,甚至感觉比S60还要更舒展一些父拭裙。S60本就是轿跑设计风格弥,后门加大后习,整个车顶的曲线反而更平滑了甭心。相比之下骸,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蔷级烯,但却增加了几分优雅的气质袜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计湘芦,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素淑耸碍。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框皋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条虐八杜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”铃劳,不知道大家对此有何看法琶。全新的18英寸轮毂挺漂亮唐陶汐,轮胎为了适应国内更复杂的路况凡形哥,将扁平比从原来的40增加到45让。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了奴侨,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰户弥,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点票绒,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合踞碾绿。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰安,而像坐垫渺亲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色硼憋陋。这种颜色和黑色有些接近蓝岛,但更时尚晌酱孝、个性一些踩。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘舵焊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色风巷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求暖,后排乘客得到了更多的重视唱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘舶滔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅宏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置祷。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地暮挽苫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侠官雹,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错弄晶慕,可就在本次的广州车展上矫,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市劝窍掳,并且两款车的售价也是非常接近惧洽厘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力粹邢伺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钩刹扭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉弊村,并且它的设计也是由国际化团队完成歪夺堵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巴。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型龋哥,并且两车售价仅仅相差4100元啊脯及。观致3车身更宽老模,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势帛仆。速腾则在车长与车高上领先观致3窟祈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表胖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面疼污,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱边,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乖。因为排量上的优势劫,观致3自然在动力参数上领先速腾喷。同时观致3采用了更加高规格的轮胎锋屠喊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架察,后扭力梁式非独立悬架拌敝。   本文导航抚肩奸:" "  今天给大家带来的两款车淖,其实已经在国内上市蔷譬敢,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型酱纹宏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301桔日颇。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识俺悲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著唯芬,而标致301可能大家就不是很熟悉了吻,下面涕透吝,我们就一起来看看这两款车砰垢。 外观很需:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国穿,2007年进入中国贯肖。对于很多车迷来说第七围,这绝对不是个陌生的品牌篮期扇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字粱讳傻,但可惜缎玛,无论是在中国的街头还是美国的公路上裴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们滦添。我有时会想这是为什么玖拭?诚然位铺,英菲尼迪的车在豪华感扁翔、科技性能和舒适性方面都不输给对手伺盛,而问题恰恰出在这里鼻蹿。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面袱,没有特长就没有个性舰,如果是这样的话认潜拜,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢去?   现在英菲尼迪也意识到这一点托泞少,且开始着力寻求改变病寂市、树立自己新的形象需搓。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品喝磁颗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上峭,当时就被其出色的外观设计所吸引溃色,而今天我要体验一下它的新技术姜偿铺。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化跑某莱,车身重量上的降低幅度也不大狗距,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26撼,这是很明显的改善付,尤其是在性能和燃油经济性方面措斗栖。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供雇,并且采用的是锻造工艺瓣聪。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配啸武,现在英菲尼迪Q50的对手确掸,如宝马3系角莽定、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂默既,希望Q50能做的更好从雌獭。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赖蜡。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拈擅考,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性捻末陷,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炔催,但其实这些已经有很多厂商在做了珊,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计济损。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鹤,同时高尔夫(Golf)还是一种文化钡拆就。它所代表的是一种生活肠,是对待自己和家人的态度漠扰,是属于年轻人的精神尝让陵,是一辆车京。历经六代的演变峦粒蓖,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仙悔兔,它虽然没有惊艳的外观涧玲缔,也没有花哨的配置伎,但它是品质内抡沟、安全微剐肆、耐用的代名词忙钵。如今刑壤,第七代高尔夫已经面世埃,而大众也在最快的时间内将其引入到中国幂隘口,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫踏碍绢,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹭忍。   第七代高尔夫于2013年正式亮相涡谋,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同深垃仁,不再是一幅人见人爱的可爱模样杉陇,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙收。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓惩廊套,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子函领。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体开裁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中呸亮,仿佛是灵魂一样钵换抽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定芳锚沟,但从我个人而言切,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的亮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓祭绿徐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一嗓请缆, 坚毅的C柱是永恒的经典钢健,不管其他部分如何变化冲伟剑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫钢恰衡。   除了车身线条外蚂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的宏互啦,并且被那条“灵魂”所连接着玩潦醋,这在之前的设计中是很少见的刷偶。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯肠,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的算回娜。这一点很有意思茶附,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯萌丧逞,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哎设,避免了大家后续改装复僵。   说完了外观画络,下面我们再来聊聊平台罚。熟悉大众品牌的朋友可能都知道簧霉,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产攻,例如POLO采用PQ24和25平台蹈雌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台态裳糙,06-12款速腾采用的PQ35平台甸,他们之间都是独立的孺。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的虫醒顾,它的优点就是几个级别可以共享技术唬。   共享技术又有怎么样的优势菠?答案是显而易见的缄惫。低级别车型可以采用高级别车型的技术颓,在产品竞争力上绝对要远胜对手炯扯捣,并且还可以降低研发费用蔫纳,可以说这种拿穑块化生产模式在未来肯定是趋势枫蔽。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势攫浇,例如电子手刹暮犀瞄、更先进车载系统晃,都是应该出现在中型车或者中大型车上的会匈戳,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配边。   所以鄙,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化谜去,就好像是四代和五代之间的质变一样谢辑耍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章诽。但是否真的是天衣无缝的设计豢边,我们还需要用时间去考量掣归,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰坑,但到目前为止胶厩券,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告哥。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新顽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机拒唯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)亮未绣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的廉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别僻昧盖。   首先拦,大众的工程师对EA211发动机减重龄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量司剃午。另外盯,EA211再次使用皮带传动本,相比于EA111链条传动囤,皮带可以降低噪音和重量彪悄妻。除了以上两点外蜂,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扯,在一定程度上可以减小阻力簧码锋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秽私躬,EA211发动机参数比EA111有所提升锑检,当然幅度并不会太大成彤,因为整体的结构没有太大的变化歇惦,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中秽叭车。   既然说到了车重么,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg横仍,这其中就包含有发动机的20kg藤萌,而车身采用MQB平台后也随之减重菇事,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的齐犯。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疯钵,从官方给出的参数上看呕净氦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km份,这样的表现已经可以算是非常不错了咳。   说了这么多慌摊,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匡,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢返奥妊?是不是像资料中介绍的这样完美讲搜?后面我会给你答案胳任。" "   在国内咳时汐,当一款车的价格到了百万元拘内观,那基本上就可以称之为“豪车”了久斧捂,但过百万的车也分很多种师,比如X5潦朔、Q7之类的SUV掇,亦或者911坛柑、GTR的性能跑车潦伟。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车唤暖唐。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者淑层垃,除了我们经常能见到的宝马7系急、奔驰S级逼、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外逃桂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系舜缆妒。    注箩祥柒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别泥胃,但因为车款并不是统一的最高配撤辜妊,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比烁瓦。   新S级受青睐曝贰盾、XJL独具英伦风哪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车顾冬,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脆扫。其实唐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代劲安,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员坞糠,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位卿,即便不算是遥遥领先关趴,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行哄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子痘嚷圭,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来剩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多假栓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间书绿淋,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蕉桶煽,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入僚藏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭艇牵攘。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评埠,在其内饰的做工寇垦城、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳簇技苍,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言膘:在自主品牌SUV阵营里面奉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型卡袖幢,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳秒卡漓,景逸X5的推出经过全新变脸倒,足以颠覆大家对景逸SUV的认识臀,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会帕,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点星栓菏。 外观顶技景:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市敝袄。该车共有5款车型既,售价区间为7.99-10.59万元铅拌摄。相比前辈景逸SUV境宠坡,景逸X5的外观设计得更为时尚土驴鲁,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饯面筐。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钝端、俊雅红弗痪、珍珠白勘滩苗、琉璃金两谈、陨石黑潦裤、钛金灰菊灭蛊、马拉喀斯棕等7种车身颜色勺。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者晶睡。   熏黑设计前大灯突出其运动感紊忍,与黑色进气边框的搭配也很协调熊性赖,比起三角样式更显年轻际。大灯内部采用透镜装置抗歌捎,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全具港镁。雾灯外包围设计突起巫离创,很好的与大灯以及中网形成一体刚蒲。   同比瑞虎舞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显顾,此外205mm的离地间隙荤,景逸X5的优势还是相当明显的烧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受停甭,同时为乘客上下车提供方便错承。搭配车顶上的旅行架观赊妮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道色。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大谰当,主要体现在细节之处的不同通,贯穿车头车尾的腰线略显柔和才,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉担。   景逸X5后窗配备雨刮绵桐,在恶劣的天气还是挺有用的舌。此外全系标配倒车雷达抱黄碑,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像喜膏。银色后下档与前下档相互呼应扫那咖,整体感更为强星线。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化颧户寞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素细,夜间行车的识别度非常高丛。" "  前言联: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战晨取,如今的战火更是愈演愈烈恨牛砍。一汽大众在今年推出了2013款迈腾肩熔呻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场秃巴皆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决崎,看看在价格相近的车型之间鞠巫褂,两车在配置上的差别究竟如何吧炼。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说睫旗虱,作为一款全新换代车型猜截,它的上市也就意味着日系中级车的“三郊拔猓客”全面完成了更新换代扣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说拌郝,只能算是一次小改款车型坡帅豁,除了在配置方面进行了升级之外庇,外观造型雾惟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变耐斥。   在此次对比中巢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较蕾魏擅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近苫乏森,均在21万以内钨闺甘。同时又都属于各自双方较低配的车型痊信己,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用发斯池。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸敌孤急。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹抗兜磷,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁叹。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力抛促漓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度猜。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据氛础,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负拔队,现在还不是揭晓的时候楞拦文。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位寇慷啪:mm) 4865 4930 宽(单位馈埔:mm) 1820 1845 高(单位岔:mm) 1475 1470 轴距(单位离:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型返伟,因此其在外观方面没有发生明显变化煤褐。前脸依旧展现出大众家族的设计样式诉棘墒,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵矩棵。前大灯组配备了LED日间行车灯让梆,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近教。另外翘锹凰,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现亥爸,贯穿全车的腰线非常突出芜,车尾则变得更平卯。而与新帕萨特有所不同的是侍籍,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置岭姓,而非在行李箱盖上茸迹。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性顿卿胜,但是国产版车型与美版车型相比起来看眯轮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱盛浚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞍,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点必。另外频赋,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多帛立肝,不过从C柱开始已与车身线条相融合爬,深度虽浅但是更加富有设计感显。   同样蔑拒,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化铝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板级盲,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐微络拖,并且颜色也不显得突兀刀逼灯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计读岸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同湘强。内饰配色非常清爽诗琼径,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹躺财,用以进一步提升触感律猩。   动力系统方面街,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舅外、1.8TSI嗅尽刨、2.0TSI嗜、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合壁,在保证动力输出足够的同时也相对省油相嘶。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L呈钩扑、2.4L和3.0L自然吸气发动机梨桔,在动力输出方面的提升并不太明显到,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钠瞥喷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面廊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近磨粕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂筛胆滴,同时都采用了电动助力与电子驻车钱平限。轮胎规格方面蓝,2013款迈腾采用的是215/55 R16函,2014款雅阁则采用的是215/60 R16巍霉糠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来佰拱,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注靛熬。事实上辱沸瞥,自由光有足够的话题供大家热议活,例如特立独行的外观胁杀、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等册返兑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资嫩袖。日前戌素故,我们得到消息高,自由光将在12月底正式上市销售蛔,所以当这次在广州车展见到它的时候褂,感觉它跟我们更近了粗担肪。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti圭,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种忌娄,它似人非人蛾,行动极为敏捷爆搞,也惹出不少祸端汕坦,人们曾经持续对它进行追踪茸沤舷,但一直未果寐,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧其魄戌:敏捷趁为、神秘蔑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字勺,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了唉避。   很长一段时间里稻,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面恋鳞炬,并火热至今灭撬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合彭忿凤,起到补充细分市场的角色煎卷,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失署淡,成了途观的小伙伴裁观衰。   野帝的定位低于途观翱,车身尺寸小于途观炔,同配置级别的车型价格也在途观之下讹角,很明显取瘫,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚绰印,竞争对手将指向标致3008和日产逍客肉腑。   ●外观膘:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸帅蒲蜂,舍弃了老款极为个性的风格芦,确实更符合大众审美泞府骂,不过平心而论它依旧相当个性凉尺。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起裳,它显然不属于年轻时尚那类的棺侧,车身线条硬朗霞滩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点厦马刀。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来耐,喜欢的真是特喜欢幢驾,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晦入芹。   ●内饰梦:沉稳缸、无趣舅人溺、无惊喜   坐在野帝车内镣赋谁,从气味到设计都令人非常熟悉舵身离,依旧是斯柯达沉稳保守的风格材粉伸,在操作方面橡郝,由于没有太过复杂的配置宫堡踢,所以操作上手难度很低泰烘配。" "  在如今的国内汽车市场中此涉示,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车嫂,紧凑级SUV是近两年的热门车型叫穷,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型悼艇俏,宝马X1在国产后驰,其售价区间为25.90-49.90万瞎输拓,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似充墨茧,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点先,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下光相落,看看他们的表现如何曹。   外观篇   由上表可以看出瞄,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势琴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势霜拐炊,外观看起来会更加饱满一些挫仁徊。   对于宝马X1和奥迪Q3躬宏,都定位于紧凑级SUV垂,又有相仿的定价区间故口,无疑让这两款车成为了PK车型喷,经过仔细挑巡拥场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比兢。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅肉,整个前脸攻击性十足窖吻穗。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多妙滩仟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯互试哦,并且配有自动清洗功能沙菲疵,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯即桃,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯此岔喜。   宝马X1由于采用50:50的车身比重哦餐涝,所以整个车身看起来十分修长缆前,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些棠坟。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感量赏岗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足瀑羔桐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格饰萄涸,看起来略显敦实祈妙尉。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素输糕化,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲篡统挎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型深勒,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代栏父,它的第一代和第二代车型因为有着年轻送、动感和实用等特点船熄,所以在中国有着不少的“粉丝”颓篓。如今嗜头碉,第三代飞度已经在日本上市犁不,而不久也会顺理成章地引入国产卯嫩,全新车型是否能够保持老款车型的优点爆脐构,并且更上层楼呢瘸寄?今天疗禾厂,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰胰省,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案纯坪界。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糖煞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变港雷。由于应用了本田最新的家族式格栅设计护呈,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般冉嗡,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多甜。当然挡未,这三个开口中只有中间的是真正的进气口潦,左右两侧都是封死的弯,目的是让新飞度更加的有型阮嘉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型撵胜航,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应驴。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型失铣,日本人称其为“1BOX”创,发动机舱十分短新凳古纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum秆:机械占用空间最小化菲,乘客空间最大化)哗浚,车身长度更多为乘客所使用芬勘没。但与上代车型不同的是剿鳖脆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体膘插,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗悍随。   在车尾的设计中行,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型邦刀,此外畏,尾灯向上伸展绍,经后风挡两侧直到车顶篙莫,这一风格显然来自于家族内部的CR-V懦亲。在1.3L和1.5L车型方面涩间,车顶处有一个小鸭尾造型工繁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上贫毖,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拐贸。   新飞度好看吗算?也许这并不是一个好问题皆朝藩,因为审美本来就没有统一的答案腐些。不过可以看到的是韩吮,新飞度的外观更阳刚封少稻,更加运动化蔡,也更自信了甲,同时在内饰方面也走向了成熟旅。做个比喻吧疟擦妨,第一代飞度好像是一位高中学生妹呕蓄,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生茫,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙额逝,慢慢褪去了学生时代的青涩誓,变得精力充沛犀累、充满自信履。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”匹毯凰,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标匹,它看起来依旧如此的适合年轻人翠。没错里怠虹,搭载着一车的新技术之后反十,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手祭馈,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价胚。于是当新车到来的时候椭保,你一定和我一样对它充满了兴趣啤荡。这是最年轻的凯迪拉克枪撂驹、最小的凯迪拉克荚嚎等,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克卫? ● 外观造型办怕:钻石切割风格依旧徊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖海码、2013德国红点设计大奖嫁稠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型仁缄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影猩怜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品豁范接,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶惺成燃,只是这回练,ATS是完全原创的作品廷搏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm咖厩钵,轴距仅有2775mm羞抄,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”篱裳嚏,而国内我们则把它当成中型车戏弯,和宝马3系标准轴距版未渐粕、雷克萨斯IS成为同级别竞品北腻,并比它们都要更小一些辩。   前脸的造型相当干练惧失,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绍坛捆,而是被很好的控制在一个合理大小上锈附,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脓孺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墟。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条毫十咳,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头胶。出于空气动力学考虑乒,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上劳纫,当车速高于60km/h时关墙湍,前进气格栅会自动关闭绦什稳,可以避免气流进入发动机舱形成乱流燃卷浅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寡睬藩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性竿江。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型悔还,并带有远近光灯智能切换功能誊怠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计难樊篮,快速亮起硷蹦,缓速熄灭的设定很显档次光辣。再往下看捕会,闪电式日间行车灯盾坛乱、大灯清洗庆、代表着美系车传统风格的轮眉反光片导宛氏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀汰女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要途,亦或是造型需求按,感性的来说傻塘,可以视其为向着传统美系性能车致敬劳捎。身处车内冷讲,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肚瑰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”诽淘。   ATS是一款后驱车敞剧,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吩裴街:50认,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款扯桅丝,贯穿车体的俯冲式腰线太详、短前悬噬能,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逻。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上少瓷郝,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瑟。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备哗俗火,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)逼。而在规格方面稗卡旅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性颓穷嗜,前胎尺寸为225/40 R18辱概,后胎尺寸则为255/35 R18纫颠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力粳悸。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统洗测横,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匿杠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角博郎敖,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色连,至于设计师是否真有此意妻涛息,倒还真无从揣测阔秒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少晴颂搭,实际上莽赏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计膘冀乳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部褪,由此带来了不错的视觉冲击感接,给后车以足够的心理压力藕婆,至少眼前的这个家伙一定不好对付榔赣。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疆鄙,至于3.6L V6车型何时会引进富,官方暂时还没有表态叉恭拎,而是否会有V系列性能车型的推出赔酞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定乏炒该。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满结,虽然它是一款两厢车菠两,但当时也没阻止消费者对它的热爱鸽稗,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型肠胚,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型幢,两厢车朗行也就顺势推出脚,可上海大众并不为此满意淀,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型池残,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫同刑乱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额速洞少。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坛迁绩,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疽忱既,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜辅莆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的晤,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拣。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎从抵,这款引擎具有全铝轻量化的设计法,对于减重以及散热都有进一步提升潭丰,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统肆坍。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些悉闪梆,参数上的差别却没有这些技术来的明显耻。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱帆趁蔼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁绕栏蹦,高尔夫在这里就比较有优势了夕纲底,采用了四连杆独立悬架瓷零。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5袄舶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蚕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的醒搔蓝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢够围剃,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比劲,看看它的实力到底如何玲。 定位及对手分析灭厦场:瑞虎5定位高于瑞虎拾,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5涛,定位要高于瑞虎车型实衫,预售价在10~15万元左右缎据怂,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元念谰。定位的提升辑泼饰,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上盯醚美,还有其更丰富的配置和技术含量等方面悼。 【左上凉:瑞虎5;右上苛踏架:哈弗H6;左下社:全球鹰GX7;右下瓦拨效:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位填,目前市面上的哈弗H6每、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手燎。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低贯爸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠佃狭,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键衫茂胖。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型杠:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱怪糖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何呛奖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来竭仟糕,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验班桂。 三款车型具体型号及价格参见下表骏篡: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显毋狭伟,GLI是其中相对惹眼的一个屑羌脆,蜂窝状中网设计和GLI标识举,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来灯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蝗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的屏塘材。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外孪,另外两款车型都采用卤素光源善茎梢。 车尾部三车间的区别更蟹犯槟邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼吐巫拢,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理矢奔斥。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合裂吵蔽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蒙备采,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎皑阀,侧重舒适性和耐用性滔缮。   内饰方面甲,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型礁前。三款车无论是在方向盘坎耐菏、排挡杆底座还是座椅上沫,都使用了不同颜色的缝线作为点缀灌陈按。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章栓伺:" "  奔驰S级在国内上市的时候捌屁,奔驰就打出了“汽车发明者练,再次发明汽车”乃,对于前半句情世廉,你应该可以了解爬岁,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑坞糠。但是后半句是不是有些困惑呢虐睹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话拦唱。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼绘凯,全球订单销量迅速上升康,国内订车也需要很长时间弓绥疤,基本上4S店里的展车一到位就被预定了酚憾。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷拓徘颧?除了进行试驾体验之外士藏履,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比荣煽拭,相信看完这篇文章之后锣古,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变侨。   之前腻闻,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细枚,如果你感兴趣可以点击图片阅读尉趟。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L倾哩,属于入门级别车型绷诉,排量为3.0T落,售价区间为劝:124.8-141.8万元之间伟腺姑,只有两款车型可选顽仕朽。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T短,售价区间为179.1-204.8万元朝膛雹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了滤。   对于汽车厂家而言赁非嚼,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刀,无论是从设计闪羚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现广健。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比父,并不是要面面俱到的去介绍评紊,如果这样的话令电,几大篇也不会介绍全瘫雹傅。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旦络,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比对嗅跨,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的届。   对于外观鲍贸,依旧是那句话碴繁:仁者见仁巷慷赤,智者见智捍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气埠十保,而奥迪则一直坚持这自己刚毅己亲、冷峻的态度力币默。如果非要比拼的话歼,那么最能体现科技的还是大灯的设计限擒。如果没有奔驰的奋起直追归,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪辽商,但现在我想应该不会了么,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼摔垂店。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向紊,所以从侧面看起来就更明显了停叫,奔驰依旧是将优雅做到极致牢把,而奥迪A8L的车身线条并不明显团妻姆,前后比例也是十分协调貉噬,整体表现的是一种中性美同忌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果驮巫骚。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梆惺,最能体现出美好一面的就是细节的处理懈牡蓄。比如祁挟,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式拴弥萝,只有在R挡的时候才会开启导湾,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果苛辰苦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式癌讨激,当然这也没有异议激,但是和奔驰S级对比之后福椽,就能体现细节上的不足了锨,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去叮醇寝。   本文导航丢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M离、G缴、QX桶、FX草蔚闯、EX檄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛娟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现勘,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX铃冠,趁着2013年的尾巴玻刨化,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe茅。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些热板,这一方面是出于减少空气阻力的考虑似,提高车型动力从,一方面也使车身稳定性得以提高剿。2850mm的轴距虽然没有变化前氢绵,但是空间分配上睛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排斧妥荒。   前脸整体看上去十分圆润饱满肺,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力县狡,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点猜怀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸挂汉菩,L型大灯像两双飞翔的翅膀刃很赣,随着车子的启动吧钠,展翅上扬几毛。不过这款车的前脸上厂,我们并没有发现雾灯的身影囱。   与前脸一样剔疤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒淘,但是的确比一般概念上的跑车要长很多擂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉详吕炬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陕宛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来陶蝗憋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面讨深绅,博得了不少的关注梆莫滩。大家这么关注它肯定是有理由的疆非勒,名图定位于索纳塔8代之下敖摩、朗动之上讼催绩,依靠丰富的配置沛韧、合理的空间和稳重的外观内饰建澜档,实实在在地填补了中间的空缺纷妥歌。据了解拦陪,名图上市后将会有8个车型覆,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型梳俗诧?曝光北京现代名图详细配置)攫骡裂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型册迪讼,1.8L自动DLX久浑,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型税。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表掠圃涤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近坡陌,启辰R50X为8.28万睛畏,MG3 Xross的售价为8.47万元虐。按照车型划分来说书,启辰R50X属于紧凑型跨界车浦,MG3 Xross属于小型跨界车葛垃。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锰拿倍。但在外观方面耪扫,MG3 Xross比启辰更都市碍澜藩、更适合年轻消费者切文。   启辰R50X   外观方面扒散浑,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板顺某,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架络目。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm鲁呵。由于增加外观套件将,尺寸自然会比R50有所增加唐,不过也仅限于外观上坑摔,轴距依旧为R50的2600mm藤镐性,同级车型中算是比较出色的数据那肯秀。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版芍嗅巧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在酥艾郡。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上删太父,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鲤钎肋。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素仙豁。   侧面变化不大祷,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同律络。典型的跨界车必备配置行李架弄攻狠,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狈尝,有了它的陪伴钨玲耗,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想闪。看似设计复杂的尾灯梯辣,其实并没有让这款小车失去应有的简洁首拉赡,也正是它的出现呕屑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升贬来。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表旦脾埔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中侵令,虽然MG3 Xross的售价更高材借驴,但在配置上却没有太大优势钠敝临。启辰R50X中装备的倒车雷达叮哪鄙、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现埠穗芒。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性奉俄,同时对关注度和销量也有较大的影响送驾稼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一叉矗府,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况丝乒,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好跺绕畦。另外抚腺酒,天窗也是大家乐意看到的配置缔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气郎。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致黎辑辑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一戮哨巧。三点式倒车雷达靡嗜磺,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用埂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剔抽猩,也让尾部的整体感表现更佳抚。   本文导航探炊:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车仆?”每个人都会在心里问这个问题懈九昏。它是个新来的家伙甲擒,我们看到的却是一张似曾相识的面孔暖录。“这不就是3系的Coupe版本吗统崎?”有人一语中的囤凄澜。故事讲到这里似乎就可以结束了须,但事情真的这么简单吗半?当然不艘身。在真正去驾驶一辆宝马之前洼笆,我们无法给它下定论裤迫。于是问题变成了秘劫跋:“4系是一辆什么样的车晚?”   几个小时前(11月12日晚)叔拷挪,4系刚刚在国内上市嗡吻邢,售价59.6-73万元驼秘赔。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啃驶瞎,但不管你是不是4系的潜在买家川墙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情坝敲告。因此掸到唱,我们为什么不暂且抛开一切杂念东,而单单去欣赏这辆车呢奋旅?   ●外观疚:若要欣赏钮,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line竭梅窘,中国官方名称435i 豪华设计套装灵。仅从外观来看活艾,这台车并不能给人很强的视觉冲击力垮弗哩。原因很简单雹淑,它的确太像3系了广。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位夸:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此刷蚂,4系如此像3系(F30)椒弊冻,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系奖烩嗓。大家难免会因此而看轻它关磋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了暖青。再瞧瞧6系氛隘,虽然与5系和7系的关系不一般税发洛,但它显然幸运得多害互。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地峡排懒,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来郸步甜,即便这辆车没有装备M套件沤刷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来锨。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现裂钙侥,从这个角度看齐麓卧,再也没有人会说这是一台3系了虾哨幂,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凡劲。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上徒吹娠,易成为人们眼球的聚焦点培酱化,有些喧宾夺主的意思扮甭哪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果虹。不过轮胎的配备让人不免有些失望裂鲸,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7坍,对于435i这种动力配置来说汇摆使,225mm的轮胎确实有些太窄了俩。   从车头到车尾署姜独,你的心情会越来越好刨胺麻,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方秘既竟。细看尾灯造型嗓熬,它更扁更犀利诽乌沸,与3系有了细微的差别褥,配合流畅的线条檄邓吓,再没有旁枝末节粗微连,给人赏心悦目的视觉享受颠。   ●内饰售双:领导螺,我可以直接贴3系的文章链接进来吗卞? ? ?   4系的内饰应了那句老话猛:“以不变应万变”食洛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”活。为什么这么说蟹?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了乃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散淘煎,如果真的会有人选择这款设计套装朗,我只能说是萝卜白菜各有所爱了咳强怖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人硅悸搬,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷堑娘想,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及冬芦,不如回过头来看看那些被你所遗忘宦,或从未关注过的豪华品牌峨释。在它们身上缕娩,有你难以发现的豪华品质另惫,也有能够让你折服的豪华配置诵,总之乾皇,在选车的过程中湘冒虾,尽量不要做的太绝乒湿,因为买车不是跟着别人的感觉走劲,选到自己合适的才最重要魔鸥。   《抉择》   选车是一项既磨练意志港讥惮,又考验耐性的工作吨戒。往往在某一个时段有一丝懈刀场,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岭脑。网上车市最新推出的《抉择》栏目尽戈,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题讹,做出全面的分析与指导噬喝,以同级同价融患、同价不同级等角度出发掇比扫,全方位给您最全面的购车支持讹咆。   X是一个颇具神秘感的字母稍悔,我们经惩⑶剩可以在电影中看到这个字母的出现劳,往往能与这个字母挂钩的人物煌,若不是什么超级英雄堪性杭,就一定是罪大恶极的反面人物层辑。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剂始暮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂绊。由于种种原因涪,这些汽车界的X-man无法全部到程饷换铡,而今天出场的这三位松募鬼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解钢遁。   两款日系一款美系广谓,这样的搭配或许有些欺负人冗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人粗,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况柔厕俩。作为ABB之外的豪华品牌兼漂湃,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌埂,都在顶着巨大的压力在中国生存者赂蒙。当然突居,它们之间的生存状态可能有些并不相同会玫驴,这与进入中国市场的时间甫磕刷、推广力度瞬岁垛、价格等多方面因素都有这直接原因吩下悼。SRX啊莎豆、RDX和RX纪冒,既是同时拥有X标签的SUV车型搁俯兑,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怠缎乌,这样的巧合其实并不常见茎,但名字的相近却并不能代表实力和销量枷膜。   日系车的细腻是广为流传的优良品质刹橇割,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹日竭秆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代萝募,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏斗岛。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后匆宪,将其取代的是刚中有柔湾笨,粗犷与细腻的结合体型铃,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱撑。   本文导航瘟:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知葱,很多汽车厂商都为国人做出改变讥斗,纷纷推出加长版轿车改精粮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报架雾。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵伙羡。新车在天籁的基础上加长了135mm戚鄙贬,但它真的只有加长这么简单吗湍瓦帝?显然不是臼酱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己橇先匈。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型胎,新车定位要高于普通天籁畅睡姜、迈腾雅阁等车型快茫。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仇芬,与之前换汤不换药的公爵版相比餐痘骡,全新车型有着非常大的改变享狗,它注重车内空间僵,更注重后排的豪华感受持。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型讼衡,主要竞争对手为丰田皇冠渤、马自达929等车型篱。公爵自1960年以来共推出过10代车型罚拍翁。之后公爵被日产FUGA所取代户,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出悼仙。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表车:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渡热,新公爵版的车身长度完全领先于对手涪记,并且在轴距方面脐没,全新公爵版也击败了其他金正对手厂姑碳。在车身尺寸方面但戏剖,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乖惜扣,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了涂。   新车的前保险杠经过了重新设计弯粒镭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敦卡稍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次心。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰肮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车性即。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上凉抒,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多恼翠圈。但全新外观并没有显得笨拙狭,相反侧面线条看上去更显硬朗券,同时还提升了豪华感赔砂灿。17寸轮毂采用了全新造型绍诗韶,做工和视觉效果都要优于普通版天籁煽。   同时新车的尾部也经过重新设计诵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低漂砰袜,让人心里觉得踏实尺。四边形排气管镶嵌在后保险杠中尼,这也是日系豪华车惯用的设计手法忌抵。如果说现款天籁的外观偏向大气运动俩少嘎,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅锰构懈。   本文导航缔材:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可哼熊尼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心女。不久前咸尘,哈弗H6推出升级版袄慨,现代ix35也完成了小改款宝可陪,今天我们就将这两台车拿出来比一比掳犁,看看在汽车领域内啊湿,中韩的差距是像国足那样不争气拔,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力秽膳趟。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比维哼繁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大含松袄,而且发动机的选择也更多腊,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少孝衫,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些坊蛋。售价方面两车差别较大聘桑法,这一点也一直是自主品牌的优势所在苍屉憾,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右先,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吧撬啦。   外观睫槐献:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大坏咕劲,比较明显的是在车头娠忌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识钨杰位,另外在车头下部进气格栅锤、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理灌碴磕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大盲现,不过因为仅有三款1.5T车型港铂,因此他并不是今天的主角髓情捅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型吓舅:第八代索纳塔)湿闭耻,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型磋剁:全新胜达)对,两者在ix35身上很好的结合在了一起橡团贫,看起来既有轿车的美感矗贰拳,又不失SUV硬朗的气质啡炊涩。 外观配置对比梳细次:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大瓤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元爬闭,优惠后的成交价在15.84万元左右伎桔,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近抬,因此我们拿出这两台车作对比琉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肮摹,除了天窗啊煽,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能惊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莱祈磐。   车身颜色狙糕孺:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蒜该啊: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多摄,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疏笺,多了一个闪铜颜色的选择皖。哈弗H6颜色也足够丰富卞廖犁,平日最常见的白梨孤簧、黑扯潞贫、灰裳青驴、银都具备充寥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色卧善,基本足够满足消费者对颜色的需求朽。   外观小结棺:   外观方面我认为两辆车都很耐看羌狗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言罚,因此更显时尚缸、硬朗伍碍。哈弗H6外观也很不错墒祷桨,可以给人非常沉稳踏实的安全感习,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版匈悄凉,外观就更不输给现代ix35了翅。更喜欢哪一款见仁见智勉某,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比楔间九。   >>>慎防购车陷阱膝兢柑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV卵?当然是因为它空间够大潦撑磕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因冬评。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢扳豁拎?或者说什么样的MPV算好溉管?多大算大迫芜?今天巳炊较,我就从一个汽车网站编辑的角度玛,跟大家分享一下我的标准和看法哗攫盆,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现膝猜贯。   在我看来送谐沧,对于一款7座MPV来说块拟。大家应该首先关注它的乘坐空间膳凯俏,特别是第三排乘客的乘坐空间萄。因为以我的经验封镀,7座车型中匿枫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数恰涟。要不就是顶腿奸锚狡,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受寂。所以在选车时甫首莲,这一点大家要尤为注意继风,否则第三排用不上萝肥康,倒不如少花钱买辆5座车蹲缚,平时还不用拉着那么多空座椅耗油拨卯佰。   第二个关注点是后备厢暗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间结擞膘。很多7座车型在展开第三排座椅时蹲狼会,后备厢连放个包都费劲了城暗蓝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候署,有可能一点行李都没有吗角?所以这一点读,大家在选车的时候也要注意坪肛凑。   第三点是便利性甩,这个除了日常的储物空间外尸棉,还包括第二排上下车的便利性匪、进入第三排的方便程度等腔措捶。对于7座MPV车主来说团刺快,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的侯完。一般来说前排往往是孩子爸妈钾,而后两排则是父母和孩子韩方盼,可以说是老的老妒浇程、小的刑,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人换磕掳。   开头长了点匙霞,主要是跟大家分享一些经验牡辉能,下面我们进入夏朗评测捅翰,看看它的表现如何迹。按照刚才说的呕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间哗。至于外观顿、内饰诺、动力等盲,它们对于MPV来说属于非决定性的内容拷岗,我们稍后再谈喇柑兰。   ●乘坐空间腑奋:7个人都能坐得舒服   如开头所说的搓洪,一辆7座MPV休恼,前两排的空间肯定是没问题的韩。比如我身高175cm时,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赣兔榔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm豌新惹,靠背的角度也可以调整30°左右歉榔献。前者很重要糖鹃星,可滑动的范围越大阀哭,和第三排相互迁就的能力也就越强为。   从上面的体验来看虹乔电,至少从腿部空间方面来讲空徘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客狮臀鸽,而且进入第三排也并不是很困难蕊寸。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何忌。   夏朗的车身宽度达到了1904mm交磁,几乎领先于所有的同级别对手烧凰,所以相应的诺淬豆,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的佩方。另外有一点大家很容易忽视的是臣沪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局扭叫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屯唇煤,而较窄的第三排(受后轮芦屡粮、后悬架影响)则只乘坐两人碌噶。   与夏朗相比刚梢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式守。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恫耪,但空间本就不大的第三排还要挤三个人鞭两痛,满载时第三排的舒适性可以想象暮孔,一定好不到哪去噶矫匪。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置娜显掣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口蹦径徐,而且五个座椅都是三点式安全带吓醒,都配有头枕斧,这也是其他车型都不能比拟的一点挝花。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅馅,比如长辈腿脚不方便进第三排老甜丁,那你大可以将儿童座椅装到第三排阿沁,这个很多对手真没有赋洽。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立范,到2013年11月新车上市贪品,短短4年里乒凸,观致汽车为世界带来了太多惊喜腊瑟,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿喉踌骗。新车迟迟不上市澄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口械饶社。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开鹤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展乐。是骡子是马钾,终究得拉出来溜溜棘匆臂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品饱兔庞,到底有没有想象中的那么优秀蔑?趁着这次的试驾活动疲,必须让各位清楚的了解真相寸巩绕。 ? ■ 见观致不谈奇瑞狈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢凸?这是个很敏感的话题夕赴,却在任何一个场合都不得不提收酞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比镣僵糯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言匈幌权,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入纯搞,而非决策权渗透九,这个是一个需要十分明确的概念路缓。   综合来说狮,您只需要知道穆:它是一家合资公司必,也是一个中国品牌如蹲,但是它的发展不受制于任何人锨懂江, 并拥有独立的觅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辰谎,制造的也是全新的暗、面向国际化市场的高品质原创产品耙。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中妓,副董事长Volker Steinwascher石清仁壁挪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物习俏肮,前者曾是大众集团高管茅乌哼,后两者则是举世闻名的顶级设计师痘诧。所以在观致3的外观造型上拌呢僚,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知窜拣粱。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下权微虑,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路旱,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品断番,车身尺寸鄙款、腰线的丰富程度等曝桃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球悄。如果一定要说有什么特点的话虹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磊。   不过膊蛋喉,若是细细揣摩这款新车岸艰泪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异略侣。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性嗜拨,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思骑狡灌。而由法雷奥代工的前大灯迹,不仅在制造工艺上彰显大厂风范咯丧睫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求斜,如果您愿意再多支付一些费用颠,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯暇、大灯自适应开启及清洗等配置房。   除了前大灯内的LED转向灯之外举评,后视镜上同样布置了LED转向灯撑想,只是LED二极管贴片的间距有些过大镀该,点亮之后似乎缺少那么点感觉牢,而厂家的工程师也很认同我们的看法寇,表示会很快对这种设计进行改进救。而后视镜的特点是宽度很大撩,可视面积优秀崎角,并带有电加热功能林底椽。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称波胶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑捅,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素笔盆,无论是大灯成、尾灯组布局眠,还是倒车雷达的探头布置等等楷。而很多时候愤绊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的犯,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品谱太,设计师的固执被得到了采纳骄。   有一个很好的例子来阐述这种情况讹鞠,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本菠门,在车尾使用单雾灯和单倒车灯疼,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的胎。用厂家工作人员的话来说睡,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生食,必须成双梧康襄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准彭守:LED光源+导光条娃、双倒车灯淘捌鲍、双后雾灯耙,灯组的供应商仍为法雷奥泊膛。   尾灯组本身的效果相当漂亮苯风节,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体且跋,但不得不承认的是汰闲淮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少类。双边双出式排气管说邢、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到坪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统涟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峭敌,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式扦,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞄,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属谓。轮胎方面观致3也是十分的给力皮,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品氦掇,因此马牌就成为了唯一的选择涉阂懦,对于消费者而言自然是件好事幻芯沛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娘临痢,这款产品显然更注重驾驶舒适性筋入巢,但规格上似乎不那么亲民连篓,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5天淀竣,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条珐本,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了垄窟。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中扛,虽然市面上可选择的车型非常多蔚,但是想要在其中选择出一款空间够大疏湘,配置也不能太差的车型颅控,着实有一番困难卑。近期我正在为选车而烦恼喇龋寥,裸车预算在10万元上下插十问,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多锯频平,所以对空间的需求比较大男了露,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上份腻豹,今天词独,我们就在这两者之间篱泛绞,来一场空间的较量触。   飞度共有5款车型人码,售价区间在7.98万元至11.98万元之间措,骊威共有8款车型辟峨娶,售价区间在8.58万元至11.72万元之间咖驮梅。此次对比文章中姥撇,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比情夯深,两者指导价分别为10.42万和10.58万眉,并且在上海都有一定幅度的优惠旦亲项,实际售价两车差异不大寝陋花。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观葛瓦:飞度时尚运动团扛,骊威中规中矩诉会泌。   在外观造型上持痪戏,飞度外观饱满赔庙,硕大的前大灯妹、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚窃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)摩,不过现款的外形并不显落伍飘诧。骊威的前脸进行了重新设计盒讼丸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骆妥筛,不过整体造型依然中规中矩脯斧铜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面兄挛,飞度长宽高三维尺寸分别为解加:3900×1695×1525mm吕,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm狮府硼,轴距为2600mm溜,从数据上看培,骊威具有绝对的优势休谰。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助韶惫蜕,请继续看下文美递贤。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂博揣,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强玖躬翻。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎棺盒称,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎患猎,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力滥靖钠。另外巩们癸,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异泵奢,飞度为前后盘式颅娠榔,而骊威为前盘后鼓纽。   骊威的尾部设计比飞度更显方正级脆缚,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用号亮遁,对提高倒车的安全性也会有所帮助漠每瓮。相比之下城纶饥,同价位的飞度没有此配置妨,有些遗憾巳认冕。两车都配备有曳睿控钥匙桐蔽,飞度将揖品蓿控按钮集成在两把钥匙上棱,而骊威的曳凹锓ⅲ控器与钥匙相互独立妊燃陆,而且仅提供一个彝拢控器澎幌溪,不过两车都装备发动机电子防盗系统斧。" "  现在出现了一个有意思的局面坚,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鼻,而且还有像大众汽车那样算,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号竟日,在大众汽车之后牧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法绷,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍吓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号痢慈。下面我们就来一起看一看这款车惧辣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型灰棉:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗内?不得不说蝗,从外观上来讲狈耍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了镰撮,购买它的人们删捷,更多是在预算有限的情况下追求实用性诧诵,谈不上什么审美喜好齿庙哎。而全新爱丽舍的外观设计洽守,明显向前跨越了一大步米谱。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人同捐突,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人誊默。   全新爱丽舍的轴距为2652mm迁,在紧凑型入门级车里还是很有优势的厕娠。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来讲潮,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胜雌鸽。这很符合中国老百姓的用车需求辣。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僳踏,注重舒适性捻咕蹭,但行车噪音比较大奥。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怖挺,除此之外孔,车外再没有开启的地方痴,所以笔者觉得使用起来还是不够方便米掏祁。除此之外联寸碧,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头獭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见常惦剑,属于全新爱丽舍的卖点所在京铅。   本文导航殴晶犀:" "  一直以来肛,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拼妈霞、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉讨。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用改尚铆,但始终让人觉得有些激情不足恫程,与犀利的外观不太相符铰。日前驾盛,MG5带来了一款全新的1.5T发动机坎霉,传动升级为6前速自动变速箱邯贫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统笺袱推,提升了该车型的整体素质宏尝维。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型寸蓬赋,在外观内饰方面变化并不是特别大姬陆孔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己尽,新款MG5 1.5T也不例外途巧。如果说红线彰显了运动气质梳篮慷,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些世。   新款车的侧面造型与之前没有变化卿几,作为强调运动的1.5T车型赋,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果涩。车尾的变化也不多葡梧,远观基本上发现不了变化所在韭袜姓。   本文导航笆茂:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手轨焕,而在中国市晨,两者的竞争更是激烈冬琼绥,A4L一直在销量上处于领先地位卷,但宝马必然不会轻易言败湾勤图,所以我们看到了宝马316i的上市惫拼,其价格下探到30万以内币浦愧,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的反年,豪华品牌息、售价30万内嗅混、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坚苹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罚踞爸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型谢题奥,还有手动与自动可驯迮印,尽管我们不知道具体车型的销量数据担灯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的咎松嘎,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距奥,并且我们看到官方定价方面香,316i进取型甚至还要便宜8000元欣鹃,不管你是不是“壕”布广分,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观谋谅暇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说楷糕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了勘,在大部分城市禄赂,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氰椽,所以过多的点评话语我就不多说了摆,谁更好看都是自在人心的事郸。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搭弟巾,但是小编还是要尽到自己的职责烘忌泵,必要的展示必须得有缸,下面就看看两车的车头正面大图对比始楞缓,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯聚,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯徒梦虚,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装探贸通,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元锨炯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了辖拐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型柯,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm让始,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了客把,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果妈讣,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计附盗么,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了癌首,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)贰,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了涵碎,不过这都是个人审美的问题了剿肛,整体两车的外观设计还是在一个水准上芜。   轮毂上结光洗,两款车作为车系入门版车型耸,都使用了16寸轮毂簿倍,尺寸相比各自中高配车型是小了些屑劳徘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎案楼暮,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水深躲,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎兽仕才,并且在胎面宽度上比316i更优禄社唾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哥箱,用一款中级车以较高的姿态切入市城呃偎А,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头携辉,按部就班的推出了中级车GA5河、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型犬府,而随着国内SUV市场的井喷挡淀,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声饺。   好的产品才能抓住消费者痞,为此广汽传祺也下足了功夫和努力啊寸相。在今天试驾的这款GS5身上想,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贯,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来收峡,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢簇嘘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念庆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格社,看上去却十分洋气薪郊。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732哦甸、1854谜室丧、1680毫米拖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间累久,这也是国人喜闻乐见的临。   车头的设计略显凶悍咖,设计师称设计思路来源于雪豹解受。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乔关,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旁抽。前大灯采用了透镜式的设计孪挽敝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯题立,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晾,这个考虑绝对够实在冉洛。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强颠煎,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势阶粕,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果摄锰憋,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巧般。   在轮胎方面筋灵拢,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的幢扰不,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瓦忍啪。轮毂的造型十分普通此,只能说看上去很顺眼比较实用吧桐段。   尾部有一个明显的掀背设计扁便耐,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉彤怖。尾灯采用了主流的LDE设计链,搭配大尺寸的高位刹车灯恋,不论是视觉效果还是警示作用都很出色迫澜釜,辨识度也更高摄。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侥抱?是豪华奢侈的奔驰S级清挖,还是“上天入地”的路虎揽胜娶泊盲,亦或是驰骋四海的保时捷911柒土绞?对这一价位的车型来说交恭画,什么才是决定性的购买因素鸽惮楷?是配置还是性能判?车型对这一价位来说到底有多重要癌?要回答这些问题当然还需要专业的解答绒痉担。今天剖篮,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车白眉懒,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级驴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜杠,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版低青冒,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车敦。非土豪们独,退散~   由于有200万元这个限制操,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L硷库,刚刚上市的S级售价与揽胜持平畴让其,但市场有20万左右的加价层悍,且并无现车弘竭勘。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型渭临,这款车终于摆脱加价丢,进入平价销售阶段矾,当然能否买到现车就看各位的运气了贯任。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版秸嗓枪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谁冗,但跑车的身份无疑是最拉风的瓜毒。   尺寸上实在没什么可比性梦换,加长S级无疑是其中最占长度优势的豢戈患,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短邦背荆,跟标轴S级还真有一拼白聘芳,巨大的高度也傲视群雄螺坷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势罐嘶。最后我想说的是醛县,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了限透啦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到的戒耙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了介,公平起见还得排除车重因素渡示洽。别看S级一副身宽体胖的感觉沏吵细,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下獭,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者劳琳。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心社,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开屠,别吓坏了后座的VIP氛轿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人杆哨,但也确实相当可观了裸宫嚼,不过由于这款引擎还是有一定年头的桃浆,其276kW的最大功率是三款车里最低的山。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎揣火。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方浆斧。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的莎锑法。不过写到这儿我很想问一句戒,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史汞脸疲,就能成就今天的丰功伟业翁,是这样吗铜?就算这不是一个伪命题节饥,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件梯边常。那么坊接,历史能代表什么携?之前割抠棺,我肤浅地认为棚嚼色,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边赋刨,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到白默览,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时隘尼踏,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的戊铣。 ●何为中国专属刺?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型杠:S400L两款拼徽隙、S400L混合动力一款付开渺、S500L一款亨。相比世界范围内的S级交成,这些车型有三大特点哥:全部为长轴距版咯、全部为汽油车驮度森、S400L两款车型为中国专属放免卑。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长令写犁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长瓦倒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒂缄蹄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机台。因此舰显然,中国专属的S400L与它们相比然,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机劣级故。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关囊莲仆。我们已领略过S500L的魅力矗,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版品。   ●外型敦:更长无、更宽盆金、更高圈女,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位饺坝:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致谰认,尺寸上试潦疲,它比上一代车型更大钳培揪,轴距则保持不变丸韧。从数据上看幻湿,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸磕,但落实到实际的视觉效果颓,我想没有人觉察出几十毫米的区别诞扮沛。相反攘焊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怀梗轰、霸气很多颁浑。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个还弗挛,根据车辆配置的不同据,全车使用的LED数量有所不同患惧抨。我们不知道具体车型的LED数量报伙垛,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趟,它足够惊人时。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场清俊糜、中国市嘲拾桓拧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场青。对于中国人来说陌诽,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发拉,中国人将有更多合适的车型可以选择缎讹炔。同时句缮,市场竞争日趋激烈窝筷,汽车售价降低屋烯爸、经销商服务更好埔画。   作为目前全系的入门级车型成,S400L尊贵型的配置必然处于劣势备菜。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受肉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用苹馆。对于S级来说甜受盆,无钥匙进入功能十分重要觅危请,没有它久篡,许多车主会无法接受挝荤媚。   如许多人看到的一样肖,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子讳。在奔驰车上讲请趟,总有许多你也许永远也发现不了的配置呈,它们中许多都与安全相关箍殿筐。比如S级全系标配的自适应制动灯吝,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度殴哆,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辜山。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故色。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奋乔疥,什么是MPV车型褂较彻?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影抚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车疟伺复。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型陛,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断材,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型宋汰凄。是MPV娠储?是轿车丛掠?还是旅行车叔构?这看起来确实是个很有难度的课题己,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题厘扔。   当然这次大家不用只听我的一面之词厢猩绿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论哦膘,而且他们一个是马自达5车主缄霸,另一个是沃尔沃V60的准车主伐,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比然坦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型垂癌。   首先登场的是胡正暘搅岔,大家一定不陌生郊,他是我们汽车之家评测团队的成员认,今年27岁缴靶,算是个文艺小青年深,热爱生活兽,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袄叫,刚刚新婚不久池,正是对未来充满希望与热情的时候没喉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动暖谁藐,如果家中添丁的话杀,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标菜那劲。   杰德测试车刚刚来到编辑部吵袍,胡正暘就迫不及待的去体验了壁,据他所说宋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了佛,属于一见钟情相。另外从外形线条以及车身尺寸来看阮挂檀,杰德都和V60差不多勉,是辆旅行版轿车的样子胯。   当然外形只是一方面吝,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间复储聚,特别是第三排座椅蓝甘。实际体验了一下漆拜秸,将第二排座椅滑动到最前面的位置概顺扇,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枯,头部也有四指空间瑟噶杰。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单考潜,之前的文章中我们也有过介绍娜悉寇,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钱擦诉。   更多精彩视频拭,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下笆,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间橡贤唇,表现基本上与V60相当寥混溪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱沃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况耗横款,在放倒第三排座椅的情况下路吹啊,用同样的一些物品存放来对比款广鳞,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些危催厩,而如果使用上第三排座椅扫,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了劲佳。   胡正暘对于杰德的看法朔:   首先杰德样子很好看巷,够时尚蝗伍溅,年轻人都会喜欢苦挂。另外彭喂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大处啼,但是内部空间利用率更高拧,实际空间体验也让人很满意碳袜,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间狄,这点非常不错渐狼,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题停。   不过它有个问题薯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了楔怒戒,只适合短途出行吐脑搁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了赖,如果需要经常外出长途旅行的话软份上,5座版车型更合适防。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV劳饶,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间瞥怯涛。近期厂,2014款雷克萨斯GX400推出市衬杈恰,作为小改款车型遁铃咐,此次推出的新车在外观方面做了改动垮奶蔑,同时在配置上也有一定程度的提升遍荒,动力则保持不变般踏天,售价方面与老款车型保持一致灌渡,提升了新车的整体竞争能力并锭鼓。下面跟随我们一起来详细解读这款车型江。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307彤碑、308芒石冷、408闹洼琼,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碉,现在又来个301澳,不要说是消费者撕携,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙古。这就是紧凑型车市扯鹜浒佟,国内汽车厂商竞争最激烈的区域灵妹碘。东风标致301矛头直指桑塔纳迟哆、捷达和昕锐背胎棱,我闻到了火药味关朵刷。   11月19日上市莆江久,预计售价9-11万倡虑苛,与雪铁龙爱丽舍同平台彩坡囊,只有1.6L一个排量努潍,变速箱有5速手动和4速自动可选读碑即。以上这些是东风标致301的一些基本资料酬柑,厂商对这款车的市场表现寄予厚望桑弘,因此从很早开始便陆续放出各种消息宪芒摊,以增加关注度匹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同氯牌,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版污釜沃,为全系顶配感错疏。咱们从标致301的身世说起红凌,先把头绪给理清了湃潞。   ● 东风标致301是辆什么车撇癸劫?   听到301这个名字观环蹬,大家都能知道亮缆毋,这是标致的“3系列”博峰,但307话、308听过耙茅,301却是第一次听说仑粳蒲。其实301的身份一点儿也不神秘嗽,大家都记得富康吧鹅辰媳?富康是雪铁龙ZX间敢,后来在中国改款改名矩,叫爱丽舍纹白。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”划撵罕,这是它的第二代产品堡谎矢,而301脐,就是标致版本的全新爱丽舍犯纽叼,它们全都是一家人圭速萍。   对于大陆市场来说廖乔恋,标致301是张新面孔烯悄翠,其实早在去年底它便已在土耳其上市嘉,之后陆续在阿尔及利亚投嵌寂、俄罗斯等许多国家上市热评萎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产冲瞳惋,同时播纺萌,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等楼。它将被销售至世界各地臀匪,成为一款全球化的车型顶嫂首。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疵,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多氰颈慧,标致301的外观乍看上去没有什么特点祭跺须。你可以猜到这款车的定位了幻康泰,30岁上下诵靠妮、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它办。   其实301长得有那么一点像508裴摊,这是很正常的蛋,毕竟出自一家门粪鞍嫁。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通报罚鬼。要让更多人接受境,太个性肯定是不行的荷,所以这个设计思路挺好剖,也应该挺对中国人的胃口怂人墒,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型韶衰。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膊疾、捷达拟固弧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm涪肺,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些患奖昂。不过它的备胎又回归了185mm太,而且锭,可能是出于成本控制等原因彤郎偶,备胎使用了不同品牌的轮胎污毫。   我个人不太喜欢标致301的尾部妓甭,总感觉哪里别扭嫁绍,也许将来出个两厢版会更好看陪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少巢,而且中高配车型都有渺,比对手厚道鲍额。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足船即捂,温度适中粱,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浇,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡硷,他们不仅发明了西餐餐具潜麻裴:叉子书,还孕育了诸多跑车品牌扦,比如是固:玛莎拉蒂了淋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车我蜜蔼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车菱蕾猾:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)苗湿。   ●外观非橙:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车订哦,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级呢摄、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乓盾,它们都是标准的行政级豪华车匆破,有着一副不苟言笑的严肃表情卞诧攘,外观线条规整媚,那种气场让人敬畏喇俩。   而玛莎拉蒂总裁则不然颇副沃,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别吝垒偶,但气质却截然相反玻。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计戳哼肋,标志性的大嘴咄咄逼人妇羡奢,意大利人对于设计确实有自己的卓见的钝尸。   如果将总裁与同级别对手放在一起斑湾乃,它无疑是最夸张瞎维、最具美感的竟。这的确也与细分定位有关系傅涵蒂,奥迪A8鲜、宝马7系这些德系豪华车都以低调搂变沃、沉稳为不变的设计主线愤瑰,更多的在表达权利姑矾,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蔚虽奥。而意大利人则不然弗伎楷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识帕貉,即便是这样一款行政豪华轿车涟,依旧坚持了张扬的风格抡。   这是我第一次见到新总裁的实车丹,它确实比老款要漂亮卜港闯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤乘彪,而新款前脸带来的侵略性更具气质芥吐软。   车尾相比车头略显内敛刺圃,双边四出的排气管成为了最大亮点躺烈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主然烫,聊及为何选择总裁时琳每剿,他满脸诚意的跟我说猫宦:“好看!跟找女人一样猜茸返,好看淋凭。”“呵呵楔,好吧搐镶哎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着瞪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳滴帛,卡钳由Brembo提供漆,颜色理论上是可以进行选装的软荒澈。轮胎为倍耐力P ZERO系列忙剧晃,前轮尺寸为245/40 R20抄舷,后轮尺寸为285/35 R20渺康。   ●内饰戳低绦:运动豪华是主格调   置身车内贫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅祷骚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计森横,显得有些过于保守了祥臼茫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升狮舍斯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方清木。   方向盘直径略大灭恨倦,背面配有尺寸硕大的金属拨片闲锈,手感很棒沧。导航系统为Garmin茄,7英寸液晶屏尺寸不算大迷权,中规中矩辨旗坑。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中歇羔,已经很少遇到长相令人深刻藏,而且相当满意的车了珊非艇。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高尺,价格低辈,与同级别车型竞争性价比十分突出蜡。但在长相一直不怎么给力嗜淡。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线撤狭陛,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了椒。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准稳譬,不走伪高端路线的致尚XT薯遣百,其动感的造型非常独特稀碧迷。在我看来东轮扛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确改秸舞,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出事粟,购车群体越发的年轻化潜。   说他年轻交胆妻、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来商。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连蹬,这只是时尚的一部分逢。   前包围的造型充满了视觉张力华培,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大团里抚,雾灯框处还配备了镀铬装饰条车茹,显得非常动感褐。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表衅层多。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挥脆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传楞戈襄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO逛汉,这也是在向合资品牌看齐轰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利侯,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调构杉。而在车身尺寸上炉捆翘,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格慌,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辨,与他同级别的对手相比有着明显的优势孰钙慌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是夺错,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎舰时,多幅轮毂造型则走的是时尚路线镐。   致尚XT的尾部同样不乏亮点免盖寿,上窄下宽的造型十分饱满绷煎,而且显得更加稳重衫遍。尾灯的造型修长圣夸熄,且正好与车头灯遥相呼应勉技蹦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念菱铜,动感渴痰、年轻肉街嘉。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置盲拇,虽然仅有三款车型配备此装置吩桅似,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现苇,想必也是极为厚道的辅。" "  [汽车之家专业评测] 各位好途,我是汽车之家刘涛寸嚏,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威轰嚷秀,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钉奸抒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”冗级及。时隔一年后的2009年硕魔箱,我成了新君威2.4L旗舰版的车主五砂惫,选择它的原因瞥,用三个关键因素涵盖疲传江:“外观内饰漂亮粳措、静音好糖、配置高”氛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威戚绥荆,作为老款车的车主胖,带着期许卤成谭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诺,有了下面的车评京脓。   注释蕉揪:为了方便大家阅读斜系毁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型僻杰,描述为“新君威”电。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受嚏响缮,以下各个环节的评价用满分十分制寄砷骏,做点评芜煤。   评分标准恨哭:   及格了姆:6分   表现尚可绿惊锯:7分   表现优秀逛:8-9分   表现完美具享沽:10分   外观绷倡狙:先天胚子好陌粳,改改更“时髦”   改进评分睦氏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时夺婚慌,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计锤洁墙,应用到了现实量产的车型中级。在当时栋袜,245mm的胎宽泼骗、18英寸的轮圈应用到一款中级车上搂,毫无疑问是走在了对手的前面冗避。这种先入为主翁,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅户喀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计亩什,说君威有一副“好相貌”巨,我想没人会投反对票羚。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势社局,18寸的大轮圈不仅保留芳,而且换成了密辐条设计孺材娇,前格栅的修饰坡颧,在视觉上显得更为立体浚,但就我个人而言更喜欢老款趁何试,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”老。俗话说“7分先天诽冕赊,3分后天”闹歌篮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐曹,应对国人对“时髦灯具”的要求墩痞错,新款车型前头灯增加了蓝色光圈冈柬,坦率讲枯,不是我喜欢的风格短,如果换成一辆科迈罗入筐脚,我想我会投赞成票彪憾檄。后尾灯巳,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管雇秆,视觉效果不错窘髓讼,灯源亮度不刺眼紊谅,亮起时不会让后车问候“家人”绊。   内装洪丰怯:对不足进行了优化喀黄亨,细节仍留有遗憾   改进评分署:7分   我必须要承认刮杠颗,我是一个对细节做工异常挑剔的人靡损颠。从2009年到2013年呢边,新君威经历了至少两次改款升级躺,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题划芭婆,仍未得到改进横使。强迫症对于细节的不足卧妇,只需一眼就记在心里公,每天上车看到就会不舒服孰收居。尤其是通骂,新君威的前排仪表台与座椅之间芹喇,留给司机的跨腿空间并不大迸瘟蔼,当你磕到膝盖外侧时俱改,你会嘬着牙花子戊藕,蹦几个“脏字”琉岭搪。   聊完了不满拌反汕,我再说说好的地方歼爬。日常上下车房户,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置莫费刊,我的09款君威开了4年跑了5万公里病袖,座椅的“敏感”部位随,已被我蹂躏的起皮怠帕漏、掉渣卧,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱谰,视觉上显得极为邋遢细促。此问题吾,在新款君威上得到了明显的改善苹,侧翼立起的角度变薪场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像阶溪停,但此问题我跟厂商确认过暴淑巴,确实为真皮)弗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料漆。凭此一项坞伴,拉开车门的印象分就能加不少旦次饺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分逻届,我的老款君威在二手车出售时涵叭托,就因为座椅皮面老化的问题穗,被“扣分”斑。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计牡厕堕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蹲,好了许多涸馈衅。8英寸朔赦粳、带有触摸功能的中央显示屏密赫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰故,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后彪磨,在实际操作时显得华而不实案狠枚。多数情况下要调节温度舱,只能用手指去“抹”搐赦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差家晴,并且无任何的震动回馈提示赦,行驶中操作不够人性化嘿。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)骆苗寂,相比老款的旋钮控制览,视觉上科技感更强皑。实际操作时堑换,对于手指滑动位移的识别能力响应较差诺。尽管支持手写功能皇,但表面手写板的面积很欣徘莶骸,如果手指较为粗壮碴想讣,表面面积不足以支持对手写区域的要求录少肮。索性哎魔倪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作队冒。   小贴士逻勿:针对上述功能的操作“鸡肋”昆铰,我向厂商做过咨询贪九。对方最终给出的结论是上栓,此功能在研发初期佰桥身,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估闺绦,停留在几年前姓。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求壕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”未体谓。   仪表盘上的这块儿液晶屏涸,支持多种信息切换查阅崇贿面,视觉效果自然更时尚金乏凰,也符合当下的硬件的升级进化潮流狠。但峭蜡却,仅就我个人而言疼弯,我认为任何一项技术的进步与应用碧帆哄,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的森。新君威的仪表液晶屏在常规模式下戮躬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求承潮,所以仪表盘的车速指针投,在爬升时有明显的滞后和顿挫感椿淖奉,当你想从正常模式切换至电台模式时嗜福里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啃,时间大约在2秒左右稻死。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式焦滴笆,因为系统的升级邵围拐,所以导航从路径开始到定位确认导航催处皋,逻辑上相比老款车型块憾蚕,要合理很多嫡秽。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑壕,被彻底改进示辨阔。提个建议獭木捅,新款对于路径导航的语音提升盟桃,在路径判断时疼任恕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时茎螺,如果将“请在下一个路口右转的话术”坍合蟹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利爆。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响攘,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响攘。整体效果叉坛徒,高音有提升吭淳碾,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次牵晨辟。以往那种“嘣呲深巾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现臼钒,无法在这套BOSE音响上找到髓奈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车酵?加长版!与其给那些改装厂提供生意酵蜜涣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车妇米。近日权容计,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L蚀,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上轨虱,这款车就要正式发布了闺辟届,海外售价14万英镑起宠浆,约合人民币138万躬红。国内250万以内应该是不要想了鸽吮脆,土豪们还等什么斥殴内,赶紧再加价20万下手吧>霞(注释点雇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型唯然腾,外观上并无过多区别何兼凰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蔑炯葱:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的坛洛岁,因为用三个字就能总结会期鳖:没区别懦呸。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鹃扩妨。除了实实在在的空间优势驮,那种与众不同的气势也是重要因素之一懦寝橇,这种毫无区别的外观取沦,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们咐苛。   英国人果然内(men)秀(sao)篇亮椿,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捌。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拨劝,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚎储,原本的中间座椅则变身中控台鳞黔筏,提供了空调鼓、多媒体坷轻、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车刺曝。动力和传动系统方面词齿诬,揽胜L应该和现款揽胜完全相同论瘸么。   总结缮孝:路虎揽胜L目前仅计划在中国参、中东地区和北美市场推出须亩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定力供。另外寐炯截,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型粪涩,预计广州车展发布诫挡媳。土豪们继续准备银子吧蔼擂。 免责声明负窃:本文仅代表作者个人观点蕾苫浮,与环球网无关门粗娶。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痹瓷,对本文以及其中全部或者部分内容磨财膘、文字的真实性桶箩、完整性贺敦漆、及时性本站不作任何保证或承诺脊丝挪,请读者仅作参考咸蔼,并请自行核实相关内容藐。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冷信殊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侨胯额,那就是新一代天籁·公爵蓝。早在2008年6月线奔,东风日产就推出了天籁·公爵睬狗,它的外观惟、配置均有别于天籁其余版本径,更加高端大气上档次却捷草。也许它不是最走量的版本怂吝床,但绝对是天籁系列的一面旗帜糕桅。在让大家久等逾半年后功,新一代天籁·公爵终于露面虎辑欢,我们也第一时间对其进行了实拍囱。据悉兔塑,它将在11月举行的广州车展上正式亮相梨。 『注炭磊挞:为方便大家阅读贤来绦,文中天籁·公爵简称公爵版惋纽缔,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日罗,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测期吉便,时而艳阳高照坊伦渭,时而大雨倾盆砷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点虱闯,与身旁碧绿的草地相得益彰吉了工。我盯着它看了许久充定汉,心里盘算着清菇厦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来薄奶寡?   嗯胃灸吻,画下草图之前得好好思考这个问题咕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心使。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错朵,唯独看起来太眼熟汉杆郡,对旗舰来说这可不是好事湍,在A6L甚至A4L面前沦,A8需要更多长者般的自信琳霖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸诧墒:六边形进气格栅面积比以前大了不少腥,而且线条硬朗到接近于矩形虑汹蠢,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体纶孤交,从前脸横贯而过从词,再加上全新的矩阵式LED大灯愤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谋。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊师,它是A8这次改款最重要的升级之一拭,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现髓哨。以前大灯为例柯速惟,分为远光客、近光快策、转向/示宽这三组倾,所有光源都由LED组成揪桐,通过与摄像头杰、夜视系统毙、导航系统等部件的协作玲痞额,可以实现几项很有趣的功能眯:   在Auto挡位开启远光灯菊赖褂,一旦摄像头探测到对向驶来车辆豁,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吉饭,瞬间关闭部分独立的LED灯体烈拣,会车结束后耙烂,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态恰。在整个会车过程中粱杰唾,对向车辆的位置一直不被照亮冯献,而其余位置能保持远光照明状态镰卞,既不妨碍对方驾驶员视线悲拇,也不影响自己观察前方路况卡猴贬,相当智能项彤劣。   当夜视系统探测到行人时旱,LED灯会连续快速闪烁三下袜诗,对行人起警示作用虑憨飞,如果夜视系统探测到牛甜腹翰、羊之类的大型动物劲灰痛,LED灯则不会闪烁畅,避免对动物造成惊吓坡蓟。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测岗烷铅,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整缚唉久。另外它的转向灯采用动态效果颓,灯光朝着转向的方向滚动点亮护,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赶梯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力睛迟,提高安全性锣拆叮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行暮,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现崔采,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耿为皖,有些来自室内的模拟演示鸡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下慕叛梁,看看这些功能的实际效果到底如何夸宛党。   跟前脸的改进相比娠堡耻,车尾变化幅度要小得多勾鳖,主要集中在尾灯部分哦怜,线条更加瘦长炊市、扁平驳故盗,视觉效果更干练秒。除了那个“A8”标识坟片斗,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思铃雄,看上去还那么年轻运动佰季,缺少沉稳气息拣灰芜。再打开车门一看睬溶宠,我明白了措,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱裙啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车时锹,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型付险些,使用了和路虎卫士相同的发动机梳唉篇,配备了六速手自一体变速箱链,以及许多高端的配置劳屡溜。让这款车有了很多吸引人的地方连喉,但通过试驾欠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感舱速。很多设计还不是很成熟钢骏,尽管这样必硼,这款配备了柴油发动机的SUV堪揽棋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现饯,依旧在同级别具有很强的竞争力苇厦陇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升别,尤其是大灯组的设计丁堡,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入磺健,都比老款看着更有质感纶粒。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯尝,对于主动安全性和外观效果的提升都不小冉。此外取,中网的设计很有层次感牌溅寡,运用了一些镀铬饰条籍虑骡,也让这款车的前脸显得更大方凡蜂促。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀杀凰闺,钣金工艺还有待提高鹃。   车身侧面造型亮点不多寥,线条还算比较和谐吧叙递芥,亮银的行李架比较好看贾讲供,但实际用途不大帮。车窗所占的侧面比重较新ぁ,稍有点显得失重沤灰柒。四个车轮显得很粗犷妥,轮胎品牌是玛吉斯杏抽漓,成本并不是很高桶,这组轮胎胎面有四道宽沟设计崔铂徒,注重排水性能按驰碳,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差党滴。   车尾的造型比较臃肿没,相比车头来说香踏,造型并不是很美观墓场渐,尾灯的轮廓没有什么美感可言害,轮廓显得比较生硬荚磕俗。车尾下包围外观设计的不算太成熟如扩,驭胜使用了三点式倒车雷达汐让从,在实际的体验中签表,探头反应速度稍有些滞后胺记囱,给驾驶者的观察带来一定的不便吹坞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离悲飞刑。   本文导航非锑:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拢,已经跨越了整整40年肚叹。在这期间驰将铂,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代乐?当这款全新君威GS出现在你面前醇怜交,这个数字就已经不再重要抠。每当我们回顾历史培,终究也是为了更好的感受当下愁贿,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史簇,的确也不太容易考究柏,所以话不多说姑骏,马上进入主题糙滩。   君威GS是别克君威的高性能版本到,作为其最明显的身份特征秽催踩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留榔,攻击性十足的设计让人印象深刻轿稿相。全新的直瀑式镀铬中网更有质感乓,采用盾形设计霉棱驼,显得非常紧凑枪侍姐。大灯部分全系新增了日间行车灯茫赤钞,整体造型与普通版君威一致雷澳惫,仅在内部细节上有些许不同搪凛。   车身长度拜跺、高度比老款略有增加薄锨,宽度和轴距均未改变煤娄。侧面线条也是延续了之前的设计其晾软,十足的运动紧凑风格蓖。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份闯刃,十分醒目称汗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂婚怖凶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎阿籍。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忱擒,更显紧凑扫氦陋。LED尾灯为全系标配氦居,灯罩经过熏黑处理踏瘟,提升运动感桐筒。作为动力更强劲的运动版车型雀是屯,方形排气口比普通版的圆形更加时尚谅较似,同时也满足了更大排气量的需求娶赡茹。   本文导航附贝:" "  近日椿娜,奔驰MLC的效果图再次被曝光秤乐玩,奔驰MLC由新一代ML的平台打造膏烷胎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计赌,融入了轿车的设计元素配鹃铆。据此前的消息核吕,该款车有望2015年推出采楷。 奔驰ML   从最新的效果图来看喇,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿不,拥有相似的大灯造型乌坷,以及下保险杠的设计悔。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈氛赏辈。此番设计目标很明确顶,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手睹。   动力方面也来自新款ML扑,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW逝闯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW炬衰,峰值扭矩400Nm恼,编者猜测未来MLC将会延续该动力庆。不过攀,MLC未来还将推出AMG版本焕天。 责任编辑拆搪碉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年板班,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新岁,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心柔肃,然而对于消费者来说齿鸿,可选择性太多也未必是件好事姓会。许多车型的定位都非常接近位,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格池槽,那么它们到底谁更运动廓寞忱,谁更适合日常驾驶嗽,谁的性价比更高呢毖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析戊架。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看酥稍,马自达CX-5在价格上具有一定优势讨棚,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内串挠踢,其它车型在20.78-25.28万之间镭陈到。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万桂停,价格适中龋虱瓶,而且动力和配置都很不错深翟。反观翼虎悉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样荷莱诡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扇宪,但翼虎胜在配置丰富泰泌虽、动力强劲倍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定愧晶熄。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万酒德,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色琶妊淑,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比被附。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压镣恰,这听上去有点意思豪粗遣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话税,那么结果显而易见从颧彻,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势擅方,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米届,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹思。然而消费者大可放心泥精彻,CX-5的动力也绝对称不上弱侍,尤其是市区行驶裸樊,它的整体表现很轻盈裸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性酚轰燎,没有涡轮发力时的突兀感怖浩,这让它驾驶起来更为轻松柯厕。   无独有偶广祈凯,两款车都采用了6AT变速箱踌,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拣看,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣陌裁士。可惜的是罕膝甲,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片掸。另外劲猫怯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现嫡步,常规的形式很容易操作完侗,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡莽,并不易于操作沟。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想乳署,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距歉瘁,与翼虎也有将近3米的差距腐尸客。当然这一成绩肯定有客观因素的影响北,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎锤触,希望厂家日后能够针对这方面有所改进械。   油耗向来是日系车的优势所在藤瞬归,CX-5的发动机压缩比高达13:1勤瘸,并且装备了i-stop启停系统椿哗酵,这让它的节油表现比较突出帅。在气温32℃渺梅丝、全程空调瘫菩、车载一人的情况下乃饥躺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试邻伦适,其中经历了畅通和拥堵等路况罚傅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km倍。同样路况下垦,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右倾,尤其在开空调的状态下勃,翼虎的油耗表现实在令人担忧姆藩扭,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宏。   作为一款城市SUV擂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当焕省,都采用了多片离合器式中央差速器戎困,并带有四轮电子辅助制动熄,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困童。从我们之前的测试来看哗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显晤袭季,所以脱困相对轻松一些瞳详。不过在这里我们要告诫广大消费者阔虎默,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统曹略,但两者的定位都是城市SUV庙谰搞,越野并不是它们的强项疼。   除了动力和四驱性能这些硬性指标迸,油门踏板的脚感策度、方向盘的转向手感敝迪关、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要昂,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的假。值得肯定的是公令欣,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手抬颊喉,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准愁冈老。然而相比之下牵,CX-5的整体感觉更加轻盈拘抱凳,它开起来并不像SUV骨肃,车头的反应更快篡棱尽,油门踏板的调校也更加线性拔,而翼虎整体感觉更加沉稳堵泄垒,底盘扎实纬,但或许是由于整备质量更重的原因墓帛,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显田。   就驾驶方面而言荣柿别,CX-5给人的整体感觉是动力够用前率戎、油门线性募屁戊、操控性出色逼,可以用“好开”来形容犀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情唯培癌,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感煌揣挤,但翼虎的发动机输出并不线性驾携衰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度染冉精。另外李,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉信吉,加速湾沮聚、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显解耍狄,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车队畏嗅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瓦、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质邦得空,放眼整个市沉┣世 ,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见谴,基本上5个手指头就能数过来贝剂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者袜。   有关于新款E级外观篮份、内饰及空间方面的介绍攻,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 履露。在我的这篇文章中禾,主要关注E260L动力方面的表现惫欢叉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机未,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铺抨宦,最大扭矩则达到了310N.m查藏曙。虽然排量并不大滩逞,但是通过加大增压值签枢,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手程舒。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用垢琳抛,对于这款变速箱钱丧,我想大家已经很熟悉了拔谰。只是我想再说一次莽互倡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型参猩,但在日常驾驶过程中姥部,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堕堪。大多数情况下温和藉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验森箔茧。   只有在深踩油门的情况下劫,E260L才会爆发出他凶悍的一面究呻端。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情常。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疚,你也可以说他动力输出不够平顺录。   一直以来酮弄兄,我都极为中意E级的悬挂调校痹茄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心沏瘟惊。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感看翔。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候盯陷,我挺惊讶的耪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布蜡鹤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售美厂零。可是仔细一想深,也很难怪宝马会这么着急居厘密,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”椿,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品畏壕闲。据悉等恋,宝马4系Coupe将在11月12日上市末穗,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影拿挝府。(注分:为方便大家阅读啊密,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车殿,在你初见时乃模,很难相信自己会喜欢上他衅蒋膛。因为你花痴于帅气拉风的外观任蕊靶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动界让洼,那么他的表现自然不会入你法眼韶慑。但时间久了抵受,你发现再帅的外表也会看腻郴,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷废,放松不下筏潘。这时响,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看烁蔬熔、运动但不难受的座驾旱。而伊比飒旅行版就是这样的一款车和景衡,除此之外瘸,他还是一台很顾家的车摩茨楞。   没错秤韶发,他没有特别帅气的外表心隋,没有特别强悍的动力蘑沁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识揩舌虹,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻卫。下面磋切,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解久管。   ●车头造型犀利藩淌、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙衰块突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌避,定位低于大众屋。现如今磷馅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产蛇返令,而伊比飒便与POLO出自相同平台据摩。因此在车长等诸多细节上崇堆身,两者都十分类似钾。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型屉毋盆。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长寂、1.693米的宽度筹,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大麻险唬,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车瞎龋阶,这点确实让我感到吃惊糜扔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一稗监。可以肯定的是培刺汝,你无须对他的实用性产生怀疑燃澜割。   你有没有发现铆,他的日间行车灯盒味,很像同集团的老大哥奥迪A8痊某谅?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份常旁梆。但毕竟豌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂侩祟,他的目光也需要这样嚣张恍龋顿。   从车侧过渡到车尾斯,顿时觉得孪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格梆郸,从凶狠瞬间变成温顺撩板。我揣测不出设计师如此分裂的思路贫嫁渡,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品诉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎款弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力跺瑰,而在我们的制动测试中疮词瘦,他的表现也确实不负众望菩。我写这段话的时候呵味,一名同事从我身后经过说了一句耙稠:“哎礁违奋,这轮毂挺漂亮的”通谦醇。确实崎袒艾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话洪,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名红,在我看来另外两位应该是300SL和964毖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100记搅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间我逗师,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机净缄。   直到1949年岗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功吩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时花波,速度竟达到每小时 132 英里绥溶糠,不仅完成了试车鞠铃,还一不小心成了世界上最快的量产车型挡。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type锻锌,正当捷豹稳步发展的时候厩赤详,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线扳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失羔唤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺木,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中监肃锤,英国国宝董?人类想象力的结晶陛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美钞撬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷碘,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他返。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type冒,正当捷豹稳步发展的时候帽枚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身确,自内而外散发出优雅迷人的气质豹,在这份自信与优雅之中厘,还蕴含着极强的力量感冕畏辨。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典艰竣,但是很难复制E-Type带给人们的震撼陈禽。   作为E-Type在21世纪的继任者避搪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感协,他更是一台纯粹的运动机器困舷垒,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代赎兜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信钱侯,刚刚我试驾的是一台量产车肛辆。即便是用再前卫的眼光去审视立氛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型堤,不过现实就摆在我的面前陡滤偷,它的的确确是一台量产车僚刺冯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车拢。所以劣清共,还是让我们先合隆下巴边肯、收起惊讶讨歇始,一同来了解一下这个叫XL1的家伙踢呸戳。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挤吓,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念誓淘。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发览愁慰,而等待总是值得的煤,十年之后的今天匙宠辑,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钳程杀。   ● 外观背推籍:旨在降低风阻   关于XL1的外观燎寐,你很难用“科幻”以外的词语去形容它秘阮,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球绘赤,他们的心中只有一个目标避袄馅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189弛,而你对XL1外观的种种惊讶与不解来环耸,也皆源于此卵熟。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巢,轴距也只有2224mm未毕,如果用世俗的眼观去衡量馈扫,它甚至比一台大众POLO还要写杩汀,不过也正是因此糖,它才做到了POLO永远也做不到的侠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准复簧,看看XL1到底带来了一次怎样的革命抄。   出于降低风阻考虑蛔褥,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拳赴滥,面对这样的设计怪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逝媚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案芜撼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”虚。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮梅盾,大众XL1的目的只有一个写,那就是降低风阻传。而为了达到这一目的徊坪罚,传统的外后视镜已经被摄像机所取代勿惨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像茅谈额,不过相比于传统的外后视镜限陇身,如何掌控与后车的距离是个问题盛。   ● 结构虹沁旗:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想阀,除了完美的空气动力学设计外蚕,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用惟浆孝。作为一台重量仅为795千克的车型趣挺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料骆颧,约占车辆总重的21.3%级,除此之外簧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理秃僻。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泻涪叭,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹铩,复古而粗犷的外形狄悍酒,彪悍的身姿扦蹄,经典的圆形头灯朗拱,这些都是我选择它的理由伺。那么在我稍作白日梦之后鹃叛,请各位看官赶紧打断我的妄想炒琴狮,拉回到现实里汇搞,假如我的预算仅仅有二十几万的话急护断,那么好了辆,牧马人买不成锌投扦,自由客或许能让我望梅止渴辩墩。同样复古的外形焊吩餐,依旧是个好选择税物。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品伎颓,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话标臼忙,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀未。单就车头来说似泞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子婚潮镣。简单中又透露着经典的味道洞。另外川胳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条攘,突出了力量感技攻,Jeep的家族风格立马突显删。   车的侧面造型同样如此风格让辽醋,走向笔直困夸,简单饱满弛采爬。当然不能仅仅介绍外观设计违阀武,作为一款SUV吵康,各种越野能力的参数自然也是大家关心的砂胖就。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°并扇,离地间隙205mm斗啼电,应对一般的越野路面足够了沥。   车尾的设计十分简洁蹄,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条恭微加,小巧又十分有力量感群。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃葡膊热,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看卑。从总体上看驳精,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似撑史璃。   本文导航倒:" "  国人自古就有一种“侠”之情节笑碌粕,而“侠”自古就有不同定义铝较登,“言必行挡暇,行必果峦境焕,己诺必诚斜酪叉,不爱其躯恫胃票,赴士之阨困顶释敞,千里诵义者也谓之侠”晴爬虫。他的形象亦正亦邪呻,游走于主流与非主流之间自成一派懒。随着近年来羞擞,国内越来越多的人们扒萍,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时溪,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势肆,开始在国内市场发力剑瓷。其中脊判填,路虎全新一代揽胜运动版非,向无数消费者展现了一种精神盛,一种称为“无畏无惧”的侠之精神煤掸祥。   路虎全新一代揽胜运动版铣陛侩,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概涵,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调摊遍佃,它的独立特性被设计师完全释放妈。如今喂钡,这款至今为止速度最快坤袜盎、相应最迅速旱鹊、反映最敏捷的全新路虎恒婆蠕,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪甩掳耗,冲入国内汽车市沉寻!,夕阳下一人一车般摧,古道中眯,说的是情义无价挥唱绘。谁人不为它心动捞?路虎全新一代揽胜运动版半,驶入我们心中!   65年来骋晒谦,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者虹茸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”辑芍幕。如今商脑,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版扯催,再次席卷世界闭,那完美的车身比例朝,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌凤傅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为储稳:4850mm*1983mm*1780mm碱,前后轴距2923mm侯檀邪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹裳姥,3.0 V6 SC汽油版HSL痢长、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纲溶拔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴内,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型戳。   姿态万千的路虎揽胜运动版氨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度抵铆,无拘无束的气成闵,气宇轩昂的出尘之表滇,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹式建清。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒响嘎,厚重的前脸煌祷,配合后倾式格栅设计党,更突显了它的自信嗓洼蛊。发动机盖上两条凌线刚强有力劲,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹等。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情绢沪躲,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体沥虚。   车身侧面线条的风度也极不平凡测刮,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮舷岔绿,带有亮黑色指状套件奖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口捞几乳,装有亮黑色装饰边的后视镜了份滩,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致目瓮。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹿,这些铝合金结构的轮毂分为堵:19英寸5辐式铝合金轮毂襄哆谰、20英寸5辐式铝合金轮毂送、21英寸5辐式铝合金轮毂绦沦徐、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂巍、22英寸5辐式铝合金轮毂淡凯,无论您选择其中任何一款屑,它都可以陪您乘风破浪哄耪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐毁赌巴,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联午卯持,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中兼粹湍,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯连纹,整个车尾看似简单却极不简单氓餐箱。   本文导航夸壁哆:" "  1998年傲,广州本田成立欢,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁贤幕箔,而时光推移幂担泊,今年9月12日旦梆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆菩颓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户第肉械。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穿绒,我们今天将穿越时空串垃琅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型黑飘。它虽然是日版右舵车型坚桅舞,但3.3L/100km的平均油耗临甭、双电机电动CVT噶、大容量锂电池洗泼肃、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧颠拳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撑就坞。   外观更加原汁原味蒙餐:说到原汁原味冕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本催僧。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同饯氮高,更运动仑扑拜。混动蓝色特征讥庞扮:作为混动车型趟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标蕉。   在下保险杠处揩滦努,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻粱粗。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节悍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计么餐。混动轮毂淖:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志派蓟劲。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎寡,为节能更尽一份力匹。   本文导航哎赐:" "  就在前两周惫,我的同事刚从上海归来箔乡,当时就是为了试驾上海大众的朗行旗斑,而在不久后的今天钙嘶,我来到了大理妓沙犀,依然是试驾一款来自上海大众的新车铆肆台,虽然我与我的同事地域不同每,但对于这两款车而言馈傲霉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来烁让,我不得不从朗逸说起椽哪蓉,由于现如今大众耐。块化的产品研发嘉鲸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品皮邢,朗逸警熊蚊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寺诵题,它们的关系算是孪生兄弟碧迪,反正我是这么理解的督壕稀。   目前朗境的广告已经全线铺开队谴嫌,消费者的关注度也很高删杯每,虽然我个人比较抵触某糖穑块化的产物(感觉个性不足)妹哆表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑竿,其次在10多万的紧凑级车里闪恍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邓惟扯。所以销量方面自然也很喜人阔汗息,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息撵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台刚岛。   从英文名来看娩教,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版鸿砍,朗行的英文则是Gran Lavida蜡间协,其实如果从相似度上来比较挟森得,朗境与朗行更加接近茂,因为它们均属两厢车椽。我想对于这样一款车来说目,大家都不会有什么陌生感抵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍墟设擂,如果你曾经错过了朗行的试驾文章琳救辉,我在上面也为你准备了延伸阅读囱篓杯,可以先行了解一下罐疟。   说实话哎,朗逸兑掏隘、朗行醋、朗境三兄弟如果给我的都是正脸邻,让我来区分一下入粉,估计我也需要片刻的停顿扰,因为它们实在太像了!就朗境而言墙旦,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条达悄憋,并将内部更换为蜂窝状造型跨究摩,包围下部使用了黑色塑料北,并加入跨级风格的银色护板局,此外前雾灯变成了圆形斗拟,以上就是全部它的特征了短。   既然定位于跨界车红慕,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙挖疲柏,同时为了更加配合Cross风格寞竟,车顶还加装了行李架视,车门下方增加了黑色与银色的侧裙茨瓷恫,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识沦掣萄。粗犷的风格也体现在轮毂上号硕,样式上很难用语言准确的描述出来等呻顺,总之很复杂交,其采用了抛光与黑色漆的双重处理翟,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)死临缴。   尾部的变化几乎与前部一致氦催互,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法宏莽杯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理岛,说实话就车尾而言算疵,我感觉朗境比朗行好看了不少沮彭诽。其它方面再无不同纪蹋亩,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烤彭衡,转向灯授眠绩、倒车灯哦氖、刹车灯还都是卤素的父楷需。   本文导航菏如季:" "  SUV在国内发展是方兴未艾坍,所以无论是合资桶港单、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣董沸微。今天的购车主角是一位40岁左右的女性敬,白领阶层龄甜抹,夫妻年收入有50万元左右恼磺,有房拈芳,老公有车腻栏。实际上弛,女主角目前也有一部老速腾车貌海扇,开了已经7年准备换一台豪华SUV侯。这位女车主喜欢玩诧聊,追求年轻熟,注重外形邯弛,并兼顾户外踢,不喜欢纯越野车型晚,而购买价位瞄准了40-50万元领域病陇颁。所以我们直接选择了宝马X3饥仓,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较隙密魔。   为了公平竞争貉,我们选择的车型如下庞,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 锈衬感、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型谱酸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 别净,三车的价格虽然有些区别脖脸杯,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠惋,所以三车实际购买价格差异较小丘。   对比项目一吗: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的肪吝,特别是女性嘉坑成,希望自己能买到一款好看的汽车换巢,就如同提包还有衣服一样碎獭榔,特别是成熟女性冕捶尺,尽管喜欢标新立异渭谎,但也更愿意接受时尚动感的类型肖。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸斗寥睡,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伴写,相比以往方头方脑的设计哄,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少腐。更让人动心的是戌洪森,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素潘滥味,同时形象也不乏干练紧凑痛。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棺,线条流畅容示,稳重而且动感柏萌,因此吸引了不少消费者撑漂墒。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性夺极碾,但2013款并非全无变化部暮,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计沛崇,此外还有大灯形状傻剿、前后保险杠驾、尾灯汕、排气管方面都作做了一些细节上的调整篓劫,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些赴隘。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计办惯,锋利的腰线戎地为,近乎方形的前后车灯理赡,甚至连轮眉的造型都是方的撅平嫌,虽然它是一部纯粹的城市SUV下,却似乎在它身上找不到什么曲线蓄,因此在奔驰车型中也算是有个性的怠心鞍。对于女性而言哦摩登,可能奔驰GLK风格过于硬朗了航。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面沦监驾,三车都不约而同配备了氙气大灯皋,区别就是陌碧,宝马X3采用了远近光分离设计竿巾,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谰圈。另外嘲凹镣,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能某。另外谰,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯朔冯玻,而宝马X3大部分车型则无此装备称。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面段季题,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逃汰侈,都50万元的车型贰毕差,自然都是配备比较好的轮胎品牌据,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的辆蚊,这些方面倒也不用纠结讲。另外需要说明的是栋辆蹲,宝马X3是没有备胎的壁捐,因为他采用了防爆轮胎五,可以零胎压低速行驶一段距离抽缸峨,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎柬。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大氨,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹妈荷,所以基本打成平手缕。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型裸,从两款车型的厂商指导价来看恒死光,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纱芥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供